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《时速300～350km客运专线铁路设计暂行规定》（上册）编制介绍 被引量：8
1
作者 胡叙洪 《铁道标准设计》 2006年第3期1-11,共11页
《京沪高速铁路设计暂行规定（上、下）》已经于2004年12月以铁建设[2004]157号颁发执行。但是，随着各条客运专线建设步伐的加快，原针对京沪高速铁路具体特点编制的《京沪高速铁路设计暂行规定（上、下）》，其适用范围已显不足；同... 《京沪高速铁路设计暂行规定（上、下）》已经于2004年12月以铁建设[2004]157号颁发执行。但是，随着各条客运专线建设步伐的加快，原针对京沪高速铁路具体特点编制的《京沪高速铁路设计暂行规定（上、下）》，其适用范围已显不足；同时，随着我国对客运专线研究的不断深入，部分条款需要补充、修改和完善。因此，在《京沪高速铁路设计暂行规定（上、下）》的基础上，编制《时速300—350km客运专线铁路设计暂行规定》显得非常重要。必将对促进各条客运专线的建设产生积极的影响。对本次编制情况进行了总结，与国外同类标准进行了对比分析，阐述本次编制的依据及其各项标准的科学性和合理性。 展开更多
关键词 客运专线 编制 《时速300~350km客运专线铁路设计暂行规定》 中国
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《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》、《新建时速200～250km客运专线铁路设计暂行规定》、《新建时速300～350km客运专线铁路设计暂行规定》（通信篇）解析
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作者 张健 《铁道标准设计》 2006年第3期99-101,共3页
简要介绍新建200km客货共线铁路、新建时速200—250km、300—350km客运专线铁路的主要技术标准及对通信系统的应用需求。分析《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》、《新建时速200～250km客运专线铁路设计暂行规定》、《新建时速... 简要介绍新建200km客货共线铁路、新建时速200—250km、300—350km客运专线铁路的主要技术标准及对通信系统的应用需求。分析《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》、《新建时速200～250km客运专线铁路设计暂行规定》、《新建时速300—350km客运专线铁路设计暂行规定》的通信专业特点及主要编制思路。 展开更多
关键词 铁路通信 设计暂行规定 解析 《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》 《新建时速200~250km客运专线铁路设计暂行规定》
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时速250、350km客运专线通用设计图编制工作研讨会在京召开
3
《铁道标准设计》 2004年第7期101-101,共1页
关键词 时速250km 时速350km 客运专线 通用设计图 编制工作研讨会 铁路工程
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