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不同配置的UHPC粘接加固钢纤维复合混凝土板性能测试研究 被引量:2
1
作者 黄子俨 《粘接》 CAS 2023年第3期105-109,共5页
以研究用超高性能混凝土(UHPC)加固的复合钢筋混凝土(RC)板的性能,对9个矩形试件进行了试验。试样为2个系列,具有不同的UHPC强化配置,第1个是修复系列,测试UHPC作为修补老化混凝土结构的修补材料;第2个是UHPC覆盖系列,用于加固钢筋混凝... 以研究用超高性能混凝土(UHPC)加固的复合钢筋混凝土(RC)板的性能,对9个矩形试件进行了试验。试样为2个系列,具有不同的UHPC强化配置,第1个是修复系列,测试UHPC作为修补老化混凝土结构的修补材料;第2个是UHPC覆盖系列,用于加固钢筋混凝土构件的拱腹。结果表明,与未进行UHPC加固的钢筋混凝土板相比,使用修复系列,UHPC减少了斜裂缝,并产生了更多的弯曲裂缝。UHPC在开裂后范围内表现出优异的能量吸收和广泛的挠曲硬化和延展性。在UHPC覆盖层系列中,每个板都显示出对角剪切裂缝和脱粘模式。UHPC覆盖层延缓了剪切裂缝的发展,随着覆盖层厚度的增加,极限荷载增加;但UHPC发生断裂失效的趋势也增加。 展开更多
关键词 UHPC复合混凝土板 UHPC覆盖层 康复 结构行为 抗剪承载力 延展性
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计影响因素研究 被引量:26
2
作者 吴国雄 曹阳 付修竹 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期717-721,共5页
目前国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善,至今仍未有公认的合理可行的设计方法。在前人研究的基础上,用三维有限元方法计算荷载作用下含土工合成材料夹层的沥青加铺层力学响应情况,分析加铺层底应力及弯沉随加铺层厚... 目前国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善,至今仍未有公认的合理可行的设计方法。在前人研究的基础上,用三维有限元方法计算荷载作用下含土工合成材料夹层的沥青加铺层力学响应情况,分析加铺层底应力及弯沉随加铺层厚度、加铺层厚度模量、旧水泥混凝土层模量、夹层模量、路基模量等因素的变化规律以及影响程度,从而提出在加铺层设计中应给予重点考虑的设计因素,对考虑反射裂缝的旧水泥混凝土路面上沥青加铺层设计方法进行了进一步探索和研究。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 应力 弯沉 设计方法
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水泥混凝土路面沥青加铺层材料的设计 被引量:12
3
作者 王端宜 张肖宁 王绍怀 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期78-83,共6页
按照设计材料的概念和现代材料设计方法设计了水泥混凝土路面沥青加铺层材料FAC.整个材料设计过程包括:力学环境和使用条件的评价、材料设计原则的确定、材料设计的实施、材料性能的评价.在分析和验证过程中引入了离散单元方法并开发出... 按照设计材料的概念和现代材料设计方法设计了水泥混凝土路面沥青加铺层材料FAC.整个材料设计过程包括:力学环境和使用条件的评价、材料设计原则的确定、材料设计的实施、材料性能的评价.在分析和验证过程中引入了离散单元方法并开发出了沥青混合料虚拟试验过程.通过多个实体工程的实际使用和三年使用效果观测,发现材料的各项指标和工程性能是令人满意的,从而证明了这一材料设计方法和过程的可行性. 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 混合料设计 离散单元
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旧混凝土路面沥青混合料加铺层的结构设计 被引量:4
4
作者 何雄伟 薛永杰 +1 位作者 朱继东 吴少鹏 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2003年第12期26-29,共4页
随着水泥混凝土路面里程的增长 ,水泥混凝土路面的破坏也越来越严重。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术 ,它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点。结合武黄高速公路旧水泥混凝土路... 随着水泥混凝土路面里程的增长 ,水泥混凝土路面的破坏也越来越严重。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术 ,它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点。结合武黄高速公路旧水泥混凝土路面改造工程 ,介绍了旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的结构设计。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青混合料 加铺层 结构设计
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旧水泥板加铺沥青层设计方法研究 被引量:7
5
作者 王芳 王选仓 刘凯 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期548-553,共6页
文章针对目前我国还没有一套成熟的加铺层设计体系,通过系统研究国内外沥青加铺层设计方法,指出了我国路面设计规范中的不足,并比较和分析了加铺层设计方法的优缺点,得出了可值得借鉴的方面;基于对沥青加铺层主要破坏形式的考虑,提出了... 文章针对目前我国还没有一套成熟的加铺层设计体系,通过系统研究国内外沥青加铺层设计方法,指出了我国路面设计规范中的不足,并比较和分析了加铺层设计方法的优缺点,得出了可值得借鉴的方面;基于对沥青加铺层主要破坏形式的考虑,提出了控制反射裂缝的沥青加铺层设计方法,运用断裂力学理论和有限元建模体系,进行了算例分析,其过程简单,精确度高,可为下一步的沥青加铺层设计与施工提供理论基础。 展开更多
关键词 道路工程 设计方法 沥青加铺层 旧水泥混凝土路面 反射裂缝
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桥涵桥面混凝土铺装与复合铺装结构设计 被引量:4
6
作者 肖斌 何雄伟 +1 位作者 陈应波 石玉华 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2003年第12期30-33,共4页
结合桥面混凝土铺装的试验研究和有限元分析结果 ,对桥面混凝土铺装破坏的力学机理进行了阐述 ,初步提出了其设计标准。同时对复合铺装结构的计算模型作了探讨 ,并对复合铺装结构由于沥青混凝土加铺层与下部混凝土结构存在的弹性模量的... 结合桥面混凝土铺装的试验研究和有限元分析结果 ,对桥面混凝土铺装破坏的力学机理进行了阐述 ,初步提出了其设计标准。同时对复合铺装结构的计算模型作了探讨 ,并对复合铺装结构由于沥青混凝土加铺层与下部混凝土结构存在的弹性模量的差异 ,引起的下部桥梁结构应力重分布进行了分析。 展开更多
关键词 混凝土铺装层 力学机理 沥青混凝土加铺层 设计理论
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计方法研究 被引量:11
7
作者 郑桂兰 马庆雷 潘秀华 《山东大学学报(工学版)》 CAS 2007年第4期93-97,共5页
设置沥青加铺层是旧水泥混凝土路面补强改建最常用的有效措施之一.本文通过理论分析,探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层的板缝弯沉差与接缝处剪应力的实用计算方法.根据路面破坏现象,提出了以板底弯拉应力、板缝弯沉差及接缝处沥青层剪... 设置沥青加铺层是旧水泥混凝土路面补强改建最常用的有效措施之一.本文通过理论分析,探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层的板缝弯沉差与接缝处剪应力的实用计算方法.根据路面破坏现象,提出了以板底弯拉应力、板缝弯沉差及接缝处沥青层剪应力的旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计指标,给出了设置半刚性补强层的旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法和设置级配碎石裂缝缓解层沥青加铺层的结构形式.并给出了适用条件、设计参数的确定与厚度的计算方法. 展开更多
关键词 道路工程 旧水泥混凝土路面 沥青加铺层 结构设计
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高速公路水泥混凝土路面加铺层设计与应用研究 被引量:14
8
作者 李琳 罗芳 《公路工程》 北大核心 2016年第3期117-121,共5页
高速水泥混凝土路面经出现板底脱空、板角断裂、坑洞、错台等病害,导致混凝土路面的使用性能和行车安全出现较大的隐患,从理论和试验角度分析高速公路水泥混凝土路面加铺层的力学性能。结果表明:分析不同材料组分外加剂对浆液流动性和... 高速水泥混凝土路面经出现板底脱空、板角断裂、坑洞、错台等病害,导致混凝土路面的使用性能和行车安全出现较大的隐患,从理论和试验角度分析高速公路水泥混凝土路面加铺层的力学性能。结果表明:分析不同材料组分外加剂对浆液流动性和强度影响较大,高速混凝土路面二次压浆稳板施工的方法具有较好的适用性,施工前后路面的高程、弯沉值等参数符合规范要求;沥青加铺层的厚度越大,车辆荷载作用下接缝处的弯沉差越小,应力集中大幅减小;设置LSPM层的沥青加铺层的荷载应力较低,基本没有应力集中的现象,可以较好的避免沥青加铺层反射裂缝。 展开更多
关键词 高速公路 水泥混凝土 加铺层 设计
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旧水泥混凝土路面直接加铺薄层沥青罩面方案选择分析 被引量:18
9
作者 苏卫国 孙浩 《公路工程》 北大核心 2015年第2期169-173,共5页
旧水泥混凝土路面上加铺薄层罩面是路面修复工程中常用的措施,但沥青罩面层中将出现反射裂缝,而反射裂缝是导致沥青罩面层损坏的主要原因,反射裂缝等病害直接降低了行驶舒适性和安全性,由此而引起的渗水也加速了加铺层结构的破坏。基于... 旧水泥混凝土路面上加铺薄层罩面是路面修复工程中常用的措施,但沥青罩面层中将出现反射裂缝,而反射裂缝是导致沥青罩面层损坏的主要原因,反射裂缝等病害直接降低了行驶舒适性和安全性,由此而引起的渗水也加速了加铺层结构的破坏。基于修复旧水泥混凝土路面所采用的实际工程措施,在分析反射裂缝产生机理的基础上,总结提出延缓罩面层反射裂缝发生和扩展的预防与防治措施,及薄层沥青罩面层选择方案和技术要求,为同类工程的设计与施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 反射裂缝 平衡设计 薄层罩面 方案选择
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碎石化在旧水泥混凝土路面拓宽改造中的应用 被引量:4
10
作者 李豪 曹荣吉 韦武举 《现代交通技术》 2009年第6期17-20,共4页
以宜兴S342水泥混凝土路面拓宽改造工程为依托,系统地论述了碎石化技术在旧水泥混凝土路面拓宽改造中的应用。根据路况调查结果,制定了旧混凝土板处理方案,介绍了MHB碎石化施工工艺,并通过开挖试坑、顶面回弹弯沉测试和承载板试验等措... 以宜兴S342水泥混凝土路面拓宽改造工程为依托,系统地论述了碎石化技术在旧水泥混凝土路面拓宽改造中的应用。根据路况调查结果,制定了旧混凝土板处理方案,介绍了MHB碎石化施工工艺,并通过开挖试坑、顶面回弹弯沉测试和承载板试验等措施检验施工效果,在此基础上完成碎石化后加铺层设计及拓宽部分路面结构设计。最后,总结了旧水泥混凝土路面碎石化设计施工过程中需重点关注的一些问题。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 拓宽改造 碎石化 加铺设计
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浅谈旧混凝土路面沥青加铺层设计 被引量:3
11
作者 陈宝银 何山清 +1 位作者 蔡光华 史会东 《武汉工业学院学报》 CAS 2011年第2期78-81,共4页
对旧混凝土路面状况的调查内容和方法进行了分析,并结合公路养护技术规范,依据旧水泥混凝土路面使用性能评价指标和评定标准来进行沥青加铺层设计。通过工程实例对沥青加铺层的三种常用设计方法进行了分析,比较得出各种设计方法的优缺... 对旧混凝土路面状况的调查内容和方法进行了分析,并结合公路养护技术规范,依据旧水泥混凝土路面使用性能评价指标和评定标准来进行沥青加铺层设计。通过工程实例对沥青加铺层的三种常用设计方法进行了分析,比较得出各种设计方法的优缺点及适用条件。 展开更多
关键词 旧混凝土路面 路面状况 沥青加铺层 设计
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构力学分析 被引量:30
12
作者 曾胜 何宇航 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期18-21,25,共5页
采用有限元方法,对直接加铺与施加防反射裂缝措施后再加铺的路面结构进行了力学分析和比较,得到了交通荷载、温度变化和材料参数对沥青加铺层结构力学性能的影响规律。结果表明:直接加铺沥青层结构时,只增加沥青材料强度、厚度和地基模... 采用有限元方法,对直接加铺与施加防反射裂缝措施后再加铺的路面结构进行了力学分析和比较,得到了交通荷载、温度变化和材料参数对沥青加铺层结构力学性能的影响规律。结果表明:直接加铺沥青层结构时,只增加沥青材料强度、厚度和地基模量,都只能在一定程度上改善沥青加铺层结构的力学性能,且不一定经济有效;而加设STRATA应力吸收层,并改善旧混凝土板接缝传荷能力,能较好地改善沥青加铺层在交通荷载和温度荷载作用下的应力应变状态。 展开更多
关键词 道路工程 旧水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 结构力学 有限元
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旧水泥混凝土路面路况评价与沥青加铺层设计 被引量:2
13
作者 程英伟 何秄僷 《武汉工业学院学报》 CAS 2012年第3期79-82,共4页
结合湖北省某三级路改造的工程实践,采用最新《公路水泥混凝土路面设计规范》所述方法,对旧水泥混凝土路面进行了路面损坏状况调查评定、接缝传荷能力和板底脱空状况调查评定和路面结构参数调查等。并针对不同路况,提出了相应的沥青层... 结合湖北省某三级路改造的工程实践,采用最新《公路水泥混凝土路面设计规范》所述方法,对旧水泥混凝土路面进行了路面损坏状况调查评定、接缝传荷能力和板底脱空状况调查评定和路面结构参数调查等。并针对不同路况,提出了相应的沥青层加铺改造方案。 展开更多
关键词 旧水泥混凝土路面 路况评价 沥青加铺层设计
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机场旧水泥混凝土道面沥青加铺结构设计 被引量:5
14
作者 韩庆 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2017年第5期51-54,共4页
针对目前中国机场旧水泥混凝土道面沥青加铺结构尚无成熟的设计方法和设计体系,以及现有机场加铺工程在设计、施工、管理等方面已不能满足机场日益复杂的交通、荷载、气候及运行条件的现状,通过对国内外设计方法进行分析与比较,指出国... 针对目前中国机场旧水泥混凝土道面沥青加铺结构尚无成熟的设计方法和设计体系,以及现有机场加铺工程在设计、施工、管理等方面已不能满足机场日益复杂的交通、荷载、气候及运行条件的现状,通过对国内外设计方法进行分析与比较,指出国内多个机场旧水泥混凝土道面在使用过程中存在的主要问题和需要改进的地方,为基于飞机在不同飞行区域的行驶特性进行沥青加铺结构分区域差异设计提供参考和依据。 展开更多
关键词 加铺工程 机场 旧水泥混凝土道面 结构设计
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中美机场水泥混凝土道面加铺厚度设计方法对比分析 被引量:2
15
作者 赵鸿铎 陈峙昂 《华东交通大学学报》 2016年第4期10-17,共8页
通过计算不同荷重级别的设计飞机类型(波音-737、空客-300、波音-747)、不同厚度和模量的既有道面结构(面层、基层)、不同既有道面条件(主要状况为轻微或严重损坏)、不同加铺类型(水泥混凝土、沥青层)等256种工况下的加铺层厚度,对中国... 通过计算不同荷重级别的设计飞机类型(波音-737、空客-300、波音-747)、不同厚度和模量的既有道面结构(面层、基层)、不同既有道面条件(主要状况为轻微或严重损坏)、不同加铺类型(水泥混凝土、沥青层)等256种工况下的加铺层厚度,对中国民航机场道面设计规范中既有水泥混凝土道面加铺设计方法与美国联邦航空管理局、陆军工程兵团、Rollings等加铺设计方法进行对比分析。结果表明,在繁重交通荷载作用下加铺水泥混凝土时,我国民航设计方法厚度在既有水泥道面结构较强计算结果相对保守;加铺沥青层时,在既有水泥道面结构不强时计算结果较为保守,不符合经验预估范围。其它工况下与其它方法厚度设计结果相差不大。 展开更多
关键词 机场 水泥混凝土加铺 沥青层加铺 厚度设计
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基于旧水泥路面加铺层的层间功能层研究 被引量:1
16
作者 秦先涛 祝斯月 《武汉工业学院学报》 CAS 2011年第2期82-85,共4页
在旧水泥路面加铺新水泥混凝土面层时设置层间功能层具有良好的使用效果。借鉴马歇尔设计理念并结合功能层的特殊层位功能进行层间功能层沥青混合料设计,研究设置功能层后加铺层和基层的应力改善情况。结果表明:设置4 cm厚的AC-10沥青... 在旧水泥路面加铺新水泥混凝土面层时设置层间功能层具有良好的使用效果。借鉴马歇尔设计理念并结合功能层的特殊层位功能进行层间功能层沥青混合料设计,研究设置功能层后加铺层和基层的应力改善情况。结果表明:设置4 cm厚的AC-10沥青混合料功能层后面层底部温度应力降低18%,基层底部的荷载应力降低16%,且具有良好的防水及应力吸收作用,对减少加铺水泥混凝土路面的早期破坏,延长加铺新水泥混凝土路面使用寿命具有重要意义。 展开更多
关键词 水泥混凝土加铺层 功能层 沥青混合料设计 力学分析
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加铺层沥青混合料矿料级配的设计 被引量:1
17
作者 刘浅居 张肖宁 《科学技术与工程》 2010年第29期7334-7337,7347,共5页
根据广东省颁布的《广东省路面典型结构图谱及说明》的要求,结合增城市荔三公路旧水泥路面加铺沥青面层的工程实践,依据适应于广东省的级配范围基础下,介绍了旧水泥路面加铺的上下两层沥青混凝土面层相应的矿料级配设计。
关键词 加铺 典型结构图谱 级配设计
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旧沥青路面利用与改造的设计方法 被引量:1
18
作者 张新天 罗晓辉 +1 位作者 季节 徐维红 《中国市政工程》 2004年第3期1-3,共3页
合理地利用与改造城市道路旧沥青路面,是有效改善目前城市交通状况的现实问题。该文先介绍了旧沥青路面前期处理方案,接着介绍了旧沥青路面加铺层的设计原则,设计步骤,设计中的限制条件(包括最小加铺厚度、纵坡限制、城市桥梁限高、方... 合理地利用与改造城市道路旧沥青路面,是有效改善目前城市交通状况的现实问题。该文先介绍了旧沥青路面前期处理方案,接着介绍了旧沥青路面加铺层的设计原则,设计步骤,设计中的限制条件(包括最小加铺厚度、纵坡限制、城市桥梁限高、方便施工、便于城市交通组织和经济性等)以及加铺方案的确定;提出沥青混凝土加铺层的合理厚度为9-15cm,按功能设计加铺层分防滑磨耗层和面层,并列表给出了5种加铺层结构形式;最后以北京市二环路的路面加铺改造为例,经过弯沉实测数据分析,选择了合理的加铺方案。 展开更多
关键词 旧沥青路面 路面重铺装 沥青混凝土 城市交通 路面结构
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聚合物导电复层的研究 被引量:2
19
作者 李守本 《材料开发与应用》 CAS 1999年第4期35-38,共4页
对大气中钢筋混凝土结构阴极保护系统用聚合物导电复层进行了研究。通过对各种导电复层性能的比较,筛选出适合于钢筋混凝土结构阴极保护用的两种导电砂浆。解决了钢筋混凝土结构阴极保护电流不易均匀分布的问题。
关键词 导电复层 阴极保护 钢筋混凝土结构 电流分布
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混凝土路面加铺沥青面层的设计与施工 被引量:4
20
作者 罗时柳 张恒涓 《中国市政工程》 2004年第1期11-13,共3页
介绍广州地区旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层后延缓和防治反射裂缝的常用措施。通过试验路段的设计、铺筑和效果分析,为旧水泥混凝土路面加铺薄沥青面层结构设计提供依据。
关键词 混凝土路面 水泥路面 沥青加铺层 路面结构 反射裂缝 结构设计 施工
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