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电液比例控制技术在耙头绞车主动补偿系统中的应用研究 被引量:3
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作者 李浩 《液压与气动》 北大核心 2013年第4期66-68,共3页
该文主要研究了液压及控制系统中主动补偿的一种实现方法——电液比例控制技术。主要对主动补偿及被动补偿实现方法进行设计。其中比例溢流阀接受张力反馈信号控制缆绳张力恒定,电液比例方向流量阀控制绞车的正常收放,也可接受张力反馈... 该文主要研究了液压及控制系统中主动补偿的一种实现方法——电液比例控制技术。主要对主动补偿及被动补偿实现方法进行设计。其中比例溢流阀接受张力反馈信号控制缆绳张力恒定,电液比例方向流量阀控制绞车的正常收放,也可接受张力反馈实现绞车的主动补偿控制。轴向柱塞泵则通过叠加相关元件构成的调节器实现负载敏感及恒压变量功能。 展开更多
关键词 电液比例控制技术 主动补偿系统 应用
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重型扬矿管主动升沉补偿系统的设计与仿真研究 被引量:19
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作者 肖体兵 吴百海 罗忠辉 《机床与液压》 北大核心 2002年第6期47-50,240,共5页
本文设计了一种采用电液比例方向阀控制的重型扬矿管主动升沉补偿系统 ,利用SIMULINK和功率键合图建立了升沉补偿系统的仿真模型 ,对系统的静动态特性进行了仿真研究 。
关键词 重型扬矿管 主动升沉补偿系统 设计 电液比例控制 功率键合图 仿真
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高精度深水钻井补偿系统集成设计
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作者 李鹏 樊春明 +3 位作者 袁亮 白兰昌 李欢 郑万里 《石油矿场机械》 CAS 2023年第6期54-60,共7页
深水钻井补偿系统是海洋深水资源开发的关键装备。以最大补偿载荷4 500 kN、补偿精度90%、适应全球海域全天候作业要求为目标,开展了补偿系统集成设计研究。分析五种补偿类型和三种补偿机理与钻探系统的适应性及对补偿系统综合性能的影... 深水钻井补偿系统是海洋深水资源开发的关键装备。以最大补偿载荷4 500 kN、补偿精度90%、适应全球海域全天候作业要求为目标,开展了补偿系统集成设计研究。分析五种补偿类型和三种补偿机理与钻探系统的适应性及对补偿系统综合性能的影响,选择适应钻采船作业要求的补偿型式。通过补偿系统整体配置计算,确定系统主要参数。对比分布式和集中式控制两种方案,最终确定分布式控制形式。通过布置方案和结构优化,以提高作业效率、降低作业成本、提高操作维护性为目标,形成高效作业的深水钻井补偿系统集成设计解决方案。最后通过试验验证了设计方案的合理性。 展开更多
关键词 深水钻井 补偿型式 补偿机理 主动补偿系统
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基于增量模型切换和反步控制法的船舶主动升沉补偿策略
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作者 张琴 张蒸忠 +2 位作者 刘敦康 董慧芳 胡雄 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第18期111-115,共5页
由于海上波浪的升沉运动造成浮式起重船剧烈摇晃,导致海上风电设备在运输安装时的失准甚至碰撞损坏,为此本文提出基于增量模型切换和反步控制法的船舶主动升沉补偿策略。采用阶跃位置响应的实验建模方法,建立电缸主动升沉补偿系统模型;... 由于海上波浪的升沉运动造成浮式起重船剧烈摇晃,导致海上风电设备在运输安装时的失准甚至碰撞损坏,为此本文提出基于增量模型切换和反步控制法的船舶主动升沉补偿策略。采用阶跃位置响应的实验建模方法,建立电缸主动升沉补偿系统模型;针对电缸主动升沉补偿系统时延的时变问题,提出补偿控制时的增量模型切换策略,并采用反步控制方法驱动电缸补偿浮式起重船的升沉运动,以此保证风电设备运输安装时的稳定性和精准性。试验结果表明,此策略较单模型补偿控制精度提高了50%,能有效保证风电设备安装时的精准性。 展开更多
关键词 船舶升沉运动 电缸主动补偿系统 增量模型切换策略 反步法控制
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3000 m钻井平台波浪补偿控制系统研究
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作者 王永祥 林洪山 +2 位作者 黄康容 邹福顺 苏士斌 《广州航海学院学报》 2018年第3期24-27,共4页
针对钻井平台波浪补偿控制系统,运用意大利ATOS公司的高性能三位四通电液比例换向阀和天车主动油缸来构造钻柱升沉补偿装置的传递函数,提出一种参数自适应模糊PID集成控制策略. MATLAB/Simulink仿真结果表明,该控制系统性能稳定,可以补... 针对钻井平台波浪补偿控制系统,运用意大利ATOS公司的高性能三位四通电液比例换向阀和天车主动油缸来构造钻柱升沉补偿装置的传递函数,提出一种参数自适应模糊PID集成控制策略. MATLAB/Simulink仿真结果表明,该控制系统性能稳定,可以补偿平台94. 3%的升沉运动,补偿精度较高,为搭建3 000 m深海钻井平台波浪补偿装置可行性提供了可靠的理论依据. 展开更多
关键词 主动补偿系统 参数自适应模糊PID MATLAB/SIMULINK仿真
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Adaptive Control of Active Balancing System for a Fast Speed-varying Jeffcott Rotor with Actuator Time Delay
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作者 胡兵 方之楚 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2008年第3期297-303,共7页
Due to actuator time delay existing in an adaptive control of the active balancing system for a fast speed-varying Jeffcott rotor, if an unsynchronized control force (correction imbalance) is applied to the system, it... Due to actuator time delay existing in an adaptive control of the active balancing system for a fast speed-varying Jeffcott rotor, if an unsynchronized control force (correction imbalance) is applied to the system, it may lead to degradation in control efficiency and instability of the control system. In order to avoid these shortcomings, a simple adaptive controller was designed for a strictly positive real rotor system with actuator time delay, then a Lyapunov-Krasovskii functional was constructed after an appropriate transform of this sys-tem model, the stability conditions of this adaptive control system with actuator time delay were derived. After adding a filter function, the active balancing system for the fast speed-varying Jeffcott rotor with actuator time delay can easily be converted to a strictly positive real system, and thus it can use the above adaptive controller satisfying the stability conditions. Finally, numerical simulations show that the adaptive controller proposed works very well to perform the active balancing for the fast speed-varying Jeffcott rotor with actuator time delay. 展开更多
关键词 actuator time delay fast speed-varying Jeffcott rotor active balancing adaptive control
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