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宽幅中央拱肋系杆拱桥设计
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作者 王辉 井润胜 梁永恒 《黑龙江交通科技》 2024年第10期85-92,共8页
以南渡江航道主桥为背景,详细介绍了超宽幅中央拱肋系杆拱桥方案的设计构思、总体布置、结构设计和计算。该桥跨径布置为单跨150 m,桥面宽度41.5 m。拱肋采用中央拱肋,并在1/4跨处分叉为双拱,双拱中间采用横撑连接,吊杆采用了中央索面... 以南渡江航道主桥为背景,详细介绍了超宽幅中央拱肋系杆拱桥方案的设计构思、总体布置、结构设计和计算。该桥跨径布置为单跨150 m,桥面宽度41.5 m。拱肋采用中央拱肋,并在1/4跨处分叉为双拱,双拱中间采用横撑连接,吊杆采用了中央索面编花布置,主梁采用全闭合钢箱梁。拱肋、吊杆、主梁(系杆)共同组成结构体系,共同承受荷载,并在景观造型上构造“空中半月”。 展开更多
关键词 景观桥梁 超宽幅 中央拱肋 系杆
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下承式钢系杆拱桥中央拱肋稳定性分析
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作者 周建波 《工程建设》 2023年第6期22-27,共6页
对于大跨下承式系杆拱桥,中央拱肋一般呈细长柔性杆件特点,稳定问题较为突出。本文以某拱桥为例,建立全桥有限元模型,分析拱肋刚度、倾角、系梁刚度、横撑刚度对中央拱肋稳定性的影响。结果表明:1)中央拱肋低阶失稳模态为侧向对称失稳;2... 对于大跨下承式系杆拱桥,中央拱肋一般呈细长柔性杆件特点,稳定问题较为突出。本文以某拱桥为例,建立全桥有限元模型,分析拱肋刚度、倾角、系梁刚度、横撑刚度对中央拱肋稳定性的影响。结果表明:1)中央拱肋低阶失稳模态为侧向对称失稳;2)拱肋面外刚度对自身稳定性的影响强于面内刚度;3)拱肋倾角对自身稳定性的影响有抛物线特点,在倾角为6°左右时,线弹性稳定系数达最大值;4)系梁任何一维刚度增大均会增加拱肋线弹性稳定系数,其中侧向刚度影响最大;5)横撑刚度和间距对拱肋稳定性的影响强于拱肋刚度、倾角及系梁刚度,合理设置横撑是提高拱肋稳定性的有效手段。 展开更多
关键词 中央拱肋 低阶失稳模态 倾角 线弹性稳定系数 有限元分析
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