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题名TBCC飞行器发动机尺寸选型及爬升策略设计
被引量：5
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作者
李乐
姜光泰
褚显应
王健
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机构
北京机电工程研究所
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期17-26,共10页
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文摘
针对临近空间高速飞行器爬升航迹问题,提出了一种涡轮冲压组合发动机尺寸选型的依据和一种固体火箭助推器辅助加速的爬升策略。以本文设计的一型临近空间高速飞行器为原型,基于hp自适应Radau伪谱法开展爬升航迹优化研究,将最优控制问题转化为非线性规划问题,以爬升消耗燃料质量最小为目标,利用序列二次规划算法求解最优航迹。在此基础上,分析了涡轮冲压组合发动机尺寸选型和采用固体火箭助推器加速爬升策略对爬升航迹和巡航航程的影响。结果表明,选取合理的发动机尺寸和助推器辅助爬升策略,均可有效减少飞行器爬升消耗燃料质量,提升巡航航程。
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关键词
临近空间高速飞行器
TBCC动力系统尺寸选型
爬升段策略
Radau伪谱法
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Keywords
High speed near space flight vehicle
TBCC engine size selection
Ascent strategy
Radau pseudospeetral method
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分类号
V412.44
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于有向图切换IMM-CKF高速滑翔目标跟踪算法
被引量：4
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作者
崔乃刚
蔡李根
荣思远
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机构
哈尔滨工业大学航天学院
北京航天长征飞行器研究所
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出处
《空天防御》
2020年第3期1-8,共8页
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基金
国家自然科学基金(61703125)。
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文摘
为解决高速滑翔飞行器难以实现高精度跟踪的问题,提出了一种针对临近空间高速跳跃滑翔式机动目标的跟踪算法,其核心是在正弦波(sine wave,SW)自相关模型的基础上,将有向图切换原理与交互式多模型算法结合,从而实现模型集的自适应以覆盖周期机动角速度的变化,并利用容积卡尔曼滤波方法进行滤波器的设计。通过仿真试验将SW单模型和SW交互式多模型进行比较,验证了有向图切换交互式多模型算法在跟踪临近空间高马赫数跳跃滑翔式机动目标时的优越性和模型集切换的有效性。
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关键词
临近空间高速滑翔飞行器
跳跃滑翔
有向图切换
变结构多模型
容积卡尔曼滤波
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Keywords
near space hypersonic glide vehicle
jump gliding
digraph switching
variable-structure multiple model
cubature Kalman filtering
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分类号
E926.4
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名组合动力技术的未来应用
被引量：8
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作者
张旭辉
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机构
中国运载火箭技术研究院
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出处
《科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期15-24,共10页
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文摘
组合动力将两种或以上单一类型的动力有机结合,结构相互融合,功能相互补充,大大拓展了飞行包线、提高飞行效率,在临近空间高速飞行器、重复使用航天运输系统等领域具有重要应用。介绍了组合动力基本分类及工作原理,综述了组合动力技术在临近空间高速飞行器、重复使用航天运输系统等领域的应用,总结了组合动力飞行器发展趋势及主要关键技术。
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关键词
组合动力
临近空间高速飞行器
重复使用航天运输系统
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Keywords
combined cycle propulsion
near space hypersonic vehicle
reusable space transportation system
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分类号
V43
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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