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Microstructure and properties of 35 kg large aluminum alloy flywheel housing components formed by squeeze casting with local pressure compensation
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作者 Ju-fu Jiang Jing Yan +4 位作者 Ying-ze Liu Ning Ge Ying Wang Chang-jie Ding De-chao Zou 《China Foundry》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第5期563-576,共14页
The squeeze casting method with local pressure compensation was proposed to form a flywheel housing component with a weight of 35 kg.The numerical simulation,microstructure observation and phase characterization were ... The squeeze casting method with local pressure compensation was proposed to form a flywheel housing component with a weight of 35 kg.The numerical simulation,microstructure observation and phase characterization were performed,and the influence of local pressure compensation on feeding of thick-wall position,microstructure and mechanical properties of the formed components were discussed.Results show that the molten metal keeps a good fluidity and the filling is complete during the filling process.Although the solidification at thick-wall positions of the mounting ports is slow,the local pressure compensation effectively realizes the local forced feeding,significantly eliminating the shrinkage cavity defects.In the microstructure of AlSi9Mg alloy,α-Al primarily consists of fragmented dendrites and rosette grains,while eutectic Si predominantly comprises needles and short rods.The impact of local pressure compensation on strength is relatively minimal,yet its influence on elongation is considerable.Following local pressure compensation,the average elongation at the compensated areas is 9.18%,which represents a 44.90%higher than that before compensation.The average tensile strength is 209.1 MPa,and the average yield strength is 100.6 MPa.The local pressure compensation can significantly reduce or even eliminate the internal defects in the 35 kg large-weight components formed by squeeze casting. 展开更多
关键词 squeeze casting local pressure compensation aluminum alloy microstructure mechanical properties large flywheel housing components
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Control System Design for Low PowerMagnetic Bearings in a Flywheel Energy Storage System
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作者 Tinnawat Hongphan Matthew O.T.Cole +1 位作者 Chakkapong Chamroon Ziv Brand 《Energy Engineering》 EI 2023年第1期147-161,共15页
This paper presents a theoretical and experimental study on controller design for the AMBs in a small-scale flywheel energy storage system,where the main goals are to achieve low energy consumption and improved rotord... This paper presents a theoretical and experimental study on controller design for the AMBs in a small-scale flywheel energy storage system,where the main goals are to achieve low energy consumption and improved rotordynamic stability.A H-infinity optimal control synthesis procedure is defined for the permanent-magnet-biased AMB-rotor system with 4 degrees of freedom.Through the choice of design weighting functions,notch filter characteristics are incorporated within the controller to reduce AMB current components caused by rotor vibration at the synchronous frequency and higher harmonics.Experimental tests are used to validate the controller design methodology and provide comparative results on performance and efficiency.The results show that the H-infinity controller is able to achieve stable rotor levitation and reduce AMB power consumption by more than 40%(from 4.80 to 2.64 Watts)compared with the conventional PD control method.Additionally,the H-infinity controller can prevent vibrational instability of the rotor nutation mode,which is prone to occur when operating with high rotational speeds. 展开更多
关键词 Magnetic bearings flywheel control systems gyroscopic effects stability EFFICIENCY
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MW级大储能量飞轮轴系结构力学及动力学研究 被引量:1
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作者 胡东旭 朱少飞 +5 位作者 魏晓钢 崔亚东 祝保红 戴兴建 李文 陈海生 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1542-1550,共9页
当前,对于高功率大储能量飞轮储能系统的仿真和实验研究还不够充分,本工作主要针对MW/100 MJ级飞轮储能样机展开。比较分析了内置式和表贴式两种结构飞轮电机转子的结构力学,比较了不同动平衡块材质对应力及形变的影响,并开展了轴系的... 当前,对于高功率大储能量飞轮储能系统的仿真和实验研究还不够充分,本工作主要针对MW/100 MJ级飞轮储能样机展开。比较分析了内置式和表贴式两种结构飞轮电机转子的结构力学,比较了不同动平衡块材质对应力及形变的影响,并开展了轴系的动力学特性分析。对飞轮样机开展了实验测试,验证了系统的稳定性。数值计算结果表明,表贴式结构形式可以使电机硅钢片应力显著降低,但是通常这种结构需要在硅钢片外缠绕碳纤维加强层,以确保运行时磁钢不会因为离心力与硅钢片发生分离。动平衡块材质为不锈钢时的应力值相较于动平衡块为铝合金时提高了45%以上。对轴系进行了动力学特性分析,在工作转速下存在着1300 r/min和4200 r/min两个刚性振型,分别为平动和锥动。测试运行中,飞轮轴系在1300 r/min出现振动峰值,证明了数值仿真计算的准确性。但是数值仿真中的4200 r/min临界转速(锥动)在实际运行中并未出现明显峰值,在本工作的轴系结构中,相较于锥动,平动振型更容易被激发。 展开更多
关键词 飞轮 电机 数值仿真
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一种适应卫星姿态侧摆机动的混合轮系控制方法
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作者 雷拥军 陆栋宁 +1 位作者 袁利 陈超 《中国空间科学技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第3期111-119,共9页
针对高稳定度轮控大型卫星因动量轮力矩小而难以满足侧摆成像任务需求问题,开展了混合轮系配置方案及控制方法研究。首先,提出常规轮系配置卫星滚动轴方向串联大力矩飞轮的混合配置方案,并设计飞轮开环前馈与常规动量轮闭环反馈相结合... 针对高稳定度轮控大型卫星因动量轮力矩小而难以满足侧摆成像任务需求问题,开展了混合轮系配置方案及控制方法研究。首先,提出常规轮系配置卫星滚动轴方向串联大力矩飞轮的混合配置方案,并设计飞轮开环前馈与常规动量轮闭环反馈相结合的控制策略;其次,设计以容许角动量最大量为权重的飞轮组前馈力矩分配律和具有角动量反馈的飞轮力矩跟踪控制方法,实现飞轮力矩合理分配及其模型不确定性导致输出力矩偏差抑制;然后,设计估计器对星体内外扰动力矩进行估计与补偿,以确保卫星高稳定度性能实现;最后,给出在轨应用情况,验证所提出方案及方法的有效性。在轨应用表明,采用该控制方法,有效缩短了整星侧摆稳定时间达100 s以上,且非机动期间姿态稳定度优于3.75×10-5(°)/s。 展开更多
关键词 姿态控制 混合轮系配置 前馈控制 动量轮 大力矩飞轮
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基于NSGA-Ⅱ的飞轮-火电联合二次调频最优负荷分配策略 被引量:1
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作者 房方 刘渝斌 +2 位作者 王冰玉 魏乐 李承霖 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期79-88,共10页
为了在提升飞轮-火电联合二次调频性能的同时控制调频成本、减少飞轮损耗,面向飞轮-火电联合系统,提出一种考虑自动发电控制(AGC)指令及电网频率偏差的基于多目标遗传算法的负荷分配策略。该策略以电网调频偏差、飞轮-火电出力能量和、... 为了在提升飞轮-火电联合二次调频性能的同时控制调频成本、减少飞轮损耗,面向飞轮-火电联合系统,提出一种考虑自动发电控制(AGC)指令及电网频率偏差的基于多目标遗传算法的负荷分配策略。该策略以电网调频偏差、飞轮-火电出力能量和、飞轮损耗为三层最小化目标,考虑火电机组爬坡率及其负荷备用、飞轮荷电状态及其功率等约束条件,基于改进的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),通过AGC功率指令变化速度及频率偏差动态调整飞轮与火电出力权重系数,以频率偏差及其变化方向调整飞轮虚拟下垂、惯性系数,求解飞轮-火电出力比例、飞轮下垂系数和飞轮惯性系数。结合中国宁夏某电厂飞轮储能系统辅助火电机组调频现场AGC指令等历史数据,在双区域两机系统模型上进行仿真实验,结果表明该负荷分配策略有效地减小了火电二次调频偏差和调节时间,提升了调频性能,同时也有效地控制了系统出力能量及飞轮损耗。 展开更多
关键词 火电 飞轮储能 调频 负荷分配策略 多目标遗传算法 虚拟下垂 虚拟惯性
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飞轮储能系统的计算机处理技术研究
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作者 马海凤 李文博 +2 位作者 蔡宗慧 刘琳 于彤 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1983-1985,共3页
目前能源消费与能源发展下的环保问题是我国能源研究的核心,飞轮储能功率较高且操作技术相对直接不会造成环境污染,是一种较为先进的储能技术。本文综述了飞轮储能系统的核心结构,包括飞轮转子结构以及飞轮轴承结构;同时历数了当前较为... 目前能源消费与能源发展下的环保问题是我国能源研究的核心,飞轮储能功率较高且操作技术相对直接不会造成环境污染,是一种较为先进的储能技术。本文综述了飞轮储能系统的核心结构,包括飞轮转子结构以及飞轮轴承结构;同时历数了当前较为先进的针对飞轮储能电机控制的计算机处理控制技术,以期为后续研究提供一定思路。 展开更多
关键词 飞轮储能 控制技术 计算机 网络
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磁力轴承——过去、现在和未来
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作者 吴华春 龙志强 +1 位作者 周瑾 孙凤 《轴承》 北大核心 2024年第7期1-13,共13页
磁力轴承是集电磁学、转子动力学、传感技术、控制工程等学科知识为一体的典型机电一体化产品,在高速、洁净、低功耗、低振动等应用场景具有机械轴承无法比拟的优势,但同样存在诸多技术难点。基于磁力轴承的发展历程,重点对磁力轴承的... 磁力轴承是集电磁学、转子动力学、传感技术、控制工程等学科知识为一体的典型机电一体化产品,在高速、洁净、低功耗、低振动等应用场景具有机械轴承无法比拟的优势,但同样存在诸多技术难点。基于磁力轴承的发展历程,重点对磁力轴承的类型、工作原理、控制算法、控制硬件进行了综述和分析;介绍了磁力轴承功率放大器技术、控制技术、监测技术,以及设计、制造、系统集成等方面的关键技术;对磁力轴承目前在高速电动机、透平机械、人工心脏、储能飞轮、磁悬浮推进器、磁悬浮高速电主轴等方面的应用情况进行了梳理;提出了磁力轴承承载力、精度及可靠性、跌落保护、环境适应性、标准化、成本等面临的问题,并预测了磁力轴承的未来发展趋势。 展开更多
关键词 滑动轴承 磁力轴承 控制算法 控制器 承载力 人工心脏 飞轮
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功率型储能技术与应用综述
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作者 张晓虎 张熊 +2 位作者 王凯 孙现众 马衍伟 《电气工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期385-398,共14页
大规模可再生能源发电并网给电力系统安全稳定运行带来了新的挑战,储能技术是解决这一问题的重要手段。为了满足新型电力系统应用场景的多样化需求,储能技术呈现百花齐放、多元化发展新态势。其中,功率型储能技术具有功率密度高、响应... 大规模可再生能源发电并网给电力系统安全稳定运行带来了新的挑战,储能技术是解决这一问题的重要手段。为了满足新型电力系统应用场景的多样化需求,储能技术呈现百花齐放、多元化发展新态势。其中,功率型储能技术具有功率密度高、响应速度快、循环寿命长等优势,在新型电力系统的电力调频、平滑新能源波动、负荷跟踪等领域应用具有重要的应用价值。剖析了电化学电容器、飞轮储能、超导磁储能等功率型储能的技术原理和性能特征,梳理了各类功率型储能技术未来发展规划,总结了功率型储能在新型电力系统的应用技术研究工作,同时列举了目前国内外功率型储能的工程示范应用典型案例。最后针对各类功率型储能未来在电力系统应用面临的挑战进行了分析,提出未来功率型储能技术未来发展方向,旨在为功率型储能技术研究和产业发展提供参考。 展开更多
关键词 可再生能源 功率型储能 电化学电容器 飞轮储能 超导磁储能
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飞轮储能辅助火电机组一次调频及其性能评价
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作者 韩旭 刘仲稳 +3 位作者 王小东 孙春启 赵建红 韩中合 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期163-171,共9页
为促进太阳能、风能等新能源消纳,进一步拓宽火电储能技术升级和灵活性改造渠道,助力双碳目标和新型电力系统建设,提出增设储能系统辅助火电机组调频以解决火电机组爬坡慢、机组振荡不稳定等问题。基于国内外研究现状,提出机组以及储能... 为促进太阳能、风能等新能源消纳,进一步拓宽火电储能技术升级和灵活性改造渠道,助力双碳目标和新型电力系统建设,提出增设储能系统辅助火电机组调频以解决火电机组爬坡慢、机组振荡不稳定等问题。基于国内外研究现状,提出机组以及储能系统荷电状态出力控制策略模型,通过Matlab/Simulink搭建两区域电网进行模拟仿真。结果表明,在阶跃扰动下区域1机组耦合1 MW飞轮储能系统后,峰值降至1.93×10^(-3)pu,降低4×10^(-4) pu,占原频率波动率的9.39%,机组实际出力从2.45×10^(-2)pu降至1.61×10^(-2)pu,降低34%。结果表明,在外界相同扰动条件下,采用飞轮储能辅助火电机组调频可有效减小系统频率波动量,减少汽轮机输出功率波动,提升调频性能。 展开更多
关键词 飞轮储能 一次调频 控制策略 火电机组 评价指标
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飞轮储能技术在断路器动态特性检测中的应用
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作者 欧志新 邓春兰 《湖州师范学院学报》 2024年第8期47-56,共10页
在地铁列车断路器动态特性检测中,引入飞轮储能系统能够有效回收列车再生制动能量,稳定断路器开关动作电压,但单飞轮储能系统容量较小,难以满足列车再生制动能量利用需求,飞轮储能阵列(FESA)是解决这一问题的有效手段.首先,分析飞轮储... 在地铁列车断路器动态特性检测中,引入飞轮储能系统能够有效回收列车再生制动能量,稳定断路器开关动作电压,但单飞轮储能系统容量较小,难以满足列车再生制动能量利用需求,飞轮储能阵列(FESA)是解决这一问题的有效手段.首先,分析飞轮储能系统的数学模型和运行特性;然后,考虑稳压节能及弱磁需求,给出基于多电压阈值的单飞轮储能系统控制策略,并在此基础上针对飞轮阵列均速控制和工作模式管理等核心问题,提出基于转差修正控制和基于“电压-转速-电流”三闭环控制的两种飞轮储能阵列控制策略;最后,通过仿真和实验验证飞轮储能阵列控制策略的可行性. 展开更多
关键词 断路器特性检测 飞轮储能阵列 永磁同步电机 飞轮均速控制 储能工作模式
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新型双质量飞轮弹性元件动态特性建模研究
11
作者 王红霞 龙云 陈希瑞 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第7期116-120,共5页
为解决现有双质量飞轮存在的刚度跃变、离心力影响扭振特性和阻尼特性无法满足多工况需求等问题,提出了一种采用钢丝绳环作为弹性元件的新型双质量飞轮;对飞轮的重要弹性元件钢丝绳环开展了试验研究,获得不同频率和振幅下绳环的动态迟... 为解决现有双质量飞轮存在的刚度跃变、离心力影响扭振特性和阻尼特性无法满足多工况需求等问题,提出了一种采用钢丝绳环作为弹性元件的新型双质量飞轮;对飞轮的重要弹性元件钢丝绳环开展了试验研究,获得不同频率和振幅下绳环的动态迟滞特性试验曲线;建立了钢丝绳环的多项式迟滞模型并基于试验数据进行模型参数识别,获得钢丝绳环动态迟滞模型通用公式并通过试验验证模型有效性。结果表明:所建立的模型能够很好的描述钢丝绳环非线性迟滞特性,方便计算弹性元件的动刚度和阻尼特性,为厘清钢丝绳环非线性迟滞特性规律提供了新的分析方法,为进一步研究新型钢丝绳环双质量飞轮的扭振特性奠定了基础。 展开更多
关键词 新型双质量飞轮 钢丝绳环 多项式模型 参数辨识
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基于逐次变分模态分解的飞轮-火电一次调频控制策略
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作者 张萍 刘海涛 《全球能源互联网》 CSCD 北大核心 2024年第2期166-178,共13页
随着新型电力系统的大力建设与推广,火电机组面临的调频压力增大,提出一种逐次变分模态分解的飞轮-火电一次调频控制策略。首先,以飞轮储能和火电机组为研究对象,建立考虑新能源占比的飞轮-火电一次调频模型;其次,将一次调频功率指令利... 随着新型电力系统的大力建设与推广,火电机组面临的调频压力增大,提出一种逐次变分模态分解的飞轮-火电一次调频控制策略。首先,以飞轮储能和火电机组为研究对象,建立考虑新能源占比的飞轮-火电一次调频模型;其次,将一次调频功率指令利用逐次变分模态方法分解,由火电机组响应分解后的低频功率指令,同时设计飞轮储能下垂优化控制方法,实现飞轮储能与火电机组响应频率变化的协同控制;最后在不同工况下仿真验证,结果表明所提策略可有效避免火电机组一次调频时的频繁出力,减小火电机组响应频率变化时的调控要求,同时可最大限度地利用飞轮储能调频容量并保证飞轮储能调频期间的运行安全,进一步提升了系统的频率响应能力。 展开更多
关键词 飞轮储能 火电机组 逐次变分模态分解 一次调频 下垂控制
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飞轮储能蓄能器挖掘机动臂设计及负载特性分析
13
作者 李竞克 王强 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第3期337-340,357,共5页
对飞轮储能蓄能器进行分析,在动臂驱动系统中加入了蓄能器以及轴向柱塞马达,以实现储存更多挖掘机动臂能量和节能控制的效果。研究利用速度传感器把测试得到的负载速度信号传输到比较器中,根据检测数据完成柱塞马达排量的实施调节功能,... 对飞轮储能蓄能器进行分析,在动臂驱动系统中加入了蓄能器以及轴向柱塞马达,以实现储存更多挖掘机动臂能量和节能控制的效果。研究利用速度传感器把测试得到的负载速度信号传输到比较器中,根据检测数据完成柱塞马达排量的实施调节功能,最终达到稳定的运行速度。研究结果表明:挖掘机阀控系统中选择一个循环下的液压执行元件进行能量利用率分析,执行元件的能量利用率达到了主泵输出的近81%,动臂能量回收占比为17.5%,回转机构的能量回收比例达到主泵输出能量8.9%。负载从位移为0的初始状态发生线性增大,表现出了稳定的运动性能,最终达到2.8 m的位移。环形活塞的压力与位移之间呈现线性变化的特征。位移由0提高到172 mm,压力则由2.1 MPa提高到3.2 MPa,实现了稳定的控制性能。 展开更多
关键词 液压挖掘机 飞轮储能蓄能器 AMESIM仿真 动臂 负载特性
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基于项目式金工实习钳工装配实践课程建设
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作者 赵萌 杜平 +4 位作者 陈远洋 杨忠昌 高党寻 高敬涛 曹猛 《模具制造》 2024年第9期41-43,共3页
以飞轮储能装置的钳工装配为研究对象,探讨了基于项目式金工实习的教学方法。通过项目式《金工实习》,学生可以全面参与飞轮储能装置的钳工装配过程,从设计、加工到调试,深入了解飞轮储能装置的结构和工作原理。通过实践操作,学生可以... 以飞轮储能装置的钳工装配为研究对象,探讨了基于项目式金工实习的教学方法。通过项目式《金工实习》,学生可以全面参与飞轮储能装置的钳工装配过程,从设计、加工到调试,深入了解飞轮储能装置的结构和工作原理。通过实践操作,学生可以掌握钳工装配的基本技能和操作要领,培养了学生动手能力和实际操作能力。通过项目式金工实习,学生不仅提高了自身的技能水平,还对飞轮储能装置的钳工装配有了更深入的了解。这种实践性的学习方式有助于培养学生的实际操作能力和创新思维能力,提高学生的综合素质和就业竞争力。 展开更多
关键词 飞轮储能装置 钳工装配 金工实习 项目教学
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新型储能技术进展与挑战Ⅱ:物理储能与储热技术
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作者 巨星 徐超 +8 位作者 郝俊红 宋记锋 滕伟 田华军 赵海森 陈哲 王天虎 廖志荣 杜小泽 《太阳能》 2024年第8期48-58,共11页
新型储能技术日益成为中国建设新型能源体系和新型电力系统的关键技术,已成为中国经济发展的新动能,将在促进可再生能源消纳、实现能源体系转型、提高能源利用效率、减少环境污染等方面发挥重要作用,相关技术研究也在快速发展。开展了... 新型储能技术日益成为中国建设新型能源体系和新型电力系统的关键技术,已成为中国经济发展的新动能,将在促进可再生能源消纳、实现能源体系转型、提高能源利用效率、减少环境污染等方面发挥重要作用,相关技术研究也在快速发展。开展了该领域的系列评价性综述工作,分为电化学储能技术、物理储能与储热技术、储能集成与规划3个部分,对各类新型储能技术的应用领域、最新研究进展及局限性等问题进行了全面系统的对比分析,并进一步探讨了储能集成、安全、规划调度等储能系统相关领域面临的挑战及发展趋势。第2部分为物理储能与储热技术,重点对物理储能与储热技术中的压缩空气储能、飞轮储能、重力储能、相变储热、热化学储热和卡诺电池技术与工程的相关成果进行了综合分析与讨论。总体而言,物理储能和储热技术大多具有使用寿命长、安全性高的特点,且在能量转化过程中自身多具有转动惯量,属于电网支撑型的储能技术,可满足从大规模长时储能到高功率快速响应的不同需求。在新兴的物理储能和储热技术中,重力储能和卡诺电池的相关技术显示出良好的发展前景。 展开更多
关键词 储能技术 物理储能 压缩空气储能 飞轮储能 重力储能 相变储热 热化学储热 卡诺电池
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气力集排式水稻直播机动力底盘设计与试验 被引量:2
16
作者 戴亿政 卢全国 +3 位作者 祝志芳 冯细平 杨军平 陈根生 《南昌工程学院学报》 CAS 2024年第1期76-81,共6页
针对水稻机械化直播田间作业环境非结构化、作业对象生物性和作业功能复杂的现状,设计了一种仿形防滑移复式多功能的气力集排式水稻直播机动力底盘,其包括多功能机架、镇压筒和开沟器等零部件。通过对关键部件机架的静力学、动力学结构... 针对水稻机械化直播田间作业环境非结构化、作业对象生物性和作业功能复杂的现状,设计了一种仿形防滑移复式多功能的气力集排式水稻直播机动力底盘,其包括多功能机架、镇压筒和开沟器等零部件。通过对关键部件机架的静力学、动力学结构仿真分析和重心分析,采用6阶模态振型有限元分析计算了动力底盘与牵引拖拉机的共振频率,验证了设计的合理性。田间试验结果表明,直播机行间播种变异系数为4.27%~6.16%,实现了开沟覆土镇压仿形一体作业,底盘地轮滑移率为7.68%,可满足气力集排式水稻直播机工作的稳定和效率要求。 展开更多
关键词 农业机械 直播机 动力底盘 机架 飞轮
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飞轮储能辅助火电一次调频技术与应用 被引量:2
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作者 代本谦 兀鹏越 +6 位作者 王海波 苏森 王飞 朱艳通 潘海波 李慧晔子 田建东 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期81-88,共8页
大规模新能源并网造成电网频率波动增大,使得火电机组调频任务繁重、动作频繁,加剧了机组老化,飞轮储能辅助火电机组调频能提升机组的调频性能。论述了飞轮储能辅助机组一次调频原理,分析了飞轮储能的出力特性,结合世界最大容量飞轮储能... 大规模新能源并网造成电网频率波动增大,使得火电机组调频任务繁重、动作频繁,加剧了机组老化,飞轮储能辅助火电机组调频能提升机组的调频性能。论述了飞轮储能辅助机组一次调频原理,分析了飞轮储能的出力特性,结合世界最大容量飞轮储能,提出了飞轮储能满功率辅助机组一次调频的控制策略,并应用于我国第一套飞轮储能辅助火电机组一次调频的调试中,验证了控制策略有效性。现场测试结果表明,飞轮储能辅助火电机组一次调频性能良好,采取所提一次调频策略后该机组一次调频动作合格率提升21.26%,一次调频积分电量贡献指数提升3.45倍。飞轮储能辅助火电机组一次调频模式对解决此类问题具有一定指导意义。 展开更多
关键词 飞轮 一次调频 储能 工程应用
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计及灵活经济环保运行的火电-飞轮储能系统容量配置与调频参数协同优化 被引量:1
18
作者 陈彪 王玮 +3 位作者 高嵩 李沂洹 张文政 房方 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期376-384,共9页
提出了一种计及灵活经济环保运行的火储系统容量配置与调频参数协同优化方法。首先,设计了一种基于低通滤波自动分配火储功率和考虑储能荷电状态自恢复的火储联合一次调频协调控制策略;综合考虑系统调频性能、投入运行成本、污染物排放... 提出了一种计及灵活经济环保运行的火储系统容量配置与调频参数协同优化方法。首先,设计了一种基于低通滤波自动分配火储功率和考虑储能荷电状态自恢复的火储联合一次调频协调控制策略;综合考虑系统调频性能、投入运行成本、污染物排放等,建立了火储容量配置与调频参数协同优化模型,并给出了基于粒子群算法的求解方法。最后,以某火储系统为例进行仿真验证。结果表明:协调控制策略和协同优化方法具有有效性。 展开更多
关键词 火电机组 飞轮储能 一次调频 协调控制 全寿命周期 容量配置 敏感性分析
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复杂工况下储能飞轮转子传力支承与减振设计 被引量:1
19
作者 林大方 王四季 +2 位作者 王程阳 刘源 陈佳窈 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期356-364,共9页
针对复杂工况下飞轮转子上、下传力支承角接触球轴承与支座间隙配合导致的振动问题,以及真空环境下振动控制问题,提出飞轮转子上支承采用圆柱滚子轴承,下支承采用深沟球轴承+成对角接触球轴承联合传力支承方案,解决了复杂工况下轴向力... 针对复杂工况下飞轮转子上、下传力支承角接触球轴承与支座间隙配合导致的振动问题,以及真空环境下振动控制问题,提出飞轮转子上支承采用圆柱滚子轴承,下支承采用深沟球轴承+成对角接触球轴承联合传力支承方案,解决了复杂工况下轴向力调整、磁轴承失效、轴向力平衡、支承刚度连续、支承系统变形协调等结构设计难题。同时引入一种主控式弹支干摩擦阻尼器(ESDFD),抑制转子径向振动。采用有限元法建立ESDFD-储能飞轮转子系统耦合动力学模型,计算飞轮转子动力学特性,分析单/双阻尼器对转子振动的控制效果。结果表明:针对转子一阶、二阶模态振动,采用单/双阻尼器控制方式,最大响应均低于30μm,减振比超过90%。 展开更多
关键词 飞轮储能 结构设计 振动控制 主控式弹支干摩擦阻尼器
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飞轮储能用永磁电机研究进展
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作者 徐帆 戴兴建 +3 位作者 王又珑 胡东旭 张华良 陈海生 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3423-3441,共19页
高速永磁电机能够满足飞轮储能系统对电机高效率、高功率密度的需求,目前主要还存在高速、高功率带来的转子旋转强度和转子散热这两个问题,永磁体的旋转离心载荷只能由转子结构来承担、真空运行高热阻条件增加了问题的难度。本文分析了... 高速永磁电机能够满足飞轮储能系统对电机高效率、高功率密度的需求,目前主要还存在高速、高功率带来的转子旋转强度和转子散热这两个问题,永磁体的旋转离心载荷只能由转子结构来承担、真空运行高热阻条件增加了问题的难度。本文分析了飞轮储能用永磁电机的各种分类及其结构特点,对比了多个飞轮储能永磁电机案例中的主要参数,分析了永磁电机各类电磁损耗的计算方法、损耗减低措施。总结不同飞轮永磁电机的各项损耗占比,永磁电机额定状态下电磁损耗与额定功率的比值一般不超过5%,大功率永磁电机的转子损耗与额定功率的比值往往低于0.4%。简要回顾了永磁电机的热管理研究现状。新型永磁材料、转子直接冷却和飞轮电机转子一体式结构研究是未来飞轮储能永磁电机发展的重要方向。 展开更多
关键词 飞轮储能 永磁电机 损耗 散热方式
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