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“1+X”证书制度下汽车检测与维修技术专业人才培养模式研究
被引量：
1
1
作者
李显贵
《时代汽车》
2023年第18期49-51,共3页
随着汽车行业的快速发展与日新月异的技术创新,汽车检测与维修技术领域对专业人才的需求不断增加,对汽车检测与维修技术专业人才的培养提出新的挑战和机遇。然而,当前汽车行业对人才的需求已经不仅仅是专业技能,更需要具备充分的职业素...
随着汽车行业的快速发展与日新月异的技术创新,汽车检测与维修技术领域对专业人才的需求不断增加,对汽车检测与维修技术专业人才的培养提出新的挑战和机遇。然而,当前汽车行业对人才的需求已经不仅仅是专业技能,更需要具备充分的职业素养和综合业务技能。因此,“1+X”证书制度得到了汽车检测与维修技术专业教育的快速引用,通过融入职业技能培训的相关理念开展教育,能够在很大程度上促使学生围绕所学专业开展能力拓展学习,从而促进学生提升专业素养及思维认知。本文旨在探讨“1+X”证书制度为基础的汽车检测与维修技术专业人才培养模式,为汽车行业专业人才的培养提供一些新的启示和借鉴。
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关键词
汽车检测与维修技术
专业人才
培养模式
“
1
+X”证书制度
对策
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职称材料
汽车检测与维修技术专业核心课程“1+3”教学模式
2
作者
窦红平
孙兴林
解云
《安庆师范学院学报（自然科学版）》
2016年第1期157-159,共3页
针对合肥职业技术学院汽车检测与维修技术专业核心课程采用的"1+3"教学模式,从"1+3"教学模式内涵着手,深入分析该模式在教学过程中的具体实施情况,以及该模式下取得的实际教学效果。
关键词
汽车检测与维修技术专业
“
1
+3”教学模式
核心课程
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职称材料
接触网检修列2+1模式在高速铁路运用的探讨
被引量：
3
3
作者
邓松
徐君瑞
《电气化铁道》
2020年第S02期275-277,280,共4页
在铁路修程修制改革的背景下,高速铁路原有的维修管理模式已无法满足“强基达标、提质增效”的新需求,面对挑战,在转变观念的同时需在管理模式、生产组织、劳动效率上思考如何挖掘生产组织潜力。本文对2台JJC接触网检修列加1台DPT接触...
在铁路修程修制改革的背景下,高速铁路原有的维修管理模式已无法满足“强基达标、提质增效”的新需求,面对挑战,在转变观念的同时需在管理模式、生产组织、劳动效率上思考如何挖掘生产组织潜力。本文对2台JJC接触网检修列加1台DPT接触网多平台作业车(检修列2+1)模式在高速铁路集中检修中的运用进行探讨。
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关键词
修程修制改革
高速铁路
检修列2+
1
模式
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职称材料
输电线路运维作业方法研究
被引量：
4
4
作者
吴正佳
祝小琴
+1 位作者
罗月胜
林攀
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2012年第3期60-63,共4页
针对目前电力企业输电线路运维作业中存在的线路护线人员单薄、效率低、成本高的问题,比较了采用传统运维方式和重点区域划分法运维方式对输电线路运维的优越性,最后提出了一种新的运维方式,即采用重点区域划分结合1+1运维模式,组织群...
针对目前电力企业输电线路运维作业中存在的线路护线人员单薄、效率低、成本高的问题,比较了采用传统运维方式和重点区域划分法运维方式对输电线路运维的优越性,最后提出了一种新的运维方式,即采用重点区域划分结合1+1运维模式,组织群众护线的运维优化方法,达到减少运维作业时间,提高运维作业效率,降低运维成本的目的.并以某输电公司的线路实际运维模式为例,验证了此方法的合理有效性,并指出该方法对提高输电线路运维效率的重要意义.
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关键词
输电线路
运行维护
重点区域
1
+
1
模式
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职称材料
互馈线提高上海电网转供能力研究
5
作者
唐琪
曹萌
唐勇俊
《电力与能源》
2016年第1期28-31,共4页
近年随着上海市城市经济社会的发展,对电力供应安全可靠的要求日益提高,上海市电力公司已对供电可靠性提出了新的技术标准,即要求在外环以内中心城区、区县政府所在地及重要地区(如迪士尼、自贸区、临港等),应按检修方式"N-1"...
近年随着上海市城市经济社会的发展,对电力供应安全可靠的要求日益提高,上海市电力公司已对供电可靠性提出了新的技术标准,即要求在外环以内中心城区、区县政府所在地及重要地区(如迪士尼、自贸区、临港等),应按检修方式"N-1"准则进行规划设计。目前世界各地多采用双侧电源供电或者增加备用联络线的模式来增强配电网的转供能力,从而保障"N-1"或检修方式"N-1"、甚至"N-2"情况下的安全可靠供电。主要针对互馈线满足主变检修方式"N-1"的功能,对其输送容量、运行方式能否满足要求进行了研究论证,提出了互馈线建设的相关建议,从而有效提升上海电网的转供能力。
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关键词
互馈线
检修方式“
n-
1
”
全站停电
运行方式
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职称材料
题名
“1+X”证书制度下汽车检测与维修技术专业人才培养模式研究
被引量：
1
1
作者
李显贵
机构
广西制造工程职业技术学院
出处
《时代汽车》
2023年第18期49-51,共3页
文摘
随着汽车行业的快速发展与日新月异的技术创新,汽车检测与维修技术领域对专业人才的需求不断增加,对汽车检测与维修技术专业人才的培养提出新的挑战和机遇。然而,当前汽车行业对人才的需求已经不仅仅是专业技能,更需要具备充分的职业素养和综合业务技能。因此,“1+X”证书制度得到了汽车检测与维修技术专业教育的快速引用,通过融入职业技能培训的相关理念开展教育,能够在很大程度上促使学生围绕所学专业开展能力拓展学习,从而促进学生提升专业素养及思维认知。本文旨在探讨“1+X”证书制度为基础的汽车检测与维修技术专业人才培养模式,为汽车行业专业人才的培养提供一些新的启示和借鉴。
关键词
汽车检测与维修技术
专业人才
培养模式
“
1
+X”证书制度
对策
Keywords
automobile testing and
maintenance
technology
professional talents
training
mode
"
1
+X"certifi cate system
countermeasures
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
汽车检测与维修技术专业核心课程“1+3”教学模式
2
作者
窦红平
孙兴林
解云
机构
合肥职业技术学院
出处
《安庆师范学院学报（自然科学版）》
2016年第1期157-159,共3页
基金
安徽省教育厅教学研究重点项目(2014jyxm676)
文摘
针对合肥职业技术学院汽车检测与维修技术专业核心课程采用的"1+3"教学模式,从"1+3"教学模式内涵着手,深入分析该模式在教学过程中的具体实施情况,以及该模式下取得的实际教学效果。
关键词
汽车检测与维修技术专业
“
1
+3”教学模式
核心课程
Keywords
vehicle inspection and
maintenance
technology specialty
＂
1
＋ 3＂
mode
core curriculum
分类号
G642.4 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
接触网检修列2+1模式在高速铁路运用的探讨
被引量：
3
3
作者
邓松
徐君瑞
机构
中铁电气化铁路运营管理有限公司
中铁电气化铁路运营管理有限公司上海维管处
出处
《电气化铁道》
2020年第S02期275-277,280,共4页
文摘
在铁路修程修制改革的背景下,高速铁路原有的维修管理模式已无法满足“强基达标、提质增效”的新需求,面对挑战,在转变观念的同时需在管理模式、生产组织、劳动效率上思考如何挖掘生产组织潜力。本文对2台JJC接触网检修列加1台DPT接触网多平台作业车(检修列2+1)模式在高速铁路集中检修中的运用进行探讨。
关键词
修程修制改革
高速铁路
检修列2+
1
模式
Keywords
railway
maintenance
reformation
high speed railway
maintenance
train 2+1
mode
分类号
U226.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
输电线路运维作业方法研究
被引量：
4
4
作者
吴正佳
祝小琴
罗月胜
林攀
机构
三峡大学机械与材料学院
出处
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2012年第3期60-63,共4页
文摘
针对目前电力企业输电线路运维作业中存在的线路护线人员单薄、效率低、成本高的问题,比较了采用传统运维方式和重点区域划分法运维方式对输电线路运维的优越性,最后提出了一种新的运维方式,即采用重点区域划分结合1+1运维模式,组织群众护线的运维优化方法,达到减少运维作业时间,提高运维作业效率,降低运维成本的目的.并以某输电公司的线路实际运维模式为例,验证了此方法的合理有效性,并指出该方法对提高输电线路运维效率的重要意义.
关键词
输电线路
运行维护
重点区域
1
+
1
模式
Keywords
transmission line
operation and
maintenance
key region division
1
＋
1
operation
mode
分类号
TM754 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
互馈线提高上海电网转供能力研究
5
作者
唐琪
曹萌
唐勇俊
机构
国网上海市电力公司
上海电力设计院有限公司
出处
《电力与能源》
2016年第1期28-31,共4页
文摘
近年随着上海市城市经济社会的发展,对电力供应安全可靠的要求日益提高,上海市电力公司已对供电可靠性提出了新的技术标准,即要求在外环以内中心城区、区县政府所在地及重要地区(如迪士尼、自贸区、临港等),应按检修方式"N-1"准则进行规划设计。目前世界各地多采用双侧电源供电或者增加备用联络线的模式来增强配电网的转供能力,从而保障"N-1"或检修方式"N-1"、甚至"N-2"情况下的安全可靠供电。主要针对互馈线满足主变检修方式"N-1"的功能,对其输送容量、运行方式能否满足要求进行了研究论证,提出了互馈线建设的相关建议,从而有效提升上海电网的转供能力。
关键词
互馈线
检修方式“
n-
1
”
全站停电
运行方式
Keywords
mutual feeder
maintenance mode ＂n- 1＂
total station blackout
operation
mode
分类号
TM727 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
“1+X”证书制度下汽车检测与维修技术专业人才培养模式研究
李显贵
《时代汽车》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
汽车检测与维修技术专业核心课程“1+3”教学模式
窦红平
孙兴林
解云
《安庆师范学院学报（自然科学版）》
2016
0
下载PDF
职称材料
3
接触网检修列2+1模式在高速铁路运用的探讨
邓松
徐君瑞
《电气化铁道》
2020
3
下载PDF
职称材料
4
输电线路运维作业方法研究
吴正佳
祝小琴
罗月胜
林攀
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2012
4
下载PDF
职称材料
5
互馈线提高上海电网转供能力研究
唐琪
曹萌
唐勇俊
《电力与能源》
2016
0
下载PDF
职称材料
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