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英国东印度公司与马戛尔尼使华
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作者 吴义雄 《中山大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第6期159-177,共19页
1793—1794年马戛尔尼使华是中西关系史上具有重大影响的事件,事关英国在东方的利益,与垄断对华贸易的英国东印度公司的利益则具有直接关系。但东印度公司领导层对遣使一事,态度消极,认为使团的最重要目标,是不对现状造成削弱和损害。... 1793—1794年马戛尔尼使华是中西关系史上具有重大影响的事件,事关英国在东方的利益,与垄断对华贸易的英国东印度公司的利益则具有直接关系。但东印度公司领导层对遣使一事,态度消极,认为使团的最重要目标,是不对现状造成削弱和损害。这是因为他们对英国政府实施“抵代法”后中英贸易的发展趋势,以及以茶叶贸易为纽带与中国行商之间形成的合作关系,均感到相当满意。他们认为,与维持这种现状所带来的利益相比,长期以来广州口岸中西贸易中累积的一些问题和矛盾也不必急于解决。针对马戛尔尼提出的有关计划,东印度公司领导层加以抵制,经过双方的妥协,才达成合作的协议。在马戛尔尼出使中国期间,东印度公司广州商馆秘密与监督委员会进行了若干方面的合作和支持。马戛尔尼在华期间,特别是在离开北京南下和在广州短期逗留期间,为争取改善英商的贸易条件与中国官员交涉,符合东印度公司的利益。但这种努力最终并未得到具体结果。 展开更多
关键词 英国东印度公司 马戛尔尼 中英关系 对华贸易 广州口岸
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企业更替耦合土地发展的城市更新策略——以广州海丝城为例
2
作者 赵渺希 孔怡 林思仪 《上海城市管理》 2024年第2期44-53,共10页
基于企业发展与土地整备来推动城市空间有效更新是重要的实践和学术议题。研究基于“问题—对策”的分析框架,以广州海丝城为研究范围,利用ArcGIS和营商主体大数据分析技术,对企业更替状况、行业发展趋势和土地资源配置进行量化分析。... 基于企业发展与土地整备来推动城市空间有效更新是重要的实践和学术议题。研究基于“问题—对策”的分析框架,以广州海丝城为研究范围,利用ArcGIS和营商主体大数据分析技术,对企业更替状况、行业发展趋势和土地资源配置进行量化分析。研究发现:区域内在业企业年龄结构较年轻,但整体企业生命周期与土地供地期限不匹配;诸如数字经济试验区和开发区等政策型区域的企业迭代趋势显著;总部经济的集聚对区域发展产生多重外溢效应;用地空间破碎和国有集体权属混杂使城市更新的难度加剧。基于企业和土地数据的分析模型,提出基于企业生命周期灵活化土地出让、构建总部生态圈、鼓励土地混合利用和建立差异化土地供应机制等城市临港区域更新策略。 展开更多
关键词 城市更新 企业更替 土地利用 临港区域 广州
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调整能源结构对港口集装箱集疏运网络碳排放的影响
3
作者 唐双世 郭秀娟 +3 位作者 蒋柳鹏 刘哲芸 李彦冬 王昕怡 《水运工程》 2024年第10期45-50,共6页
港口作为国家重要的物流枢纽,其集疏运网络的能源结构对于碳排放的影响尤为显著。以广州港集装箱集疏运网络碳排放为研究对象,探讨调整能源结构对港口集装箱集疏运网络碳排放的影响。通过建立碳排放计算模型,分析不同运输方式、能源类... 港口作为国家重要的物流枢纽,其集疏运网络的能源结构对于碳排放的影响尤为显著。以广州港集装箱集疏运网络碳排放为研究对象,探讨调整能源结构对港口集装箱集疏运网络碳排放的影响。通过建立碳排放计算模型,分析不同运输方式、能源类型和运输距离等因素对碳排放的影响。结果表明,采用清洁能源替代传统能源,如天然气、纯电代替柴油等燃油,能显著减少港口集疏运网络碳排放。 展开更多
关键词 港口集装箱集疏运网络 排放因子 清洁能源 能源结构 广州港
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基于系统动力学模型的组合港竞争力提升路径研究
4
作者 张宝清 《中国港湾建设》 2024年第11期58-63,共6页
为了更好推进区域港口一体化进程,明晰组合港竞争力提升路径,在分析组合港竞争力影响因素层次关系,结合系统动力学理论及方法描述因果作用关系的基础上构建系统流图及动力学方程,选取相关参数进行政策模拟,通过比选不同方案探究不同路... 为了更好推进区域港口一体化进程,明晰组合港竞争力提升路径,在分析组合港竞争力影响因素层次关系,结合系统动力学理论及方法描述因果作用关系的基础上构建系统流图及动力学方程,选取相关参数进行政策模拟,通过比选不同方案探究不同路径下竞争力变化情况。结果表明:运用系统动力学模型探究不同路径下广州-东莞港组合港竞争力变化情况合理可行,所得结果将为广州-东莞港组合港尽快融入粤港澳大湾区组合港建设提供有力的理论支撑。 展开更多
关键词 广州-东莞港组合港 竞争力 系统动力学 提升路径
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广州港LNG船舶引航过程中移动安全区范围研究
5
作者 谢松平 沙正荣 彭海若 《广州航海学院学报》 2024年第2期12-16,共5页
为保障广州港LNG船舶引航安全,综合考虑广州港通航环境、LNG船舶特性等因素,研究确定考虑多因素影响的LNG船舶移动安全区宽度定量计算方法,结合广州港不同进出港船型,计算得到广州港LNG船舶引航过程中移动安全区范围,尽可能减少占用水... 为保障广州港LNG船舶引航安全,综合考虑广州港通航环境、LNG船舶特性等因素,研究确定考虑多因素影响的LNG船舶移动安全区宽度定量计算方法,结合广州港不同进出港船型,计算得到广州港LNG船舶引航过程中移动安全区范围,尽可能减少占用水域范围,降低对周围通航船舶的影响,针对性制定广州港LNG船舶引航作业安全保障措施.研究表明:较以往计算方法,采用本文计算方法结果更为准确合理,本文计算方法为后续广州港LNG船舶引航作业移动安全区范围确定提供了参考依据. 展开更多
关键词 广州港 LNG船舶 引航 移动安全区 定量计算方法
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广州内河港发展趋势与规划建议
6
作者 郑凡 赵彬彬 《水运工程》 2024年第8期50-54,共5页
近十年来,广州内河港货物吞吐量持续快速增长,但码头设施建设规模、等级并未相应提升,特别是集约化公共货运码头建设相对滞后。通过对比十余年广州内河码头设施建设、港口运营及规划港口岸线利用等情况,分析广州内河港发展中存在的主要... 近十年来,广州内河港货物吞吐量持续快速增长,但码头设施建设规模、等级并未相应提升,特别是集约化公共货运码头建设相对滞后。通过对比十余年广州内河码头设施建设、港口运营及规划港口岸线利用等情况,分析广州内河港发展中存在的主要问题及原因。结合内河航运高质量发展、港产城协调发展新趋势,分析广州城市建设和经济发展对内河港的新需求,并针对内河港发展中存在的问题,提出优化空间布局、提高岸线利用率、创新公共货运码头建设运营模式等广州内河港规划发展建议。 展开更多
关键词 广州内河港 港口规划 公共货运码头 优化空间布局 岸线利用率
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开埠初期上海外滩图像研究(1843—1860)
7
作者 赵莉 《海交史研究》 CSSCI 2024年第2期74-95,共22页
1843年上海开埠后,外滩成为上海港区和对外贸易的中心区域,其形象逐渐出现在口岸图像中。开埠初期的外滩图像多见于外销画。画家普遍采用了来自外滩正对面的观察视角,以黄浦江、江上舟船以及沿岸建筑为主要构图元素,形成了线性平面的程... 1843年上海开埠后,外滩成为上海港区和对外贸易的中心区域,其形象逐渐出现在口岸图像中。开埠初期的外滩图像多见于外销画。画家普遍采用了来自外滩正对面的观察视角,以黄浦江、江上舟船以及沿岸建筑为主要构图元素,形成了线性平面的程式化构图方式。这些画作融合了西方绘画技法,却又保留着中国传统视觉习惯,具有写实与表征功能,描绘了开埠后上海远洋航运、对外贸易初兴的历史风貌与细节变化,定格了外滩独特的空间形态与人文景观。外滩图像与19世纪前期广州外销画中十三行商馆图像在构图方式上具有相似性,在内容形态上体现出延续性,这反映了五口通商后对外贸易中心的变迁对外销画创作以及口岸城市文化的影响。 展开更多
关键词 口岸 上海 外滩 图像 广州外销画
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河海界线对《海上交通安全法》在广州港水域实施的影响及建议
8
作者 黄大贤 《中国海事》 2023年第10期33-36,共4页
通过深入解读《海上交通安全法》的适用条款、海岸线和河海界线的含义,分析广州港水域河海界线的现状及其成因,指出其对《海上交通安全法》在广州港水域实施中造成的影响,包括对适用对象、行政处罚、社会认知和海事执法等方面。结合对... 通过深入解读《海上交通安全法》的适用条款、海岸线和河海界线的含义,分析广州港水域河海界线的现状及其成因,指出其对《海上交通安全法》在广州港水域实施中造成的影响,包括对适用对象、行政处罚、社会认知和海事执法等方面。结合对相关定义的理解,从有利于港航事业发展和海事监管的实际出发,提出解决问题的对策与建议,旨在为海事部门优化和调整河海界线、更好地推动《海上交通安全法》在广州港水域的贯彻实施提供参考意见。 展开更多
关键词 海上交通安全法 广州港水域 河海界线 海事执法
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广州港经济发展及其与城市经济的互动关系研究 被引量:65
9
作者 陈再齐 曹小曙 阎小培 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2005年第3期373-378,共6页
以广州港为例,适当选取了一定的城市经济指标和港口经济指标,在系统分析广州港经济发展的基础上,借助相关分析与回归分析等定量分析方法,从广州港对广州城市经济的影响和广州城市经济对广州港发展的反馈两个方面,对广州港与广州城市经... 以广州港为例,适当选取了一定的城市经济指标和港口经济指标,在系统分析广州港经济发展的基础上,借助相关分析与回归分析等定量分析方法,从广州港对广州城市经济的影响和广州城市经济对广州港发展的反馈两个方面,对广州港与广州城市经济发展的互动关系进行了系统的研究,旨在为广州的发展和建设提供一定的理论借鉴和依据。 展开更多
关键词 广州港 关系研究 定量分析方法 城市经济发展 经济指标 系统分析 回归分析 相关分析 互动关系 理论借鉴
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广州港南沙港区深水航道水沙问题研究 被引量:16
10
作者 李孟国 韩西军 +1 位作者 杨树森 李文丹 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2008年第3期321-330,共10页
在多年现场实测资料的基础上,对广州港南沙港区深水航道所在海区(工程海区)的水文泥沙特征进行了分析;使用TK-2D软件建立了工程海区的基于不规则三角形网格的潮流数学模型,在根据现场实测资料对模型进行充分验证的基础上对广州港南沙港... 在多年现场实测资料的基础上,对广州港南沙港区深水航道所在海区(工程海区)的水文泥沙特征进行了分析;使用TK-2D软件建立了工程海区的基于不规则三角形网格的潮流数学模型,在根据现场实测资料对模型进行充分验证的基础上对广州港南沙港区深水航道三期工程进行了潮流数值模拟研究,分析了深水航道工程造成的潮流场变化;对深水航道三期工程实施后的泥沙淤积强度和淤积量进行了计算。研究结果表明,从潮流泥沙角度讲,广州港南沙港区深水航道三期工程是完全可行的。 展开更多
关键词 潮流 数学模型 伶仃洋 深水航道 广州港 南沙港区 TK-2D软件
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绿色低碳港口评价指标体系研究与应用 被引量:16
11
作者 欧阳斌 王琳 +1 位作者 黄敬东 高爱颖 《水运工程》 北大核心 2015年第4期73-80,共8页
结合我国港口实际,探讨分析了绿色低碳港口的内涵和主要特征,研究构建了一套基于综合性指标、系统性指标、管理性指标、特色性指标等4大类指标的绿色低碳港口评价指标体系,并提出了相应测评方法及标准。以广州港为案例,分别对2013年发... 结合我国港口实际,探讨分析了绿色低碳港口的内涵和主要特征,研究构建了一套基于综合性指标、系统性指标、管理性指标、特色性指标等4大类指标的绿色低碳港口评价指标体系,并提出了相应测评方法及标准。以广州港为案例,分别对2013年发展现状水平和2016年、2020年规划水平开展了实证评价,验证了指标体系的科学有效性。 展开更多
关键词 绿色低碳港口 内涵 评价指标体系 广州港
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区域维护性疏浚土处置方案探讨——以广州港为例 被引量:2
12
作者 石萍 田海涛 +1 位作者 何桂芳 谢健 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期583-587,共5页
维护性疏浚土的处置已严重制约着港口航道建设,成为急需解决的关键问题。对于区域维护性疏浚土的处置,需要综合考虑疏浚土的产生地、产生量、产生时段、性质和处置场所的距离、处置方式、处置能力、区域规划等因素,制定科学合理有序的... 维护性疏浚土的处置已严重制约着港口航道建设,成为急需解决的关键问题。对于区域维护性疏浚土的处置,需要综合考虑疏浚土的产生地、产生量、产生时段、性质和处置场所的距离、处置方式、处置能力、区域规划等因素,制定科学合理有序的统一规划。以广州港为例,探讨了区域维护性疏浚土处置方案,分析了广州港近五年维护性疏浚土的产生量、区域分布、可选择的处置方式和区域性综合处置方案。 展开更多
关键词 区域 维护性疏浚土 处置方案 广州港
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港口与直接腹地的相关性研究:上海港、深圳港和广州港的比较 被引量:13
13
作者 张燕 冯邦彦 《产经评论》 2011年第2期53-61,共9页
本文在运用相对引力系数模型确定各港口经济腹地综合实力基础上对三大港口进行了格兰杰检验和VAR动态分析,发现上海港和深圳港都是其经济腹地的格兰杰原因,经济腹地不是它们的格兰杰原因,广州港同腹地的关系正好相反。广州港的经济腹地... 本文在运用相对引力系数模型确定各港口经济腹地综合实力基础上对三大港口进行了格兰杰检验和VAR动态分析,发现上海港和深圳港都是其经济腹地的格兰杰原因,经济腹地不是它们的格兰杰原因,广州港同腹地的关系正好相反。广州港的经济腹地对其的影响是正向积极的,广州港对经济腹地的影响虽是积极的,但是影响力度不大。深圳港对经济腹地的带动力最高。上海港的经济腹地对其的影响有利有弊,上海港对经济腹地保持一种积极的但影响力度居中的带动作用。 展开更多
关键词 经济腹地 上海港 深圳港 广州港 相关性研究
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船舶废弃物的污染控制和管理措施研究 被引量:3
14
作者 罗建中 盘秀贞 +1 位作者 李德恭 吴亚坚 《船舶》 北大核心 2002年第3期18-20,17,共4页
通过分析广州港区船舶废弃物的接收和污染控制管理现状 ,提出建立完善的船舶污染控制和管理措施 ,加强船舶废弃物接收和治理工作的方法 ;采取预先征收船舶废弃物接收和治理费的办法 ,在船舶进港签证时按船舶吨位大小和停泊天数缴纳废弃... 通过分析广州港区船舶废弃物的接收和污染控制管理现状 ,提出建立完善的船舶污染控制和管理措施 ,加强船舶废弃物接收和治理工作的方法 ;采取预先征收船舶废弃物接收和治理费的办法 ,在船舶进港签证时按船舶吨位大小和停泊天数缴纳废弃物接收和污染治理费 ;加强环境保护法规的宣传和指导 ;设立船舶废弃物污染防治基金 。 展开更多
关键词 船舶废弃物 污染控制 广州港 环境保护 管理措施
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广州3个口岸白纹伊蚊对5种常用杀虫剂的抗性调查 被引量:1
15
作者 何凤侠 刘宝琼 +3 位作者 廖如燕 裴景超 李家祺 胡佳 《中华卫生杀虫药械》 CAS 2016年第6期616-617,621,共3页
目的掌握广州口岸白纹伊蚊对常用杀虫剂的抗药性水平。方法采用幼虫浸渍法。结果新沙口岸、芳村口岸、滘新口岸的白纹伊蚊对苯氰菊酯、高效氯氰菊酯、氯菊酯、残杀威、ES-生物烯丙菊酯5种杀虫剂均产生了不同程度的抗药性,芳村口岸的白... 目的掌握广州口岸白纹伊蚊对常用杀虫剂的抗药性水平。方法采用幼虫浸渍法。结果新沙口岸、芳村口岸、滘新口岸的白纹伊蚊对苯氰菊酯、高效氯氰菊酯、氯菊酯、残杀威、ES-生物烯丙菊酯5种杀虫剂均产生了不同程度的抗药性,芳村口岸的白纹伊蚊对高效氯氰菊酯表现出中度抗性,新沙口岸白纹伊蚊对残杀威表现为敏感,其余均表现为低度抗性。结论国境口岸应加强对重要媒介生物及其抗药性的监测,以便有效地使用药剂防控口岸医学媒介生物。 展开更多
关键词 广州口岸 白纹伊蚊 抗药性
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广州港南沙港区粮食码头工艺系统设计介绍 被引量:4
16
作者 刘汉东 刘庆辉 《水运工程》 北大核心 2009年第7期78-83,共6页
介绍广州港南沙粮食码头工程工艺系统的布置及特点,以及工艺系统主要设备的配置、筒仓型式、系统控制及计算机管理等,供今后类似工程参考。
关键词 广州港 南沙港区 粮食 码头 工艺系统
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现代港口多功能发展研究——以广州为例 被引量:15
17
作者 徐永健 阎小培 许学强 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2001年第2期235-239,243,共6页
港口功能变化研究有助于揭示港口自身的发生发展规律及其与腹地的交互作用机制 ,然而 ,国内针对港口功能变化的系统研究不多 ,对港口运输功能以外的其他功能更少探讨。本文以广州港这一亿吨大港为例 ,分析了现代广州港运输功能的动态变... 港口功能变化研究有助于揭示港口自身的发生发展规律及其与腹地的交互作用机制 ,然而 ,国内针对港口功能变化的系统研究不多 ,对港口运输功能以外的其他功能更少探讨。本文以广州港这一亿吨大港为例 ,分析了现代广州港运输功能的动态变化 ,总结了港口工业、港口服务业这些依托港口的产业的发展 。 展开更多
关键词 港口功能 广州港 运输功能 工业功能 服务功能
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广州港:从石门到虎门——历史时期广州港口地理变化及其对城市空间拓展的影响 被引量:11
18
作者 梁国昭 《热带地理》 2008年第3期247-252,共6页
广州是我国古代海上丝绸之路最重要的始发港之一。由于自然与人为的原因,2 000多年来广州的水陆环境不断发生变化,历代港口码头的位置也随之发生变化。从石门之南的兰湖古码头到今天虎门之南的南沙港码头,港口位置经历了一个大体由北而... 广州是我国古代海上丝绸之路最重要的始发港之一。由于自然与人为的原因,2 000多年来广州的水陆环境不断发生变化,历代港口码头的位置也随之发生变化。从石门之南的兰湖古码头到今天虎门之南的南沙港码头,港口位置经历了一个大体由北而南、从西向东的迁移扩展过程,这一过程同时也对城市的空间拓展产生引导作用,对城市形态发展产生重要影响。 展开更多
关键词 广州港 石门 虎门 广州古地图 城市拓展
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广州港南沙港区二期工程平面布置要点 被引量:1
19
作者 王烽 麦宇雄 肖玉芳 《水运工程》 北大核心 2009年第7期64-69,共6页
通过总结广州港南沙港区二期工程平面布置,提出集装箱码头平面布置的设计要点,为类似工程提供参考。
关键词 广州港南沙港区 集装箱 要点
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论广州港口与对外贸易的历史发展 被引量:4
20
作者 左正 《暨南学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2002年第5期39-46,126,共9页
 鸦片战争后,广州的全国对外贸易中心地位逐渐被上海所取代,但它仍是华南地区的中心城市,广州港之所以能成为华南地区最大的外贸港口,是有着其深厚的历史底蕴和独特的地缘经济优势。
关键词 广州 港口 对外贸易
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