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题名船舶与海洋工程信息化进展
- 1
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作者
程敬云
陈国庆
张圣坤
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机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
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出处
《江南集团技术》
2002年第1期1-6,55,共7页
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文摘
总结了船舶计算机辅助设计(CAD)及辅助制造(CAM)、虚拟设计和仿真技术的应用情况,重点介绍了虚拟船厂的概念和关键技术,预测运用信息技术,造船行业面临的困难和应用前景。
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关键词
海洋工程
信息化
船舶计算机辅助设计
辅助制造
虚拟技术
造船行业
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分类号
U66
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名船舶结构瞬态响应中的阻尼问题
- 2
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作者
杨旭东
张世联
金成定
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机构
上海交通大学
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出处
《江南集团技术》
2003年第6期11-14,共4页
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文摘
瞬态响应是结构动力分析中经常碰到的问题,而阻尼由于其本身机理的复杂性,要精确地确定它非常困难。文中分析了阻尼成因,结构瞬态响应中与阻尼相关的因素,并通过数值试验指出.在不计外摩擦的情况下,用有限元分析船舶等金属结构的瞬态响应可以不考虑阻尼因素。
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关键词
船舶结构
瞬态响应
粘性阻尼力
结构阻尼
数值试验
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分类号
U663
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名型材优化下料的混合遗传算法
- 3
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作者
李培勇
裘泳铭
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机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
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出处
《江南集团技术》
2002年第1期31-33,共3页
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文摘
工程实际中,尤其是钢结构工程中需要大量的条状型材零件,这些零件坯料的下料方案直接关系到工程项目的生产成本,因而对工程项目的经济效益有着很大的影响。传统的零件下料一般是采用人工经验或线性规划方法。但是在所需零件坯料的尺寸规格较多、数量较大的情况下,用传统的方法进行下料方案优化是难以奏效的。本文针对这一问题,在传统遗传算法的基础上,引入FFD、BF近似算法的思想,建立了该类问题的求解算法模型;并对求解过程进行了详细的分析、论述。最后给出一个钢结构项目的下料算例,实际使用表明,本文方法的效果是令人满意的。
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关键词
混合遗传算法
钢结构工程
型材零件
下料方案
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分类号
TG142
[金属学及工艺—金属材料]
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题名信息化征程
- 4
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作者
郑冬标
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机构
江南造船集团公司
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出处
《江南集团技术》
2003年第6期1-6,共6页
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文摘
江南造船集团公司创建于1865年,经过一个多世纪的艰苦创业和发展,江南造船集团已具有雄厚的技术力量,扎实的管理基础,坚实的综合生产能力和优良的产品质量。现有厂区的年造船能力为60万载重吨,年出口创汇总额超过2亿美元,是中国船舶工业集团公司所属的综合性的造修船骨干企业,被列入国家特大型企业,连续多年被列入我国500强工业企业的行列。
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关键词
信息化建设
企业管理
江南造船集团公司
计算机辅助设计
电算化
船舶设计
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分类号
F407.474
[经济管理—产业经济]
F270.7
[经济管理—企业管理]
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题名再析74000t散货船结构基本设计
- 5
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作者
叶彼得
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机构
江南造船集团公司设计部
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出处
《江南集团技术》
2003年第5期3-10,共8页
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文摘
船舶工业经过20多年的努力,散货船型已成为造船行业的主要产品之一,同时也面临着日益剧烈的市场竞争。本文总结了如何进一步提高该船的结构设计水平,以取得更好的质量和整体经济效益。
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关键词
散货船
船舶结构
船舶设计
船级规则
结构图审视
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分类号
U674.134
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U663
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名人力资源:现代企业管理之中枢
- 6
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作者
龚海青
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机构
江南造船集团公司企划部
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出处
《江南集团技术》
2003年第6期7-10,共4页
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文摘
众所周知,21世纪已进入了以人力资源和知识资本为中心的新经济。据世界银行报告:当前世界财富的64%是由人力资本(即知识资本)构成的;近10年来美国经济的稳步发展也是人力资本所推动的。1992年诺贝尔经济学、美国经济学和社会学教授贝克尔则更深刻地指出:发达国家资本的75%以上不再是实物资本,而是人力资本。毋庸置疑,企业唯一真正的资源是人,管理就是充分开发人力资源,在不断改进管理中创新,在持续创新中增效。
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关键词
人力资源
企业管理
激励机制
招聘制度
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分类号
F272.92
[经济管理—企业管理]
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题名柴油发电机组微机监测软件的设计
- 7
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作者
陆恒
徐准
郁其祥
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机构
上海交通大学
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出处
《江南集团技术》
2002年第4期25-27,共3页
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文摘
本文介绍了极适合于工程技术人员使用的,采用VB语言进行发电机组微机监测程序开发的方法,并给出了程序范例和说明。
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关键词
柴油发电机组
微机监测软件
软件设计
VB语言
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分类号
TM611.22
[电气工程—电力系统及自动化]
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名4×312kW柴油电站全自动控制系统设计
- 8
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作者
徐准
俞际春
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机构
上海交通大学
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出处
《江南集团技术》
2002年第3期34-39,共6页
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文摘
本文介绍了对4×312kW电站的全自动控制系统的设计开发过程的思路及其一些心得体会。
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关键词
柴油电站
全自动控制系统设计
可编程控制器
电站管理
软件编制
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分类号
TM611.22
[电气工程—电力系统及自动化]
TP2
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名粤海火车渡船电缆敷设新技术的应用和成果
- 9
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作者
陈昌友
郑宇
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机构
江南造船集团公司电装车间
江南造船集团公司电装车间
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出处
《江南集团技术》
2003年第5期24-26,共3页
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文摘
随着现代化造船工艺的优化,我公司的造船机械化程度也不断提高,但电缆敷设仍采用人工接敷的方法。有些船只大截面积总线电缆敷设时,往往需要几十人甚至上百人协同作业,这给组织劳动力、保证工作质量带来很大麻烦,而且劳动强度很大。如何改进电缆敷设的工艺迫切地摆在了我们的面前。本文介绍电缆电动敷设工艺的应用情况。
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关键词
火车渡船
电缆敷设
造船工艺
技术性能
安全措施
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分类号
U674.192
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U671.915
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船台串联造船新工艺的可靠性研究
- 10
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作者
朱文峰
王辉宇
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机构
江南造船集团公司设计部
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出处
《江南集团技术》
2003年第5期18-23,共6页
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文摘
可靠性研究是船台串联造船新工艺推广研究的一个重要内容。本文通过对滑移运动的过程分析,确定了计算模型,并对牵引力和系留力进行了估算和分析,确定了设备的配置要求,为设备的配置和新工艺的实施提供了理论依据。
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关键词
船台串联
造船工艺
可靠性
滑移运动
设备配置
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分类号
U673.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名16400t化学品船的PTI/PTO系统研究
被引量:3
- 11
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作者
宋华屏
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机构
江南集团技术中心
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出处
《江南集团技术》
2003年第3期11-25,共15页
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文摘
出口挪威的16400吨化学品船的主动力装置和主电站具有PTI/PTO功能,与具有类似功能的其它船舶相比,本船的阿/PTO功能要求高、协调关系复杂。该系统的总协调工作由本公司承担。经实船试验(系泊试验和航行试验)验证,该系统的设计和协调是成功的。本文详细阐述了设计和协调的全过程。本文对设计和协调其它船舶的类似功能有参考作用。
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关键词
化学品船
PTI/PTO系统
动力装置
主电站
轴带发电机
柴油发电机
推进控制系统
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分类号
U674.133.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U664.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名船舶柴油发电机组微机监测系统开发心得
- 12
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作者
陆恒
郁其祥
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机构
上海交通大学
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出处
《江南集团技术》
2002年第2期35-37,共3页
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文摘
本文介绍了进行船舶柴油发电机组微机监测系统开发的方法和部分心得,给出了系统流程图并对一些需要注意的问题提出了一些看法。
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关键词
船舶机械
柴油发电机组
微机监测系统
调试技术
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分类号
U664.142
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP2
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名无溶剂环氧涂料在1236TEU集装箱船上的应用
被引量:2
- 13
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作者
吴全兵
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机构
江南集团涂装车间
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出处
《江南集团技术》
2001年第5期38-40,共3页
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文摘
无溶剂环氧漆是一种新型的高性能涂料。作者首先介绍了各品牌的该涂料产品,以及其基本特性,在此基础上着重阐述了无溶剂环氧漆在1236TEU集装箱船上的应用,认为只要能严格按照油漆规格证明书施工,其推广应用的效果必是利大于弊。
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关键词
无溶剂环氧涂料
1236TEU
集装箱船
技术性能
固化反应
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分类号
U674.131
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TQ637.2
[化学工程—精细化工]
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题名液化气船船型主尺度与液舱型式匹配综述
被引量:2
- 14
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作者
叶彼得
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机构
江南集团设计部
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出处
《江南集团技术》
2002年第3期4-8,共5页
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文摘
本文介绍和分析液化气船的主要要素与液货舱要素之间的内在关系,为设计者提供在设计过程中选择与应用一些范例,以达到液货舱与船体主尺度的较佳匹配。
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关键词
液化气船
船型
船舶尺度
型式匹配
液货舱
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分类号
U674.133.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U
[交通运输工程]
-
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题名新一代低速柴油机燃油喷射系统简介
被引量:2
- 15
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作者
刘雅玲
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机构
江南集团开发研究部
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出处
《江南集团技术》
2003年第1期7-9,6,共4页
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文摘
介绍WAERTSILAE瑞士公司开发的低速船用柴油机SULZER RT—flex,它采用了先进的共轨燃油喷射以及全电子控制技术,并与传统低速柴油机技术进行了比较。
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关键词
低速柴油机
燃油喷射系统
船用柴油机
全电子控制技术
共轨燃油喷射
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分类号
U664.121.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名液压紧配螺栓的应用分析
被引量:2
- 16
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作者
张俊森
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机构
江南集团机装车间
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出处
《江南集团技术》
2001年第6期21-25,共5页
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文摘
作者收集整理液压紧配螺栓的应用情况,并以H2256的轴系“对中”定位为例,探讨分析了它的经济效益和推广价值。为有兴趣的专业人员提供一些交流和借鉴的经验。
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关键词
液压紧配螺栓
螺栓安塞
螺栓预紧
造船工业
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分类号
U671
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名生产技术准备信息管理与决策支持系统的研究构想
- 17
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作者
吴勇忠
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机构
江南造船集团公司生产部
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出处
《江南集团技术》
2003年第5期43-45,共3页
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文摘
生产技术准备是为满足产品开工及开工后连续均衡生产所必需具备的技术、生产条件所进行的一系列准备工作。随着世界造船新技术的迅猛发展及广泛应用,生产技术准备工作作为造船企业管理系统中的一个子系统,其对造船企业的运作影响越来越巨大。生产技术准备的特征(全系统、全过程、全方位)决定了它必然与造船新技术的发展相适应。生产技术准备是一个管理的范畴,是一个管理的体系,该体系应充分体现现代企业的管理理念及手段,充分体现造船新技术的运用。而造船生产技术准备管理体系的精髓应该是信息化管理与决策,生产技术准备管理的过程也就是信息收集处理与决策的过程。因此运用计算机网络信息处理技术来辅助生产技术准备工作已成为建立一个完善的、科学的生产技术准备管理体系的重要基础。
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关键词
生产技术准备
信息管理
决策支持系统
企业管理
计算机网络
造船工业
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分类号
F407.474
[经济管理—产业经济]
F273
[经济管理—企业管理]
-
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题名八十四年的盛与衰——从江南制造局到江南造船所
被引量:1
- 18
-
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作者
王荣富
张锡贤
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机构
江苏集团档案馆
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出处
《江南集团技术》
2003年第4期60-62,共3页
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文摘
江南造船(集团)公司前身为清政府1865年6月创办的江南机器制造总局(简称江南制造局),是当时国内最大的军事工业企业。以1949年为界碑,“江南”在旧中国经历的八十四年,始终代表着中国工业的最高水平,曾产生了许多中国近代工业的“第一”,充分显示了中华民族的聪明和智慧。几经沧桑,几度波折。
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关键词
江南制造局
江南造船所
造船设备
生产规模
造船技术
营业额
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分类号
F426.474
[经济管理—产业经济]
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题名LNG船薄膜型液货舱的焊接概要
- 19
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作者
黄海谷
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机构
江南造船集团公司科技发展部
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出处
《江南集团技术》
2003年第5期37-42,共6页
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文摘
本文着重介绍了MARKIII型和No-96型二种薄膜型LNG液舱的典型结构、焊接方法、焊接工艺评定试验和焊工考试、焊缝的要求,并介绍了INVAR钢焊接的注意事项。
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关键词
LNG船
薄膜型
液货舱
焊接工艺
焊缝尺寸
殷钢焊接
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分类号
U663.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U671.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名FCB法单面埋弧自动焊反面成型及终端裂纹控制
被引量:1
- 20
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作者
陈建国
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机构
江南集团船体车间
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出处
《江南集团技术》
2002年第1期47-51,共5页
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文摘
针对FCB法单面埋弧自动焊反面成型不稳定、修补率高等问题,提出通过严格控制坡口留根和坡口角度、弹性熄弧板等措施来解决。实际应用表明:对反面成型和终端裂纹控制非常有效。
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关键词
FCB法
单面埋弧自动焊
反面成型
终端裂纹
弹性熄弧板
船体建造
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分类号
U671.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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