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基于仿真模拟的双层双波护栏升级改造 被引量：1
1
作者 胡健 张浩浩 王坤 《黑龙江交通科技》 2024年第2期167-171,共5页
结合沈海高速路侧波形梁护栏现状,提出一种双层双波护栏提质升级的改造方案,并利用计算机仿真模拟与实车碰撞试验对双层双波改造护栏的安全性能进行验证。采用经实车碰撞试验校核的仿真有限元模型,建立实车碰撞试验护栏和双层双波护栏... 结合沈海高速路侧波形梁护栏现状,提出一种双层双波护栏提质升级的改造方案,并利用计算机仿真模拟与实车碰撞试验对双层双波改造护栏的安全性能进行验证。采用经实车碰撞试验校核的仿真有限元模型,建立实车碰撞试验护栏和双层双波护栏的车辆-护栏碰撞仿真模型,模拟“车辆-护栏”碰撞过程,计算护栏的阻挡功能、导向功能、缓冲功能以及变形相关指标,分析双层双波护栏与实车碰撞试验护栏防护性能的差异,结果表明:防护等级安全性能各项指标均满足规范要求;双层双波护栏对中型客车和中型货车的阻挡功能指标优于实车碰撞试验护栏,小型客车碰撞双层双波护栏后顺利导出,双层双波护栏改造结构防护等级能够达到A级(160 kJ);现场实施时应对原护栏结构尺寸、基础以及力学性能指标等参数进行复核,并确保护栏的改造施工满足相关标准规范的要求。 展开更多
关键词 双层双波护栏 提质升级 仿真模拟 实车碰撞
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基于校企协作的交通运输人才培养模式改革与实践
2
作者 肖子旺 王立峰 +1 位作者 房德威 田玉梅 《黑龙江交通科技》 2024年第8期148-152,共5页
针对土木工程及交通运输专业人才培养过程中存在的理论与实践联系不紧密、技术更新滞后、缺乏实践性综合素质培养等问题,以产教融合校企协作的理论基础和研究对象,探究了校企合作在交通运输专业人才培养中的应用和优化。提出了适用于当... 针对土木工程及交通运输专业人才培养过程中存在的理论与实践联系不紧密、技术更新滞后、缺乏实践性综合素质培养等问题,以产教融合校企协作的理论基础和研究对象,探究了校企合作在交通运输专业人才培养中的应用和优化。提出了适用于当前高等教育和交通运输行业发展的"教育+合作"产教融合模式,对于解决交通运输专业教育体系中的问题具有一定的实践指导意义。应继续深化产教融合校企协作,加强合作机制建设,推动产学研一体化发展,培养更多高素质、适应社会需求的交通运输专业人才。 展开更多
关键词 交通运输 校企协作 教育改革 培育模式 实用型人才
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产教融合校企协作对土木专业人才培养模式的改革与实践
3
作者 王立峰 肖子旺 +1 位作者 贾永峰 孙祥龙 《黑龙江交通科技》 2024年第9期165-168,173,共5页
从土木工程及交通运输专业特点出发,针对高校人才培养模式与企业及实际工程项目关联性较弱、人才理论知识体系滞后于工程关键技术发展等问题,基于校企协作的重点桥梁工程建设项目,提出“产教融合校企协作”的双循环教学模式。通过对产... 从土木工程及交通运输专业特点出发,针对高校人才培养模式与企业及实际工程项目关联性较弱、人才理论知识体系滞后于工程关键技术发展等问题,基于校企协作的重点桥梁工程建设项目,提出“产教融合校企协作”的双循环教学模式。通过对产教融合校企协作对人才培养模式改革的相关研究及实践进行综合分析和总结,阐述了产教融合校企协作在人才培养模式改革中的重要意义。产教融合校企协作可以促进产业和教育的良性互动,能够切实提高人才培养的针对性和实践能力,推动教育创新和产业发展的良性循环,提升学校和企业的合作意识和水平,促进双方资源共享和优势互补。因此,产教融合校企协作对于推进土木工程及交通运输专业人才培养模式改革具有重要意义。 展开更多
关键词 产教融合 校企协作 人才培养模式 改革
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基于一维AlexNet卷积神经网络的铁路货车轴承故障识别
4
作者 汤武初 刘佳彬 +1 位作者 吕亚博 韩丹 《黑龙江交通科技》 2024年第10期125-130,136,共7页
铁路货车是我国货物运输的一种重要交通工具,轮对及滚动轴承是铁路货车的关键部件之一,与其他普通轴承相比,铁路货车轴承由于结构复杂、承载力大、故障特征频率难于精确计算,一般基于信号处理的特征提取加分类器的传统智能诊断算法,对... 铁路货车是我国货物运输的一种重要交通工具,轮对及滚动轴承是铁路货车的关键部件之一,与其他普通轴承相比,铁路货车轴承由于结构复杂、承载力大、故障特征频率难于精确计算,一般基于信号处理的特征提取加分类器的传统智能诊断算法,对专家经验要求高。在此基于AlexNet神经网络,提出基于改进一维卷积神经网络智能诊断模型,通过引用改进的卷积核增强神经网络的非线性表达能力。以353130B铁路货车轴承为研究对象,使用实验室轴承实验机分别对正常轴承、外圈故障、内圈故障、滚子故障4种类型信号进行采集识别研究,研究结果显示该网络对轴承故障的识别率可达99%,具有优秀的故障识别特性,表明该模型具备良好的泛化价值,对铁路货车轴承故障识别检测有重要的研究价值。 展开更多
关键词 铁路货运列车 轴承故障诊断 神经网络 深度学习
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基于灰色-马尔可夫模型的道路交通事故预测
5
作者 黎辉 文超 《黑龙江交通科技》 2024年第5期170-174,共5页
根据攀枝花市2010~2017年的交通事故统计数据,分别利用灰色系统理论和灰色马尔可夫链预测法构建攀枝花市交通事故的预测模型,再用两种预测模型分别对2018~2019年攀枝花市发生的交通事故数、死亡人数、受伤人数及财产损失数进行预测,然后... 根据攀枝花市2010~2017年的交通事故统计数据,分别利用灰色系统理论和灰色马尔可夫链预测法构建攀枝花市交通事故的预测模型,再用两种预测模型分别对2018~2019年攀枝花市发生的交通事故数、死亡人数、受伤人数及财产损失数进行预测,然后将GM(1,1)预测模型与灰色马尔可夫链预测模型的预测结果进行对比分析。实例结果表明,灰色马尔可夫预测模型能有效克服随机波动性数据对道路交通事故四项绝对指标预测精度的影响,预测精度较好。 展开更多
关键词 交通事故 GM(1 1) 预测模型 马尔可夫链
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高原隧道裂缝病害智能识别及评价技术
6
作者 左迪 王鑫 赵丹 《黑龙江交通科技》 2024年第5期115-120,共6页
恶劣地质环境下的川藏铁路高原隧道存在高地应力、高地温、高水压等复杂干扰因素,为实现高原隧道裂缝病害的高效准确定位与评价,提出了基于深度学习的隧道裂缝智能识别及评价方法。首先,通过Mask算法和CLAHE算法对高原隧道裂缝图像预处... 恶劣地质环境下的川藏铁路高原隧道存在高地应力、高地温、高水压等复杂干扰因素,为实现高原隧道裂缝病害的高效准确定位与评价,提出了基于深度学习的隧道裂缝智能识别及评价方法。首先,通过Mask算法和CLAHE算法对高原隧道裂缝图像预处理;其次,开展基于改进YOLOv5目标检测算法的裂缝定位识别与基于ATT-Unet语义分割算法的裂缝像素分割;再次,通过提取裂缝形态特征信息,采用优化后的最短距离法定量计算裂缝的宽度与长度;最后,建立和扩容不同破坏程度的多场景隧道裂缝图像数据集,进而构建深度学习模型评价体系。依托实际高原隧道工程进行检测对比试验,该智能识别及评价技术的裂缝查准率可达86%,查全率可达96%,调和平均F1值可达91%,交并比可达84%,验证了在高原复杂因素干扰下技术的有效性与可靠性,满足高原隧道检测实时性和准确性的要求。 展开更多
关键词 隧道裂缝 目标检测 语义分割 深度学习
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钢管混凝土劲性骨架拱桥施工工艺多维度分析
7
作者 罗阳 李明 +1 位作者 廖万辉 许红胜 《黑龙江交通科技》 2024年第4期96-99,共4页
拱圈外包混凝土浇筑过程是主拱圈施工中最重要的环节,第一环外包混凝土浇筑过程是其中操作难度最大、风险性最高、耗时较长的一道工序。为了更好地解决大跨度桥梁建设过程中所遇到的浇筑难题,依托渔塘特大桥提出了一种带混凝土底板同步... 拱圈外包混凝土浇筑过程是主拱圈施工中最重要的环节,第一环外包混凝土浇筑过程是其中操作难度最大、风险性最高、耗时较长的一道工序。为了更好地解决大跨度桥梁建设过程中所遇到的浇筑难题,依托渔塘特大桥提出了一种带混凝土底板同步预制吊装施工新工艺,并基于现场施工过程中遇到的难点,给出了新工艺的改进思路,可解决在空中作业时钢筋绑扎与侧模封闭困难的问题。针对施工新工艺及其改进思路,分析比较了新旧工艺对施工安全和施工环境的影响,并进一步分析比较了新旧工艺两者的工期、成本及其经济性。结果表明:采用新工艺可节约工程成本30%,缩短工期25%;且在保证施工人员安全的同时,解决了混合水下落的污染问题。 展开更多
关键词 桥梁工程 劲性骨架 预制安装
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“一带一路”视角下甘肃交通枢纽的发展思路和策略
8
作者 罗红刚 高玉银 +1 位作者 丁继强 杨增丽 《黑龙江交通科技》 2024年第5期178-182,共5页
从全球贸易新格局和国内国际双循环角度分析“一带一路”给甘肃带来新要求的基础上,剖析甘肃交通枢纽发展的基础条件,明确甘肃枢纽定位,提出强化枢纽聚能、发挥枢纽辐射带动效应,构筑对外通道、实现对外快速通达,提升对外运输服务水平... 从全球贸易新格局和国内国际双循环角度分析“一带一路”给甘肃带来新要求的基础上,剖析甘肃交通枢纽发展的基础条件,明确甘肃枢纽定位,提出强化枢纽聚能、发挥枢纽辐射带动效应,构筑对外通道、实现对外快速通达,提升对外运输服务水平、打造对外开放平台,拓展枢纽服务功能、打造枢纽经济的甘肃交通枢纽发展策略,助力甘肃打造“一带一路”枢纽高地。 展开更多
关键词 “一带一路” 交通枢纽 经济
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高碳铬铁渣微表处混合料路用性能研究
9
作者 王国忠 付靖超 +1 位作者 贾永杰 王履泽 《黑龙江交通科技》 2024年第5期33-37,41,共6页
针对道路养护工程优质石料资源匮乏,高碳铬铁渣大多采用堆存处理且利用率低等问题,将高碳铬铁渣分别以0%、20%、30%、40%、50%、60%的掺量替换常规微表处混合料,通过湿轮磨耗试验、车辙试验、黏聚力试验和构造深度试验研究不同高碳铬铁... 针对道路养护工程优质石料资源匮乏,高碳铬铁渣大多采用堆存处理且利用率低等问题,将高碳铬铁渣分别以0%、20%、30%、40%、50%、60%的掺量替换常规微表处混合料,通过湿轮磨耗试验、车辙试验、黏聚力试验和构造深度试验研究不同高碳铬铁渣掺量下的微表处混合料的路用性能。试验结果表明:高碳铬铁渣掺量为20%时,混合料的耐磨耗性能和水稳定性与常规微表处混合料相近,抗车辙性能略有下降,早期强度和抗滑性能均优于常规微表处混合料。 展开更多
关键词 高碳铬铁渣 微表处 湿轮磨耗试验 车辙试验 黏聚力试验
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预制UHPC永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能有限元分析
10
作者 赵柏冬 张一鹏 +1 位作者 刘慈军 刘亚钊 《黑龙江交通科技》 2024年第4期100-104,共5页
为了研究预制超高性能混凝土永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能,选取合适的U型UHPC预制单元本构关系,建立了钢筋混凝土梁的有限元永久模型,并与已有的试验数据进行比较,验证了模型的可靠性,并分析配箍率、剪跨比等参数对超高性能混凝土... 为了研究预制超高性能混凝土永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能,选取合适的U型UHPC预制单元本构关系,建立了钢筋混凝土梁的有限元永久模型,并与已有的试验数据进行比较,验证了模型的可靠性,并分析配箍率、剪跨比等参数对超高性能混凝土组合梁抗剪性能的影响。结果显示:超高性能混凝土预制单元可显著提高斜向开裂荷载和极限荷载;预制单元会限制箍筋的作用,所以配箍率对组合梁影响小;剪跨比对组合梁抗剪性能影响大,但是和配箍率一样都会影响其延性。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 组合梁 预制单元 配箍率 剪跨比
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港口危险品物流作业风险因素评价
11
作者 何景师 《黑龙江交通科技》 2024年第3期128-130,共3页
为识别评价港口危险品物流作业风险因素进而优化风险管理资源,构建了9个风险决策单元32个风险因素的评价指标体系,利用熵权-AHP混合约束DEA法对风险决策单元进行评价和排序。研究指出人员风险是Pareto最大风险决策单元,其次是管理风险... 为识别评价港口危险品物流作业风险因素进而优化风险管理资源,构建了9个风险决策单元32个风险因素的评价指标体系,利用熵权-AHP混合约束DEA法对风险决策单元进行评价和排序。研究指出人员风险是Pareto最大风险决策单元,其次是管理风险、包装作业风险、存储作业风险、装卸作业风险,科学量化了各决策单元的风险概率和不良后果可降低的比例,为分类施策、精准防范风险提供了科学依据。 展开更多
关键词 物流作业 风险 港口 危险品
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长途货运司机疲劳驾驶原因分析及对策
12
作者 刘九庆 顾琪 《黑龙江交通科技》 2024年第1期178-180,共3页
为减少长途运输中驾驶员因疲劳驾驶对个人和社会造成的严重损失,从驾驶员生理和心理两大因素、车辆和环境三个角度对货运司机疲劳驾驶原因进行分析,并针对不同问题对驾驶员开展安全教育活动、优化座椅和驾驶室设计、采取多种措施来改善... 为减少长途运输中驾驶员因疲劳驾驶对个人和社会造成的严重损失,从驾驶员生理和心理两大因素、车辆和环境三个角度对货运司机疲劳驾驶原因进行分析,并针对不同问题对驾驶员开展安全教育活动、优化座椅和驾驶室设计、采取多种措施来改善长途运输的环境条件以及在货车上设置主动安全装置等提出了相应的改进对策,为以后的驾驶室设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 长途运输 交通安全 疲劳驾驶 驾驶室设计
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基于无剪力钉体系的RBPC钢桥面铺装技术及其应用
13
作者 王红祥 《黑龙江交通科技》 2024年第7期63-67,共5页
为探索长大桥钢桥面全寿命周期养护新技术,解决现有钢桥面铺装及正交异性板疲劳损伤的难题,开展树脂连接型超高性能混凝土RBPC铺装技术研发工作。研究结果表明:相比同条件环氧类EA铺装结构,RBPC铺装下钢板应力减少约40%,提升钢桥面结构... 为探索长大桥钢桥面全寿命周期养护新技术,解决现有钢桥面铺装及正交异性板疲劳损伤的难题,开展树脂连接型超高性能混凝土RBPC铺装技术研发工作。研究结果表明:相比同条件环氧类EA铺装结构,RBPC铺装下钢板应力减少约40%,提升钢桥面结构刚度50%以上,验证此铺装结构对正交异性板具有一定刚度提升和补强效果;使用缓粘接湿粘接剂代替栓钉粘接防水抗滑层(RBChip)的新工艺,接触方式由“点”改“面”,便于后期维修养护,且全国首次在长江公路大桥铺装重置工程中成功应用。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 超高性能混凝土 工程应用 长江公路大桥
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基于SVM的电动自行车骑行者事故伤害程度影响因素分析
14
作者 于志青 孙振东 《黑龙江交通科技》 2024年第9期169-173,共5页
为研究电动自行车交通事故中影响电动自行车骑行者伤害程度的因素,利用一县级市2018—2021年涉电动自行车与机动车发生交通事故数据,选取22类与交通事故相关的因素,运用随机森林算法对22类变量进行筛选,采用SVM算法进行分类预测。结果表... 为研究电动自行车交通事故中影响电动自行车骑行者伤害程度的因素,利用一县级市2018—2021年涉电动自行车与机动车发生交通事故数据,选取22类与交通事故相关的因素,运用随机森林算法对22类变量进行筛选,采用SVM算法进行分类预测。结果表明:电动自行车交通事故致电动自行车骑行者死亡或重伤的重要因素依次为交通方式、驾龄、道路类型、头盔使用情况、违法行为、事故地点、路口路段类型、道路隔离、性别、交通控制方式。 展开更多
关键词 电动自行车 伤害程度 SVM算法
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佛(山)肇(庆)城际铁路自主运营改造方案研究
15
作者 向海波 《黑龙江交通科技》 2024年第6期134-137,共4页
目前佛肇城际传统铁路运营模式和较少的列车开行对数限制了沿线旅客出行的灵活性,不能满足大湾区的高速发展和沿线城际客流的出行需求。随着广东省逐渐开始接管大湾区城际铁路的运营和管理,作为大湾区城际铁路网的重要组成部分的佛肇城... 目前佛肇城际传统铁路运营模式和较少的列车开行对数限制了沿线旅客出行的灵活性,不能满足大湾区的高速发展和沿线城际客流的出行需求。随着广东省逐渐开始接管大湾区城际铁路的运营和管理,作为大湾区城际铁路网的重要组成部分的佛肇城际铁路,研究技术改造方案是自主运营必要措施。论述了开行高密度小编组列车的必要性,对原设计接入广州铁路局的四电等系统割接至珠三角城际调度中心、地方公安接管等改造方案进行了研究,可为广东省接管的城际铁路后进行一系列的自主运营改造提供决策参考。 展开更多
关键词 城际铁路 自主运营 技术改造
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永吉高速边坡自动化监测预警及变形分析
16
作者 闻爱祥 朱自强 +1 位作者 鲁光银 王李昌 《黑龙江交通科技》 2024年第2期1-4,共4页
以永吉高速DK0+585~DK0+780段右侧滑坡为研究案例,设计了传感器布设方案,采用自动化的监测预警系统对其进行全天候、自动化的监测和预警,系统可及时准确地识别边坡每一次变形加速过程,起到了预警作用。通过对监测数据的分析,总结其变形... 以永吉高速DK0+585~DK0+780段右侧滑坡为研究案例,设计了传感器布设方案,采用自动化的监测预警系统对其进行全天候、自动化的监测和预警,系统可及时准确地识别边坡每一次变形加速过程,起到了预警作用。通过对监测数据的分析,总结其变形特征,并结合现场巡查情况、工程地质情况进行综合的安全评价。结果表明,该滑坡目前仍处于不稳定状态,且主要诱发因素为降雨,采用自动化监测预警能够准确把握滑坡的变形加速过程,有效保障高速公路的运营安全。 展开更多
关键词 永吉高速 监测预警 变形分析 安全评价
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公路工程工地试验室仪器检校结果确认方法
17
作者 李岩 张玮 +3 位作者 王芮文 欧定福 曹妍 王磊 《黑龙江交通科技》 2024年第3期135-137,142,共4页
计量检定校准是仪器在使用过程中量值溯源的重要方式之一。仪器设备在检定校准后投入使用之前,试验检测人员或仪器使用者需要对检定校准证书进行符合性确认,通过研究检定校准确认的内容、要求、检定校准证书所涵盖的基础信息,给出了在... 计量检定校准是仪器在使用过程中量值溯源的重要方式之一。仪器设备在检定校准后投入使用之前,试验检测人员或仪器使用者需要对检定校准证书进行符合性确认,通过研究检定校准确认的内容、要求、检定校准证书所涵盖的基础信息,给出了在不同情况下仪器设备检定校准确认的基本方法,并根据例证给出了确认的基本步骤,为公路工程工地试验室仪器设备管理提出了有效方法。 展开更多
关键词 工地试验室管理 仪器检定校准 量值溯源 计量确认
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泡沫沥青冷再生混合料最佳沥青用量设计
18
作者 杨猛 孙宇 +1 位作者 张艳红 袁忠文 《黑龙江交通科技》 2024年第1期36-39,共4页
结合泡沫沥青冷再生混合料的室内试验,探讨确定泡沫沥青再生混合料最佳沥青用量的方法和最佳油石比。采用干劈裂强度、湿劈裂强度、干湿劈裂强度比、冻融劈裂强度比、马歇尔稳定度和浸水马歇尔残留稳定度进行综合性能分析,获得最佳沥青... 结合泡沫沥青冷再生混合料的室内试验,探讨确定泡沫沥青再生混合料最佳沥青用量的方法和最佳油石比。采用干劈裂强度、湿劈裂强度、干湿劈裂强度比、冻融劈裂强度比、马歇尔稳定度和浸水马歇尔残留稳定度进行综合性能分析,获得最佳沥青用量。 展开更多
关键词 泡沫沥青 冷再生 混合料
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水泥土搅拌桩加固铁路饱和黄土地基承载特性试验及分析
19
作者 安芃芃 杨有海 +2 位作者 付清华 李铁根 周贺 《黑龙江交通科技》 2024年第5期1-5,共5页
针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题,依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基。通过FLAC 3D软件建立柔性荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基模型,进行承载特性... 针对兰州西至中川机场城际铁路沿线分布着大量饱和黄土,天然承载力低,无法满足工程建设要求这一问题,依据复合地基理论,提出用水泥土搅拌桩加固饱和黄土地基。通过FLAC 3D软件建立柔性荷载作用下水泥土搅拌桩复合地基模型,进行承载特性分析。得出以下结论:复合地基承载力为150 kPa,较原位地基土的承载力100.24 kPa有明显的提高;随着上部荷载的增加,沉降量也增大,中桩沉降量最大,边桩次之,角桩最小;桩身轴应力沿深度变化曲线存在一个中性点,此处桩身轴应力达到最大值;桩顶应力、桩间土应力随着荷载增加而增大,荷载为180 kPa是增长幅度发生变化的转折点。 展开更多
关键词 水泥土搅拌桩 铁路 复合地基 FLAC 3D 数值模拟
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拱架现浇钢筋混凝土拱圈浇筑方案优化
20
作者 莫山峰 张华华 唐学庆 《黑龙江交通科技》 2024年第9期138-142,148,共6页
钢筋混凝土拱桥以其优美的造型及良好的受力特性广泛应用于山区桥梁工程中,拱架现浇法是山区拱桥常用的一种施工方法。拱圈浇筑程序的不同,影响着拱圈及拱架的受力和变形情况,以川坝大桥为背景工程,对钢筋混凝土拱圈浇筑方案进行了优化... 钢筋混凝土拱桥以其优美的造型及良好的受力特性广泛应用于山区桥梁工程中,拱架现浇法是山区拱桥常用的一种施工方法。拱圈浇筑程序的不同,影响着拱圈及拱架的受力和变形情况,以川坝大桥为背景工程,对钢筋混凝土拱圈浇筑方案进行了优化,并采用有限元软件对整个浇筑过程进行计算模拟,结果表明:拱圈浇筑方案优化后,使得拱架变形均匀,内力状态接近于拱圈满布荷载作用下工况,拱架弦杆始终受压,未出现拉应力,保证拱架不出现非弹性变形;浇筑过程中拱圈混凝土拉应力亦满足规范要求,可保证拱架及拱圈在浇筑过程中的安全性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 拱架现浇法 分段浇筑 浇筑方案优化
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