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专用短程通信(DSRC)协议研究及应用展望 被引量:7
1
作者 彭选荣 钟慧玲 徐建闽 《移动通信》 2003年第04B期6-9,共4页
DSRC技术是ITS的底层核心技术,为车路之间提供通信链路。本文简单介绍了DSRC发展状况,分析了DSRC协议栈、系统网络结构和通信过程,阐述了DSRC三层功能和数据单元格式,最后提出了可行的DSRC通信连接实现方式及有待解决的重要问题。
关键词 专用短程通信 通信链路 dsrc协议 ITS 系统结构 数据格式 系统组成 智能交通系统 连接方式
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基于专用短程通信技术DSRC的智能车路协同系统设计与实现 被引量:8
2
作者 王博思 祖晖 +2 位作者 陈新海 李敏 赵明富 《激光杂志》 北大核心 2017年第6期147-150,共4页
针对交通安全问题,智能车路协同系统的设计与实现可大幅减少交通事故,提高交通运行效率。本文采用新一代专用短程通信和互联网技术,基于车车、车路通信实现实时信息交互和共享,将人、车、路有机协同,设计并实现一套新型的智能车路协同... 针对交通安全问题,智能车路协同系统的设计与实现可大幅减少交通事故,提高交通运行效率。本文采用新一代专用短程通信和互联网技术,基于车车、车路通信实现实时信息交互和共享,将人、车、路有机协同,设计并实现一套新型的智能车路协同系统。该系统可提高交通安全水平,提升道路通行效率,降低能源消耗,是继安全带、安全气囊之后的新一代安全技术,能有效的弥补高级驾驶辅助系统的不足,在保障道路交通安全方面将发挥巨大作用。路试场测试结果表明:基于车路协同系统的实验车辆,能提前接收到预警消息,可大大的降低了交通事故的发生率,该系统具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 专用短程通信 dsrc 车路协同 系统设计
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专用短程通信(DSRC)标准比较分析与关键内容研究
3
作者 彭选荣 《广东轻工职业技术学院学报》 2003年第4期21-25,共5页
DSRC是ITS的技术基础 ,世界各国都在积极推进DSRC标准化工作及应用研究。比较分析欧、美、日现有DSRC三种标准 ,提出我国制定DSRC标准需确定的关键内容及DSRC在ITS中的应用及发展前景。
关键词 专用短程通信 智能交通系统 标准
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专用短程通信(DSRC)协议通信原理的研究 被引量:2
4
作者 周卢 张晓霞 《数字技术与应用》 2013年第2期37-38,共2页
随着无线网络技术的快速发展,已经出现了Wifi、WiMax、Wbma等新技术,本文主要介绍了专用短程通信(DSRC)协议的相关概念,通过对比OSI模型对该协议体系结构和组成部分进行了分析,同时阐述了此技术的通信原理,最后提出了未来DSRC技术待解... 随着无线网络技术的快速发展,已经出现了Wifi、WiMax、Wbma等新技术,本文主要介绍了专用短程通信(DSRC)协议的相关概念,通过对比OSI模型对该协议体系结构和组成部分进行了分析,同时阐述了此技术的通信原理,最后提出了未来DSRC技术待解决的关键问题。 展开更多
关键词 dsrc通信机制 专用短程通信 智能交通
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基于专用短程通信的停车引导和信息系统 被引量:13
5
作者 钟慧玲 徐建闽 屠宇 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期66-69,共4页
介绍了专用短程通信(DSRC)系统和DSRC协议的结构,构建了基于DSRC的停车引导和信息系统(PGIS)的总体结构,讨论了各个组成部分的功能,结合广州市具体实施情况阐述了PGIS的系统构成。讨论了PGIS需提供的静态和动态信息以及当前广州市PGIS... 介绍了专用短程通信(DSRC)系统和DSRC协议的结构,构建了基于DSRC的停车引导和信息系统(PGIS)的总体结构,讨论了各个组成部分的功能,结合广州市具体实施情况阐述了PGIS的系统构成。讨论了PGIS需提供的静态和动态信息以及当前广州市PGIS提供的信息。研究了PGIS提供的停车诱导、自动收费、停车位预定等功能的实现,分析了PGIS的特点,最后指出了实现PGIS过程中应考虑的关键问题。 展开更多
关键词 专用短程通信 停车引导 信息系统 智能交通系统 PGIS 软件开发
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专用短程通信MAC层协议研究及仿真实现 被引量:2
6
作者 彭选荣 屠宇 +1 位作者 钟慧玲 徐建闽 《计算机仿真》 CSCD 2004年第9期138-143,共6页
专用短程通信DSRC协议是国际通用的用于道路与车辆通信的规范。TelelogicTau是一套完整的实时软件开发工具 ,广泛应用于通信协议设计、仿真和测试环节。该文简要介绍DSRC协议结构和协议开发工具 ,论述MAC子层协议主要内容如基本功能、... 专用短程通信DSRC协议是国际通用的用于道路与车辆通信的规范。TelelogicTau是一套完整的实时软件开发工具 ,广泛应用于通信协议设计、仿真和测试环节。该文简要介绍DSRC协议结构和协议开发工具 ,论述MAC子层协议主要内容如基本功能、数据帧结构、主要接口等。文章研究形式化描述技术 ,重点论述在TelelogicTau的开发平台下 ,用形式化语言SDL和MSC对MAC层协议进行系统、模块、进程级设计和仿真 ,设计阶段采用自顶向下、逐步求精的方法 ,仿真阶段采用自下而上、逐步集成的方法 。 展开更多
关键词 专用短程通信 MAC层协议 仿真 规范与开发语言 dsrc协议 协议栈
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基于面向对象的专用短程通信协议设计 被引量:2
7
作者 徐建闽 唐咏慧 +2 位作者 钟慧玲 陈欢 屠宇 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2004年第6期926-929,共4页
介绍了 DSRC协议的功能 ,提出了面向对象协议设计的要素 .运用面向对象技术使用 SDL语言来设计开发协议 ,使协议工程领域的知识、对象间的关系、对象完成的服务、对象操作及交互动作等知识 ,均以对象需求规范、抽象规范、实现规范等形式... 介绍了 DSRC协议的功能 ,提出了面向对象协议设计的要素 .运用面向对象技术使用 SDL语言来设计开发协议 ,使协议工程领域的知识、对象间的关系、对象完成的服务、对象操作及交互动作等知识 ,均以对象需求规范、抽象规范、实现规范等形式为 DSRC协议建立可重用的部件库 .着重以应用层模块为例 。 展开更多
关键词 SDL 专用短程通信协议 部件库 面向对象
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专用短程通信(DSRC)四项国家标准完成征求意见稿
8
《ITS通讯》 2005年第4期1-1,共1页
由交通部公路科学研究所等单位承担的专用短程通信(DSRC)四项国家标准目前已经完成征求意见稿并报送全国智能运输系统标准化技术委员会(ITS标委会)。据悉,ITS标委会已于今日完成了初步审查手续,并在全国范围内征求专家意见。
关键词 专用短程通信 国家标准 交通部公路科学研究所 标准化技术委员会 智能运输系统 专家意见 标委会 ITS
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基于专用短程通信的个性化交通信息服务系统 被引量:5
9
作者 许宏科 陈云 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期70-72,共3页
在专用短程通信(DSRC)协议的基础上,提出一种个性化交通信息服务系统,设计了该系统的结构、讨论了路边设备与车载设备之间通信以及信息中心与路边设备之间信息传输,介绍了系统的主要功能。研究表明,该系统能为出行者提供小区域范围内的... 在专用短程通信(DSRC)协议的基础上,提出一种个性化交通信息服务系统,设计了该系统的结构、讨论了路边设备与车载设备之间通信以及信息中心与路边设备之间信息传输,介绍了系统的主要功能。研究表明,该系统能为出行者提供小区域范围内的个性化交通信息服务,为个性化交通信息服务系统的进一步研究奠定了基础。 展开更多
关键词 专用短程通信 个性化交通信息服务系统 路边设备 车载设备 信息传输 智能交通系统 软件开发
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专用短程通信协议模型的求解与分析 被引量:1
10
作者 钟慧玲 徐建闽 彭选荣 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期18-22,共5页
为确定专用短程通信协议的重要参数,把通信过程分为预约阶段和数据传送阶段,运用排队论理论分阶段建立了协议的数学模型,分析并论述了预约阶段的延时和吞吐能力,给出了数据传送阶段中数据传送时间服从定长分布和负指数分布情况下的主要... 为确定专用短程通信协议的重要参数,把通信过程分为预约阶段和数据传送阶段,运用排队论理论分阶段建立了协议的数学模型,分析并论述了预约阶段的延时和吞吐能力,给出了数据传送阶段中数据传送时间服从定长分布和负指数分布情况下的主要参数和性能指标的计算方法,并给出了相应的计算结果,最后讨论了实际应用中不满足假设条件情况下的解决办法. 展开更多
关键词 专用短程通信 协议模型 智能交通系统 排队论
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专用短程通信协议模型的建立 被引量:1
11
作者 钟慧玲 徐建闽 彭选荣 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期34-38,共5页
以专用短程通信(DSRC)协议的开发为背景,参照现有国际标准,提出了适合我国通信环境和面向多应用的DSRC协议的总体结构,描述了协议的帧格式,论述了车-路的通信过程,在此基础上建立了协议的数学模型,并给出了模型的假设条件和部分在求解... 以专用短程通信(DSRC)协议的开发为背景,参照现有国际标准,提出了适合我国通信环境和面向多应用的DSRC协议的总体结构,描述了协议的帧格式,论述了车-路的通信过程,在此基础上建立了协议的数学模型,并给出了模型的假设条件和部分在求解过程中将要用到的基础数据. 展开更多
关键词 智能交通系统 专用短程通信 协议模型 排队论
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ITS专用短程通信协议一致性测试系统的设计与实现 被引量:1
12
作者 屠宇 徐建闽 钟慧玲 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期9-12,共4页
参考计算机通信的开放式系统互联参考模型提出了ITS专用短程通信 (DSRC)协议的三层体系结构 .依据ISO标准定义的一致性测试的方法及框架 ,确定了对协议实现进行一致性测试的方法和测试套形式化描述方法 ,设计了具体的测试系统结构 .使... 参考计算机通信的开放式系统互联参考模型提出了ITS专用短程通信 (DSRC)协议的三层体系结构 .依据ISO标准定义的一致性测试的方法及框架 ,确定了对协议实现进行一致性测试的方法和测试套形式化描述方法 ,设计了具体的测试系统结构 .使用所设计的一致性测试系统对DSRC协议进行测试 ,保证了协议实现与协议文本的一致性 ,也为各DSRC设备之间的互联、互操作奠定了基础 . 展开更多
关键词 智能交通系统 专用短程通信 一致性测试
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车联网专用短程通信技术 被引量:6
13
作者 田大新 《中兴通讯技术》 2015年第6期27-30,共4页
通过对车路通信系统的设计,车载、路侧通信单元的开发,车路通信系统测试平台的搭建及测试,指出车路通信系统是车联网系统的通信链路保障,而基于专用短程通信(DSRC)的车路通信系统可以大幅度降低通信延迟,保障了高速、网络拓扑结构频繁... 通过对车路通信系统的设计,车载、路侧通信单元的开发,车路通信系统测试平台的搭建及测试,指出车路通信系统是车联网系统的通信链路保障,而基于专用短程通信(DSRC)的车路通信系统可以大幅度降低通信延迟,保障了高速、网络拓扑结构频繁变化的车辆网络质量,为车车、车路间提供更为可靠、稳定、高效的通信服务。 展开更多
关键词 专用短程通信技术 车路通信系统 性能测试
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基于专用短程通信技术的车路协同系统研究及应用 被引量:1
14
作者 郭蓬 蔡聪 +3 位作者 戎辉 唐风敏 王文扬 王梦丹 《汽车电器》 2018年第9期33-37,共5页
本文基于专用短程通信技术,建立了真实的车路协同系统,并进行了相关的演示和验证;介绍车路协同系统的架构和组成,以及目前系统已经实现的4个场景,并对每个场景的实现和关键技术进行了阐述。本系统对于今后智能网联示范区的建设,具有重... 本文基于专用短程通信技术,建立了真实的车路协同系统,并进行了相关的演示和验证;介绍车路协同系统的架构和组成,以及目前系统已经实现的4个场景,并对每个场景的实现和关键技术进行了阐述。本系统对于今后智能网联示范区的建设,具有重要的参考价值和示范作用。 展开更多
关键词 车路协同系统 专用短程通信技术 智能网联汽车
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ITS专用短程通信的协议验证(英文)
15
作者 屠宇 徐建闽 钟慧玲 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期63-68,共6页
针对专用短程通信(DSRC)协议的复杂性以及协议本身由自然语言承载、存在模糊性和二义性的特点,采用协议工程方法来保证协议的完整性、正确性、安全性、可移植性和标准化,并采用SDL对DSRC协议进行形式化描述,在此基础上提出了DSRC协议验... 针对专用短程通信(DSRC)协议的复杂性以及协议本身由自然语言承载、存在模糊性和二义性的特点,采用协议工程方法来保证协议的完整性、正确性、安全性、可移植性和标准化,并采用SDL对DSRC协议进行形式化描述,在此基础上提出了DSRC协议验证的步骤和实现方法,并对所开发的协议SDL模型进行验证,结果表明了协议的逻辑正确性. 展开更多
关键词 智能交通系统 专用短程通信 协议验证
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交通专用短程通信系统信道特性仿真测试
16
作者 殷晓敏 金婕 孙玲 《科技视界》 2015年第1期25-27,共3页
专用短程通信协议(DSRC)为实现对车辆的实时、动态和智能化管理提供了技术规范,是智能交通系统(ITS)的核心技术之一。本文基于基带信号产生和信道仿真仪器N5106A、矢量信号发生器E4438C和信号分析仪N9020A等Angilent测试仪模拟真实环境... 专用短程通信协议(DSRC)为实现对车辆的实时、动态和智能化管理提供了技术规范,是智能交通系统(ITS)的核心技术之一。本文基于基带信号产生和信道仿真仪器N5106A、矢量信号发生器E4438C和信号分析仪N9020A等Angilent测试仪模拟真实环境因素,讨论了面向DSRC通信的信道模拟和测试平台,结果表明在类似的信道作用下,信号接收质量存在一定的随机性,在帧结构的保护时隙范围之内,可以通过均衡消除延时的影响。为ITS系统的设计提供了参考。 展开更多
关键词 智能交通 交通专用短程通信 信道仿真
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专用短程通信在智能交通系统中的应用 被引量:4
17
作者 蒋玮 赵荣华 李蔚 《电信科学》 北大核心 2001年第8期14-16,共3页
本文阐述了智能交通系统(ITS)与不停车电子收费系统(ETC)的概念 ,并详细介绍了用于智能交通系统的专用短程通信(DSRC)系统的组成、协议分层以及标准化问题。最后介绍了以红外技术代替传统微波实现DSRC系统的最新发展。
关键词 智能交通系统 不停车电子收费系统 专用短程通信系统
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专用短程通信在智能交通系统中的应用
18
作者 易向东 《井冈山大学学报(自然科学版)》 2006年第5期26-28,共3页
交通专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,以下简称DSRC)是智能交通系统的基础,是专门应用于智能交通领域的一种短距离无线通信协议。它是车辆与路边设备进行单向或双向交互式通信的标准,将车辆和道路有机地连接起来。从... 交通专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,以下简称DSRC)是智能交通系统的基础,是专门应用于智能交通领域的一种短距离无线通信协议。它是车辆与路边设备进行单向或双向交互式通信的标准,将车辆和道路有机地连接起来。从而,交通控制中心可以通过与行驶车辆的数据通信实现对车辆的智能管理,同时车辆还能够接入交通信息网,使用信息网中的资源。本文研究了DSRC系统的三层体系结构,讲述了交通专用短程通信系统的软硬件实现方法,最后对DSRC系统研究意义进行了一定的分析。 展开更多
关键词 专用短程通信 智能交通系统 FPGA ARM
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基于模型的车辆队列专用短程通信系统关键性能指标描述方法 被引量:2
19
作者 石佳 罗禹贡 +1 位作者 齐蕴龙 李克强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期1449-1457,1505,共10页
针对目前车辆队列间通信系统的研究中,缺乏基于模型的通信性能指标描述方法,本文中根据无线网络通信延迟特点,基于三参数Burr分布对端到端时延进行了描述;根据无线信号功率强度的概率分布规律,并考虑视距传播内障碍物遮挡的影响,基于Nak... 针对目前车辆队列间通信系统的研究中,缺乏基于模型的通信性能指标描述方法,本文中根据无线网络通信延迟特点,基于三参数Burr分布对端到端时延进行了描述;根据无线信号功率强度的概率分布规律,并考虑视距传播内障碍物遮挡的影响,基于Nakagami-m分布建立了丢包率的描述方法。针对车辆队列应用制定了通信协议,并基于DSRC开发了队列通信系统平台。开展了多场景实车试验,验证了通信性能指标描述方法的正确性。结果表明,本文中提出的方法能表征实际情况下车辆队列通信系统的性能特点,并能反映环境因素对通信性能的影响,适用于车辆队列的控制。 展开更多
关键词 车辆队列 通信性能 专用短程通信 端到端时延 丢包率
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专用短程通信标准协议(欧洲标准)体系构造分析 被引量:1
20
作者 颜新 周霞 李英 《无线电工程》 2000年第12期35-38,共4页
本文从体系构造和功能两方面对欧洲标准的专用短程通信协议作了分析描述,并重点分析了协议的应用层及其进程和功能。
关键词 专用短程通信标准协议 体系结构 智能交通系统 dsrc 不停车收费系统
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