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基于监测数据的Ⅳ级围岩条件下隧道衬砌结构变形和受力特性分析研究 被引量：4
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作者 王运金 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2008年第11期131-134,共4页
在武吉高速公路何市隧道施工过程中,对Ⅳ类围岩条件下初期支护变形、接触压力和支护结构内力进行了监测。通过对监测数据的分析与整理,对初期支护的变形、锚杆内力、围岩与初衬间压力、初衬与二衬间压力以及初衬内力的稳定规律进行了研... 在武吉高速公路何市隧道施工过程中,对Ⅳ类围岩条件下初期支护变形、接触压力和支护结构内力进行了监测。通过对监测数据的分析与整理,对初期支护的变形、锚杆内力、围岩与初衬间压力、初衬与二衬间压力以及初衬内力的稳定规律进行了研究,认为初期支护变形在距掌子面3倍洞径左右即已趋于稳定,而因为应力调整,衬砌内力与衬砌与围岩间压力在距掌子面6倍洞径左右趋于稳定。根据内力监测数据的稳定情况确定二衬施工时间,可减少因过早施工二衬造成二衬内力较大的危险性,从而提高隧道支护结构的整体稳定性,可为同类工程参考。 展开更多
关键词 公路隧道 衬砌 受力变形分析 监控量测 二衬施工时机
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