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FD-21风洞冲压发动机Ma10流场与乙烯燃烧建立过程 被引量:1
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作者 林键 卢洪波 +6 位作者 王瑞庭 金熠 吴衡毅 纪锋 陈星 杨甫江 韦宝禧 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1788-1799,共12页
针对高焓激波风洞冲压发动机试验过程中流场建立与燃料点火、火焰传播、稳定之间存在强耦合以及风洞膜片烧蚀污染问题,采用壁面测压与激发态OH^(*)/CH^(*)基化学发光光谱诊断相结合的手段,探讨了长2 m、三维曲面压缩、带双侧凹腔的超燃... 针对高焓激波风洞冲压发动机试验过程中流场建立与燃料点火、火焰传播、稳定之间存在强耦合以及风洞膜片烧蚀污染问题,采用壁面测压与激发态OH^(*)/CH^(*)基化学发光光谱诊断相结合的手段,探讨了长2 m、三维曲面压缩、带双侧凹腔的超燃冲压发动机在FD-21风洞Ma10模拟条件下有无乙烯燃料喷注时的流场建立过程,阐述了风洞起动过程中的膜片烧蚀干扰情况,揭示了点火、火焰稳定过程中OH^(*),CH^(*)基时空分布与壁面压力关联特征,精细化给出了冷热态发动机壁面沿程静压分布.无燃料喷注的冷态通流条件下OH^(*),CH^(*)基时空变化图像表明风洞膜片烧蚀污染主要存在于发动机流场建立初期的1 ms内.乙烯喷注时OH^(*),CH^(*)基时空变化发光图像表明发动机流场建立初期2 ms内会产生大量的自由基,之后CH^(*)基浓度下降至相机不可探测范围、OH^(*)基浓度则维持在较为平稳的水平,燃烧趋于动态稳定状态.冷热态发动机壁面沿程静压分布存在倍数差异,乙烯喷注时自喷注位置下游第一个测点开始出现压力跃升、直至尾喷管出口附近才膨胀至与冷态接近,热态壁面压力约为冷态的2倍,冷热态取样时间内的压力波动幅度近似一致、均小于10%,与冷热态压升幅度存在数量级上的差异.这些数据表明FD-21风洞可开展高超声速气流中的乙烯燃烧试验. 展开更多
关键词 高焓激波风洞 超燃冲压发动机 发光光谱 流场建立 乙烯燃烧
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空气污染组分H_2O和CO_2对乙烯燃烧性能的影响 被引量:9
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作者 刘伟雄 杨阳 +3 位作者 邵菊香 宋文艳 李象远 乐嘉陵 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1618-1622,共5页
超燃冲压发动机在高空工作时,以高温高速纯净空气作氧化剂使燃料燃烧.但在地面实验中,高温空气往往通过燃烧加热方式获得,从而使空气包含了H2O和CO2污染组分.本文用电阻加热来流空气并添加污染组分的方法,研究了燃烧室模型中乙烯的燃烧... 超燃冲压发动机在高空工作时,以高温高速纯净空气作氧化剂使燃料燃烧.但在地面实验中,高温空气往往通过燃烧加热方式获得,从而使空气包含了H2O和CO2污染组分.本文用电阻加热来流空气并添加污染组分的方法,研究了燃烧室模型中乙烯的燃烧状态和壁面压力受污染组分的影响.用化学反应动力学模拟的方法,在绝热刚性反应器模型中用H2O和CO2取代空气中的N2,研究了污染组分对点火延迟和燃烧温度的影响,并从链反应机理的角度讨论了实验和动力学模拟结果. 展开更多
关键词 动力学模拟 乙烯燃烧 污染组分 超燃冲压发动机
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空气污染组分H_2O和CO_2对乙烯燃烧性能的影响(Ⅱ)——反应机理和动力学模拟 被引量:8
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作者 邵菊香 谈宁馨 +1 位作者 刘伟雄 李象远 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2010年第2期270-276,共7页
超燃冲压发动机在高空工作时,以高温高速纯净空气作氧化剂使燃料燃烧.但在地面实验中,高温空气往往通过燃烧加热方式获得,会使空气中含有H2O和CO2等污染组分.本文用活塞流反应器进行动力学模拟,研究在不同初温、压强和燃气比的条件下,H2... 超燃冲压发动机在高空工作时,以高温高速纯净空气作氧化剂使燃料燃烧.但在地面实验中,高温空气往往通过燃烧加热方式获得,会使空气中含有H2O和CO2等污染组分.本文用活塞流反应器进行动力学模拟,研究在不同初温、压强和燃气比的条件下,H2O和CO2污染组分对乙烯燃烧的温度、压强和点火延迟时间等特性的影响.模拟结果表明:乙烯在含有H2O/CO2污染物的空气中燃烧,相比纯净的空气而言,H2O对乙烯的点火有一定的促进作用,而CO2有一定的抑制作用;空气中含H2O和CO2污染物使乙烯燃烧的平衡温度和压强降低,在污染物浓度相同时,CO2引起的下降幅度比H2O的大.模拟结果能较好地解释现有的实验现象. 展开更多
关键词 动力学模拟 活塞流反应器 乙烯燃烧 污染组分
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加湿率对乙烯燃烧污染物排放的影响
4
作者 张引弟 孙敏 +2 位作者 齐立典 王珂 辛玥 《长江大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第1期93-99,共7页
节能减排是油气应用的研究热点,加湿燃烧技术是工业上减少污染物排放的有效方法之一。采用小火焰燃烧模型和乙烯单步燃烧机理,对常规空气氛围下的乙烯加湿燃烧进行了数值模拟研究,模拟过程中保持乙烯与氧化剂流量不变,通过改变燃料的水... 节能减排是油气应用的研究热点,加湿燃烧技术是工业上减少污染物排放的有效方法之一。采用小火焰燃烧模型和乙烯单步燃烧机理,对常规空气氛围下的乙烯加湿燃烧进行了数值模拟研究,模拟过程中保持乙烯与氧化剂流量不变,通过改变燃料的水蒸气摩尔分数来研究加湿率对火焰温度、燃烧速度、碳烟以及氮氧化物排放质量分数的影响。模拟结果表明,在0%~40%范围内,加湿率越高,燃烧速率越快、燃烧温度越低、氮氧化物及碳烟排放量越少。在综合考虑燃烧的清洁环保与工业应用安全的基础上,提出最佳加湿率为30%。该研究可为加湿燃烧技术在工业方面的应用提供参考。 展开更多
关键词 加湿燃烧 乙烯燃烧 燃烧污染物 污染物排放 加湿率 燃烧速度 数值模拟 氮氧化物
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基于反应力场分子模拟的乙烯燃烧自由基与氮气相互作用研究 被引量:3
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作者 刘嘉欣 闵杰 +2 位作者 许华杰 任海生 谈宁馨 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期87-93,共7页
采用反应力场分子动力学(ReaxFF-MD)方法,模拟了富燃料条件下乙烯在空气中的燃烧以及燃烧产生的自由基与氮气的相互作用.采用ReacNetGenerator程序提取反应网络,结合自编后处理程序确定反应网络上的相关反应,分析了乙烯燃烧的反应路径,... 采用反应力场分子动力学(ReaxFF-MD)方法,模拟了富燃料条件下乙烯在空气中的燃烧以及燃烧产生的自由基与氮气的相互作用.采用ReacNetGenerator程序提取反应网络,结合自编后处理程序确定反应网络上的相关反应,分析了乙烯燃烧的反应路径,以及自由基与N_(2)的相关反应和NO的生成路径.结果表明,乙烯燃烧路径与已报道的通过乙烯燃烧反应机理模拟得到的燃烧路径一致,说明用ReaxFF-MD方法模拟乙烯高温燃烧有效而可靠;乙烯在富燃料条件下燃烧产生的CH,C_(2)H,C_(2),C_(2)O自由基是瞬发型NO生成的重要反应物.这些自由基与N_(2)的反应和NO的生成路径,为构建乙烯和大分子碳氢燃料燃烧氮氧化物排放的反应机理提供了重要参考. 展开更多
关键词 乙烯燃烧 瞬发型一氧化氮 反应力场分子动力学
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氧氯化催化剂催化乙烯燃烧副反应的动力学
6
作者 朱诚 袁向前 宋宏宇 《化学反应工程与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期66-71,共6页
在小型流化床反应器中,在常压,210~250℃,流化气速0.04 m/s 的条件下,采用工业用NC-1000型氧氯化催化剂进行催化 C_2H_4燃烧副反应的宏观动力学实验。采用幂函数型动力学方程建立了C_2H_4燃烧反应动力学模型,采用改进的高斯-牛顿法回... 在小型流化床反应器中,在常压,210~250℃,流化气速0.04 m/s 的条件下,采用工业用NC-1000型氧氯化催化剂进行催化 C_2H_4燃烧副反应的宏观动力学实验。采用幂函数型动力学方程建立了C_2H_4燃烧反应动力学模型,采用改进的高斯-牛顿法回归模型参数,并进行残差分析和统计检验。结果表明,所得到的反应器出口 C_2H_4的摩尔分率的动力学模型计算值与实验数据吻合良好,可以为乙烯氧氯化流化床反应器的放大设计和模型化提供理论依据。 展开更多
关键词 流化床反应器 乙烯燃烧 动力学 氧氯化催化剂
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过量空气系数对乙烯燃烧特性及碳烟生成的影响 被引量:3
7
作者 王珂 《工业加热》 CAS 2020年第7期17-20,共4页
中国正处于能源结构的调整阶段,强调低碳发展的理念。燃料燃烧产生的碳烟污染物的危害越来越受到人们的重视,碳烟的生成机理与其防治成为了目前的研究热点。基于FLUENT数值模拟,采用简化CHEMKIN化学反应动力学机理,控制燃料入口流量一定... 中国正处于能源结构的调整阶段,强调低碳发展的理念。燃料燃烧产生的碳烟污染物的危害越来越受到人们的重视,碳烟的生成机理与其防治成为了目前的研究热点。基于FLUENT数值模拟,采用简化CHEMKIN化学反应动力学机理,控制燃料入口流量一定,单一改变氧化剂流量来调节过量空气系数,对乙烯在空气氛围下、过量空气系数为0.6~1.4的不同工况下的燃烧火焰及碳烟的生成进行了模拟。研究分析了过量空气系数的变化对乙烯燃烧火焰形状、温度分布、碳烟生成浓度的影响。并从碳烟生成机理的角度确定了碳烟生成的变化规律。提出了过量空气系数在控制碳烟排放中的合适范围,为控制碳烟的排放提供了一定建议。 展开更多
关键词 乙烯燃烧 过量空气系数 碳烟 数值模拟
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二氧化碳和富氧空气对甲烷与乙烯燃烧的影响 被引量:9
8
作者 楚化强 曹文健 +3 位作者 冯艳 任飞 徐靖 顾明言 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期470-476,共7页
利用碳氢燃烧实验台,研究了二氧化碳和富氧空气对甲烷、乙烯层流燃烧火焰的特性影响,分析了不同气氛下火焰结构特性和温度分布规律.结果表明,随氧浓度从21%增加到50%(φ),甲烷、乙烯火焰高度下降70%,火焰温度和亮度同时增加,且发光区域... 利用碳氢燃烧实验台,研究了二氧化碳和富氧空气对甲烷、乙烯层流燃烧火焰的特性影响,分析了不同气氛下火焰结构特性和温度分布规律.结果表明,随氧浓度从21%增加到50%(φ),甲烷、乙烯火焰高度下降70%,火焰温度和亮度同时增加,且发光区域呈向下收缩趋势;相同氧浓度下,乙烯火焰亮度高于甲烷.随CO_2浓度由0增加到20%(φ),火焰高度增加28%,各高度处火焰边缘温度平均下降290℃,中心温度平均下降132℃.火焰亮度降低,由黄色变为暗黄色,底部亮度更低,CO_2浓度超过20%(φ)后,火焰出现悬浮状态,最终被吹熄. 展开更多
关键词 碳氢燃料 层流扩散 甲烷燃烧 乙烯燃烧
原文传递
乙烯、乙炔燃烧冒黑烟的原因探究 被引量:1
9
作者 吴孙富 《化学教学》 CAS 北大核心 2003年第12期45-46,共2页
关键词 乙烯燃烧 乙炔燃烧 黑烟 高中 化学教学 化学实验
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地铁站聚氨酯与聚氯乙烯火灾特性及人员安全疏散研究 被引量:6
10
作者 陈和燕 池秀文 +1 位作者 嵇舒翰 周睿利 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第12期103-107,共5页
结合聚氨酯与聚氯乙烯(PVC)材料的物理化学参数,采用PyroSim火灾仿真软件建立地铁站火灾模型,根据危险临界值判据确定各工况可用安全疏散时间。通过可用安全疏散时间的设定,将PyroSim火灾模型与Pathfinder疏散模拟软件融合,分析地铁站... 结合聚氨酯与聚氯乙烯(PVC)材料的物理化学参数,采用PyroSim火灾仿真软件建立地铁站火灾模型,根据危险临界值判据确定各工况可用安全疏散时间。通过可用安全疏散时间的设定,将PyroSim火灾模型与Pathfinder疏散模拟软件融合,分析地铁站火灾对人员安全疏散的影响。结果表明:地铁站聚氨酯燃烧火灾中,各危险位置的烟气温度、CO质量浓度及能见度达到危险临界值的时间依次为:能见度临界值时间<CO质量浓度临界值时间<烟气温度临界值时间,都满足人员疏散至安全区域的时间要求;地铁站PVC燃烧火灾中,各危险位置烟气温度、CO质量浓度及能见度达到危险临界值的时间依次为:CO质量浓度临界值时间<能见度临界值时间<烟气温度临界值时间。因CO质量浓度临界时间决定了可用安全疏散时间,所以火灾危害性大,且各危险位置的可用安全疏散时间较少,滞留在站厅层的人员无法全部疏散至安全区域。 展开更多
关键词 地铁车站 火灾 聚氨酯燃烧 聚氯乙烯燃烧 人员疏散
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湍流乙烯扩散火焰中碳黑的数值模拟研究 被引量:4
11
作者 伍祥瑞 毛军逵 +1 位作者 贺振宗 梁栋 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第1期89-98,共10页
以德国航空航天中心湍流乙烯扩散火焰为对象,基于k-epsilon湍流模型和稳态扩散火焰面结合假定概率密度函数(PDF)模型,研究了Moss-Brookes和Moss-Brookes-Hall碳黑模型中不同氧化组合方式以及碳黑成核速率常数C_α对碳黑浓度分布和温度... 以德国航空航天中心湍流乙烯扩散火焰为对象,基于k-epsilon湍流模型和稳态扩散火焰面结合假定概率密度函数(PDF)模型,研究了Moss-Brookes和Moss-Brookes-Hall碳黑模型中不同氧化组合方式以及碳黑成核速率常数C_α对碳黑浓度分布和温度的影响。其中,辐射模型基于球谐函数法(P1)和灰气体加权和模型(WSGG)。研究结果表明:在Moss-Brookes和Moss-Brookes-Hall碳黑模型中FJ-equilibrium、Lee-instantaneous两种氧化组合方式能够较好地预测乙烯扩散火焰的碳黑分布位置,默认的碳黑成核速率常数C_α会过高地预测碳黑浓度,随着C_α的减小碳黑浓度减小,修正碳黑成核速率常数C_α后能准确预测碳黑浓度和温度分布。 展开更多
关键词 乙烯燃烧 碳黑 Moss-Brookes模型 Moss-Brookes-Hall模型 参数研究
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SMA/OMMT纳米复合材料的燃烧行为
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作者 刘继纯 王伟 +2 位作者 李晴媛 陆昶 张玉清 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2010年第3期28-31,共4页
将苯乙烯-马来酸酐无规共聚物(SMA)与有机蒙脱土(OMMT)直接熔融复合,得到插层型SMA/OMMT纳米复合材料。采用水平燃烧、热重分析、高温处理等方法研究了纳米复合材料的燃烧行为。结果表明:与SMA相比,SMA/OMMT纳米复合材料在燃烧时不再熔... 将苯乙烯-马来酸酐无规共聚物(SMA)与有机蒙脱土(OMMT)直接熔融复合,得到插层型SMA/OMMT纳米复合材料。采用水平燃烧、热重分析、高温处理等方法研究了纳米复合材料的燃烧行为。结果表明:与SMA相比,SMA/OMMT纳米复合材料在燃烧时不再熔融滴落,发烟量减小且能够自熄,水平燃烧级别由FH-3级升为FH-2级,材料的耐高温性能和阻燃性能显著增强。 展开更多
关键词 乙烯-马来酸酐共聚物有机蒙脱土燃烧行为热稳定性
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Preparation of LaMnO_3 for catalytic combustion of vinyl chloride 被引量:9
13
作者 Li Wang Hongkai Xie +4 位作者 Xingdan Wang Guizhen Zhang Yanglong Guo Yun Guo Guanzhong Lu 《Chinese Journal of Catalysis》 CSCD 北大核心 2017年第8期1406-1412,共7页
LaMnO3was prepared by citrate sol‐gel,coprecipitation,hard template,and hydrothermal methods,respectively,and its catalytic performance for the combustion of vinyl chloride was investigated.N2adsorption‐desorption,X... LaMnO3was prepared by citrate sol‐gel,coprecipitation,hard template,and hydrothermal methods,respectively,and its catalytic performance for the combustion of vinyl chloride was investigated.N2adsorption‐desorption,X‐ray diffraction(XRD),Raman spectroscopy(Raman),O2temperature programmed desorption(O2‐TPD),H2temperature programmed surface reaction(H2‐TPR)and X‐ray photoelectron spectroscopy(XPS)were used to characterize the physicochemical properties of the LaMnO3samples.The preparation methods had obvious effects on the distribution of oxygen and manganese species on the catalyst surface.The reaction followed the suprafacial mechanism;the activity corresponded with the high amount of Mn4+and adsorbed oxygen species.LaMnO3prepared by the citrate sol‐gel method had the best performance for vinyl chloride combustion with T90of182°C.The optimal activity was attributed to the improved redox capability of Mn4+/Mn3+.More available adsorbed oxygen and Mn4+species on the surface were mainly responsible for the remarkable enhancement of the catalytic activity. 展开更多
关键词 LAMNO3 Vinyl chloride Catalytic combustion Low temperature Preparation method
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The effect of copper valence on catalytic combustion of styrene over the copper based catalysts in the absence and presence of water vapor 被引量:2
14
作者 Hongyan Pan Zhiyan He +2 位作者 Qian Lin Fei Liu Zhong Li 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第4期468-474,共7页
Catalysts CuOx/γ,-Al2O3-IH and CuOx/γ/-Al2O3-IM were prepared, characterized, and tested for styrene combustion in the absence and presence of water vapor. The effect of copper valence of the catalysts on the cataly... Catalysts CuOx/γ,-Al2O3-IH and CuOx/γ/-Al2O3-IM were prepared, characterized, and tested for styrene combustion in the absence and presence of water vapor. The effect of copper valence of the catalysts on the catalytic activity for styrene combustion was discussed using the theory of hard soft acids and bases (HSAB). The results showed that the existence of water vapor in feed stream inhibited the catalytic activity for styrene combustion due to the competition adsorption of water molecule. HSAB theory confirmed that the local soft acidity of the catalyst CuOx/^-AI203-1H was much stronger than that of the catalyst CuOx/^-AI203-1M because of the higher content of soft acid Cu+ on its surface, which increased the adsorption ability toward soft base of styrene and reduced the adsorption toward hard base of water vapor, and thus increased the catalytic activity for styrene combustion and weakened the negative influence of water vapor. 展开更多
关键词 Catalyst combustionStyreneCopper based catalystsWater inhibitionTheow of hard soft acids and bases
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Unexpected Chemistry from the Homogeneous Thermal Decomposition of Acetylene:An ab initio Study
15
作者 En-dong Wang Guang-yue Li +1 位作者 Jun-xia Ding Guo-zhong He 《Chinese Journal of Chemical Physics》 SCIE CAS CSCD 2018年第6期761-766,733,共7页
The formation of the aromatic ring during the formation of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) remains controversial and the experimental evidence is still lacking. Moreover, the formation mechanism of benzene fro... The formation of the aromatic ring during the formation of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) remains controversial and the experimental evidence is still lacking. Moreover, the formation mechanism of benzene from acetylene in the gas phase has also puzzled organic chemists for decades. Here, ab initio molecular dynamics simulations and electronic structure calculations provide compelling evidence for an unexpected competitive reaction pathway in which the aromatic ring is formed through successive additions of vinylidene. Moreover, no collisions cause bond dissociation of the acetylene molecule during the formation of benzene in this work. This study reveals the key role for the vinylidene carbene and determines the lifetime of vinylidene. 展开更多
关键词 ab initio calculations ACETYLENE Combustion Aromatic ring CARBENES
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Catalytic properties of Cu-ZSM-5 in the trichloroethylene (TCE) combustion with air in fixed-bed system
16
作者 XU Cheng-hua LIU Chuan-qi HAO Tian-wei YANG Wen LIU Jian-ying LIU Sheng-yu 《Journal of Environmental Science and Engineering》 2009年第3期17-23,共7页
Cu-ZSM-5 molecular sieves were prepared by the ion-exchange of NH4-ZSM-5 with Cu^2+ ions in Cu(NO3)2 solution, and was characterized by diffuse reflectance ultraviolet-visible spectroscopy (DRS-UV-vis), fourier t... Cu-ZSM-5 molecular sieves were prepared by the ion-exchange of NH4-ZSM-5 with Cu^2+ ions in Cu(NO3)2 solution, and was characterized by diffuse reflectance ultraviolet-visible spectroscopy (DRS-UV-vis), fourier transform infrared spectroscopy (FT-IR) and X-ray powder diffraction (XRD) techniques. And at same time, the catalytic activity of the obtained Cu-ZSM-5 in the trichloroethylene (TCE) combustion with air in the fixed-bed system was also investigated in the present work. The results indicated that the copper content in Cu-ZSM-5 was increased with the increasing Cu2+ concentration in ion-exchange solution, and however the catalytic activity was not always increased with the copper content in Cu-ZSM-5. It was found that Cu-ZSM-5, prepared with 0.091mol/L of Cu^2+ solution, exhibited the best catalytic activity in TCE combustion. In combination with the characterization results by DRS-UV-vis and FT-IR techniques, it was deduced that the catalytic active species of Cu-ZSM-5 in TCE combustion with air was the skeletal copper of molecular sieves. 展开更多
关键词 triehloroethylene (TCE) catalytic combustion ion-exchange CU-ZSM-5 skeletal copper
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Thermogravimetric study of the effect of a PVA oxygen-insulating barrier on the spontaneous combustion of coal 被引量:5
17
作者 MENG Xianhang CHU Ruizhi +3 位作者 WU Guoguang XU Hongfeng ZHU Jiamei WANG Zhihua 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2010年第6期882-885,共4页
Coal samples in the air for three months were characterized by Thermogravimetric Analysis (TGA). The effect of a PVA oxygen-insulating barrier on the spontaneous combustion of coal was examined. The moisture loss acti... Coal samples in the air for three months were characterized by Thermogravimetric Analysis (TGA). The effect of a PVA oxygen-insulating barrier on the spontaneous combustion of coal was examined. The moisture loss activation energy, oxidation activation energy and combustion activation energy were calculated by an integral method using the Coats-Redfen formula. The results show that the tendency for spontaneous combustion of three coal samples (judged by the activation energy) falls in the order: CYW>YJL>SW. The oxidation activation energy and combustion activation energy of coal protected by the PVA oxygen-insulating barrier increased. A significant increase in the combustion activation energy was noted, especially for the CYW coal where the in-crease was 28.53 kJ/mol. Hence, oxidation of the protected coal samples was more difficult. The PVA oxygen-insulating barrier helps to prevent spontaneous combustion of the coal. 展开更多
关键词 coal spontaneous combustion oxygen-insulating barrier activation energy thermogravimetric analysis
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Detailed influences of ethanol as fuel additive on combustion chemistry of premixed fuel-rich ethylene flames 被引量:3
18
作者 LIU Dong 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期1696-1704,共9页
To better understand potential pollutant formations during combustion of conventional hydrocarbon fuels blended with oxygenated fuels, detailed influences of ethanol as fuel additive on small polycyclic aromatic hydro... To better understand potential pollutant formations during combustion of conventional hydrocarbon fuels blended with oxygenated fuels, detailed influences of ethanol as fuel additive on small polycyclic aromatic hydrocarbons(PAHs) precursors, aldehydes, ketene and other important intermediate species in premixed fuel-rich low-pressure ethylene flames are distinguished among dilution, thermal and chemical effects of additives. Dominant effects of ethanol addition on each species are underlined respectively. Ethylene oxidation process is delayed when ethylene is substituted by ethanol. The influence of ethanol dilution and thermal effects on ethylene consumption are larger than chemical effects. CO mole fractions slightly decrease mainly as a result of dilution and thermal effects of added ethanol. The reductions in small PAHs precursors(acetylene and propargyl) are attributed to dilution and thermal effects of ethanol addition instead of chemical effects. The ethanol chemical effects promote formations of hazardous pollutants formaldehyde and acetaldehyde, and especially are responsible for the significant increase of acetaldehyde. C2H6, C4H2 and C4H4 mole fractions decrease in a similar way with acetylene and propargyl as ethanol is added. Ethanol used here only serves as a prototype of oxygenated additive, and identification method in this work is more universal which can be easily extended for analyzing other fuel blends of hydrocarbon and oxygenated fuels. 展开更多
关键词 ethylene flame ethanol addition chemical effect pollutant formations identification method
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