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牡蛎壳微粉改性水泥基复合材料性能及微观结构研究
1
作者 钟彬扬 梁玉兰 +2 位作者 陈志杰 廖启华 王金贵 《无机盐工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期135-140,共6页
以牡蛎壳粉部分替换传统水泥基材料,在实现牡蛎壳废物利用的同时可有效降低建材成本。利用牡蛎壳粉作为普通硅酸盐水泥掺合料,探讨其不同掺杂量及不同粉磨方式对水泥胶砂强度及安定性的影响,确定了牡蛎壳粉的适宜添加量,并用XRD、SEM及... 以牡蛎壳粉部分替换传统水泥基材料,在实现牡蛎壳废物利用的同时可有效降低建材成本。利用牡蛎壳粉作为普通硅酸盐水泥掺合料,探讨其不同掺杂量及不同粉磨方式对水泥胶砂强度及安定性的影响,确定了牡蛎壳粉的适宜添加量,并用XRD、SEM及EDS等测试分析手段表征不同掺量下胶凝试块的结构及性能变化。实验结果表明,牡蛎壳的球磨方式对水泥胶砂强度有明显影响,掺加湿法球磨牡蛎壳粉的胶凝材料的强度高于相应的掺加干法球磨的样品。牡蛎壳粉的掺加量为5%时,试样的抗压强度和抗折强度分别达到49.2 MPa和7.55 MPa,显著高于未掺加的空白样品。通过安定性实验制得的试样经过预养、沸煮之后,表面均光滑、无裂纹,体积无明显膨胀或收缩,表明掺杂牡蛎壳粉的胶凝材料安定性良好。微观结构表征结果显示牡蛎壳粉在水泥胶凝材料中独立存在,主要起惰性填充作用。利用牡蛎壳微粉部分替代水泥基材料是可行的,既可以改善水泥基材料综合性能,又能节约材料成本、减少环境污染,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 牡蛎壳粉 抗压强度 抗折强度 安定性
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新能源减速器壳体结构设计与轻量化研究 被引量：5
2
作者 何胜平 胡伊帆 +4 位作者 沈洪军 刘祥环 于爱军 王源 宾彬 《内燃机与配件》 2024年第3期87-89,共3页
2021年新能源汽车销量330万辆,渗透率14.8%;2022年,汽车总销量2686.4万辆,新能源汽车总销量688万辆,同比增长2.08倍,渗透率25.6%。传统汽车厂及造车新势力都加大了在电动汽车领域的投入。在纯电动汽车竞争日益激烈环境下,加快了产品向... 2021年新能源汽车销量330万辆,渗透率14.8%;2022年,汽车总销量2686.4万辆,新能源汽车总销量688万辆,同比增长2.08倍,渗透率25.6%。传统汽车厂及造车新势力都加大了在电动汽车领域的投入。在纯电动汽车竞争日益激烈环境下,加快了产品向高续航、高集成、轻量化等方向的发展。对新能源电驱动系统功率密度、高性价比等方面提出更高需求。为顺应行业快速发展趋势,在满足功能与强度要求下,对减速器进行轻量化设计,是产品设计开发需要重点考虑的方面。 展开更多
关键词 减速器壳体 结构设计 壳体强度 轻量化 加强筋布置
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基于三维应力方法的中厚壳耐压结构强度研究
3
作者 陈沙古 吴智睿 +2 位作者 高原 谢晓忠 冯令良 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期1731-1741,共11页
深海耐压结构的应用设计逐渐呈现采用中厚壳结构的特征,其结构应力特性与传统薄壳结构相比具有明显差异。本文以采用矩形肋骨加强的深海无人系统头盖结构为对象,基于环肋圆柱壳三维应力分析方法对中厚壳耐压结构强度开展研究。首先,通... 深海耐压结构的应用设计逐渐呈现采用中厚壳结构的特征,其结构应力特性与传统薄壳结构相比具有明显差异。本文以采用矩形肋骨加强的深海无人系统头盖结构为对象,基于环肋圆柱壳三维应力分析方法对中厚壳耐压结构强度开展研究。首先,通过文献中的算例检验三维应力方法计算程序关于环肋圆柱壳结构计算的正确性,然后对头盖主体结构进行典型应力计算,研究中厚壳结构受力特性,最后通过等效肋骨间距假设,计算获取头盖复杂结构典型区域壳板和肋骨的应力水平和分布规律。与有限元仿真计算和模型试验结果比较表明,三维应力分析方法用于中厚壳耐压结构应力计算时具有较好的适用性和工程精度,可以为深海耐压结构强度分析和中厚壳结构理论研究提供参考。 展开更多
关键词 耐压结构 中厚壳 矩形肋骨 三维应力 结构强度
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水下耐压环肋圆柱壳强度试验不确定度研究
4
作者 高原 陈沙古 +3 位作者 李海涛 谢晓忠 黄如旭 陆波 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第17期56-63,共8页
本文基于测量不确定度评定方法,对水下耐压环肋圆柱壳强度试验结果进行了不确定度研究,建立一套适用于水下耐压结构强度试验的不确定度分析方法,给出环肋圆柱壳典型位置应力在一定置信水平下的置信区间。研究表明,对于精车加工的环肋圆... 本文基于测量不确定度评定方法,对水下耐压环肋圆柱壳强度试验结果进行了不确定度研究,建立一套适用于水下耐压结构强度试验的不确定度分析方法,给出环肋圆柱壳典型位置应力在一定置信水平下的置信区间。研究表明,对于精车加工的环肋圆柱壳模型典型位置的应力,数据测量与杨氏模量引起的不确定度最大,板厚和初挠度引起的不确定度相对较小。本文研究结果对提高水下耐压结构强度试验技术和试验精度具有参考意义。 展开更多
关键词 耐压结构 环肋圆柱壳 强度 不确定度
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水下双层加肋圆柱壳全空间收发分置散射声场快速预报方法
5
作者 陈昌雄 彭子龙 +2 位作者 宋昊 范军 薛亚强 《声学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期78-88,共11页
针对水下双层加肋圆柱壳的全空间收发分置散射声场求解,提出了一种快速预报方法。该方法将散射声场表示为声散射传递函数与声源密度函数的乘积,以目标表面网格信息、少量的仿真或测试多基地散射声压数据作为已知信息,借助数值积分、矩... 针对水下双层加肋圆柱壳的全空间收发分置散射声场求解,提出了一种快速预报方法。该方法将散射声场表示为声散射传递函数与声源密度函数的乘积,以目标表面网格信息、少量的仿真或测试多基地散射声压数据作为已知信息,借助数值积分、矩阵理论、最小二乘法对其他收发分置散射声场进行预报。分别以有限元仿真和试验测试的散射声压数据作为输入,对水下双层加肋圆柱壳的多基地散射声场进行了计算,并与完全采用有限元方法的计算结果进行了对比。结果表明:该方法在目标表面结构和部分散射声场数据已知条件下能对目标的全空间收发分置散射声场进行预报;已知散射声压数据量越多,计算频率越低,预报精度越高。 展开更多
关键词 散射声场 收发分置 双层加肋圆柱壳 目标强度
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通用型试水封头结构设计及其强度研究
6
作者 唐敏 和卫平 +1 位作者 刘勇 熊景毅 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第21期13-18,共6页
为满足多直径耐压结构、多压力试验工况的试水要求,本文设计大型平面纵横、平面辐射和球面纵横3种结构型式的试水封头,使用通用有限元软件Abaqus作为建模与计算的工具,对上述3种结构型式的试水封头进行强度计算。通过分析试水封头结构... 为满足多直径耐压结构、多压力试验工况的试水要求,本文设计大型平面纵横、平面辐射和球面纵横3种结构型式的试水封头,使用通用有限元软件Abaqus作为建模与计算的工具,对上述3种结构型式的试水封头进行强度计算。通过分析试水封头结构的强度,得到试水封头结构受压力载荷后的相当应力及变形结果。结果表明,设计的试水封头结构满足要求,综合考虑计算工况、结构质量、应力分布和强度要求等因素,认为平面纵横加筋结构类型试水封头是较合理的结构方案。 展开更多
关键词 封头 强度 有限元 壳单元
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碳化钨粉末表面涂层改性金刚石粉末的涂层工艺及机理
7
作者 许左琳 黄传真 +1 位作者 刘含莲 刘盾 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期208-214,共7页
粉末表面涂层技术能赋予粉末新的物理化学性质,电泳沉积技术能在改性碳化钨(WC)粉末表面涂层改性金刚石粉末。通过不同表征手段分析了金刚石的核壳结构及金刚石粉末与WC粉末间的包覆情况,研究了金刚石粉末含量对涂层效果的影响,比较了... 粉末表面涂层技术能赋予粉末新的物理化学性质,电泳沉积技术能在改性碳化钨(WC)粉末表面涂层改性金刚石粉末。通过不同表征手段分析了金刚石的核壳结构及金刚石粉末与WC粉末间的包覆情况,研究了金刚石粉末含量对涂层效果的影响,比较了不同包覆工艺下粉末间的结合强度。结果表明,WC粉末质量与金刚石粉末质量的比为6∶1时,涂层效果最佳,改性后粉末间的强结合力来自COO-W、C-O-W等共价键形成的化学吸附与范德华力形成的物理吸附。 展开更多
关键词 粉末表面改性 电泳沉积 核壳结构 结合强度
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核壳结构BNNS@SiO_(2)/环氧复合电介质的电-热击穿特性
8
作者 徐永生 贺蕾 +3 位作者 冯勇 王威望 罗兵 傅明利 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2024年第5期49-56,共8页
本文制备不同填料含量的核壳结构BNNS@SiO_(2)/环氧复合电介质,研究复合电介质界面区的化学特征与微观形貌,通过热刺激去极化电流法与击穿测试研究环氧复合电介质的陷阱特性与击穿性能。结果表明:BNNS@SiO_(2)具有核壳结构,且包覆的SiO_... 本文制备不同填料含量的核壳结构BNNS@SiO_(2)/环氧复合电介质,研究复合电介质界面区的化学特征与微观形貌,通过热刺激去极化电流法与击穿测试研究环氧复合电介质的陷阱特性与击穿性能。结果表明:BNNS@SiO_(2)具有核壳结构,且包覆的SiO_(2)厚度在纳米级别;BNNS@SiO_(2)表面存在明显化学键合作用,与环氧基体可形成较强的界面区,提升其与环氧基体的相容性。少量BNNS@SiO_(2)可有效提升复合电介质的电气强度,当BNNS@SiO_(2)的质量分数为1%时,复合电介质的电气强度可提升52.3%。当BNNS@SiO_(2)纳米粒子含量较少时,环氧复合电介质中的深陷阱增加,当纳米粒子含量较多时,深陷阱数量有所减少,浅陷阱数量增加。此外,核壳结构BNNS@SiO_(2)/环氧复合电介质的热导率明显提高,有利于高电场下的绝缘散热。通过深陷阱效应与导热性能提升的综合作用,环氧复合电介质的击穿性能得到显著提升。 展开更多
关键词 氮化硼纳米片 环氧复合电介质 核壳结构 击穿 导热 陷阱
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带切向接管内压圆筒的极限承载能力计算
9
作者 赵晓凤 钱才富 吴志伟 《压力容器》 北大核心 2024年第2期49-57,共9页
针对压力容器切向接管开孔结构存在较大结构不连续性、易产生较高局部应力、目前没有适用的圆柱壳切向接管结构常规设计方法的问题,采用极限载荷分析方法,探讨不同切向接管无量纲结构参数(直径比do/Di≤0.3、径厚比Di/T≤125、厚度比t/T... 针对压力容器切向接管开孔结构存在较大结构不连续性、易产生较高局部应力、目前没有适用的圆柱壳切向接管结构常规设计方法的问题,采用极限载荷分析方法,探讨不同切向接管无量纲结构参数(直径比do/Di≤0.3、径厚比Di/T≤125、厚度比t/T≤1.75)对承压圆柱壳体极限承载能力的影响,并定义了基于无接管壳体的强度削弱系数。结果表明,这3个因素都对圆柱壳切向接管结构的强度具有显著影响,当do/Di和Di/T增大、t/T减小时,强度削弱系数增大,意味着切向接管对圆柱壳的强度削弱程度增大。在大量计算结果基础上,对强度削弱系数进行回归分析,得到了回归方程,为带切向接管内压圆筒结构的强度设计提供参考。 展开更多
关键词 圆柱壳 切向接管 极限载荷分析 强度设计
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海上旅游平台大跨度网壳结构强度分析
10
作者 方春 岳亚霖 +4 位作者 韦朋余 张亦龙 戴泽宇 杨伟楠 张欣玉 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期250-260,共11页
海上旅游平台大跨度网壳结构作为新型结构,目前还没有成熟的设计和强度分析方法。本文以网壳结构立柱间的相对位移为波浪载荷控制参数,基于设计波法和三维水弹性理论计算波浪载荷;以百年一遇的风速作为风载工况,采用k-ε湍流模型模拟风... 海上旅游平台大跨度网壳结构作为新型结构,目前还没有成熟的设计和强度分析方法。本文以网壳结构立柱间的相对位移为波浪载荷控制参数,基于设计波法和三维水弹性理论计算波浪载荷;以百年一遇的风速作为风载工况,采用k-ε湍流模型模拟风场计算风载荷,利用面元积分法计算网壳结构等效节点载荷,建立大跨度网壳结构外载荷计算方法。在此基础上,以“海洋之心”旅游平台为算例,开展了网壳结构响应分析,获得了风载荷、波浪载荷及风浪联合作用下的网壳结构响应,对比分析了风载荷和波浪载荷对网壳结构响应的影响。 展开更多
关键词 海上旅游平台 大跨度网壳结构 风载荷 波浪载荷 结构强度
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基于ABAQUS的曳光管套结构设计与强度分析
11
作者 王伟杰 王刚 +1 位作者 顾阳 伍思荣 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期218-223,共6页
曳光弹丸发射过程中,在高过载和高膛压作用下曳光管壳可能发生大的塑性变形甚至断裂,影响曳光药剂正常燃烧,因此设计了用来固定和保护曳光管的管套。压螺与弹体螺纹连接和曳光管壳在高过载作用下的强度校核结果满足要求的前提下,利用ABA... 曳光弹丸发射过程中,在高过载和高膛压作用下曳光管壳可能发生大的塑性变形甚至断裂,影响曳光药剂正常燃烧,因此设计了用来固定和保护曳光管的管套。压螺与弹体螺纹连接和曳光管壳在高过载作用下的强度校核结果满足要求的前提下,利用ABAQUS软件仿真分析曳光管壳和管套在360 MPa膛压作用下的应力应变,结果显示:曳光管与方案1管套配合时的最大应力为1026 MPa,最大应变为0.8;与方案2管套配合时的最大应力为844.7 MPa,最大应变为0.05。经分析可知,采用方案1管套时,曳光管壳的局部变形量可使曳光药剂断层、松散;而采用方案2管套时,曳光药剂强度不会发生破坏性变化。通过曳光性能射击试验验证了ABAQUS软件仿真分析结果。 展开更多
关键词 曳光管套 曳光管壳 结构设计 强度 应力应变分析
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深水爆炸作用下耐压圆柱壳的稳定性研究
12
作者 董金鑫 黄伟佳 +2 位作者 宋丹丹 魏松 聂神送 《舰船电子工程》 2024年第5期147-152,共6页
采用有限元软件ABAQUS,基于国军标标准建立典型耐压圆柱壳有限元模型,研究其在深水水下爆炸作用下的毁伤特性。首先计及静水压力的影响,采用特征值屈曲和非线性屈曲方法对耐压圆柱壳的稳定性进行分析,在此基础上计算水下爆炸载荷作用后... 采用有限元软件ABAQUS,基于国军标标准建立典型耐压圆柱壳有限元模型,研究其在深水水下爆炸作用下的毁伤特性。首先计及静水压力的影响,采用特征值屈曲和非线性屈曲方法对耐压圆柱壳的稳定性进行分析,在此基础上计算水下爆炸载荷作用后的耐压圆柱壳模型的剩余强度,并分析药量、爆距等因素对结构剩余强度的影响。研究表明:静水压力作用下,耐压圆柱壳的失稳会沿着初始变形处展开,且内环肋圆柱壳的承载能力优于外环肋圆柱壳;水下爆炸载荷一旦对耐压圆柱壳造成塑性毁伤后,其结构稳定性会大幅度降低。 展开更多
关键词 耐压圆柱壳 静水压力 水下爆炸 剩余强度
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隔爆主机壳体优化设计研究
13
作者 谷敏永 《煤矿机械》 2024年第8期127-129,共3页
针对煤矿井下隔爆主机重量大、加工成本高、搬运移动便捷性差等问题,对现有的隔爆主机壳体进行理论计算和结构优化设计,实现在保证结构强度的情况下降低壳体质量的目的,并利用有限元方法对隔爆壳体进行仿真分析。结果表明,壳体采用7 mm... 针对煤矿井下隔爆主机重量大、加工成本高、搬运移动便捷性差等问题,对现有的隔爆主机壳体进行理论计算和结构优化设计,实现在保证结构强度的情况下降低壳体质量的目的,并利用有限元方法对隔爆壳体进行仿真分析。结果表明,壳体采用7 mm厚的高强度钢板焊接,在壳体内部薄弱处设置加强肋,外部散热部位增加散热肋板同时起到增加强度和散热的作用,在满足性能的前提下壳体质量降低了54%,大幅减少了加工成本。 展开更多
关键词 隔爆壳体 结构强度 优化设计 仿真分析
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某轻型商用车变速器壳体强度优化设计
14
作者 杜天义 童启明 +1 位作者 雷江泉 袁建建 《汽车实用技术》 2024年第19期81-84,93,共5页
某轻型商用车在整车结构耐久试验过程中出现变速器壳体上的悬置安装点开裂故障,通过断口、金相、化学成分、设计校核等方面的分析研究,确定了壳体断裂的根本原因为壳体强度设计安全系数不足,在极端工况下可能导致壳体开裂。经过实测悬... 某轻型商用车在整车结构耐久试验过程中出现变速器壳体上的悬置安装点开裂故障,通过断口、金相、化学成分、设计校核等方面的分析研究,确定了壳体断裂的根本原因为壳体强度设计安全系数不足,在极端工况下可能导致壳体开裂。经过实测悬置安装点载荷谱,更新了壳体强度有限元分析(FEA)模型的受力边界。壳体结构优化后的FEA分析结果显示,悬置安装点的应力状态得到明显改善,满足最新的应力接受标准,变速器顺利通过整车结构耐久试验。 展开更多
关键词 变速器 壳体 强度 开裂
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基于Romax与ABAQUS的电控限滑差速器壳体强度仿真分析
15
作者 马盼盼 《汽车实用技术》 2024年第8期99-101,共3页
为研究电控限滑差速器(ELSD)的壳体强度,基于ABAQUS平台建立ELSD壳体有限元分析模型,并通过模态分析结果验证模型的正确性。设置两种极限工况,联合Romax与ABAQUS对电控限滑差速器不同工况进行应力应变等分析。结果显示,工况二的最大应... 为研究电控限滑差速器(ELSD)的壳体强度,基于ABAQUS平台建立ELSD壳体有限元分析模型,并通过模态分析结果验证模型的正确性。设置两种极限工况,联合Romax与ABAQUS对电控限滑差速器不同工况进行应力应变等分析。结果显示,工况二的最大应力较大,且最大应力值小于壳体材料QT450-10的许用应力,说明壳体强度能满足使用需求;同时,不同工况下应变最大值处易产生损坏,为电控限滑差速器壳体进一步优化提供理论依据。 展开更多
关键词 ELSD Romax ABAQUS 壳体强度
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一种用于外壳强度试验的摆式冲击锤的研究与实现
16
作者 詹妮 徐华月 +2 位作者 翁晓伟 吕雯莹 项京城 《计量与测试技术》 2024年第6期86-88,93,共4页
本文针对摆式冲击锤用于检测外壳材料时,在冲击载荷作用下的质量状况进行研究。通过控制升降平台、横向导轨模组和纵向导轨模组,调节被测样品放置台的位置,并通过电机驱动单元和角度传感器,控制摆锤自动抬起至设定角度、停留和释放,压... 本文针对摆式冲击锤用于检测外壳材料时,在冲击载荷作用下的质量状况进行研究。通过控制升降平台、横向导轨模组和纵向导轨模组,调节被测样品放置台的位置,并通过电机驱动单元和角度传感器,控制摆锤自动抬起至设定角度、停留和释放,压力传感器反馈冲击能量,从而实现对不同尺寸的被测样品的不同部位进行标准冲击能量的冲击试验,提高试验的适用性和准确性。 展开更多
关键词 外壳强度 摆式冲击锤 电机驱动
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结合灵敏度分析的圆锥壳-折板结构动力学研究
17
作者 章海亮 胡阳鸣 +5 位作者 罗伟峰 戴宏亮 邓勤 朱振涛 邓劭廷 胡飞 《动力学与控制学报》 2024年第3期56-61,共6页
圆锥壳-折板结构在航空舱体装备结构中十分常见,作为航空装备重大核心精密科学仪器设备的承载体,舱体结构强度设计问题尤为关键.本文以圆锥壳-折板结构为对象,对其动力学特性展开分析.通过仿真计算,得到圆锥壳-折板结构在随机振动下的... 圆锥壳-折板结构在航空舱体装备结构中十分常见,作为航空装备重大核心精密科学仪器设备的承载体,舱体结构强度设计问题尤为关键.本文以圆锥壳-折板结构为对象,对其动力学特性展开分析.通过仿真计算,得到圆锥壳-折板结构在随机振动下的响应结果,并且建立材料参数与动力学响应之间的响应面函数.进一步利用Spearman秩相关系数,进行灵敏度分析,筛选出圆锥壳与折板结构中影响舱体结构动强度的主要因素.最后得到各个主要因素对于响应面动力学响应的影响规律曲线. 展开更多
关键词 动强度分析 板-壳耦合结构 随机振动 有限元分析 灵敏度分析
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复合材料壳体结构损伤演化多尺度表征与强度智能预测进展
18
作者 杨正伟 张言 +4 位作者 张赛赛 寇光杰 刘梦庆 蔡辉 谢星宇 《郑州航空工业管理学院学报》 2024年第1期12-26,35,共16页
随着计算机算力的发展和数值模拟技术的日趋成熟,以跨宏细观参数传递为主的复合材料多尺度表征计算应运而生,得到了世界各国学者和研究人员的关注。本文基于纤维缠绕复合材料壳体结构损伤演化研究,详述了在单向纤维增强复合材料宏观工... 随着计算机算力的发展和数值模拟技术的日趋成熟,以跨宏细观参数传递为主的复合材料多尺度表征计算应运而生,得到了世界各国学者和研究人员的关注。本文基于纤维缠绕复合材料壳体结构损伤演化研究,详述了在单向纤维增强复合材料宏观工程弹性常数预测、纤维随机分布代表性体积元高效建模、纤维增强复合材料损伤演化多尺度表征与强度预测、机器学习在纤维增强复合材料领域应用方面的进展。最后,对未来发展趋势进行了预测。 展开更多
关键词 复合材料壳体 损伤表征 多尺度 机器学习 强度预测
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基于黏土固化的桩基溶洞回填结构体研究与应用
19
作者 高承明 《科学技术创新》 2024年第6期154-157,共4页
桩基施工遇到溶洞时,传统工艺主要有钢护筒跟进、注浆、回填混凝土、回填片石+黏土等,但这些工艺有的造价较高,有的处理效果有限。为解决经济性和处理效果之间的矛盾,创新性地提出将壳状结构体回填至桩孔工艺。该结构体利用黏土固化和... 桩基施工遇到溶洞时,传统工艺主要有钢护筒跟进、注浆、回填混凝土、回填片石+黏土等,但这些工艺有的造价较高,有的处理效果有限。为解决经济性和处理效果之间的矛盾,创新性地提出将壳状结构体回填至桩孔工艺。该结构体利用黏土固化和挤压成型原理,通过在黏土中掺入30%Na2SO4和20%CaO,使黏土快速固化,然后将固化后的黏土挤压成一种壳状结构体回填至出现溶洞的桩孔内,再反复冲击,从而达到封堵溶洞的目的。 展开更多
关键词 岩溶发育区 桩基础 黏土快速固化 壳状结构体 抗剪强度
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核桃壳粉对水泥基材料性能的影响研究
20
作者 李姬伟 裴继凯 +4 位作者 李虎臣 黄海峰 陈广明 王险峰 李宪军 《混凝土世界》 2024年第10期77-81,共5页
通过向水泥基材料中掺入核桃壳粉,研究核桃壳粉在不同掺量下对水泥净浆流动度及其抗压强度的影响,然后掺入3种无机盐对核桃壳粉进行改性,研究改性后核桃壳粉的掺入对水泥基材料流动度及其抗压强度的影响。结果表明:掺入核桃壳粉会导致... 通过向水泥基材料中掺入核桃壳粉,研究核桃壳粉在不同掺量下对水泥净浆流动度及其抗压强度的影响,然后掺入3种无机盐对核桃壳粉进行改性,研究改性后核桃壳粉的掺入对水泥基材料流动度及其抗压强度的影响。结果表明:掺入核桃壳粉会导致水泥净浆流动度及其抗压强度的下降,对水泥砂浆的抗压强度影响很小;使用硫酸铁改性的核桃壳粉,能够有效降低其对水泥基材料流动度和抗压强度所造成的不利影响;经过改性处理的核桃壳粉可以在一定程度上替代水泥的使用,从而实现水泥基材料的低碳化发展。 展开更多
关键词 核桃壳粉 水泥基材料 净浆流动度 抗压强度 改性
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