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题名基于活载效应法及荷载试验法的大件运输通行能力评估
被引量：1
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作者
钟辉武
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机构
广东盛翔交通工程检测有限公司
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出处
《工程技术研究》
2023年第16期32-35,共4页
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文摘
大件运输通常指采用特殊车辆运输不可解体或需分解运输的货物,车辆的尺寸、宽度、高度及质量均超出常规车辆。但桥梁基本按照标准荷载设计,需评估大件运输通行桥梁的通行能力。国内相关方法研究较多,如实际荷载计算法、等代荷载法、活载效应比较法和荷载试验法等。某变压器大件运输车辆需要通过某干线公路的一座桥梁,文章通过活载效应比较法结合现场荷载试验对该桥大件运输通行能力进行评估,旨在为类似桥梁大件运输安全通行提供参考。
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关键词
大件运输
通行能力
活载效应
实际荷载
承载能力
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Keywords
large cargo transportation
traffic capacity
live load effect
actual load
bearing capacity
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分类号
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于WIM数据的简支梁桥车辆荷载效应分析
被引量：18
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作者
张征文
杨飞
赵建峰
袁阳光
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机构
长安大学公路学院
浙江交通职业技术学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期86-92,共7页
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基金
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H10)
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文摘
基于安装在104国道绍兴段钟家湾立交桥的WIM系统采集为期1个月的车辆荷栽数据，分析了不同类型车辆实际载重质量分布，根据影响线加载原理计算了WIM系统记录的每辆车作用下简支梁跨中最大弯矩及支点最大剪力效应值，分析了实际交通车辆荷载作用下跨径为6—50m的12种简支梁桥结构内力分布规律，并与现行桥梁设计规范中汽车荷载对应的效应值进行了对比。最终结果发现：针对于该路段的实际车辆荷载，简支梁桥跨径越小，实际车辆荷载效应超越现行规范荷载效应的车辆数目越多。
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关键词
桥梁工程
实际车辆荷载
影响线加载
简支梁桥
WIM系统
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Keywords
bridge engineering
actual traffic load
influence line loading
simply supported beam bridge
WIM system
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分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于实测车辆荷载的等高度连续刚构桥动力响应分析
被引量：1
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作者
廖睿
林煌
江一帆
张凯凯
邓通发
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机构
江西理工大学建筑与测绘工程学院
江西省环境岩土与工程灾害控制重点实验室
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出处
《江西理工大学学报》
CAS
2017年第5期46-50,共5页
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基金
江西省交通厅科技资助项目(2014Y0012)
江西省教育厅科技资助项目(GJJ160620)
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文摘
通过利用成熟的元胞自动机模型中的双车道模型(NaSch)结合实测车辆荷载数据进行演化,生成基于实测车辆荷载信息的随机车流数据,而后赋予它实时位置变换信息用以模拟实际交通流的行进过程.把这个车流盒子信息加载到ABAQUS已经建立好的等高度连续刚构桥模型中,进行动态响应分析.再利用MIDAS软件,依据规范中关于静载的加载方法在同样的桥梁模型中加载,并得出静载作用下的数值结果的模拟路面上的车流荷载,最后把两个数值分析结果进行对比分析可以得到:等高度连续刚构桥在实际车辆运行过程中,桥梁各跨跨中位移的敏感性超过各跨跨中应力的敏感性.
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关键词
连续刚构桥
NaSch双车道模型
实测车流荷载
动力响应分析
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Keywords
continuous rigid frame bridge
NaSch two-lane model
actual traffic load
dynamic response analysis
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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