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基于TTM为导向的分阶段干预对维持性血液透析病人自我管理行为及钙磷水平的影响 被引量：22
1
作者 李芬 陈茂杰 +1 位作者 汪秀英 卓莉婷 《护理研究（下旬版）》 2017年第8期2979-2982,共4页
[目的]探究基于跨理论模型(TTM)为导向的分阶段干预对维持性血液透析病人自我管理行为及钙磷水平的影响。[方法]选取2014年8月—2016年6月收治的88例维持性血液透析病人,随机分为研究组和对照组,每组44例。对照组实施传统的护理照护,研... [目的]探究基于跨理论模型(TTM)为导向的分阶段干预对维持性血液透析病人自我管理行为及钙磷水平的影响。[方法]选取2014年8月—2016年6月收治的88例维持性血液透析病人,随机分为研究组和对照组,每组44例。对照组实施传统的护理照护,研究组则在对照组基础上引入基于TTM为导向的分阶段干预。两组病人均于干预前及干预后第3个月末接受自我行为管理量表测评,以及血钙水平、血磷水平测定。[结果]干预后研究组病人伙伴关系(16.3分±2.7分)、情绪处理(17.0分±2.6分)、问题解决(16.0分±2.4分)、执行自我照护活动(15.7分±2.5分)评分高于对照组伙伴关系(10.4分±1.7分)、情绪处理(9.2分±1.4分)、问题解决(9.0分±4.7分)、执行自我照护活动(10.2分±1.6分)评分,两组比较差异均有统计学意义(P<0.05);干预后,研究组病人的血磷值(1.7mmol/L±0.3mmol/L)低于对照组(2.2mmol/L±0.5mmol/L),两组比较差异有统计学意义(P<0.05)。[结论]维持性血液透析病人引入基于TTM为导向的分阶段干预,有助于提高病人的自我管理行为,降低血磷水平。 展开更多
关键词 跨理论模型 分阶段干预 维持性血液透析 自我管理 血钙 血磷
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混凝土斜拉桥箱梁强受扭损伤试验研究 被引量：7
2
作者 刘国坤 颜东煌 +1 位作者 陈常松 涂光亚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期78-83,共6页
某大跨斜拉桥主梁采用预应力混凝土箱梁,在施工过程中因火灾烧断主梁一侧9根斜拉索导致主梁强受扭损伤。为研究主梁强受扭损伤后的受力性能,设计制作相似比为1∶4的节段模型进行强受扭损伤模拟试验,并采用有限元程序Abaqus对模型梁的受... 某大跨斜拉桥主梁采用预应力混凝土箱梁,在施工过程中因火灾烧断主梁一侧9根斜拉索导致主梁强受扭损伤。为研究主梁强受扭损伤后的受力性能,设计制作相似比为1∶4的节段模型进行强受扭损伤模拟试验,并采用有限元程序Abaqus对模型梁的受扭损伤过程进行模拟分析,研究断索后主梁的强受扭损伤状态,评估主梁损伤后的抗扭承载力及索力恢复后的弯曲性能。结果表明:模型梁强受扭损伤后的裂缝宽度、间距和角度与实桥高度相似,与有限元计算的损伤状态也一致;模型梁实测扭转变形与计算扭转变形及实桥控制截面扭转变形吻合较好;实桥断索时主梁所受最大扭矩荷载约为其抗扭承载力的75%;索力恢复后,主梁的抗弯刚度有所下降,但对体系刚度影响有限,可加固修复。 展开更多
关键词 斜拉桥 预应力混凝土 箱形梁 强受扭损伤 抗扭承载力 弯曲性能 模型试验 有限元法
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带竖向接缝的混凝土箱梁桥抗剪性能试验研究 被引量：5
3
作者 张涟英 袁明 +2 位作者 颜东煌 罗媛 岳新华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期66-71,共6页
为了解竖向接缝对预应力混凝土箱梁桥抗剪性能的不利影响及改进措施,以七里坪湘江大桥预应力混凝土梁为原型,设计制作4片预应力混凝土模型梁进行跨中单点加载试验,分析各模型梁在试验过程中的裂缝发展情况、破坏形态和抗剪承载力,研究... 为了解竖向接缝对预应力混凝土箱梁桥抗剪性能的不利影响及改进措施,以七里坪湘江大桥预应力混凝土梁为原型,设计制作4片预应力混凝土模型梁进行跨中单点加载试验,分析各模型梁在试验过程中的裂缝发展情况、破坏形态和抗剪承载力,研究交界面粗糙度和普通钢筋配筋率对抗剪性能的影响。结果表明:各模型梁的裂缝发展过程基本相似,破坏形态均为弯剪破坏;带竖向接缝梁的抗裂性能比整体浇筑梁差,但各梁的抗剪承载力相差不大;带竖向接缝梁的刚度低于整体浇筑梁的刚度;增加接缝处混凝土交界面粗糙度和普通钢筋配筋率可以提高带竖向接缝梁的抗裂性能和刚度。 展开更多
关键词 预应力混凝土桥 箱形梁 竖向接缝 抗剪承载力 刚度 配筋率 模型试验
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缩比模型演示验证飞行试验及关键技术 被引量：17
4
作者 何开锋 毛仲君 +1 位作者 汪清 陈海 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期671-679,共9页
首先介绍了国内外缩比模型验证机飞行试验及其应用情况,总结了模型飞行试验的四大研究领域:气动布局演示验证、气动力飞行试验、危险边界飞行试验、新概念新技术演示验证试验;其次,分析了模型飞行试验在带动力自主飞行、模型快速结构设... 首先介绍了国内外缩比模型验证机飞行试验及其应用情况,总结了模型飞行试验的四大研究领域:气动布局演示验证、气动力飞行试验、危险边界飞行试验、新概念新技术演示验证试验;其次,分析了模型飞行试验在带动力自主飞行、模型快速结构设计与制造、模型动力系统设计与测试、飞行控制设计与测试、高精度测量与气动参数辨识等关键技术领域的发展趋势,并给出了中国空气动力研究与发展中心在这些技术方面的部分研究结果;最后,对模型飞行试验的未来发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 缩比模型飞行试验 空气动力学研究 气动参数辨识 演示验证
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MF-1模型飞行试验表面压力与温度测量技术研究 被引量：16
5
作者 杨庆涛 周宇 +2 位作者 袁先旭 官睿 裘进浩 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期732-741,共10页
MF-1是我国首次以高超声速空气动力学基础问题研究为目的的航天模型飞行试验,试验模型为锥-柱-裙体,主要研究0°迎角圆锥边界层转捩和压缩拐角激波/边界层干扰现象。针对飞行试验转捩区测量需求,引入和改进了风洞试验中常用薄壁测... MF-1是我国首次以高超声速空气动力学基础问题研究为目的的航天模型飞行试验,试验模型为锥-柱-裙体,主要研究0°迎角圆锥边界层转捩和压缩拐角激波/边界层干扰现象。针对飞行试验转捩区测量需求,引入和改进了风洞试验中常用薄壁测热技术,设计了一种新型变厚度薄壁测温结构,有效抑制了侧向导热损失,可基于一维热流辨识方法获取可靠的表面热流数据;与现有风洞试验薄壁测热技术相比,该方法可提高有效测量时间,降低时间延迟效应,适于长时间飞行试验测量。针对柱-裙压缩拐角激波/边界层干扰区压力测量需求,采用了风洞试验中常用的基于引压管和电子压力扫描阀的测量方案,通过改进装配工艺,提高了系统耐压能力,实现了模型飞行试验全弹道表面压力测量。模型飞行试验结果表明:MF-1模型飞行试验测量系统可靠,获得了可供边界层转捩和激波/边界层干扰研究分析及CFD验证的可信数据;在热流急剧下降时一维热流辨识存在较大误差,以及压力测量中的时间延迟和低压测量准确度存在不足,是需要进一步改进的问题。 展开更多
关键词 模型飞行试验 温度测量 压力测量 薄壁
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基于蠕变模型的沥青混合料车辙有限元分析 被引量：6
6
作者 Barugahare Javilla 方昊 磨炼同 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2018年第1期12-16,20,共6页
通过室内车辙试验结果拟合分析得到了不同温度下沥青路面上、中和下面层常用AC-13,AC-20和AC-25三种沥青混合料的蠕变模型参数(A,n和m).利用基于应变硬化蠕变模型的有限元分析,对多重应力和三层全厚式沥青混合料的车辙发展进行了模拟验... 通过室内车辙试验结果拟合分析得到了不同温度下沥青路面上、中和下面层常用AC-13,AC-20和AC-25三种沥青混合料的蠕变模型参数(A,n和m).利用基于应变硬化蠕变模型的有限元分析,对多重应力和三层全厚式沥青混合料的车辙发展进行了模拟验证.研究表明,蠕变模型能够准确模拟不同沥青混合料在不同应力和温度条件下的车辙发展,其可用于预测沥青路面在实际交通和气候条件下的不同面层车辙发展. 展开更多
关键词 沥青混合料车辙试验 蠕变模型 有限元分析
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水工模型试验在小水电设计中的重要性研究 被引量：1
7
作者 董丽丽 《价值工程》 2018年第2期180-182,共3页
在水电站的建设过程中,进行水工模型试验的重要性已经在专业领域内得到了广泛的认可,但是在小水电设计中却没有得到广泛的应用,不能取得专家与学者的一致认可,有部分专家认为水电试验模型是进行基础设计的前提,但也有部分学者认为此举... 在水电站的建设过程中,进行水工模型试验的重要性已经在专业领域内得到了广泛的认可,但是在小水电设计中却没有得到广泛的应用,不能取得专家与学者的一致认可,有部分专家认为水电试验模型是进行基础设计的前提,但也有部分学者认为此举是对资金和时间的浪费,小水电的规模较小,建设投资较少,研究经费不足,建设工期较短,但这些因素都不能成为阻碍水工模型试验的因素,对此,必须加强对水工模型试验的重视。本文主要分析了水工模型试验在小水电设计中的重要性。 展开更多
关键词 水工模型试验 小水电设计 重要性
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