题名 抗俯仰液压互联悬架三轴重型货车动态特性(英文)
被引量：4
1
作者
丁飞 张农 韩旭
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 悉尼科技大学电机
出处
《汽车工程学报》
2011年第4期415-423,共9页
基金
Key Project of Chinese National Programs for Fundamental Research and Development(2010CB832705) National Science Fund of China for Distinguished Young Scholars(10725208)
文摘
完成了安装抗俯仰液压互联悬架(HIS)三轴货车动力学方程的推导。采用自由图法和阻抗传递矩阵方法推导建立耦合机械系统和液压系统的动力学方程,该特征方程以机械系统的位移和速度以及机械与液压耦合边界处的压力作为状态矢量。对比分析HIS对车体恢复力和力矩及车体振动固有频率的影响。结果表明,液压互联悬架HIS系统能够为车体提供较大的抗俯仰力矩。自由振动分析表明,HIS改变了车体垂向和俯仰振荡中心位置,且增加了车体俯仰模态对应的固有频率,同时车体垂向跳动模态对应的固有频率几乎保持不变。
关键词
液压互联悬架(HIS) 舒适性 抗俯仰悬架 三轴货车
Keywords
HIS ride comfort pitch resistant specific suspension tri-axle truck
分类号
U463.335
[机械工程—车辆工程]
题名 某三轴载货车轴荷的优化设计
被引量：2
2
作者
杨凌云 牛志刚 毛俊明 王铁
机构
太原理工大学车辆工程系 大运汽车制造有限公司
出处
《汽车实用技术》
2015年第1期78-81,共4页
文摘
某三轴载货车在实际行驶时,出现了转向沉重、轮胎磨损严重等问题,究其原因是一、二桥轴荷相差大造成的。为了彻底解决双前桥轴荷不一致造成的影响,根据工程实际经验,本文利用一种轴荷计算方法,并结合企业实际情况,对车辆出现的问题提出了简单而有效的优化方案。优化后车辆的实测轴荷与理论计算值一致,且一、二桥的轴荷几乎相等,此方法的应用为同类车型的开发提供了设计依据。
关键词
三 轴 载货车 轴 荷超静定 模型
Keywords
tri-axles truck axle load statically indeterminate model
分类号
U463.3
[机械工程—车辆工程]
