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基于VR技术的建筑工程智能建造可视化设计 被引量：1
1
作者 张啸 《山西建筑》 2025年第4期40-42,共3页
为提升建筑工程的施工效率和管理水平,基于虚拟现实(VR)技术构建了建筑工程智能建造可视化系统,结合工程实例,从动态设计呈现、施工流程规划和质量检查对比等功能模块介绍了VR智能建造的具体应用。应用案例表明,基于VR技术的可视化设计... 为提升建筑工程的施工效率和管理水平,基于虚拟现实(VR)技术构建了建筑工程智能建造可视化系统,结合工程实例,从动态设计呈现、施工流程规划和质量检查对比等功能模块介绍了VR智能建造的具体应用。应用案例表明,基于VR技术的可视化设计与施工管理,效果显著,推动了智能建造的应用和发展。 展开更多
关键词 虚拟现实技术 建筑工程 智能建造 可视化设计
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广西某高速公路沥青路面车辙病害影响因素分析
2
作者 韦明 余芳 《山西建筑》 2025年第3期104-107,共4页
对实体依托工程的现场调研、室内试验和建立模型进行分析,从重载交通、路面结构、抗压强度、压实度等因素分析了对广西高速公路沥青路面车辙病害的影响,提出加强对重载、超载的管制,进行针对性路面结构设计,提高沥青路面施工质量稳定性... 对实体依托工程的现场调研、室内试验和建立模型进行分析,从重载交通、路面结构、抗压强度、压实度等因素分析了对广西高速公路沥青路面车辙病害的影响,提出加强对重载、超载的管制,进行针对性路面结构设计,提高沥青路面施工质量稳定性的对策建议。 展开更多
关键词 沥青路面 车辙 重载交通 路面结构设计 抗压强度 压实度
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浙江省山区输电线路塔位边坡变形破坏主要类型与防治建议
3
作者 周欢良 胡谢飞 孙义杰 《山西建筑》 2025年第1期75-79,88,共6页
山区输电线路铁塔基础施工改变了塔位附近原始微地形、覆盖植被等环境地质条件,岩土体内部原有应力状态发生了变化,在各种自然营力作用下,每年在浙江省山区会发生一定数量塔位边坡的变形与破坏。根据影响因素、变形破坏机理分析,结合现... 山区输电线路铁塔基础施工改变了塔位附近原始微地形、覆盖植被等环境地质条件,岩土体内部原有应力状态发生了变化,在各种自然营力作用下,每年在浙江省山区会发生一定数量塔位边坡的变形与破坏。根据影响因素、变形破坏机理分析,结合现场勘查及实际情况,划分为坍塌、滑坡、流坍等边坡变形破坏类型,经研究总结得出其主要发育特征,并提出了防治建议。 展开更多
关键词 输电线路 边坡 变形破坏类型 发育特征 防治建议
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高架桥车辆行驶引起的环境振动研究
4
作者 万曦 代剑英 吴芳 《山西建筑》 2025年第2期154-157,共4页
随着高科技产业的快速发展,对精密工程结构中产品质量的要求日益提高,其中微振动控制成为关键因素。针对西安某微电子厂房建设项目,考虑到周边高速公路高架桥对拟建场地可能产生的微振动影响,进行了详细的现场测试与分析。通过布置测点... 随着高科技产业的快速发展,对精密工程结构中产品质量的要求日益提高,其中微振动控制成为关键因素。针对西安某微电子厂房建设项目,考虑到周边高速公路高架桥对拟建场地可能产生的微振动影响,进行了详细的现场测试与分析。通过布置测点,采用高灵敏度振动传感器和数据采集系统,记录了南北、东西和垂直方向的振动速度。测试结果表明,高速公路高架桥的微振动水平处于VC-D—VC-C之间,可为芯片厂房的选址和隔振设计提供科学依据,对类似精密工程结构的防微振设计具有参考意义。 展开更多
关键词 隔振设计 微振动 频域分析 数据采集
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基于堤防隐患探测的探地雷达数据处理研究
5
作者 李长征 刘冠英 +2 位作者 邢戍彪 何鲜峰 杨磊 《山西建筑》 2025年第5期1-5,24,共6页
堤防工程在我国防洪工程体系中占有极其重要的地位。探地雷达是探测堤防隐患、掌握堤防质量的有效方法,在堤顶布设单条探地雷达测线是进行堤防隐患探测的常用工作方式。在进行堤防隐患探测时,对堤顶测线进行了加密处理,并在两侧堤坡布... 堤防工程在我国防洪工程体系中占有极其重要的地位。探地雷达是探测堤防隐患、掌握堤防质量的有效方法,在堤顶布设单条探地雷达测线是进行堤防隐患探测的常用工作方式。在进行堤防隐患探测时,对堤顶测线进行了加密处理,并在两侧堤坡布设了测线。文章对堤坡雷达数据进行地形校正,然后与堤顶探测数据进行融合,实现了探测成果中既同时显示堤顶测线与堤坡测线成果,又显示堤坡与堤顶地形的目标。通过堤顶测线加密处理,对堤顶雷达探测成果进行了三维成像。工程应用表明,进行地形校正与数据融合的探地雷达探测成果图能精确定位地下异常体;钻孔和静力触探结果验证了探地雷达三维成像划分堤防土层的准确性。 展开更多
关键词 探地雷达 堤防隐患 地形校正 三维成像
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超声冲击法消除钢结构桥梁焊接残余应力的应用研究
6
作者 沈力 金晶 +2 位作者 程海潜 赵德宗 胡义新 《山西建筑》 2025年第5期142-146,共5页
焊接残余应力影响钢结构刚性、强度和稳定性,诱发出现使用寿命内的变形、裂纹、疲劳破坏,进而诱发结构失稳或倒塌等危害。超声冲击技术可使金属表面温度快速升高和冷却,改变金属组织,从而强化冲击部位,达到消除残余应力的作用。以漳州... 焊接残余应力影响钢结构刚性、强度和稳定性,诱发出现使用寿命内的变形、裂纹、疲劳破坏,进而诱发结构失稳或倒塌等危害。超声冲击技术可使金属表面温度快速升高和冷却,改变金属组织,从而强化冲击部位,达到消除残余应力的作用。以漳州芝山大桥为背景,从超声冲击试验、残余应力测试、效果分析多方面介绍了超声波冲击法来调整钢结构桥梁焊接残余应力的研究。结果表明,经超声波冲击后的残余应力基本上全部实现30%以上下降幅度,且比较均匀,达到了消除残余应力的效果。 展开更多
关键词 残余应力 钢结构 焊接 超声波冲击
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敏感环境下地下水池基坑围护施工技术
7
作者 苏宇 《山西建筑》 2025年第2期68-71,81,共5页
杨树浦水厂深度处理改造工程具有地质条件复杂、场地工况敏感、施工组织及环境保护要求高等特点。结合周边建筑物密集,且离运营中的文保工业建筑最近距离仅为15 m的特点,从支撑选型、回填及降水、土方开挖等方面介绍了敏感环境下地下水... 杨树浦水厂深度处理改造工程具有地质条件复杂、场地工况敏感、施工组织及环境保护要求高等特点。结合周边建筑物密集,且离运营中的文保工业建筑最近距离仅为15 m的特点,从支撑选型、回填及降水、土方开挖等方面介绍了敏感环境下地下水池处理改造基坑围护施工技术,有效地保障了重大工程的高效、安全实施,为今后类似环境下地下结构建造涉及到的基坑施工提供了借鉴和参考。 展开更多
关键词 硬咬合排桩 复杂地质 文保建筑 双C环形支撑 基坑开挖 工期高效
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基于虚拟仿真的爆破工程实践教学探索
8
作者 韩亮 王帅旗 +2 位作者 曹阔 李宇恒 于凡 《山西建筑》 2025年第3期181-184,共4页
为了解决《爆破工程》实践教学中存在的爆炸安全隐患、火工品管控、储运条件严苛、教学场地狭小等问题,从教学方案设计、教学资源收集、虚拟仿真实现、教学应用与考查四个方面,构建了包含隧道掘进爆破与台阶爆破的虚拟仿真实验平台,探... 为了解决《爆破工程》实践教学中存在的爆炸安全隐患、火工品管控、储运条件严苛、教学场地狭小等问题,从教学方案设计、教学资源收集、虚拟仿真实现、教学应用与考查四个方面,构建了包含隧道掘进爆破与台阶爆破的虚拟仿真实验平台,探索出一套适用于华北科技学院城市地下空间工程专业的《爆破工程》实践教学模式。实际应用表明,虚拟仿真教学在激发学习兴趣、培养自主应用、增强实践能力等方面成效显著,极大提升了学生对知识的实际应用能力。 展开更多
关键词 爆破工程 虚拟仿真 隧道掘进爆破 台阶爆破
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土木工程专业学生工程意识的培养研究
9
作者 李芸 胡夏闽 +2 位作者 谢丽 侯宇颖 李涛 《山西建筑》 2025年第5期179-182,186,共5页
工程意识是当代土木工程师必备的基本素质要求,通过对应用型民办高校土木工程专业学生工程意识的问卷调查,剖析目前学生工程意识的现状以及教学中存在的问题,探讨提高工科学生工程意识的途径。该研究也为同类高校提供了土木工程专业学... 工程意识是当代土木工程师必备的基本素质要求,通过对应用型民办高校土木工程专业学生工程意识的问卷调查,剖析目前学生工程意识的现状以及教学中存在的问题,探讨提高工科学生工程意识的途径。该研究也为同类高校提供了土木工程专业学生的工程意识信息,以便制定相关的教学和教改政策,指导学生工程实践,提高学生工程实践水平,以实现教育管理的可持续发展。 展开更多
关键词 应用型高校 工程意识 课程改革 实践教学
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欧洲规范铁路桥梁动力分析竖向荷载取值研究
10
作者 刘天培 《山西建筑》 2025年第1期134-137,143,共5页
为有助于推动海外工程顺利实施,解决海外工程结构设计中的部分问题,开展国外标准规范系统研究是十分必要的,进而吸收与借鉴国际标准的先进经验,同时增强国际竞争力。针对铁路桥梁动力分析中欧洲规范竖向荷载的相关规定进行了详细研究,... 为有助于推动海外工程顺利实施,解决海外工程结构设计中的部分问题,开展国外标准规范系统研究是十分必要的,进而吸收与借鉴国际标准的先进经验,同时增强国际竞争力。针对铁路桥梁动力分析中欧洲规范竖向荷载的相关规定进行了详细研究,探讨分析了其规定差异性,提出了对国际工程设计咨询具有指导价值的结论。有助于解决涉外工程结构分析中荷载计算问题,有利于我国结构设计行业对外交流,为进一步推动海外工程的顺利实施奠定基础。 展开更多
关键词 欧洲规范 铁路桥梁 竖向荷载 动力系数
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复杂岩溶高承压水下深埋地铁车站设计及施工方案研究
11
作者 袁丛军 《山西建筑》 2025年第2期124-128,共5页
近十多年来,我国城市轨道交通工程大量建设并投入运营,区间地下隧道与地下车站的顺利建设、安全运营均与地下地质条件密切相关。在各种地质条件中,以复杂岩溶及岩溶水对地下工程的影响最为不利,特别是复杂岩溶发育叠加岩溶高承压水条件... 近十多年来,我国城市轨道交通工程大量建设并投入运营,区间地下隧道与地下车站的顺利建设、安全运营均与地下地质条件密切相关。在各种地质条件中,以复杂岩溶及岩溶水对地下工程的影响最为不利,特别是复杂岩溶发育叠加岩溶高承压水条件下修建地下深埋车站工程最为罕见,难度与风险最大。因此有必要对此类地质条件下地下车站设计方案、施工工艺进行深入的研究与总结。研究结论:赋存于隔水层下的灰岩溶洞和溶隙中的地下水,具有明显的承压性与不均一性,在岩性交界面因溶蚀作用显著增强,往往具有承压管道流特征;复杂岩溶及岩溶承压水条件下地下车站设计采用外截内排、分区实施、设置注浆截水帷幕+坑底处理+减压泄水井的综合设计方案可行有效;根据钻孔情况,采取化学注浆可以显著提高支护桩的成桩率;地下深埋车站的选址应当尽量避开岩溶发育条带与碎屑岩的富水与溶蚀发育交界带,以避免受复杂岩溶及高承压水的不利影响大幅增加工程投资;文中所述的设计方案与施工措施,确保了工程的按期顺利建成,取得了较好的技术、经济和社会效益,其成功的工程勘察设计与施工经验可供其他类似工点参考利用。 展开更多
关键词 深埋车站 复杂岩溶 高承压水 外截内排 围护结构
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人工智能在岩土工程勘察领域的应用
12
作者 岳良彬 陈纪帆 李子隆 《山西建筑》 2025年第2期62-67,共6页
分析了人工智能技术在岩土工程勘察领域的发展现状,总结了人工智能在岩土工程勘察中的研究进展及其应用情况,讨论了人工智能在岩土工程勘察中面临的挑战和问题,展望了人工智能在岩土工程勘察领域的未来发展方向,以期为从事岩土工程勘察... 分析了人工智能技术在岩土工程勘察领域的发展现状,总结了人工智能在岩土工程勘察中的研究进展及其应用情况,讨论了人工智能在岩土工程勘察中面临的挑战和问题,展望了人工智能在岩土工程勘察领域的未来发展方向,以期为从事岩土工程勘察智能化相关的研究人员提供一定借鉴,助力岩土工程勘察行业高质量发展。 展开更多
关键词 人工智能(AI) 数字化 岩土工程勘察 地质信息
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早龄期钢管混凝土动态力学性能研究
13
作者 杨静 史禄 +1 位作者 刘翼飞 胡先尧 《山西建筑》 2025年第4期105-108,共4页
为了研究早龄期钢管混凝土抗冲击能力,基于霍普金森压杆试验系统对C50与C30核心混凝土的钢管混凝土的动态力学性能展开研究,研究结果表明:钢管混凝土的破坏程度、动态峰值应力、动态峰值应变、吸收能占比均与冲击气压呈正相关;钢管混凝... 为了研究早龄期钢管混凝土抗冲击能力,基于霍普金森压杆试验系统对C50与C30核心混凝土的钢管混凝土的动态力学性能展开研究,研究结果表明:钢管混凝土的破坏程度、动态峰值应力、动态峰值应变、吸收能占比均与冲击气压呈正相关;钢管混凝土的破坏程度从平缓到剧烈逐渐表现为表层脱落、开裂及内部碎块脱落,与混凝土设计强度正相关但与龄期负相关;冲击气压相同时,钢管混凝土的动态峰值应变、峰值应力、吸收能占比与设计强度和龄期都呈正相关,峰值应变受设计强度影响更大,峰值应力与吸收能占比受龄期即核心混凝土实际强度影响更大。 展开更多
关键词 钢管混凝土 动态力学性能 霍普金森压杆试验系统 能量耗散规律
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风致飞射物飞行特性的CFD数值模拟
14
作者 张建国 张明浩 温祖坚 《山西建筑》 2025年第6期8-13,共6页
利用计算流体动力学(CFD)中的六自由度模型(6DOF)数值模拟和自定义函数编译(UDF)更新动网格两种方法,研究了球状和板状飞射物在二维流场中的气动特性以及飞射物与流场的耦合运动情况,得到了两种飞射物在流场中的运行轨迹。将结果与风洞... 利用计算流体动力学(CFD)中的六自由度模型(6DOF)数值模拟和自定义函数编译(UDF)更新动网格两种方法,研究了球状和板状飞射物在二维流场中的气动特性以及飞射物与流场的耦合运动情况,得到了两种飞射物在流场中的运行轨迹。将结果与风洞试验数据和经验公式进行对比,证明利用非定常CFD方法研究风致飞射物的飞行特性是可行的,并据此提出了较好的六自由度模型(6DOF)数值模拟方法,为研究风致飞射物的飞行特性提供了一种可靠的数值模拟方法。 展开更多
关键词 风致飞射物 CFD数值模拟 飞行轨迹 六自由度模型
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受邻近开挖影响的浅基础砌体结构三阶段分析法研究
15
作者 张鹏飞 《山西建筑》 2025年第4期88-91,共4页
采用三阶段分析法分析了受邻近开挖影响的浅基础砌体结构,通过数值模拟技术预测了结构变形和损伤风险。研究基于地基结构模型、荷载结构模型和分离式砌体模型逐步精细化分析,评估基坑施工对邻近建筑物的影响。裂缝宽度和主应变作为损伤... 采用三阶段分析法分析了受邻近开挖影响的浅基础砌体结构,通过数值模拟技术预测了结构变形和损伤风险。研究基于地基结构模型、荷载结构模型和分离式砌体模型逐步精细化分析,评估基坑施工对邻近建筑物的影响。裂缝宽度和主应变作为损伤评价指标,依据BRE和Son方法将损伤等级划分为5个等级。依托工程中3号居民楼距基坑分析,结果表明,基坑开挖导致邻近建筑物产生附加应力和变形,影响其安全性和稳定性。研究结果为工程实践提供了科学依据,有助于评估既有建筑物在类似工程中的变形和损伤风险。 展开更多
关键词 邻近开挖 浅基础砌体结构 三阶段分析法 损伤风险
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材料物质性研究及在基础课程中的教学探索
16
作者 任书斌 《山西建筑》 2025年第5期195-198,共4页
随着新材料技术的不断革新和建筑创作理念的转型,作为建筑本体要素之一的材料技术,为当代建筑的发展注入了新的可能性,与之对应的关于建筑物质性的理论探索也成为新的热点,并延伸到建筑实践和教育领域。然而,在当下建筑学的实践语境和... 随着新材料技术的不断革新和建筑创作理念的转型,作为建筑本体要素之一的材料技术,为当代建筑的发展注入了新的可能性,与之对应的关于建筑物质性的理论探索也成为新的热点,并延伸到建筑实践和教育领域。然而,在当下建筑学的实践语境和教学体系中,仍然普遍存在着过分倚重抽象的视觉形式,忽略材料物质性的片面做法。通过对于材料物质性的实践和理论研究以及在设计基础课程中的引入,总结了能够指导实践的具体原则,希望能够纠正视觉中心主义设计理念的偏差,引发设计师对于物质性概念的重视。 展开更多
关键词 建筑材料 物质性 教学体系
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完整性视角下城市工业遗产价值评价研究 被引量：1
17
作者 章早立 郑利军 《山西建筑》 2025年第2期12-15,27,共5页
从工业遗产完整性的角度出发,关注其历史、文化和科学技术价值等方面的评价与保护现状,强调了在保护工业遗产的过程中需注重整体工艺流程设备、建构筑物以及由工业发展延伸出的配套设施和非物质文化的保留,使用层次分析法、模糊综合评... 从工业遗产完整性的角度出发,关注其历史、文化和科学技术价值等方面的评价与保护现状,强调了在保护工业遗产的过程中需注重整体工艺流程设备、建构筑物以及由工业发展延伸出的配套设施和非物质文化的保留,使用层次分析法、模糊综合评价法构建评价体系对北京焦化厂工业遗存进行分级评价,通过定性与定量方法对完整性的各方面进行分析,并给出针对性建议,旨在为之后的工业遗产的价值评价与保护提供参考。 展开更多
关键词 完整性 工业遗产 北京焦化厂 价值评价 层次分析法
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VR技术在中职学校建筑实践类课程教学中的应用路径研究 被引量：1
18
作者 段思思 翟博文 《山西建筑》 2025年第3期185-188,共4页
结合VR技术的沉浸感、交互性、突破时空性等特点,针对中职学生、建筑实践类课程特点以及实践类课程实践内容单一、实践机会单一、实践目的单一等问题,探索将VR技术融合于中职学校建筑类实践课程教学的创新路径,从而提高中职学校建筑实... 结合VR技术的沉浸感、交互性、突破时空性等特点,针对中职学生、建筑实践类课程特点以及实践类课程实践内容单一、实践机会单一、实践目的单一等问题,探索将VR技术融合于中职学校建筑类实践课程教学的创新路径,从而提高中职学校建筑实践类课程的课堂效率、教学质量、学生积极性与兴趣,为国家以及社会对中职学校培养技能型人才奠定基础。 展开更多
关键词 VR技术 中职学校 中职学生 建筑实践类课程
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高速公路建设期碳排放量化分析及特性研究 被引量：1
19
作者 郭风爱 李斐 +4 位作者 赵全胜 徐士钊 胡运朋 王旻泽 周坤 《山西建筑》 2025年第1期27-31,共5页
将高速公路建设过程划分为材料生产、材料运输和施工3个阶段,利用碳排放因子法构建高速公路建设期各个阶段的碳排放核算模型,以秦唐高速公路为研究对象进行定量分析,并提出高速公路建设期碳减排建议。计算结果表明:秦唐高速公路建设期... 将高速公路建设过程划分为材料生产、材料运输和施工3个阶段,利用碳排放因子法构建高速公路建设期各个阶段的碳排放核算模型,以秦唐高速公路为研究对象进行定量分析,并提出高速公路建设期碳减排建议。计算结果表明:秦唐高速公路建设期总碳排放量为43.72万t,碳排放强度为1.58万t/km,各阶段碳排放占比分别为91.51%,7.81%和0.68%;材料生产阶段碳排放量最高为40.00万t,碳排放强度为1.44万t/km,其中水泥和钢材的生产加工为高速公路材料生产阶段碳排放的关键;在所有单位工程中,超过80%的碳排放来自交叉工程、桥涵工程和路基工程,其中交叉工程碳排放量最大,占总工程的36.84%。 展开更多
关键词 碳排放核算 核算模型 碳排放因子法 减碳措施
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潮汐冲刷下悬空管道极限悬空长度的数值模拟研究
20
作者 杨建龙 高升 +4 位作者 张红权 王刚 赵振浩 马艳荣 袁万里 《山西建筑》 2025年第1期177-182,共6页
滩海地区的输油管道在常年潮汐冲刷作用下,部分管段周围土体被潮汐搬运形成悬空状态,悬空管段在潮汐的周期性冲刷下极易产生变形断裂,对管道运行安全和维护造成了严重影响。针对上述情况,首先对悬空管道进行应力分析,建立悬空管道静力... 滩海地区的输油管道在常年潮汐冲刷作用下,部分管段周围土体被潮汐搬运形成悬空状态,悬空管段在潮汐的周期性冲刷下极易产生变形断裂,对管道运行安全和维护造成了严重影响。针对上述情况,首先对悬空管道进行应力分析,建立悬空管道静力学分析物理模型,进而根据现场调研选取2种不同管材,4种不同管径的悬空管道为实验对象,共8组,运用Comsol软件对8组悬空管道进行不同悬空长度下的应力应变数值模拟研究,通过与2种不同管材的屈服极限对比,最终得到了8组悬空管道的极限悬空长度,并用Origin Lab软件对悬空长度和应力关系进行了拟合,证实了悬空长度与应力呈线性正相关。实验结论可对类似的现场工况提供理论依据,对悬空管道的检查和维护起到一定的指导作用。 展开更多
关键词 输油管道 潮汐冲刷 有限元 应力 悬空长度
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