以节约集约用地破解经济发展中的土地“瓶颈”制约 被引量：2

1

作者 曹霄琪 《岳阳职业技术学院学报》 2008年第3期122-124,共3页

土地供应紧张,发展空间不足,是全国各地经济社会发展所面临的主要问题。如何破解这一难题呢?推行土地节约集约利用,提高土地利用效率不失为最有效的办法。科学修编土地利用总体规划,合理安排建设用地和产业用地,加强用地管理是实现用地... 土地供应紧张,发展空间不足,是全国各地经济社会发展所面临的主要问题。如何破解这一难题呢?推行土地节约集约利用,提高土地利用效率不失为最有效的办法。科学修编土地利用总体规划,合理安排建设用地和产业用地,加强用地管理是实现用地的节约和集约化的根本;开展土地清查,盘活存量用地,加大土地整理是提高土地利用效益、充分挖掘土地资源的潜力所在;推行经营性土地"招拍挂"出让和工业用地公开出让,规范土地流转机制,强化土地资源市场配置,是提高土地的节约集约利用程度的关键。 展开更多

关键词 节约集约用地 破解土地“瓶颈”制约

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“沟通江淮”:缓解水运对经济的“瓶颈”制约

2

作者 李家俊 《决策》 1996年第10期34-35,共2页

改革开放以来,特别是“八五”期间,作为水运基础的安徽航道建设得到较快发展。但航道基础设施还很落后,航道等级低,碍航闸坝多。全省水深在1米以上的航道只占59％,300吨级以上的航道则更少。全省仍有近50座碍航闸坝,2000多公里航道只能... 改革开放以来,特别是“八五”期间,作为水运基础的安徽航道建设得到较快发展。但航道基础设施还很落后,航道等级低,碍航闸坝多。全省水深在1米以上的航道只占59％,300吨级以上的航道则更少。全省仍有近50座碍航闸坝,2000多公里航道只能区间通航。长江、淮河两大水系在我省境内尚未沟通,这些都严重制约我省水运事业的发展。 展开更多

关键词 航道管理 航道建设 “瓶颈”制约 航养费 碍航闸坝 内河航运 省水 水运网 水运建设 运河

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加快技术改造 消除“瓶颈”制约

3

作者 刘纪端 《石油化工管理干部学院学报》 1996年第2期33-34,共2页

分析制约石化企业发展的“瓶颈”,提出可行的技术,选择适当的科技项目,加快技术改造。

关键词 “瓶颈”制约 技术改造 含硫原油 缓和加氢裂化 催化裂化装置 乙烯原料 加氢精制 柴汽比 乙烯装置 石化企业

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解除“瓶颈”制约　实施重点突破　加快灌阳发展

4

作者 蒋运生 《市场论坛》 1999年第10期23-24,共2页

关键词 “瓶颈”制约 重点突破 调整优化 欠发达地区 经济发展 发展思路 灌阳县 加快发展 国内生产总值 城镇建设

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融资“瓶颈”:欠发达地区民营经济发展的制约因素

5

作者 李秋莲 《学习论坛》 2003年第9期63-64,共2页

民营经济已成为欠发达地区经济发展的“半壁江山” ,但融资问题已成为制约其发展的“瓶颈” ,原因在于间接融资与直接融资的双重缺位。解决民营企业融资难的问题必须多方联动 ,多管齐下。

关键词 民营经济 资金融通 “瓶颈”制约 对策建议

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不可低估的“瓶颈”制约──石油可持续发展思考之一 被引量：1

6

作者 陈新华 《中国石油企业》 1997年第7期8-10,共3页

关键词 “瓶颈”制约 发展思考 可持续 石油供应 石油工业 能源消费 成品油 石油消费量 石油资源 净进口

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解除“瓶颈”制约,加快西藏发展

7

作者 杨传堂 《求是》 CSSCI 北大核心 1998年第19期42-43,47,共3页

加快西藏的发展,对于维护祖国统一,促进民族团结,建设巩固的边疆,都具有十分重要的意义。从西藏的情况看,制约经济发展的因素很多,但只有对症下药,抓住主要矛盾,解除“瓶颈”制约,才能启动需求,刺激投资,加快发展。

关键词 “瓶颈”制约 三次西藏工作座谈会 基础设施建设 加快发展 “瓶颈”产业 西藏发展 特殊的地理环境 西藏和平解放 农牧区经济 欠发达地区

原文传递

从“瓶颈”制约到宽松超前——广东基础设施产业化发展的启示

8

作者 张朝祥 王勇 《瞭望》 北大核心 1997年第22期22-23,共2页

1996年广东国民生产总值“轻松”地越过6000亿元的关口,此言“轻松”,是谓该省经济是在适度从紧的宏观环境下得到较为从容稳步的增长,而非80年代那种在能源紧张、交通紧张中捉襟见肘过日子的经济增长。广东支撑经济增长的基础设施建设在... 1996年广东国民生产总值“轻松”地越过6000亿元的关口,此言“轻松”,是谓该省经济是在适度从紧的宏观环境下得到较为从容稳步的增长,而非80年代那种在能源紧张、交通紧张中捉襟见肘过日子的经济增长。广东支撑经济增长的基础设施建设在1996年赢得了一个丰收:广梅汕铁路初步通过国家验收,京九铁路广东段全线开通客货运输; 展开更多

关键词 基础设施建设 产业化发展 “瓶颈”制约 高速公路 广东经济 经济增长 京九铁路广东段 收费还贷 珠江三角 1996年

原文传递

建立结算体系　解除“瓶颈”制约──对四川省德阳市农村信用社结算问题的调查

9

作者 李军 王明辉 《中国农村金融》 1997年第8期40-40+44,44,共2页

关键词 农村信用社 “瓶颈”制约 结算体系 德阳市 商业银行 四川省 营业部 异地结算 统联 农业银行

原文传递

当前县域经济发展面临的体制“瓶颈”分析 被引量：7

10

作者 闫恩虎 《经济前沿》 2008年第11期7-12,共6页

体制"瓶颈"是当前县域经济发展面临的最大障碍。现行的脱胎于计划经济时期的政治、经济、社会事业管理体制,带有明显的重工轻农、重城市轻县域的倾向,同县域经济社会和谐发展的要求很不适应。必须系统改革。改革的具体要求强... 体制"瓶颈"是当前县域经济发展面临的最大障碍。现行的脱胎于计划经济时期的政治、经济、社会事业管理体制,带有明显的重工轻农、重城市轻县域的倾向,同县域经济社会和谐发展的要求很不适应。必须系统改革。改革的具体要求强调:高度重视科学理论的导向性;强调"缺口"突破和配套推进相结合的改革思路;关键是县域行政管理体制改革;高度认识壮大县域经济的重要性,强化各领域各部门为县域经济发展的服务意识。 展开更多

关键词 县域经济 管理体制 “瓶颈”制约 改革思路

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狠抓精细管理和技术改造消除节能『瓶颈』﹄

11

作者 徐亚清 《中国石化》 1997年第1期20-23,共4页

狠抓精细管理和技术改造消除节能﹃瓶颈﹄徐亚清安庆石化总厂炼油厂１９９６年面临着十分严峻的形势，不仅原油大幅度涨价，减利因素增加，而且生产装置和生产规模成倍扩大，消耗增多，成本提高，尤其能耗年初开始就增幅很大。如元月份... 狠抓精细管理和技术改造消除节能﹃瓶颈﹄徐亚清安庆石化总厂炼油厂１９９６年面临着十分严峻的形势，不仅原油大幅度涨价，减利因素增加，而且生产装置和生产规模成倍扩大，消耗增多，成本提高，尤其能耗年初开始就增幅很大。如元月份加工吨原油耗能高达９０．９千克标油... 展开更多

关键词 技术改造 精细管理 气压机 降低成本 节能降耗 “瓶颈”制约 催化裂解装置 施工用电 安庆石化总厂 炼油厂

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胶东半岛制造业基地建设中的区域金融一体化研究 被引量：2

12

作者 张玉明 张会丽 燕鹏 《青岛科技大学学报（社会科学版）》 2005年第4期33-37,共5页

区域金融一体化是区域经济增长、产业分工以及区域经济一体化发展的内在要求,对于胶东半岛制造业基地建设目标的实现具有重要意义。在对区域金融一体化内在机理理论分析的基础上,提出了建设胶东半岛制造业基地区域金融一体化的具体策略... 区域金融一体化是区域经济增长、产业分工以及区域经济一体化发展的内在要求,对于胶东半岛制造业基地建设目标的实现具有重要意义。在对区域金融一体化内在机理理论分析的基础上,提出了建设胶东半岛制造业基地区域金融一体化的具体策略,即通过建设区域统一产权交易市场和建立区域产业投资基金方式加强区域金融与基地产业发展的对接机制建设;通过加强区域金融合作机制建设,促进区域金融资源的自由流动;重视区域金融中心对区域金融一体化建设强大的集聚与辐射功能,把青岛建设成为胶东半岛制造业基地的区域金融中心。 展开更多

关键词 金融“瓶颈”制约 区域金融一体化 内在机理 策略

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1993──1994：对中国投资状况和投资体制改革的回顾与展望

13

作者 刘溶沧 《江西社会科学》 CSSCI 1994年第4期10-14,共5页

１９９３──１９９４：对中国投资状况和投资体制改革的回顾与展望刘溶沧一、１９９３年的回顾在世界经济低速增长，前景未卜的情况下，１９９３年的中国经济发展，在出现“过热”与控制“过热”的过程中，又一次取得了快速增长的好成... １９９３──１９９４：对中国投资状况和投资体制改革的回顾与展望刘溶沧一、１９９３年的回顾在世界经济低速增长，前景未卜的情况下，１９９３年的中国经济发展，在出现“过热”与控制“过热”的过程中，又一次取得了快速增长的好成绩。与此相关联，投资方面亦呈现出如... 展开更多

关键词 投资体制改革 投资状况 基础设施建设 年均增长率 “瓶颈”制约 国内投资总额 外国直接投资 经济发展 基础产业 经济增长率

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通货膨胀与储蓄挤兑

14

作者 张立宏 《云南财经大学学报》 1995年第1期46-48,61,共4页

通货膨胀与储蓄挤兑张立宏当人们在为上万亿元储蓄业绩而津津乐道之时，不能忘记了储蓄“笼中虎”的肆放压力。其实，通货膨胀这只引起储蓄挤兑的幽灵时刻在威胁着我们。从１９８８年至１９９３年短短６年时间内，我国银行就经历了因通... 通货膨胀与储蓄挤兑张立宏当人们在为上万亿元储蓄业绩而津津乐道之时，不能忘记了储蓄“笼中虎”的肆放压力。其实，通货膨胀这只引起储蓄挤兑的幽灵时刻在威胁着我们。从１９８８年至１９９３年短短６年时间内，我国银行就经历了因通货膨胀而遭到两次储蓄挤兑，银行资金... 展开更多

关键词 通货膨胀 银行储蓄 中央银行 物价上涨 有效供给 赤字财政 “瓶颈”制约 管住货币 我国银行 财务管理

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我国公共支出范围亟待重新界定 被引量：1

15

作者 邱华柄 刘瑞杰 《经济研究参考》 1996年第ZK期13-13,共1页

改革开放以来,政府公共支出占GDP的比例,从1978年的31％逐步下降到1994年的12.9％,16年中降低了19.1个百分点。政府公共支出份额的比例下降,直接导致政府对公共产品、公共服务的供给能力削弱。由于拨款不足或支出不到位,使国家的财政职... 改革开放以来,政府公共支出占GDP的比例,从1978年的31％逐步下降到1994年的12.9％,16年中降低了19.1个百分点。政府公共支出份额的比例下降,直接导致政府对公共产品、公共服务的供给能力削弱。由于拨款不足或支出不到位,使国家的财政职能难以履行,一些必要的社会公共产品、公共服务也因此难以提供。近年来,在国防、武警、公安、司法、教育、科研、国家机关以及大量事业单位中,因最低限度财政拨款不足而对其正常履行职能造成诸多障碍,特别是由此而造成各部门、单位自行“创收”、 “三乱”甚至有些地方出现拖欠教师工资等现象层出不穷。这不仅严重扭曲和搅乱了分配渠道,分散了各部门、各单位的精力,而且在一定程度上是造成新的条件下政企合一与滋生腐败的一个重要诱因。 展开更多

关键词 重新界定 支出范围 政府公共支出 公共服务 财政职能 社会公共产品 “瓶颈”制约 宏观调控能力 基础设施投资 分配渠道

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增长方式转变与结构转换

16

作者 刘廉生 《开放导报》 1996年第Z1期11-13,共3页

关键词 增长方式转变 基础产业 经济增长 产业结构转换 增长方式的转变 生产要素 “瓶颈”制约 资产存量 部门结构 技术进步

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发展公共产品 刺激市场需求 被引量：1

17

作者 魏杰 邵建云 《金融与经济》 1997年第7期4-6,共3页

发展公共产品刺激市场需求■魏杰■邵建云供给过剩，市场有效需求不足，已成为当前宏观经济运行中的一个突出问题。如何启动市场，刺激有效需求增加，目前盛行的一种思路是，认为应该继续开发私人产品，如小轿车、住房等。我们认为，这... 发展公共产品刺激市场需求■魏杰■邵建云供给过剩，市场有效需求不足，已成为当前宏观经济运行中的一个突出问题。如何启动市场，刺激有效需求增加，目前盛行的一种思路是，认为应该继续开发私人产品，如小轿车、住房等。我们认为，这种思路是十分有意义的，但在目前条件... 展开更多

关键词 公共产品 私人产品 基础设施建设 宏观经济运行 市场需求 劳动力供给 消费热点 供大于求 交通运输业 “瓶颈”制约

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坚持内涵扩大再生产 为老工业基地振兴提供运力支持

18

作者 王明月 《理论学习与探索》 2004年第S1期61-62,共2页

2004年4月18日,铁路第五次大面积提速正式开始实施,这是中国铁路落实科学发展观,适应国民经济持续、快速、协调、健康发展所做出的重要抉择。 一、提速迎合了老工业基地发展的要求 今年,国家发展改革委员会确定了"振兴东北"... 2004年4月18日,铁路第五次大面积提速正式开始实施,这是中国铁路落实科学发展观,适应国民经济持续、快速、协调、健康发展所做出的重要抉择。 一、提速迎合了老工业基地发展的要求 今年,国家发展改革委员会确定了"振兴东北"的首批一百个项目,总投资额达610亿元。因此,辽宁经济必将加快发展,钢铁、煤炭和石油化工产品产量将大幅度增长。可以说,东北经济即将进入新一轮快速增长期,对交通运输的需求与日俱增,迫切需要作为国民经济大动脉的铁路提供强有力的运输支持,铁路此刻的提速调图对于东北来说恰逢其时。以沈阳分局所在的辽宁省为例,2003年,辽宁煤炭调入量4000多万吨。 展开更多

关键词 老工业基地振兴 内涵扩大再生产 铁路运输 提速调图 旅客列车 “瓶颈”制约 运输能力 运输组织 科学发展观 分界口

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关于通货膨胀问题的思考

19

作者 支大林 《东北师大学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 1994年第4期24-28,共5页

1993年全国零售物价总指数为13％,改革与发展受到通货膨胀的困扰和障碍。有两种观点值得商榷。一种观点认为潜在通货膨胀压力的释放是1993年以来物价涨势的主导因素。这种观点的不足在于对国民经济的高速增长缺少警惕,忽视了新涨价因素... 1993年全国零售物价总指数为13％,改革与发展受到通货膨胀的困扰和障碍。有两种观点值得商榷。一种观点认为潜在通货膨胀压力的释放是1993年以来物价涨势的主导因素。这种观点的不足在于对国民经济的高速增长缺少警惕,忽视了新涨价因素是1993年物价急剧上涨的关键性因素;另一种观点认为,无论出现何种情况,物价都不会像1988年那样大幅度上涨。这种观点的有害性在于解除人们对1988年严重通货膨胀再度爆发可能性的正常预期和防范,调浓1993年经济运行无论何种情况都不可能受到严重通货膨胀困扰的安全色彩,旨在继续保持国民经济不切实际的高速增长。实践表明,改革与发展需要一个稳定的相对宽松的宏观经济环境,否则新旧体制的转换难以顺利实现。为此,需要政府采取如下宏观调控措施:力求保持经济的适度增长;加强货币供应量的监测和控制;从严控制贷款规模;合理控制和引导消费需求的增长;生活服务品由福利低价向市场价格转化要采取渐进方式。 展开更多

关键词 通货膨胀压力 国民经济 高速增长 固定资产投资增长 货币供应量 “瓶颈”制约 经济增长 改革与发展 宽松的宏观经济环境 1993年

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实施积极财政政策应注意的几个问题

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《湖北社会科学》 CSSCI 1999年第9期46-46,共1页

关键词 积极财政政策 财政政策效果 扩张财政政策 财政支出 货币政策效果 政府投资方向 财政政策和货币政策 国民经济调整 中西部地区 “瓶颈”制约

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