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三轮作业车配套的回油器的设计及仿真分析
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作者 王建波 朱晨辉 +1 位作者 朱骐 王万章 《农业装备与车辆工程》 2016年第3期21-24,共4页
回油器是液压系统回油路中的一个重要部件,在液压系统回油管路中起着很重要的作用。针对三轮作业车的液压系统设计了一款配套的回油装置。为验证回油器设计的合理性,采用了流体有限元分析软件ANSYS CFX的动网格技术。通过对回油管通道... 回油器是液压系统回油路中的一个重要部件,在液压系统回油管路中起着很重要的作用。针对三轮作业车的液压系统设计了一款配套的回油装置。为验证回油器设计的合理性,采用了流体有限元分析软件ANSYS CFX的动网格技术。通过对回油管通道流场的动态仿真得到内部流场动态分布及阻尼特性曲线,为作业车方管回油器的结构优化提供了参考依据。 展开更多
关键词 回油器 液压 三轮作业车 仿真分析
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全液压驱动高架作业车设计与滑转性能仿真 被引量:2
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作者 种东风 王万章 +3 位作者 朱晨辉 秦伟桦 王宝山 王淼森 《机床与液压》 北大核心 2017年第2期74-78,99,共6页
为了实现烟草田间管理作业的机械化,设计了全液压驱动的三轮高架作业车。为了研究作业车两后轮驱动马达在负载不同的工况下滑转性能,运用AMESim动力学仿真软件对作业车液压驱动系统进行了仿真分析。仿真结果表明:作业车两后轮驱动马达... 为了实现烟草田间管理作业的机械化,设计了全液压驱动的三轮高架作业车。为了研究作业车两后轮驱动马达在负载不同的工况下滑转性能,运用AMESim动力学仿真软件对作业车液压驱动系统进行了仿真分析。仿真结果表明:作业车两后轮驱动马达在负载相同时,转速变化和线位移变化完全同步;负载相差490 N时,在t=6.8 s转速差异值最大为118.478 r/min,在t=9.8 s线位移差异值最大为6.446 m,此时后轮的滑转率为5.0%;负载相差980 N时,在t=6.8 s转速差异值最大为246.474 r/min,在t=9.8 s线位移差异值最大为13.400 m,此时后轮的滑转率为10.0%。负载不同的情况下,后轮的滑转率能够满足作业车行驶的要求,为作业车液压驱动系统的进一步优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 全液压驱动 三轮高架作业车 滑转性能 AMESim动力学仿真
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