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下一代地铁车辆全自动无人驾驶信号系统关键技术
被引量:
23
1
作者
翟国锐
刘宏伟
师秀霞
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第3期78-82,共5页
结合国内外城市轨道交通的发展需求、自动无人驾驶列车运行控制系统的现状及技术发展战略,参考IEC 62279标准对列车运营自动化等级的分级定义,提出Bi TRACON型下一代地铁车辆全自动无人驾驶信号系统解决方案,该系统由综合自动化系统、...
结合国内外城市轨道交通的发展需求、自动无人驾驶列车运行控制系统的现状及技术发展战略,参考IEC 62279标准对列车运营自动化等级的分级定义,提出Bi TRACON型下一代地铁车辆全自动无人驾驶信号系统解决方案,该系统由综合自动化系统、轨旁控制器、车载控制器、计算机联锁和通信系统等组成,除具备传统的列车驾驶模式外,新增全自动列车自动驾驶模式和蠕动模式,无需工作人员值守,可以进行全自动列车运行控制;并且给出新增驾驶模式和既有驾驶模式之间的转换。Bi TRACON系统解决方案相比传统的轨道交通信号系统解决方案,在实现全过程的列车运行安全防护、灵活的运营组织、高效和节能、高度一体化和深度集成等方面有了显著提升。
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关键词
下一代地铁车辆
全自动无人驾驶
驾驶模式:信号系统
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职称材料
题名
下一代地铁车辆全自动无人驾驶信号系统关键技术
被引量:
23
1
作者
翟国锐
刘宏伟
师秀霞
机构
中车长春轨道客车股份有限公司
太原轨道交通发展有限公司
浙江众合科技股份有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第3期78-82,共5页
基金
国家科技支撑计划项目(2015BAG13B00)
文摘
结合国内外城市轨道交通的发展需求、自动无人驾驶列车运行控制系统的现状及技术发展战略,参考IEC 62279标准对列车运营自动化等级的分级定义,提出Bi TRACON型下一代地铁车辆全自动无人驾驶信号系统解决方案,该系统由综合自动化系统、轨旁控制器、车载控制器、计算机联锁和通信系统等组成,除具备传统的列车驾驶模式外,新增全自动列车自动驾驶模式和蠕动模式,无需工作人员值守,可以进行全自动列车运行控制;并且给出新增驾驶模式和既有驾驶模式之间的转换。Bi TRACON系统解决方案相比传统的轨道交通信号系统解决方案,在实现全过程的列车运行安全防护、灵活的运营组织、高效和节能、高度一体化和深度集成等方面有了显著提升。
关键词
下一代地铁车辆
全自动无人驾驶
驾驶模式:信号系统
Keywords
new generation train
unattended train operation(UTO)
train operation mode
signal system
分类号
U231.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
下一代地铁车辆全自动无人驾驶信号系统关键技术
翟国锐
刘宏伟
师秀霞
《都市快轨交通》
北大核心
2017
23
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