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汽车白车身点焊作业多机器人路径规划研究
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作者 张邦成 单玉升 +2 位作者 赵航 董雷 尹晓静 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第2期51-56,共6页
针对白车身焊装生产线多机器人焊接工作量大、焊接工作复杂的问题,提出了一种自适应精英蚁群算法的多机器人焊接路径规划方法。在蚁群算法的基础上,对算法核心参数进行调整,再将自适应更新策略和精英蚂蚁系统加入到蚁群算法中,增强算法... 针对白车身焊装生产线多机器人焊接工作量大、焊接工作复杂的问题,提出了一种自适应精英蚁群算法的多机器人焊接路径规划方法。在蚁群算法的基础上,对算法核心参数进行调整,再将自适应更新策略和精英蚂蚁系统加入到蚁群算法中,增强算法全局搜索能力,提高算法收敛速度,并通过TSP模型检验了算法的性能;最后,以白车身焊装生产线某车型主拼工位的焊接作业为例,对方法的有效性进行了验证。结果表明,改进后的蚁群算法具有较好的搜索效率和搜索能力,多机器人焊接路径间不相交,符合焊接的工艺要求,为多机器人焊接路径规划问题提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 路径规划 旅行商问题 蚁群算法 多焊接机器人
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Travel Patterns and Street Networks: A Novel Visualization Methodology of City-Level Traffic Flows and Network Usability
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作者 Jewel Rana Palit Osama A. Osman Hesham Rakha 《Journal of Transportation Technologies》 2023年第1期115-137,共23页
Street Networks, knitted in the urban fabric, facilitate spatial movement and control the flow of urbanization. The interrelation between a city’s spatial network and how the residents travel over it has always been ... Street Networks, knitted in the urban fabric, facilitate spatial movement and control the flow of urbanization. The interrelation between a city’s spatial network and how the residents travel over it has always been of high interest to scholars. Over the years, multifaceted visualization methods have emerged to better express this travel trend from small to large scale. This study proposes a novel approach to 1) visualize city-wide travel patterns with respect to the street network orientation and 2) analyze the discrepancies between travel patterns and streets to evaluate network usability. The visualizations adopt histograms and rose diagrams to provide several insights into network-wide traffic flows. The visualization of four New York City (NYC) boroughs including Queens, Brooklyn, Bronx, and Staten Island was generated for the daily traffic and the average hourly flows in the morning and evening rush hours. Then the contrasts between built-in street network topology and travel orientation were drawn to show where people travel over the network, travel demand, and finally which segments experience high or light traffic, revealing the true picture of network usability. The findings of the study provide an insight into the novel and innovative approach that can help better understand the travel behavior lucidly and assist policymakers in decision making to maintain a balance between urban topology and travel demands. In addition, the study demonstrates how to further investigate city street networks and urbanization from different diverse dimensions. 展开更多
关键词 Street Orientation travel Behavior Network Usability Rose Diagrams Land Use Urban planning URBANIZATION OSMnx
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一种电机直驱操动机构行程曲线规划方法
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作者 王潇 吴旭升 肖曦 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期9-16,共8页
电机直驱操动机构过控制电机按照行程曲线运行,直接驱动高压开关实现分合闸动作。针对电机直驱操动机构行程曲线缺乏系统性规划方法,无法与机构运行特性相匹配,规划、验证及优化周期长,可移植性差等问题,结合多项式模型与负载特性模型... 电机直驱操动机构过控制电机按照行程曲线运行,直接驱动高压开关实现分合闸动作。针对电机直驱操动机构行程曲线缺乏系统性规划方法,无法与机构运行特性相匹配,规划、验证及优化周期长,可移植性差等问题,结合多项式模型与负载特性模型提出一种电机直驱操动机构行程曲线规划方法。根据运动学和动力学分析,建立电机直驱操动机构负载特性数学模型。利用多项式模型生成行程曲线簇,并结合电机直驱操动机构及高压开关特性建立多目标优化算法,筛选出最佳行程曲线。仿真和实验结果表明,所提方案可以实现电机直驱操动机构及高压开关的稳定、可靠运行,与传统的行程曲线规划方法相比,可以实现10.3%的能耗优化,能够进一步提升控制系统整体功率密度。 展开更多
关键词 高压开关 操动机构 电机 行程曲线 曲线规划 多项式模型
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基于扩展计划行为理论的城际出行方式选择行为
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作者 吴江玲 陈钰莹 +1 位作者 吴江涛 范飞 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期712-719,共8页
为探究城际旅客出行方式选择行为的影响因素,引入感知效能和感知风险潜变量改进计划行为理论,构建表征态度、主观规范、感知行为控制、感知效能、感知风险5个潜变量与城际出行方式选择意向间关系的结构方程模型,分析高铁/动车、普通列... 为探究城际旅客出行方式选择行为的影响因素,引入感知效能和感知风险潜变量改进计划行为理论,构建表征态度、主观规范、感知行为控制、感知效能、感知风险5个潜变量与城际出行方式选择意向间关系的结构方程模型,分析高铁/动车、普通列车、民航和私家车4种城际出行方式中潜变量间的相关关系.研究结果表明,在高铁/动车、普通列车、民航和私家车4种城际出行方式中,各潜变量对城际出行方式选择意向解释总方差分别为72%、77%、69%及84%;出行者的态度、主观规范和感知行为控制对4种城际出行方式选择意向具有不同程度的显著影响;“感知风险”潜变量对4种城际出行方式选择意向均有显著负向影响;“感知效能”对“感知行为控制”在4种城际出行方式中均有显著正向影响.研究结果可为优化城际出行方式结构及制定城际间交通需求管理政策等提供依据. 展开更多
关键词 交通工程 城际出行 扩展计划行为理论 出行方式选择 结构方程模型 影响因素
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基于改进ACO-DWA算法的轮式植保机器人避障路径研究
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作者 牛晶 申传艳 +2 位作者 张利鹏 李奇军 刘世锋 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期188-200,共13页
山地非标准果园内大型植保机械通行性差,小型轮式植保机器人有广阔的应用前景。为解决因果园枝叶郁闭所造成的视觉信息误判,作业地形复杂所造成的机器人避障不及时等问题,提出了一种基于改进ACO-DWA算法的轮式植保机器人路径规划算法。... 山地非标准果园内大型植保机械通行性差,小型轮式植保机器人有广阔的应用前景。为解决因果园枝叶郁闭所造成的视觉信息误判,作业地形复杂所造成的机器人避障不及时等问题,提出了一种基于改进ACO-DWA算法的轮式植保机器人路径规划算法。首先通过激光雷达获取果园环境信息,应用体素化网格法精简点云密度,利用栅格法分割地面点云,采用K-means算法提取机器人行间通行区域;再结合植保机器人的运动学模型及作业规范约束,采用基于模型预测算法(SBMPO)生成一系列待选轨迹集合;然后采用改进的ACO-DWA算法,将机器人的通行成本融入搜索节点的目标函数,根据环境地图在线进行路径规划;最后,利用MATLAB R2021仿真平台和机器人ROS操作系统分别进行了仿真验证和实景布置试验。试验结果表明,该方法可以明显改善机器人在果园复杂场景下的通行能力,算法路径规划效果和运行效率明显提高。 展开更多
关键词 轮式植保机器人 改进ACO-DWA算法 路径规划 通行成本 能耗成本
原文传递
路径交叉测绘任务规划问题
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作者 王维 张开放 《陆军工程大学学报》 2024年第5期49-56,共8页
不同于传统多旅行商问题,小型飞机测绘任务规划问题的每个测绘目标需要测绘多个测绘载荷,同时多次测绘间要有时间间隔,称之为路径交叉的多旅行商路径规划问题。针对点目标测绘任务场景,将最少飞机数量的求解目标转化为求解最短航行路径... 不同于传统多旅行商问题,小型飞机测绘任务规划问题的每个测绘目标需要测绘多个测绘载荷,同时多次测绘间要有时间间隔,称之为路径交叉的多旅行商路径规划问题。针对点目标测绘任务场景,将最少飞机数量的求解目标转化为求解最短航行路径。在采用遗传算法求解最短路径的基础上,结合探测载荷约束、探测任务时长约束等条件,进一步规划出最优的调度方案。针对点目标和区域目标测绘任务规划问题,考虑各机场测绘任务工作量的均衡,定义测绘工作量指标为每个机场完成的测绘目标点和目标道路的数目,求解调度策略和飞机数量。在此基础上求解均衡性,使3个机场探测的目标点和目标道路数量相当。结果表明,所提方案兼顾了测绘代价与任务分配的均衡性。 展开更多
关键词 多旅行商问题 遗传算法 组合优化 多目标规划 测绘任务规划 均衡度
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马歇尔计划中美国对西欧旅游援助的双重面相
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作者 张玉婷 梁茂信 《史学集刊》 CSSCI 北大核心 2024年第4期43-51,共9页
冷战初期,美国政府出于遏制苏联的政治经济需要,对西欧国家实施了马歇尔计划。在其影响下,美欧多边合作机制得以建立,有效推动了美国对西欧的旅游援助计划,在经济方面增加了西欧各国的收入并缓解了“美元荒”问题,打开了美国在西欧国家... 冷战初期,美国政府出于遏制苏联的政治经济需要,对西欧国家实施了马歇尔计划。在其影响下,美欧多边合作机制得以建立,有效推动了美国对西欧的旅游援助计划,在经济方面增加了西欧各国的收入并缓解了“美元荒”问题,打开了美国在西欧国家的经贸市场,加快了美国商业资本在西欧的流动。美欧之间围绕旅游业发展项目展开了协商、合作与博弈,对双方的经济和外交都产生了影响。在旅游援助计划的推动下,国际旅游成为美国传播其价值观和生活方式的有效渠道,以及服务于美国冷战外交战略的政治工具。在此意义上,马歇尔计划中的旅游援助项目开启了美国公共外交的新维度。有学者将旅游援助计划冠以“消费者国际主义”的美誉,遮蔽了美国政府的冷战外交实质及其实施经济霸权主义的根本目的。 展开更多
关键词 马歇尔计划 旅游援助项目 大众旅游 消费者国际主义
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多交通态势下成都市“一市两场”可达性
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作者 骆晨 王敏 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第21期9201-9209,共9页
为剖析多交通态势下“一市两场”的可达性时空规律,优化航空运能分配。通过百度地图API数据,构建在不同时间特征的交通状态下的成都双流国际机场、天府国际机场的加权平均出行时间模型,分析在驾车和公共交通两种出行模式下的两个机场可... 为剖析多交通态势下“一市两场”的可达性时空规律,优化航空运能分配。通过百度地图API数据,构建在不同时间特征的交通状态下的成都双流国际机场、天府国际机场的加权平均出行时间模型,分析在驾车和公共交通两种出行模式下的两个机场可达性空间格局。结果表明:天府国际机场的投用使得成都市枢纽机场服务范围空间分布上趋向于“东西均衡”;在驾车出行模式下,两机场1 h覆盖范围在空间上互补;在公共交通出行模式下,两机场2 h覆盖范围在空间上互补。驾车出行模式下的成都市机场可达性均高于公共交通模式出行,驾车出行模式的1 h覆盖范围开始出现重叠,1.5 h可达性辐射范围已经完全覆盖主城区;而公共交通出行从1.5 h覆盖范围开始出现重叠,3 h可达性辐射范围基本覆盖主城区且呈现“西部可达性较好,东部可达性较差”的现象。以成都为中转点,双流机场的中转效率较高,显现出地理位置的优势,且成都市主城区东部边缘部分公共交通可达性极差。天府机场及配套道路基础设施的投入使用极大提高了成都县级区域可达性,其中成都市简阳市居民出行便利度显著提高,金堂县、青白江区周末出行拥堵大幅缓解。 展开更多
关键词 “一市两场” 城市交通 可达性 空间格局 出行规划
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基于离散沙猫群优化算法的焊接路径规划
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作者 缪军凯 黄海松 +1 位作者 韩正功 高伟森 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第10期42-45,49,共5页
为实现对焊点焊接的最优路径规划,减少焊接路径长度,提高焊接效率,提出离散沙猫群优化算法。以汽车后门饰板为例,建立焊接路径规划优化模型。将沙猫群优化算法初始化改为最近邻初始化,使用5个离散转换算子及其随机组合和交叉操作实现沙... 为实现对焊点焊接的最优路径规划,减少焊接路径长度,提高焊接效率,提出离散沙猫群优化算法。以汽车后门饰板为例,建立焊接路径规划优化模型。将沙猫群优化算法初始化改为最近邻初始化,使用5个离散转换算子及其随机组合和交叉操作实现沙猫觅食、攻击阶段的离散化,增加全局记忆功能,嵌入模拟退火算法更新准则和改进的3-opt算法,使得算法不易陷入局部最优解,提高算法性能。在6个标准算例和一个汽车后门饰板实例上验证了所提算法的有效性,相对于其他几种算法所得的结果更优,且更稳定。 展开更多
关键词 沙猫群优化算法 旅行商问题 路径规划 模拟退火算法
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轨道交通远郊区段计划性停运对常乘客的转移影响
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作者 李洪运 江志彬 +2 位作者 谷金晶 刘伟 王炳勋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期212-222,共11页
轨道交通网络中乘客的出行受网络结构和运营状况变化的影响,个体出行偏好对这些变化的响应也各异。为分析轨道交通远郊区段计划性停运对常乘客的出行转移影响,本文提出考虑转移类型和转移比例的乘客出行特征刻画方法,结合时段属性生成... 轨道交通网络中乘客的出行受网络结构和运营状况变化的影响,个体出行偏好对这些变化的响应也各异。为分析轨道交通远郊区段计划性停运对常乘客的出行转移影响,本文提出考虑转移类型和转移比例的乘客出行特征刻画方法,结合时段属性生成乘客特征—时序(FeatureTemporal,F-T)矩阵;通过改进的欧氏距离计算F-T矩阵间的相似性,实现F-T矩阵的相似性度量;提出一种基于相似度矩阵的K-Means聚类和层次聚类相结合的两步聚类方法(Two-step Clustering of K-Means Clustering and Hierarchical Clustering,KMHC)划分乘客影响群体,分析影响乘客出行转移的因素;以新冠肺炎疫情期间上海轨道交通11号线昆山段停运作为实例,对本文方法进行验证。研究结果表明:昆山段停运后,常乘客呈现出5种主要的出行转移影响群体,占常乘客总数的94.4%;各影响群体的转移距离、通勤时间和出行频率差异明显,是影响区段停运后常乘客出行选择的重要因素。本文方法可为其他计划性停运场景提供借鉴和参考,也可为区段停运后的网络客流变化预测,行车和客运组织方案优化提供支撑。 展开更多
关键词 城市交通 出行转移 KMHC聚类 区段计划性停运 F-T矩阵
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基于改进A-star算法的轮椅无障碍出行路径规划策略研究
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作者 叶楠 高峰 韩宝睿 《物流科技》 2024年第17期83-87,91,共6页
随着当前城市出行空间环境的复杂化,针对轮椅无障碍出行路径规划问题,文章提出一种基于改进A-star算法的轮椅无障碍出行路径规划策略。首先分析轮椅出行路径的影响因素,通过结合出行障碍以及出行时间两种影响因素将出行地图进行栅格化处... 随着当前城市出行空间环境的复杂化,针对轮椅无障碍出行路径规划问题,文章提出一种基于改进A-star算法的轮椅无障碍出行路径规划策略。首先分析轮椅出行路径的影响因素,通过结合出行障碍以及出行时间两种影响因素将出行地图进行栅格化处理,同时将出行障碍函数融入A-star算法的成本函数中,实现对A-star算法的改进。最后通过实例进行仿真验证,结果表明:改进后的A-star算法可以有效地考虑轮椅出行障碍,并规划出合适的轮椅出行路径,验证了文章所提出策略的有效性。 展开更多
关键词 轮椅 无障碍出行 A-STAR算法 路径规划 成本函数
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多重背景下的top-k路径序列查询
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作者 冯雨 李艳红 任佳宇 《中南民族大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第6期835-843,共9页
随着路网信息的逐渐完善以及人们出行需求的增长,路网属性和路径查询方式正在不断地丰富,传统路网上的路径查询正在转变为时间依赖路网上的路径查询.查询需求的增加使得在某些情境中时间依赖路网上的路径查询结果并非最佳(如某些时刻部... 随着路网信息的逐渐完善以及人们出行需求的增长,路网属性和路径查询方式正在不断地丰富,传统路网上的路径查询正在转变为时间依赖路网上的路径查询.查询需求的增加使得在某些情境中时间依赖路网上的路径查询结果并非最佳(如某些时刻部分道路禁止通行带来不同道路通行时间的差异、在极端天气情况下道路的通行时间与平时不同等).对时间依赖路网进行了拓展,在考虑时间背景的基础上,引入道路属性及天气因素,以此得到当前查询背景下的最优路径.为了有效地解决当前背景下的top-k路径序列查询问题,对候选路径建立了支配关系用来进行合理路径剪枝,使其在多条件下的时间依赖路网中能根据特殊点策略序列(例如<饭店→加油站→电影院>)得到旅行时间最短的前k条路径. 展开更多
关键词 时间依赖路网 路网 路径规划 路径序列查询 旅行时间
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面向碳中和的自行车出行战略及规划设计研究——基于4个国际大城市的实践解析
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作者 孙婷 刘浦佳 吕飞 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期78-89,共12页
由于自行车消耗不可再生能源有限,碳排放为零,国际大城市将其纳入日常出行的主要交通方式,积极应对日常出行的碳减排问题,先后制定自行车出行战略与规划、自行车指南或标准,通过优化街道空间环境、培养出行习惯,使得自行车在中短途、甚... 由于自行车消耗不可再生能源有限,碳排放为零,国际大城市将其纳入日常出行的主要交通方式,积极应对日常出行的碳减排问题,先后制定自行车出行战略与规划、自行车指南或标准,通过优化街道空间环境、培养出行习惯,使得自行车在中短途、甚至长途出行中发挥重要作用。选取哥本哈根、巴黎、纽约、伦敦4个国际大城市作为自行车交通发展与规划设计的代表,解析国际大城市自行车出行战略及目标、核心内容、实施监测与评估,从自行车道、交叉口、停车设施及标识等方面解析自行车出行设计指南或标准。从明确面向碳中和的自行车发展目标、构建自行车发展框架及指南、提升自行车在地区通勤中的作用、培养自行车出行偏好4个方面提出相应建议。 展开更多
关键词 自行车出行 交通战略 规划设计 碳中和 国际大城市
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Complete Coverage Path Planning Based on Improved Area Division
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作者 Lihuan Ma Zhuo Sun Yuan Gao 《World Journal of Engineering and Technology》 2023年第4期965-975,共11页
It is difficult to solve complete coverage path planning directly in the obstructed area. Therefore, in this paper, we propose a method of complete coverage path planning with improved area division. Firstly, the bous... It is difficult to solve complete coverage path planning directly in the obstructed area. Therefore, in this paper, we propose a method of complete coverage path planning with improved area division. Firstly, the boustrophedon cell decomposition method is used to partition the map into sub-regions. The complete coverage paths within each sub-region are obtained by the Boustrophedon back-and-forth motions, and the order of traversal of the sub-regions is then described as a generalised traveling salesman problem with pickup and delivery based on the relative positions of the vertices of each sub-region. An adaptive large neighbourhood algorithm is proposed to quickly obtain solution results in traversal order. The effectiveness of the improved algorithm on traversal cost reduction is verified in this paper through multiple sets of experiments. . 展开更多
关键词 Generalized traveling Salesman Problem with Pickup and Delivery Com-plete Coverage Path planning Boustrophedon Cellular Decomposition Adaptive Large-Neighborhood Search Algorithm Mobile Robot
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基于Logit模型和宏观交通模型的规划目标实证
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作者 包渊秋 庄楚天 《黑龙江交通科技》 2024年第3期131-134,共4页
近年来苏州市机动化出行水平不断提升,古城核心区出行品质逐年下降,相关规划从不同角度提出了古城交通发展目标以提升出行品质,但相关规划由不同部门分别编制,规划各自实施后是否均能达成目标缺乏验证。利用多项Logit模型分析居民出行... 近年来苏州市机动化出行水平不断提升,古城核心区出行品质逐年下降,相关规划从不同角度提出了古城交通发展目标以提升出行品质,但相关规划由不同部门分别编制,规划各自实施后是否均能达成目标缺乏验证。利用多项Logit模型分析居民出行选择特征,并利用宏观交通模型分析各规划实施后规划目标是否能够达成。结果表明,持续提升包括轨道交通、常规公交在内的公共交通服务水平有助于降低小汽车使用率,但与相关规划目标相比仍存在一定差距。 展开更多
关键词 苏州古城 多项Logit模型 宏观交通模型 出行方式 规划目标
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考虑多方效益的高速铁路客运通道合理分工研究
16
作者 伍夷祺 何世伟 +1 位作者 吴艺迪 赵日鑫 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第2期30-39,共10页
在铁路通道日常调图中,列车开行方案的调整能否与运行图相互协调显得尤为重要。通过对平行通道内旅客列车开行方案进行调整并与运行图进行综合优化并探究各方效益变化,可得到更贴合运行实际的调整方案,为铁路企业调图决策提供指导。通... 在铁路通道日常调图中,列车开行方案的调整能否与运行图相互协调显得尤为重要。通过对平行通道内旅客列车开行方案进行调整并与运行图进行综合优化并探究各方效益变化,可得到更贴合运行实际的调整方案,为铁路企业调图决策提供指导。通过构建出行服务网络对旅客市内出行时间进行描述,以运输企业成本及旅客出行时间最小为优化目标,以通过能力限制、列车到发时刻限制等为约束条件,构建非线性整数规划模型,从而实现列车开行方案、运行图调整一体化模型的构建,并调用商业软件对模型进行求解。以某平行通道进行算例分析,对模型有效性进行验证。算例结果分析表明,通过本模型求得的分工方案可对通道内列车进行合理分工,有效减少旅客出行时间。通过对调整前后各铁路企业效益变化情况进行量化计算,其结果可为铁路运营企业进一步优化开行方案提供参考。 展开更多
关键词 铁路通道 旅客列车 列车开行方案 列车运行图 出行服务网络 效益分析
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我国自行车交通系统规划的思考
17
作者 张哲 陈世龙 《黑龙江交通科技》 2024年第6期171-174,178,共5页
自行车作为一种灵活、健康的交通出行工具,在人们短途通勤中有着无法替代的优势;尤其是2016年后随着共享单车的迅速发展,各地也越来越重视自行车道的规划与建设,在出行、环保、休闲等方面取得了一系列的成就。然而,我国的自行车道的发... 自行车作为一种灵活、健康的交通出行工具,在人们短途通勤中有着无法替代的优势;尤其是2016年后随着共享单车的迅速发展,各地也越来越重视自行车道的规划与建设,在出行、环保、休闲等方面取得了一系列的成就。然而,我国的自行车道的发展仍相对滞后,比如,缺乏整体的自行车道网络、自行车路权无法保证、自行车道缺乏舒适感以及骑行环境较差等,这些因素极大制约了人们选择自行车出行的意愿。通过分析自行车的交通特性,结合国内自行车交通的发展现状,对当前自行车道系统规划提出一些策略与思考,使之达到布局合理、通行高效、绿色环保、民众认可的效果。 展开更多
关键词 自行车道 交通规划 绿色出行 策略研究
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深南大道慢行系统需求分析与完善策略
18
作者 刘超莹 张慧怡 林湫萍 《交通工程》 2024年第8期88-94,共7页
从慢行出行特征分析了慢行系统人群的特征,围绕深圳市深南大道慢行交通存在的问题提出慢行交通系统完善策略,以期为其他城市的慢行系统提升工作提供参考。
关键词 慢行系统 出行特征 规划策略
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考虑高铁平行通道分工的列车开行方案优化
19
作者 刘杰 何世伟 +2 位作者 吴艺迪 张杰 陈旻瑜 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第4期25-32,共8页
结合通道内及跨区域旅客运输需求,考虑城市内部旅客出行成本,构造旅客出行服务网络,以通道内列车开行成本和旅客总出行成本最小化为目标函数,构建了基于平行通道分工的列车开行方案优化模型。以济青通道内胶济客运专线和济青高速铁路构... 结合通道内及跨区域旅客运输需求,考虑城市内部旅客出行成本,构造旅客出行服务网络,以通道内列车开行成本和旅客总出行成本最小化为目标函数,构建了基于平行通道分工的列车开行方案优化模型。以济青通道内胶济客运专线和济青高速铁路构成的平行通道为案例,验证模型的有效性。结果表明,平行通道的合理分工可以降低出行系统总成本,同时更好满足旅客出行需求。 展开更多
关键词 高速铁路 开行方案 平行通道分工 旅客出行服务网络
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海岸带地质公园融入性设计策略研究——以大连滨海国家地质公园金石滩园区为例
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作者 白雪 高德宏 《城市建筑》 2024年第2期119-122,共4页
文章通过分析地质公园的观赏研究价值,以及国内外地质公园开发、保护的差异,以全国唯一的海岸带地质公园——大连滨海国家地质公园金石滩园区为例,提出国内地质公园开发、保护存在的问题,并基于园区现状和后期发展需求,制定切实可行的... 文章通过分析地质公园的观赏研究价值,以及国内外地质公园开发、保护的差异,以全国唯一的海岸带地质公园——大连滨海国家地质公园金石滩园区为例,提出国内地质公园开发、保护存在的问题,并基于园区现状和后期发展需求,制定切实可行的规划设计方案。首先,利用生态景观确定规划秩序,采用建筑设计融入生态环境的方法,对其加以更新和扩建,实现地质资源叠合组织和参观探索游线有机连通。研究致力于将建筑、人文要素和地质公园景观环境紧密结合,打造融入性、综合型国家级滨海地质公园,为后续类似项目的研究与设计提供参考。 展开更多
关键词 海岸带地质公园 总体规划布局 建筑策划 融入性设计 游线设计 地质博物馆
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