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一种改进型的汽车离合器从动盘减振弹簧结构的振动研究
被引量:
1
1
作者
刘志勇
夏毅敏
+1 位作者
戴湘利
黎孟珠
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2007年第5期27-30,共4页
通过对汽车离合器从动盘的减振弹簧进行一定的结构改进,使得减振弹簧的刚度由原来的单级刚度变成了三级刚度,并可使刚度随着路况及负荷的变化而发生变化;通过对汽车传动系当量系统的振动分析,改进型结构的可变刚度使得汽车传动系的固有...
通过对汽车离合器从动盘的减振弹簧进行一定的结构改进,使得减振弹簧的刚度由原来的单级刚度变成了三级刚度,并可使刚度随着路况及负荷的变化而发生变化;通过对汽车传动系当量系统的振动分析,改进型结构的可变刚度使得汽车传动系的固有频率发生变化,从而提高了汽车的平顺性和承载能力。
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关键词
离合器
从动盘
减振弹簧
三级刚度振动分析
平顺性
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职称材料
题名
一种改进型的汽车离合器从动盘减振弹簧结构的振动研究
被引量:
1
1
作者
刘志勇
夏毅敏
戴湘利
黎孟珠
机构
中南大学
广西玉柴机器股份有限公司技术中心
桂林航天工业高等专科学校
出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2007年第5期27-30,共4页
文摘
通过对汽车离合器从动盘的减振弹簧进行一定的结构改进,使得减振弹簧的刚度由原来的单级刚度变成了三级刚度,并可使刚度随着路况及负荷的变化而发生变化;通过对汽车传动系当量系统的振动分析,改进型结构的可变刚度使得汽车传动系的固有频率发生变化,从而提高了汽车的平顺性和承载能力。
关键词
离合器
从动盘
减振弹簧
三级刚度振动分析
平顺性
Keywords
Clutch, Driven disc, Shock - absorbing spring, Tri - level rigidity, Vibration analysis, Smoothness
分类号
TH112.55 [机械工程—机械设计及理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种改进型的汽车离合器从动盘减振弹簧结构的振动研究
刘志勇
夏毅敏
戴湘利
黎孟珠
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2007
1
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