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EXPERIMENTAL INVESTIGATION FOR THE EFFECT OF ROTATION ON THREE-DIMENSIONAL FLOW FIELD IN FILM-COOLED TURBINE 被引量:2
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作者 YUAN Feng ZHU Xiaocheng DU Zhaohui 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第1期10-15,共6页
An experimental investigation of three-dimensional flow field in a film-cooled turbine model is carried out by using particle image velocimeter (PIV) in a low-speed wind tunnel. The effects of different blowing rati... An experimental investigation of three-dimensional flow field in a film-cooled turbine model is carried out by using particle image velocimeter (PIV) in a low-speed wind tunnel. The effects of different blowing ratios (M=1.5, 2) on the flow field are studied. The experimental results reveal the classical phenomena of the formation of kidney vortex pair and secondary flow in wake region behind the jet hole. And the changes of the kidney vortex pair and the wake at different locations away from the hole on the suction and pressure sides are also studied. Compared with the flow field in stationary cascade, there are centrifugal force and Coriolis force existing in the flow field of rotating turbine, and these forces bring the radial velocity in the jet flow. The effect of rotatien on the flow field of the pressure side is more distinct than that on the suction side from the measured flow fields in Y-Z plane and radial velocity contours. The increase of blowing ratio makes the kidney vortex pair and the secondary flow in the wake region stronger and makes the range of the wake region enlarged. 展开更多
关键词 Film-cooled turbine rotor PIV measurement Blowing ratio three-dimensional flow field
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THREE-DIMENSIONAL EVOLUTIION OF VORTICES AND EARLY FEATURES OF COHERENT STRUCTURE IN THE TURBULENT WAKE BEHIND A 2-D CIRCULAR CYLINDER
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作者 凌国灿 武作兵 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 1993年第3期223-232,共10页
3-D evolution of Karman vortex filaments and vortex filaments in braid regions in the turbulent wake of a 2-D circulax cylinder is investigated numeri- cally based on inviscid vortex dynamics by analyzing the response... 3-D evolution of Karman vortex filaments and vortex filaments in braid regions in the turbulent wake of a 2-D circulax cylinder is investigated numeri- cally based on inviscid vortex dynamics by analyzing the response of the initially 2-D spanwise vortex filaments to periodic spanwise disturbance of varying magnitude, wavelength and initial phase angles. Our results reveal a kind of 3-D vortex system in the wake which consists of large scale horseshoe-shaped vortices and small scale λ-shaped vortex filaments as well as vortex loops. The mechanism and the dynamic process about the generation of streamwise vortical structure and the 3-D coherent structure are reported. 展开更多
关键词 three-dimensional evolution coherent structure wake flow
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Study on the influence of pneumatic probe on the wake flow field of transonic turbine cascade
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作者 Qingdian Zhang Hongwei Ma +2 位作者 Anqi Xiao Yingcun Liu Junde Guo 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第7期43-54,共12页
The pneumatic probe is widely used for contact measurements in turbomachinery flow field research.However,it inevitably interferes with the original flow field,leading to additional errors,particularly in wake flow fi... The pneumatic probe is widely used for contact measurements in turbomachinery flow field research.However,it inevitably interferes with the original flow field,leading to additional errors,particularly in wake flow fields or transonic regions with significant pressure gradients.This study employed Reynolds-Averaged Navier-Stokes delete and high-fidelity numerical simulation to investigate the impact of an inserted pneumatic probe on the wake flow field of a transonic turbine blade and compared it to the baseline flow field.Results indicate that the probe causes the shock waves premature occurrence in the high subsonic wake region near the turbine blade trailing edge.These shock waves affect vortex shedding by thickening the boundary layer near the trailing edge and changing the shedding pattern from high-frequency-low-energy to low-frequencyhigh-energy.In addition,the extra flow loss is incurred,and the blade's heat transfer characteristic is changed.This research provides a reference for testing experiments in complex transonic flow fields,guiding experimental researchers to minimize instrument interference with the original flow field. 展开更多
关键词 Pneumatic probe wake flow field Transonic turbine cascade Shock wave High-fidelity numerical simulation
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基于LSTM-POD的汽车湍流尾迹的高时间分辨速度场重构
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作者 杨志刚 李俣静 +2 位作者 夏超 王梦佳 余磊 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期1302-1313,共12页
本文针对方背Ahmed汽车标模的湍流尾迹,建立基于长短时记忆法(long short-term memory,LSTM)和本征正交分解(proper orthogonal decomposition, POD)相结合的深度学习模型LSTM-POD。通过建立非时间分辨平面速度场POD模态系数和若干离散... 本文针对方背Ahmed汽车标模的湍流尾迹,建立基于长短时记忆法(long short-term memory,LSTM)和本征正交分解(proper orthogonal decomposition, POD)相结合的深度学习模型LSTM-POD。通过建立非时间分辨平面速度场POD模态系数和若干离散点的时间分辨速度信号的映射关系,实现了方背Ahmed汽车标模湍流尾迹流场的高时间分辨率重构,并对比了不同时间步长配置,即单时间步长(LSTM-Sin)和多时间步长(LSTM-Mul)对重构效果的影响。研究表明:LSTM-POD模型在时间序列重构中具有较强的学习和泛化能力。另外,LSTM-Mul考虑到了时间上的连续性和相关性,相较于LSTM-Sin,其重构出的低阶模态系数和速度场与POD的重构结果更吻合。本研究提出的深度学习模型可以缓解通过实验及高精度数值模拟获取高时间分辨率流场数据资源消耗大、计算效率低等问题。 展开更多
关键词 汽车湍流尾迹 深度学习 流场重构 本征正交分解 长短时记忆法
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基于激光雷达探测的飞机尾流融合预测方法
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作者 魏志强 吕振海 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期355-363,共9页
为提高基于激光雷达的飞机尾流探测反演精度,根据扫描出的径向风速数据,建立了基于Kolmogorov结构函数的大气背景湍流耗散率(EDR)估计方法;然后基于两阶段消散预测模型,计入湍流对尾流消散过程的影响,实现基于历史探测数据的尾涡强度环... 为提高基于激光雷达的飞机尾流探测反演精度,根据扫描出的径向风速数据,建立了基于Kolmogorov结构函数的大气背景湍流耗散率(EDR)估计方法;然后基于两阶段消散预测模型,计入湍流对尾流消散过程的影响,实现基于历史探测数据的尾涡强度环量和涡核运动趋势的预测;通过环境探测数据与预测模型的结合,提高尾涡特性参数的反演精度。研究表明,相较于反演算法,采用本文模型预测的尾涡轨迹在径向距离和角度的精度上分别提高了59.5%、64.8%。 展开更多
关键词 尾流探测 湍流估计 激光雷达 尾涡流场 融合预测
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叶片旋向对风力机尾流特性影响的试验研究
6
作者 徐文权 东雪青 +3 位作者 韩玉霞 汪建文 高志鹰 郭旭 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期127-134,共8页
采用一种简单、有效的方法来改善风力机尾流效应,提升下游风力机功率。进行叶片旋向对风力机尾流特性的试验研究,利用低频粒子图像测速(PIV)系统对NACA4415翼型的叶片进行扰流流场测试并采集风力机的尾流数据。当2台串列排布的风力机旋... 采用一种简单、有效的方法来改善风力机尾流效应,提升下游风力机功率。进行叶片旋向对风力机尾流特性的试验研究,利用低频粒子图像测速(PIV)系统对NACA4415翼型的叶片进行扰流流场测试并采集风力机的尾流数据。当2台串列排布的风力机旋向不同时,首先在下游风力机前1D(D为风轮直径)处,叶尖涡涡核位置向中央尾迹区偏移,而外部主流区的流体在叶尖涡诱导区的输运和卷吸作用下持续进入中央尾迹区并与之掺混使得轴向速度恢复得更佳;进而分析下游风力机后1D的流场数据,结果显示:虽然下游风力机叶尖涡几何结构被“打碎”,但涡核能量却未降低;最后探讨影响风力机功率特性的因素,下游风力机入流角的增大促使下游风力机捕获更多风能,在风轮间距为2D时,逆向旋转的功率比比同向旋转时高4.70%,且功率比随间距增加其增幅逐渐减小。 展开更多
关键词 叶片旋向 粒子图像测速法 水平轴风力机 气动性能 尾迹流场 功率
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固体火箭尾流场对舱体冲击效应研究
7
作者 刘毅 曲普 +1 位作者 李强 姜瑞洲 《弹箭与制导学报》 北大核心 2024年第2期90-96,共7页
火箭燃气射流对搭载平台的冲击效应是搭载平台表面防护和结构设计的重要依据。为研究不同射角下高速射流对舱体的冲击效果,基于有限体积法,采用SST k-ω湍流模型,建立固体火箭发射过程的三维仿真物理模型。分别在70°射角和56°... 火箭燃气射流对搭载平台的冲击效应是搭载平台表面防护和结构设计的重要依据。为研究不同射角下高速射流对舱体的冲击效果,基于有限体积法,采用SST k-ω湍流模型,建立固体火箭发射过程的三维仿真物理模型。分别在70°射角和56°射角工况下,对固体火箭发动机喷出的燃气射流进行数值模拟,得到了不同时刻射流的特性以及两射角下舱体上表面受射流影响情况,分析射流对舱体表面的冲击效应。分析结果表明,射流冲出喷管后在空气中膨胀,形成曲面激波。抵达舱体表面后压缩,产生高温高压区,随后温度和压力沿舱体表面流动逐渐降低。舱体表面温度和压力变化趋势相一致,56°射角时舱体表面温度较低,受到的冲击效应更大。 展开更多
关键词 尾流场 燃气射流 数值模拟 冲击效应
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海洋盐度对水下航行器热尾流行为的影响
8
作者 吴霆锋 杜永成 +2 位作者 杨立 王保霖 张泽华 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期182-188,共7页
针对海洋中的盐度环境对于水下航行器热尾流浮升扩散的影响,本文基于重叠网格技术,建立了水下航行器热尾流三维模型,分别对热尾流在均匀盐度与分层盐度环境下的浮升扩散过程进行了数值模拟,采用浮频率数表征盐度环境特征,研究了海洋盐... 针对海洋中的盐度环境对于水下航行器热尾流浮升扩散的影响,本文基于重叠网格技术,建立了水下航行器热尾流三维模型,分别对热尾流在均匀盐度与分层盐度环境下的浮升扩散过程进行了数值模拟,采用浮频率数表征盐度环境特征,研究了海洋盐度对于热尾流的影响。结果表明:盐度分层环境对潜艇冷却水浮升具有明显抑制作用,该环境下海面温度特征随盐度梯度的增大而减弱。 展开更多
关键词 热尾流 海洋盐度 重叠网格技术 温度场 浮升扩散 水下航行器
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四桨船舶尾流场特性数值预报研究
9
作者 李想 贾伟 梁宁 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1187-1199,共13页
四桨船尾部附体的复杂性及内外桨空间布置位置的差异性会导致内外桨载荷分配不均衡。针对上述问题,本文采用CFD方法对四桨船舶的粘性尾流场进行数值模拟研究,从船体周围流场分布、湍流特性等方面详细分析内外桨盘面伴流场差异产生的原因... 四桨船尾部附体的复杂性及内外桨空间布置位置的差异性会导致内外桨载荷分配不均衡。针对上述问题,本文采用CFD方法对四桨船舶的粘性尾流场进行数值模拟研究,从船体周围流场分布、湍流特性等方面详细分析内外桨盘面伴流场差异产生的原因,并与试验结果进行对比分析。研究结果表明,内桨处于船尾湍流区中,受船体边界层影响更甚,这使得内桨桨盘面轴向速度小于外桨盘面,进而导致内外桨负荷分配不均匀;外桨盘面流动为船体边界层流动及湍流尾流区的混合流动,这使得外桨伴流场更不均匀。上述研究可为四桨船舶设计及尾部布局优化提供基础和支撑。 展开更多
关键词 四桨船舶 尾流场 边界层流动 流场均匀度 数值模拟
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固体发动机水下点火尾流场计算
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作者 周君 江晓瑞 +1 位作者 李卓 鲁荣 《计算机仿真》 2024年第5期63-70,共8页
为研究固体发动机水下点火初期喷管内燃气泡的流动和发展过程及流场结构,利用CFD方法通过fluent分析软件对固体火箭发动机水下点火过程气液两相流场进行数值模拟计算,得到了发动机尾流场燃气马赫数、压力、温度等瞬态阶段演变情况。结... 为研究固体发动机水下点火初期喷管内燃气泡的流动和发展过程及流场结构,利用CFD方法通过fluent分析软件对固体火箭发动机水下点火过程气液两相流场进行数值模拟计算,得到了发动机尾流场燃气马赫数、压力、温度等瞬态阶段演变情况。结果表明,发动机水下点火时,燃气与水之间产生强烈地相互作用,射流通道沿轴向存在周期性胀缩,一个周期内相继出现膨胀—液体回压—回流—颈缩—继续膨胀现象,随着流场发展涨缩强度逐渐减弱,颈缩位置向下游移动;燃气射流初期,轴向压力最高点在燃气泡头部位置;点火初始时刻喷管出口出现压力峰值;全计算域内温度在一定范围内振荡,沿轴向远离出口区域有剧烈的传热和明显的气液混合。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 水下燃气射流 尾流场 燃汽泡 数值仿真
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Savonius型转轮三角阵列减流性能研究
11
作者 王声虎 姜楚华 +2 位作者 陈俊华 李浩 吴思儒 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期64-74,共11页
为了助力海洋牧场减流防护工程,研究Savonius型转轮阵列减流性能。作者建立Savonius型转轮三角阵列尾流场数值模型,并通过水池实验验证准确性,基于可靠数值模型探究转轮阵列尾涡减流机理,研究三角阵列结构参数LX、LY,以及动力参数TSR、... 为了助力海洋牧场减流防护工程,研究Savonius型转轮阵列减流性能。作者建立Savonius型转轮三角阵列尾流场数值模型,并通过水池实验验证准确性,基于可靠数值模型探究转轮阵列尾涡减流机理,研究三角阵列结构参数LX、LY,以及动力参数TSR、初始流速、旋向对整体减流性能的影响规律。结果表明,下游转轮产生的涡流呈现非对称分布,并且产生更多涡流的转轮拥有更好的减流效果。另外,LX为3D和LY为2D时减流性能最佳。最后对比发现,在叶尖速比为0.9~1.1减流效果更好;初始流速大小不影响减流效果;下游转子对称分布时,随着上游转子改变旋转方向,减流效果出现明显差异。 展开更多
关键词 Savonius型转轮 减流 阵列单元 尾流场
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不同启动条件下泵喷推进潜艇的瞬态特性研究
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作者 郭荣 王渊 +2 位作者 王晓宇 李仁年 李京生 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期56-62,共7页
为研究泵喷推进潜艇启动过程中的瞬态特性,基于DES(detached-eddy simulation)湍流模型对“泵-艇”一体化模型进行全流域非定常数值模拟,采用线性方式进行启动,分析启动时间对泵喷内部及尾流场的影响机理。结果表明:启动过程中,随转速... 为研究泵喷推进潜艇启动过程中的瞬态特性,基于DES(detached-eddy simulation)湍流模型对“泵-艇”一体化模型进行全流域非定常数值模拟,采用线性方式进行启动,分析启动时间对泵喷内部及尾流场的影响机理。结果表明:启动过程中,随转速的增加,流量呈线性增长的态势,推力和轴功率呈指数增长;动静叶栅工作面和背面的压差逐渐增大;高涡量区从叶轮叶片前缘和轮毂表面逐渐扩大至整个流道,进口回流逐渐得到一定程度的遏制,漩涡逐渐出现在各个区域;喷流边界从速度梯度不明显且几乎成轴对称分布形态逐渐演变为显著的局部速度梯度且呈“蜿蜒”特性;尾部流场三维涡从启动初期简单的喷管剪切层涡和呈锥体结构的尾涡逐渐演变为由轴心涡、尾流末端涡以及叶片涡系等组成的复杂涡系系统;随启动时间增加,到达相同转速时动静叶栅内部压力整体呈下降态势;喷流尾迹到达的距离越来越长,“蜿蜒”特性更加明显;各涡系结构越来越清晰,尾涡形态产生更加复杂的非规则变化。 展开更多
关键词 泵喷推进潜艇 启动过程 瞬态特性 启动条件 尾部流场
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玄云SW120B航空发动机尾流热流场数值分析
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作者 龚淼 黄文 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第2期109-116,共8页
以玄云SW120B航空发动机为研究对象,在纯气相作用和发动机慢车状态下,对尾部热流场进行建模和数值模拟,通过分析尾部温度场和流场特性,得到温度和流速的分布及变化规律。在喷口端面中心建立坐标系,研究结果显示:尾流出口处热流的温度和... 以玄云SW120B航空发动机为研究对象,在纯气相作用和发动机慢车状态下,对尾部热流场进行建模和数值模拟,通过分析尾部温度场和流场特性,得到温度和流速的分布及变化规律。在喷口端面中心建立坐标系,研究结果显示:尾流出口处热流的温度和流速呈三维锥体分布,以喷口为中心向外扩散,流体远离喷口0.6 m处开始呈现偏离中心轴向的趋势。尾流高温区域为:z<0.9 m,y<0.5 m,温度范围为569~976 K。低温区域为:z>2.5 m,y>0.6 m,最高温度不超过323 K。尾流高流速区域为:z<0.2 m,y<0.2 m,流速范围为77~100 m/s。低流速区域为:z>0.9 m,y>0.2 m,最高流速不超过20 m/s。人体安全区距离为:z>2.5 m,y>0.5 m。研究方法可为大型民航发动机尾流热流场分析和发动机慢车下的地面除冰作业安全区域划分提供参考。 展开更多
关键词 航空发动机 慢车除冰 热流场 尾流
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基于阻力和伴流不均匀度的21万吨散货船线型优化
14
作者 程保国 郝金凤 强兆新 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期241-246,共6页
[目的]基于船体绕流场计算分析,以阻力和伴流不均匀度为优化目标,对21万吨散货船线型进行优化设计。[方法]首先,借助计算流体动力学(CFD)工具对初始线型进行数值评估并计算船体绕流场,得到波形、压力分布、速度分布等流场特征。其次,根... [目的]基于船体绕流场计算分析,以阻力和伴流不均匀度为优化目标,对21万吨散货船线型进行优化设计。[方法]首先,借助计算流体动力学(CFD)工具对初始线型进行数值评估并计算船体绕流场,得到波形、压力分布、速度分布等流场特征。其次,根据CFD计算结果,构建优化策略,形成改型方案,并对改型方案进行CFD计算,评估阻力和伴流不均匀度优化效果。最后,开展优化后船型快速性模型试验,验证优化效果。[结果]CFD计算结果表明,改型相较于原型,有效功率降低了2.46%,伴流不均匀度降低了8.48%。模型试验结果表明,改型相较于原型,螺旋桨收到功率降低了3.49%。[结论]研究显示,所提出的优化方法可以获得阻力性能优良、伴流场均匀性好的船体线型,具有较强的工程适用性。 展开更多
关键词 流场 阻力 伴流不均匀度 散货船 线型优化 计算流体动力学
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Experimental Study on Flow past A Rotationally Oscillating Cylinder
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作者 GAO Yang-yang YIN Chang-shan +2 位作者 YANG Kang ZHAO Xi-zeng TAN Soon Keat 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第4期495-503,共9页
A series of experiments was carried out to study the flow behaviour behind a rotationally oscillating cylinder at a low Reynolds number (Re=300) placed in a recirculation water channel. A stepper motor was used to r... A series of experiments was carried out to study the flow behaviour behind a rotationally oscillating cylinder at a low Reynolds number (Re=300) placed in a recirculation water channel. A stepper motor was used to rotate the cylinder clockwise- and- counterclockwise about its longitudinal axis at selected frequencies. The particle image velocimetry (PIV) technique was used to capture the flow field behind a rotationally oscillating cylinder. Instantaneous and time-averaged flow fields such as the vorticity contours, streamline topologies and velocity distributions were analyzed. The effects of four rotation angle and frequency ratios Fr (Fr=fn/fv, the ratio of the forcing frequency fn to the natural vortex shedding frequency fv) on the wake in the lee of a rotationally oscillating cylinder were also examined. The significant wake modification was observed when the cylinder undergoes clockwise-and-counterclockwise motion with amplitude of π, especially in the range of 0.6≤Fr≤1.0. 展开更多
关键词 rotational oscillation cylinder PIV frequency ratio wake flow pattern time-averaged flow field
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Three-dimensional flow field simulation of steady flow in the serrated diffusers and nozzles of valveless micro-pumps
16
作者 Ying-hua Xu Wei-ping Yan +1 位作者 Kai-rong Qin Tun Cao 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2019年第2期413-420,共8页
This paper presents a three-dimensional flow field simulation of the steady flows through diffusers and nozzles with straight or serrated-sided walls to analyze the effect of the channel structure on the flow characte... This paper presents a three-dimensional flow field simulation of the steady flows through diffusers and nozzles with straight or serrated-sided walls to analyze the effect of the channel structure on the flow characteristics.The pressure and velocity profiles in the diffusers and the nozzles as well as the net volumetric flow rate are determined.Our simulation demonstrates that the pressure and velocity profiles in the serrated diffuser/nozzles are more complicated than those with the straight-sided wall,while the net steady flow rate with the straight-sided wall increases monotonically with the increase of the pressure difference,the steady flow rate with serrated sided walls increases gradually to reach a maximum and then decreases with the increase of the pressure difference.The results suggest that the number of the sawteeth plays a significant role in optimizing the design of serrated diffusers and nozzles for improving the transport efficiency of valveless micro-pumps. 展开更多
关键词 Valveless micro-pump STEADY flow DIFFUSER and NOZZLE serrated-sided wall three-dimensional flow field simulation
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Characteristic size research of human nasal cavity and the respiratory airflow CFD analysis
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作者 Jun Zhang 《Journal of Biosciences and Medicines》 2013年第2期23-27,共5页
To study the airflow distribution in human nasal cavity during respiration and the characteristic parameters for nasal structure, thirty three-dimensional, anatomically accurate representations of adult nasal cavity m... To study the airflow distribution in human nasal cavity during respiration and the characteristic parameters for nasal structure, thirty three-dimensional, anatomically accurate representations of adult nasal cavity models were reconstructed based on processed tomography images collected from normal people. The airflow fields in nasal cavities were simulated using the fluid dynamics with the finite element software ANSYS. The results showed that the difference of human nasal cavity structure led to varying airflow distribution in the nasal cavities and the main airflow passed through the common nasal meatus. The nasal resistance in the regions of nasal valve and nasal vestibule accounted for more than a half of overall resistance. The characteristic model of nasal cavity was extracted based on the characteristic points and dimensions deducted from the original models. It showed that either the geometric structure or the air-flow field of the two kinds of model was similar. The characteristic dimensions were the characteristic parameters of nasal cavity that properly represented the original model in research for nasal cavity. 展开更多
关键词 NASAL CAVITY CHARACTERISTIC DIMENSION three-dimensional Reconstruction Numerical Simulation of flow field Computational Fluid Dynamic FINITE Element Method
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喷水推进组合体组合舵在不同航态下的内部流动数值模拟 被引量:2
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作者 龙云 钟锦情 +3 位作者 谌勇 张岩 万初瑞 朱荣生 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第7期111-117,共7页
喷水推进组合体作为我国独创的一种节能型推进装置,其推进效率、操作性能和变工况适应能力的优势显著,在研制到应用的过程中已得到充分体现。通过调整舵壳及舵板的转动角度实现航态控制,对不同转动角度下的推进组合体各部件及整体进行... 喷水推进组合体作为我国独创的一种节能型推进装置,其推进效率、操作性能和变工况适应能力的优势显著,在研制到应用的过程中已得到充分体现。通过调整舵壳及舵板的转动角度实现航态控制,对不同转动角度下的推进组合体各部件及整体进行受力分析,并对不同航态下组合舵的内部流动及尾流场进行分析。结果表明:舵壳和中舵板的同步转动改变了组合舵内部流道的压力和速度分布以及喷口后流体的流动方向,以此控制船舶正航转向;小角度转动时相对转动与同步转动效果相似;通过对中舵板转动角度的调节可控制前后出流方向的流量,中舵板在较大相对转动角度时将使得舵内有效流道面积减小,喷口尾流从舵内偏折并从间隙反向喷出,可控制船舶减速或倒航。 展开更多
关键词 喷水推进组合体 组合舵 内部流动 航态控制 尾流场
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基于高斯近似和NSGA-Ⅱ的伴流螺旋桨优化 被引量:1
19
作者 刘旭 姚强 +1 位作者 朱成华 杨鹄 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第4期197-205,共9页
[目的]为改进船舶推进性能,提高船舶效能,克服螺旋桨参数众多、建模繁琐、水动力数值计算收敛速度慢、伴流场的湍流效应等问题,提出一套螺旋桨高效优化方法。[方法]首先,将基于非均匀有理B样条的自由曲面变形(NFFD)技术构建的参数化螺... [目的]为改进船舶推进性能,提高船舶效能,克服螺旋桨参数众多、建模繁琐、水动力数值计算收敛速度慢、伴流场的湍流效应等问题,提出一套螺旋桨高效优化方法。[方法]首先,将基于非均匀有理B样条的自由曲面变形(NFFD)技术构建的参数化螺旋桨作为输出,利用CFD数值仿真对螺旋桨性能特征进行预报。然后,基于仿真数据建立螺旋桨性能高斯近似预测模型,建立以提高效率、降低扭矩系数为目标的优化模型,利用二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)得到最优解。[结果]结果显示,在均匀流场和船后伴流场下,螺旋桨的优化结果有着相似规律,即桨叶宽度和厚度均呈减小的趋势,倾斜角呈增大趋势,但由于在船后伴流场下流速会降低,因而桨叶宽度和厚度的减小以及倾斜角的增加幅度相对于均匀流场下的小。[结论]采用所构建的方法可以实现均匀流场和船后伴流场下螺旋桨的高效优化设计。 展开更多
关键词 螺旋桨 均匀流场 适伴流螺旋桨 多目标优化 高斯近似 NSGA-Ⅱ
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基于PINN方法的不可压流场求解 被引量:1
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作者 刘宇豪 刘正先 李孝检 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第11期150-155,共6页
将残差网络(Res Net)结构引入物理信息神经网络(PINN),提出一种基于Res Net的PINN方法(Res Net-PINN)。采用该方法对二维不可压圆柱绕流尾迹流场进行重建和预测,结果表明:Res Net-PINN能更准确地重建绕流尾迹的非定常变化规律;在圆柱绕... 将残差网络(Res Net)结构引入物理信息神经网络(PINN),提出一种基于Res Net的PINN方法(Res Net-PINN)。采用该方法对二维不可压圆柱绕流尾迹流场进行重建和预测,结果表明:Res Net-PINN能更准确地重建绕流尾迹的非定常变化规律;在圆柱绕流尾迹的短期预测方面,Res Net-PINN的预测精度和收敛速度相比全连接PINN均能提升3倍左右。Res Net能提高PINN对非定常流场的求解和预测能力,该研究可为采用机器学习方法求解更复杂流动问题提供参考。 展开更多
关键词 物理信息神经网络 残差网络 圆柱绕流尾迹 流场重建与预测
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