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自动变速车辆下坡换挡策略研究
被引量：
3
1
作者
孟凡婧
金辉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期192-199,共8页
为解决传统自动变速车辆下坡行驶时意外升挡等问题,从发动机制动特性出发,分析了车辆带挡滑行时的动力学特性。在此基础上,结合公路设计标准确定了目标参考车速和约束挡位,制定了基于道路坡度信息的下坡工况换挡控制策略,并运用Matlab/S...
为解决传统自动变速车辆下坡行驶时意外升挡等问题,从发动机制动特性出发,分析了车辆带挡滑行时的动力学特性。在此基础上,结合公路设计标准确定了目标参考车速和约束挡位,制定了基于道路坡度信息的下坡工况换挡控制策略,并运用Matlab/Simulink和驾驶模拟器进行了驾驶员在环仿真实验。结果表明:该换挡策略能有效解决通常自动变速车辆下坡行驶时存在的问题,并能在一定程度上体现驾驶员的驾驶意图;既能充分利用发动机的制动作用,又能在保证安全的同时兼顾行驶效率,更好地满足了自动变速车辆坡道行驶的要求。
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关键词
自动变速车辆
发动机制动特性
车辆动力学
下坡换挡控制策略
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职称材料
题名
自动变速车辆下坡换挡策略研究
被引量：
3
1
作者
孟凡婧
金辉
机构
北京理工大学智能车辆研究所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期192-199,共8页
基金
国家自然科学基金(51375053)资助
文摘
为解决传统自动变速车辆下坡行驶时意外升挡等问题,从发动机制动特性出发,分析了车辆带挡滑行时的动力学特性。在此基础上,结合公路设计标准确定了目标参考车速和约束挡位,制定了基于道路坡度信息的下坡工况换挡控制策略,并运用Matlab/Simulink和驾驶模拟器进行了驾驶员在环仿真实验。结果表明:该换挡策略能有效解决通常自动变速车辆下坡行驶时存在的问题,并能在一定程度上体现驾驶员的驾驶意图;既能充分利用发动机的制动作用,又能在保证安全的同时兼顾行驶效率,更好地满足了自动变速车辆坡道行驶的要求。
关键词
自动变速车辆
发动机制动特性
车辆动力学
下坡换挡控制策略
Keywords
automatic transmission vehicle
engine braking characteristics
vehicle kinematics
downhill shifting control strategy
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自动变速车辆下坡换挡策略研究
孟凡婧
金辉
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018
3
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