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Radial Grip Rigidity of the Matching of Lengthened Shrink-fit Holder and Cutter in High-speed Milling 被引量:5
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作者 ZHOU Houming WANG Chengyong +1 位作者 DENG Jianxin PENG Ruitao 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第1期179-183,共5页
Though the lengthened shrink-fit holder (LSFH) is widely applied in high speed milling of the parts characterized by deep cavities at present, its design and selection mainly depends on the experience and lacks a corr... Though the lengthened shrink-fit holder (LSFH) is widely applied in high speed milling of the parts characterized by deep cavities at present, its design and selection mainly depends on the experience and lacks a correct theoretical guidance. In this paper, attention is focus on the radial grip rigidity of the matching of LSFH and cutter in high speed milling. Based on the experiment modal analysis (EMA) technique, an accurate finite element model of the matching of LSFH and cutter is established firstly. Subsequently, the influence of different interference, grip length and spindle speed on the grip rigidity of LSFH are analyzed. The analysis results show that there is a reasonable interference and grip length between the LSFH and cutter so that to have a steepless grip and have a good radial grip rigidity and at the same time to avoid the strength of LSFH to exceed it’s yield limit which will reduce the precision and service life of LSFH, besides when spindle speed reach a extension the weakening influence of the centrifugal force on the radial grip rigidity of the matching of LSFH and cutter should been taken into account. Finally, the finite element analysis results are verified based on the construction of measurement method of the grip rigidity and the results fit very well. The studies provide a theoretical basis for the design, selection and the serialization and standardization of the matching of LSFH and cutter. 展开更多
关键词 Lengthened shrink-fit holder Finite element analysis radial grip rigidity High speed milling
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相干测风激光雷达回波偏振态对径向风速精度影响
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作者 彭涛 王顺艳 +3 位作者 王丹凤 范琪 罗雄 周鼎富 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期613-619,共7页
为了解决大气退偏效应造成激光回波与本振光偏振失配,导致相干测风激光雷达(LiDAR)外差效率降低的问题,基于相干多普勒激光测风雷达的系统组成和工作原理,采用数学建模法,仿真分析了回波偏振态对系统信噪比、探测距离和径向风速误差的影... 为了解决大气退偏效应造成激光回波与本振光偏振失配,导致相干测风激光雷达(LiDAR)外差效率降低的问题,基于相干多普勒激光测风雷达的系统组成和工作原理,采用数学建模法,仿真分析了回波偏振态对系统信噪比、探测距离和径向风速误差的影响;提出了偏振态修正途径,并利用琼斯矩阵建模讨论修正精度;用径向风速比对实验验证不同回波偏振态对径向风速精度的影响。结果表明,对于同一测试系统,在相同的天气条件下,与回波为圆偏振态相比,回波为椭圆偏振态时的最大探测距离下降46.7%,径向风速精度下降63%。此研究为相干多普勒测风激光雷达回波接收模块的优化提供了理论支撑。 展开更多
关键词 激光技术 径向风速精度 验证实验 回波偏振态
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异步电机永磁悬浮轴承结构设计与动力学计算
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作者 葛研军 龙威 +2 位作者 于涵 马雪祺 董法强 《微特电机》 2024年第1期1-5,共5页
为保证异步电机转子在永磁悬浮状态下仅有微摩擦特性,必须保证永磁轴承具有稳定的高势能状态。采用一个机械调心滚子轴承限定其转子轴向位移。基于气隙磁导及等效磁荷法计算出转子所受不平衡磁拉力,并给出永磁轴承定转子气隙、转子偏移... 为保证异步电机转子在永磁悬浮状态下仅有微摩擦特性,必须保证永磁轴承具有稳定的高势能状态。采用一个机械调心滚子轴承限定其转子轴向位移。基于气隙磁导及等效磁荷法计算出转子所受不平衡磁拉力,并给出永磁轴承定转子气隙、转子偏移、永磁轴承环数划分、气隙位置与径向刚度之间的关系,对上述参数进行优化以获得永磁轴承的最佳径向刚度,使永磁轴承能有效平衡电机转子所受的不平衡磁拉力。通过对转子涡动轨迹及临界转速进行分析,验证了异步电机永磁轴承悬浮结构可实现微摩擦悬浮。 展开更多
关键词 永磁轴承 不平衡磁拉力 径向刚度 转子涡动 临界转速
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基于神经网络预测方法的智能化高精度大型钢管高速托辊机构研究
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作者 曲延涛 杨风艳 +2 位作者 辛培刚 王增波 杨富广 《智能物联技术》 2024年第4期25-31,共7页
大型钢管高速托辊机构在工作过程中受管节点偏心、滑动摩擦等不确定因素的影响,会使得主管转动距离与胶轮转动距离存在一定偏差。这种偏差给实际工程施工带来一定困难。对此,采用商用软件ANSYS中的Transient Structural模块建立基于某... 大型钢管高速托辊机构在工作过程中受管节点偏心、滑动摩擦等不确定因素的影响,会使得主管转动距离与胶轮转动距离存在一定偏差。这种偏差给实际工程施工带来一定困难。对此,采用商用软件ANSYS中的Transient Structural模块建立基于某大型钢管高速托辊机构的有限元模型,通过仿真计算研究转动过程中主管和胶轮的运动特性,获得对应的旋转角度、旋转距离以及距离偏差,采用径向基神经网络方法对主管和胶轮旋转的偏差进行预测对比分析。研究结果表明,所建立的径向基神经网络方法能够很好地预测主管和胶轮旋转的转动距离偏差,能够为大型钢管高速托辊机构上主管与胶轮距离偏差的计算提供一定的参考。 展开更多
关键词 大型钢管高速托辊机构 径向基神经网络 转动偏差
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径向油孔结构对环下润滑高速轴承内部流动特性的影响研究
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作者 朱鹏飞 姜乐 +2 位作者 吕亚国 公平 刘振侠 《推进技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期201-211,共11页
为了研究径向油孔结构对环下润滑高速轴承内部流动特性的影响规律,根据高速轴承内部流动特征建立了数值计算方法,针对包含输油通道、径向油孔和轴承组件的物理仿真模型开展了油气两相流动计算,对比并讨论了不同径向油孔结构下轴承内部... 为了研究径向油孔结构对环下润滑高速轴承内部流动特性的影响规律,根据高速轴承内部流动特征建立了数值计算方法,针对包含输油通道、径向油孔和轴承组件的物理仿真模型开展了油气两相流动计算,对比并讨论了不同径向油孔结构下轴承内部的油气分布和黏性摩擦损失。数值模拟结果表明,径向油孔孔径增大后轴承内部的平均滑油体积分数单调增加且滑油分布更均匀。径向油孔布设在周向油槽的同侧有利于提升轴承内部的平均滑油体积分数,同时滑油沿周向分布的均匀性较好。轴承组件表面扩展参数受径向油孔结构的影响,其变化趋势与平均滑油体积分数的变化相似。全部采用经验公式预测得到的黏性摩擦损失整体偏高,且不能反映径向油孔结构参数的影响,数值模拟和经验公式相结合计算得到的黏性摩擦损失与直接采用数值模拟获得的结果表现出较好的一致性。 展开更多
关键词 高速轴承 环下润滑 径向油孔 油气两相流 流体黏性摩擦
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SSA-RBF神经网络模型在风电风速预测中的应用研究
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作者 罗丹 章若冰 余娟 《绿色科技》 2024年第18期194-199,共6页
为了提高风电功率的预测精度和稳定性,以更好应对风速的多变性和非线性特性,提出了一种基于麻雀搜索算法(SSA)优化径向基函数(RBF)神经网络的风速预测模型(SSA-RBFN)。通过SSA优化RBFN的参数,以预测提高模型的精度和稳定性。通过选用风... 为了提高风电功率的预测精度和稳定性,以更好应对风速的多变性和非线性特性,提出了一种基于麻雀搜索算法(SSA)优化径向基函数(RBF)神经网络的风速预测模型(SSA-RBFN)。通过SSA优化RBFN的参数,以预测提高模型的精度和稳定性。通过选用风电场实际数据进行研究,与SSA-BP模型、RBF模型、BP模型进行比较。仿真结果表明:SSA-RBF预测模型在MAE、MBE和RMSE指标上体现出预测误差显著低于传统RBF模型和BP模型,表明提出的模型是可行和有效的。 展开更多
关键词 风速预测 麻雀搜索算法 径向基函数神经网络 预测模型优化
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基于小样本迁移代理模型的高速永磁电机应力优化 被引量:1
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作者 谢冰川 张岳 +2 位作者 刘光伟 张凤阁 李永胜 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期5362-5373,I0029,共13页
针对目前电机代理模型样本空间计算效率低的问题,该文提出迁移径向基函数神经网络代理模型。该模型的样本信息源于足量可快速获取或先验积累的低可信度数据和少量高可信度的数据。基于高速永磁电机应力优化问题,研究该模型对小样本的学... 针对目前电机代理模型样本空间计算效率低的问题,该文提出迁移径向基函数神经网络代理模型。该模型的样本信息源于足量可快速获取或先验积累的低可信度数据和少量高可信度的数据。基于高速永磁电机应力优化问题,研究该模型对小样本的学习能力、对电机相似拓扑结构的学习能力以及基函数对迁移模型精度的影响,证明该模型在工程优化中的效率优势。最后展望迁移学习技术在电机优化中的发展趋势。 展开更多
关键词 径向基函数神经网络 电机优化 高速永磁电机 应力优化 代理模型 迁移学习 迁移模型 工程优化
原文传递
电机轴承振动特性试验
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作者 唐红利 牛荣军 +2 位作者 代彦宾 崔永存 邓四二 《轴承》 北大核心 2024年第2期55-59,65,共6页
针对电动机支承轴承的振动问题,以某型变压器鼓风机中电动机非传动端支承轴承为研究对象,在分析转子临界转速的基础上,搭建电动机振动测试系统研究转速、升速率、保持架类型、预载荷和配置游隙等因素对轴承振动特性的影响,试验结果表明... 针对电动机支承轴承的振动问题,以某型变压器鼓风机中电动机非传动端支承轴承为研究对象,在分析转子临界转速的基础上,搭建电动机振动测试系统研究转速、升速率、保持架类型、预载荷和配置游隙等因素对轴承振动特性的影响,试验结果表明:电动机在小于临界转速的工况下运行时,轴承振动频率以电动机转频为主;随着电动机转速的升高,x,y,z方向的振动值均随转速提高而增大,转速对x方向振动的影响最大,对z方向振动的影响最小;电动机启动过程对轴承振动有明显影响,应尽量减小达到工作转速所需时间以避免电动机产生过大的振动;轴承游隙对其振动也存在一定影响,非传动端轴承宜采用CN游隙组;相对于钢制冲压保持架,电机轴承采用尼龙保持架时运转稳定性更好;过大或过小的预载荷均不利于轴承稳定运转。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 电动机 振动试验 临界转速 保持架 预载荷 径向游隙
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高速列车纵向动力学建模与自适应RBFNN控制
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作者 付雅婷 胡东亮 +1 位作者 杨辉 欧阳超明 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期42-52,共11页
高速列车由多节车厢链接而成的结构特性导致其高速运行在变路况线路条件下难以有效地对其进行优化控制。针对上述问题,提出一种高速列车纵向动力学模型与径向基函数神经网络(RBFNN)控制策略。考虑列车车钩力和复杂线路条件,分析整列车... 高速列车由多节车厢链接而成的结构特性导致其高速运行在变路况线路条件下难以有效地对其进行优化控制。针对上述问题,提出一种高速列车纵向动力学模型与径向基函数神经网络(RBFNN)控制策略。考虑列车车钩力和复杂线路条件,分析整列车前后的不同受力情况,建立列车纵向动力学模型。针对该模型无外加干扰时设计一种理想反馈控制律,引入RBFNN对理想控制输出进行拟合,在考虑干扰项影响的情况下,通过设计参数估计自适应律代替神经网络权值的调整,并对其进行Lyapunov稳定性证明。采用京石武高铁北京西—郑州东段的CRH380B型高速列车真实线路运行数据进行仿真模拟,并在相同条件下与反演滑模(BSSM)控制器的仿真结果进行对比。仿真结果表明所提控制器更能有效应对复杂路况变化和外界干扰,对高速列车具有更好的控制效果,改善其运行的平稳性及高效性。 展开更多
关键词 高速列车 纵向动力学模型 径向基函数神经网络 自适应算法 LYAPUNOV理论
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径向间隙与转速对滚动转子压缩机油膜密封角的影响
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作者 陈梦婷 陈恩 +2 位作者 王锴 刘浩 蔡德华 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第11期47-54,共8页
针对计算滚动转子压缩机内径向间隙泄漏时,将油膜长度视为恒定值而导致误差较大的问题,同时深入探讨油膜长度对压缩机性能的影响,基于实际微型滚动转子压缩机参数,采用VOF多相流模型模拟了压缩腔内制冷剂R290和润滑油PAG32的混合流动过... 针对计算滚动转子压缩机内径向间隙泄漏时,将油膜长度视为恒定值而导致误差较大的问题,同时深入探讨油膜长度对压缩机性能的影响,基于实际微型滚动转子压缩机参数,采用VOF多相流模型模拟了压缩腔内制冷剂R290和润滑油PAG32的混合流动过程,重点揭示了油膜在径向间隙通道中动态变化的特性,研究分析了不同径向间隙和转速对油膜密封角的具体影响。结果表明,径向间隙从35μm减小至10μm时,油膜的最大密封角从14°增加至42°,较小的径向间隙有利于形成更大的油膜密封角,并且油膜能够保持较长时间,显著减少了气体泄漏量;转速从2000 r/min提升至4000 r/min时,油膜的最大密封角从31°增加至43°,较高的转速有助于压缩机在排气阶段形成更大的油膜密封角,但转子壁面速度的增加,显著加剧了由壁面剪切力引起的径向泄漏,导致总泄漏质量流量增大。研究结果可为滚动转子压缩机的设计开发提供参考。 展开更多
关键词 油膜密封角 径向间隙 滚动转子压缩机 气体泄漏 压缩机转速
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超高速径向双端面机械密封温度场分析
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作者 赵天琦 伊进宝 +3 位作者 文孟刚 肖炎彬 史小锋 潘阳 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第18期70-75,共6页
为提高鱼雷涡轮机超高速径向双端面机械密封工作可靠性,建立机械密封热-流耦合仿真模型,分析机械密封运行时的端面温度特征,研究动环流水槽和动环转速对密封端面温度的影响。结果表明,内层密封端面温度沿半径增长方向先增大再减小,最高... 为提高鱼雷涡轮机超高速径向双端面机械密封工作可靠性,建立机械密封热-流耦合仿真模型,分析机械密封运行时的端面温度特征,研究动环流水槽和动环转速对密封端面温度的影响。结果表明,内层密封端面温度沿半径增长方向先增大再减小,最高为150℃;外层密封端面温度沿半径增长方向逐渐升高,最高温度为210℃,高于冷却水汽化温度195℃,外层密封泄漏风险较高。机械密封动环流水槽可有效增强其冷却效果,密封端面温度随流水槽深度增加而降低,当流水槽深度为3 mm时,外层密封端面最高温度为188℃,低于冷却水汽化温度。内、外层密封端面温度均随动环转速上升而增加,当转速从10000 r/min增长到50000 r/min,内层密封端面最高温度从60℃增长至125℃,外层密封端面最高温度从70℃增长至185℃。 展开更多
关键词 超高速 径向双端面 机械密封 端面温度
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滚子偏斜工况下的圆柱滚子轴承弹流润滑分析
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作者 刘晓玲 何文卓 《轴承》 北大核心 2024年第5期107-115,共9页
以存在滚子偏斜工况的圆柱滚子轴承为研究对象,基于轴承拟静力学模型与有限长线接触弹流润滑模型建立圆柱滚子轴承弹流润滑理论计算模型,并基于力学特性分析工况参数对圆柱滚子轴承滚子与滚道接触区域润滑性能的影响,结果表明:力矩载荷... 以存在滚子偏斜工况的圆柱滚子轴承为研究对象,基于轴承拟静力学模型与有限长线接触弹流润滑模型建立圆柱滚子轴承弹流润滑理论计算模型,并基于力学特性分析工况参数对圆柱滚子轴承滚子与滚道接触区域润滑性能的影响,结果表明:力矩载荷作用后,油膜压力与油膜厚度呈非对称分布;力矩载荷越大,油膜压力和油膜厚度的偏斜程度越明显,易导致轴承润滑性能恶化;径向载荷和内圈转速越大,油膜压力偏斜程度越小。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 静力学 润滑 径向载荷 力矩 转速
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轿车子午线轮胎高速均匀性纵向谐波力的研究
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作者 陈仁全 王君 +3 位作者 贾春辉 唐明 周磊 孙向阳 《轮胎工业》 CAS 2024年第4期202-204,共3页
对轿车子午线轮胎高速均匀性纵向谐波力进行研究。结果表明:轮胎纵向波动力1阶谐波(TFV1H)幅值随着轮胎速度的增大而增大,并呈几何式增长趋势;轮胎TFV1H幅值和速度的关系可用幂函数模型表示;不同轮胎的幂函数模型的2个系数不同,但其具... 对轿车子午线轮胎高速均匀性纵向谐波力进行研究。结果表明:轮胎纵向波动力1阶谐波(TFV1H)幅值随着轮胎速度的增大而增大,并呈几何式增长趋势;轮胎TFV1H幅值和速度的关系可用幂函数模型表示;不同轮胎的幂函数模型的2个系数不同,但其具有较好的线性关系;可以将轮胎TFV1H幅值和速度的关系确定为只有1个待定常数的幂函数模型。 展开更多
关键词 轿车子午线轮胎 高速均匀性 纵向力1阶谐波 幂函数模型
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台风结构与强度以及环境场对西北太平洋台风尺度估计的影响研究
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作者 李好雨 储可宽 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期244-256,共13页
台风风场径向廓线模型对台风灾害的评估以及台风尺度的研究具有重要的价值.利用西北太平洋2001-2020年的台风最佳路径观测数据,评估了目前国际上应用比较广泛的六个分别基于经验参数和物理过程的台风风场径向廓线模型对台风尺度(台风大... 台风风场径向廓线模型对台风灾害的评估以及台风尺度的研究具有重要的价值.利用西北太平洋2001-2020年的台风最佳路径观测数据,评估了目前国际上应用比较广泛的六个分别基于经验参数和物理过程的台风风场径向廓线模型对台风尺度(台风大风半径,R17)的估计精度,并探讨了台风结构、强度等内部因素以及垂直风切变和移动速度等环境因子对模型精度的影响.评估发现,所有模型均高估了R17较小的台风而低估了R17较大的台风,且R17越小,高估越明显,R17越大,低估越严重.总体而言,Willoughby et al发展的基于参数的模型具有最小的估计偏差且与观测记录之间最高的相关性.研究还发现,台风内核尺度(最大风速半径,RMW)和强度(最大地面风速,V_(max))对不同模型的影响具有显著的差异性.此外,在高环境风切变和高移速条件下,模型的估计偏差的量级会显著增加.以上研究为进一步完善适用于不同环境条件下,不同结构与强度台风的风场模型提供参考. 展开更多
关键词 台风尺度 台风风场径向廓线模型 垂直风切变 台风移速
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高速、高负荷径流透平在煤化工行业的应用
15
作者 王晓宇 《石油石化绿色低碳》 CAS 2024年第4期58-63,共6页
高速、高负荷径流透平是一种高效率、大调节比、小尺寸的能量转换机械,填补了兆瓦量级目前没有高效率原动机的空白,可以作为余热、余压、乏汽回收等节能减排系统的原动机或从动机,在煤化工行业有广泛的应用前景。该文阐述了高速、高负... 高速、高负荷径流透平是一种高效率、大调节比、小尺寸的能量转换机械,填补了兆瓦量级目前没有高效率原动机的空白,可以作为余热、余压、乏汽回收等节能减排系统的原动机或从动机,在煤化工行业有广泛的应用前景。该文阐述了高速、高负荷径流透平的理论原理,并通过余热、余压、乏汽回收三个应用实例,说明了高速、高负荷径流透平在煤化工行业的应用场景。 展开更多
关键词 高速径流透平 余热发电 余压发电 乏汽回收 蒸汽压缩 节能减排
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高速铁路列车制动盘散热筋布置间距研究
16
作者 鄢艳丽 顾海浩 +1 位作者 田春 翟耕慰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第4期100-105,109,共7页
[目的]当列车设计速度达到400 km/h等级后,车下流场环境会更加复杂,使得制动盘阻力、功率消耗加剧问题更加凸显,需要对该速度等级下列车制动盘散热筋的最优布置间距进行深入研究。[方法]基于圆柱型散热筋结构,通过有限元仿真手段建立模... [目的]当列车设计速度达到400 km/h等级后,车下流场环境会更加复杂,使得制动盘阻力、功率消耗加剧问题更加凸显,需要对该速度等级下列车制动盘散热筋的最优布置间距进行深入研究。[方法]基于圆柱型散热筋结构,通过有限元仿真手段建立模型,并输入了相关参数值。针对相邻两周散热筋的圆心距d周向设置了四个计算工况,针对相邻两周间的距离d径向设置了五个计算工况,分别计算不同d周向、d径向对制动盘温升、阻力及散热功率的影响,进而得到d周向及d径向的建议取值。[结果及结论]d径向=40 mm(即散热筋与制动盘边缘的距离同制动盘直径之比为0.75)时,制动盘温升达到最低值,制动盘的性能较优;散热筋直径为d周向的一半时,制动盘综合性能最优。 展开更多
关键词 高速铁路 列车制动盘 径向间距 周向间距 制动盘阻力 散热功率
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0.22+18×0.20CCST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用
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作者 刘勇 李光亭 +5 位作者 李明 陈立强 任淑琴 孙福忠 潘雷 安晓青 《橡胶工业》 CAS 2024年第11期844-847,共4页
研究0.22+18×0.20CCST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,以0.22+18×0.20CCST钢丝帘线替代3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线用于295/80R22.518PR全钢载重子午线轮胎胎体中,可在满足轮胎承载性能的前提下有... 研究0.22+18×0.20CCST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,以0.22+18×0.20CCST钢丝帘线替代3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线用于295/80R22.518PR全钢载重子午线轮胎胎体中,可在满足轮胎承载性能的前提下有效提高轮胎的高速性能和耐久性能,同时还能减小轮胎的质量和降低成本。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 胎体 0.22+18×0.20CCST钢丝帘线 高速性能 耐久性能
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露天矿矿坑水处理技术研究
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作者 谢阳 韩少科 +4 位作者 张晓广 李齐 陈迪 林旭楠 李广利 《煤炭加工与综合利用》 CAS 2024年第6期101-106,共6页
针对露天矿矿坑水悬浮物高、水质水量受环境影响较大以及项目地地质情况等特点,通过对比分析选出适用于本项目水质特点的处理工艺,即“辐流式预沉调节池+重介速沉水处理设备+V型滤池”工艺。该项目实施后,彻底解决了矿坑水处理稳定性,... 针对露天矿矿坑水悬浮物高、水质水量受环境影响较大以及项目地地质情况等特点,通过对比分析选出适用于本项目水质特点的处理工艺,即“辐流式预沉调节池+重介速沉水处理设备+V型滤池”工艺。该项目实施后,彻底解决了矿坑水处理稳定性,消除了水质水量波动对处理系统的冲击,同时扩大了系统的处理水量,减少了药剂损耗量,为矿区矿坑水处理提供了良好的支撑。 展开更多
关键词 露天矿矿坑水 辐流式预沉调节池 重介速沉水处理设备 水质水量
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新型小径向/轴向刚度比的橡胶节点设计
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作者 倪延强 邵海城 +2 位作者 杨静怡 樊令举 刘志国 《机车电传动》 2024年第1期71-76,共6页
为满足高速动车组电机悬挂要求,文章设计了一种新型小径向/轴向刚度比(径向刚度与轴向刚度比值)的橡胶节点,并通过有限元仿真分析、静刚度试验、疲劳试验及装车试验进行了验证。结果表明,这种结构的橡胶节点符合技术要求,且其预压缩简... 为满足高速动车组电机悬挂要求,文章设计了一种新型小径向/轴向刚度比(径向刚度与轴向刚度比值)的橡胶节点,并通过有限元仿真分析、静刚度试验、疲劳试验及装车试验进行了验证。结果表明,这种结构的橡胶节点符合技术要求,且其预压缩简单有效,刚度范围可调,抗疲劳性能良好,具有良好的高温耐受性,满足电机运行环境的要求。 展开更多
关键词 橡胶节点 径向/轴向刚度比 有限元 疲劳 高速动车组
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径向基函数神经网络在烟气含氧量测量中的应用
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作者 刘顺福 《黑龙江电力》 CAS 2024年第4期373-376,共4页
针对目前火力发电厂烟气含氧量测量仪使用过程中存在的一些问题,提出一种基于径向基函数神经网络的烟气含氧量软测量模型。验证结果表明:该软测量模型具有较高的精度和动态响应速度,并且预测值和实测值非常相吻合。与BP神经网络相比,在... 针对目前火力发电厂烟气含氧量测量仪使用过程中存在的一些问题,提出一种基于径向基函数神经网络的烟气含氧量软测量模型。验证结果表明:该软测量模型具有较高的精度和动态响应速度,并且预测值和实测值非常相吻合。与BP神经网络相比,在收敛速度和预测精度方面,径向基函数神经网络要优于BP神经网络。 展开更多
关键词 径向基函数神经网络 预测精度 动态响应速度 烟气含氧量
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