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不同形状障碍物对综合管廊燃气舱燃气爆炸影响研究
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作者 高魁 詹梦婷 李梦娣 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3397-3404,共8页
为深入了解城市地下综合管廊燃气舱内障碍物对燃气爆炸的影响规律,利用FLACS模拟软件,研究了不同形状障碍物对燃气爆炸超压变化的影响。结果表明:燃气管廊发生爆炸后,在管廊分区前段,三种形状障碍物对燃气爆炸的影响结果相差较小;在管... 为深入了解城市地下综合管廊燃气舱内障碍物对燃气爆炸的影响规律,利用FLACS模拟软件,研究了不同形状障碍物对燃气爆炸超压变化的影响。结果表明:燃气管廊发生爆炸后,在管廊分区前段,三种形状障碍物对燃气爆炸的影响结果相差较小;在管廊分区中段,圆柱体障碍物所在位置超压峰值最大,最大超压峰值达到1234.716 kPa;在管廊分区末段,球体障碍物所在位置超压峰值最大,最大超压峰值达到2673.528 kPa。根据研究结论,在城市地下综合管廊燃气舱设计时通过改变燃气管廊分区前段、中段和末段的障碍物形状,降低障碍物对爆炸的影响,可以更准确地评估燃气入廊风险,完善燃气舱安全防护措施,降低燃气爆炸事故造成的影响。 展开更多
关键词 安全工程 燃气舱 不同形状障碍物 燃气爆炸 超压
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