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海事赔偿责任限制与承运人责任限制关系之辨
被引量:
7
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作者
傅廷中
《中国海商法研究》
2018年第2期71-77,共7页
海事赔偿责任限制与承运人责任限制是海商法中功能不同的两项制度,前者适用于海事侵权索赔,后者适用于违约索赔。两种制度的区别主要表现在三个方面:其一,权利主体不同;其二,赔偿限额的计算方法不同;其三,确定赔偿限额的原则不同。将承...
海事赔偿责任限制与承运人责任限制是海商法中功能不同的两项制度,前者适用于海事侵权索赔,后者适用于违约索赔。两种制度的区别主要表现在三个方面:其一,权利主体不同;其二,赔偿限额的计算方法不同;其三,确定赔偿限额的原则不同。将承运人责任限制和海事赔偿责任限制视为一次限制和二次限制的关系,既不符合海上运输合同法中的强制性规定,也有违海事赔偿责任限制制度中的"一次事故一个限额"的原则。
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关键词
海事赔偿责任限制
承运人责任限制
一个货运单位一个限额
一次事故
一个
限额
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职称材料
题名
海事赔偿责任限制与承运人责任限制关系之辨
被引量:
7
1
作者
傅廷中
机构
清华大学法学院
出处
《中国海商法研究》
2018年第2期71-77,共7页
基金
清华大学自主科研项目(海洋科技
法律培育专项)"国际海上货物运输合同法律制度的新发展"(2013)
文摘
海事赔偿责任限制与承运人责任限制是海商法中功能不同的两项制度,前者适用于海事侵权索赔,后者适用于违约索赔。两种制度的区别主要表现在三个方面:其一,权利主体不同;其二,赔偿限额的计算方法不同;其三,确定赔偿限额的原则不同。将承运人责任限制和海事赔偿责任限制视为一次限制和二次限制的关系,既不符合海上运输合同法中的强制性规定,也有违海事赔偿责任限制制度中的"一次事故一个限额"的原则。
关键词
海事赔偿责任限制
承运人责任限制
一个货运单位一个限额
一次事故
一个
限额
Keywords
limitation liability for maritinm claims
linlitation of carrier' s liability
one amount for one shipping unit
oneamount for one accident
分类号
DF961.9 [政治法律—国际法学]
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作者
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海事赔偿责任限制与承运人责任限制关系之辨
傅廷中
《中国海商法研究》
2018
7
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