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交叉中隔墙法开挖浅埋偏压隧道围岩稳定性分析
1
作者 万天幸 《市政技术》 2024年第3期124-133,共10页
为对比分析采用交叉中隔墙法开挖浅埋偏压隧道和常规非偏压隧道围岩稳定性的区别,以及围岩参数对其安全系数的影响,通过建立数值仿真模型,基于强度折减法对隧道围岩稳定性展开分析。研究结果表明:采用交叉中隔墙法开挖时,V级围岩浅埋偏... 为对比分析采用交叉中隔墙法开挖浅埋偏压隧道和常规非偏压隧道围岩稳定性的区别,以及围岩参数对其安全系数的影响,通过建立数值仿真模型,基于强度折减法对隧道围岩稳定性展开分析。研究结果表明:采用交叉中隔墙法开挖时,V级围岩浅埋偏压隧道的沉降和水平位移均随开挖面积扩大而不断增大,初期支护封闭成环后,围岩塑性应变值降低,稳定性得到显著提升,安全系数为1.6时的最大沉降值为23.83 mm;V级围岩非偏压隧道安全系数为2.2时的最大沉降值为23.71 mm,其沉降和水平位移均随折减系数增长而发展速率相对较慢,非偏压隧道的稳定性显著强于偏压隧道;随围岩级别降低,偏压隧道的沉降和水平位移均减小,安全系数提高。 展开更多
关键词 浅埋偏压隧道 交叉中隔墙法 强度折减法 稳定性 沉降 位移
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城市地下通道交叉中隔墙法超前支护小导管的参数优化分析 被引量：1
2
作者 李金奎 任恒 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第7期76-81,共6页
目的:隧道开挖前的超前支护是采用交叉中隔墙法施工的关键一环,研究交叉中隔墙法超前支护的小导管在不同支护参数下施工对围岩产生的变形和应力影响,能根据现场实际更好地调整超前支护的效果。方法:以连接大连恒隆广场与大连地铁2号线... 目的:隧道开挖前的超前支护是采用交叉中隔墙法施工的关键一环,研究交叉中隔墙法超前支护的小导管在不同支护参数下施工对围岩产生的变形和应力影响,能根据现场实际更好地调整超前支护的效果。方法:以连接大连恒隆广场与大连地铁2号线人民广场站的地下通道为工程背景,将施工现场数据结合理论分析和MIDAS GTS有限元软件数值模拟试验;将地下通道开挖过程中产生的拱顶下沉、水平收敛、地面沉降作为分析指标,以小导管的外插角、导管长度、环向间距作为研究对象。对比分析多种小导管参数组合对围岩的支护效果,从中选取优化后的小导管参数进行数值模拟分析。结果及结论:现场监测的数据与数值模拟的结果拟合表明,超前支护效果主要与小导管的管长和外插角相关,通过调整小导管的长度和外墙角可以有效增强支护效果;环向间距对超前支护的效果不明显,应根据小导管的注浆半径来确认环形间距。通过对小导管参数的调整可以有效地提高对围岩的支护效力,保障地下人行通道的运营安全和施工效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地下通道 交叉中隔墙法 超前支护 数值模拟
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西安地铁区间隧道交叉中隔墙(CRD)工法施工变形监测与分析 被引量：4
3
作者 谷拴成 王兵强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第8期83-86,94,共5页
以西安地铁3号线区间隧道为工程背景,利用收敛计三角形量测法原理,对隧道交叉中隔墙(CRD)工法施工进行现场监控量测,分析隧道的变形规律。研究结果表明:该隧道CRD工法施工监控量测应以拱顶沉降为主,水平收敛为辅;拱顶沉降趋势为最后趋... 以西安地铁3号线区间隧道为工程背景,利用收敛计三角形量测法原理,对隧道交叉中隔墙(CRD)工法施工进行现场监控量测,分析隧道的变形规律。研究结果表明:该隧道CRD工法施工监控量测应以拱顶沉降为主,水平收敛为辅;拱顶沉降趋势为最后趋于一稳定值的台阶状上升曲线,各分部开挖引起的拱顶沉降增量呈一定的比例关系,进而提出了西安地铁区间隧道CRD工法施工相邻导坑掌子面的合理间距,各导坑正常段和极软弱地段循环开挖距离以及导坑内台阶的合理长度,对控制最终沉降和保证支护结构稳定具有一定的指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 隧道开挖 交叉中隔墙工法 监控量测 拱顶沉降
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黄土地层地铁隧道CRD(交叉中隔墙)工法施工引起的围岩变形及地表沉降规律 被引量：7
4
作者 任建喜 曹西太郎 陈旭 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第9期41-44,共4页
以西安地铁4号线大唐芙蓉园-大雁塔区间为工程背景,采用有限差分软件FLAC 3D建立土体三维计算模型,对暗挖区间进行数值模拟,并结合实测数据分析黄土地层隧道交叉中隔墙(CRD)工法施工引起的围岩及地表变形规律。研究结果为:CRD工法施工... 以西安地铁4号线大唐芙蓉园-大雁塔区间为工程背景,采用有限差分软件FLAC 3D建立土体三维计算模型,对暗挖区间进行数值模拟,并结合实测数据分析黄土地层隧道交叉中隔墙(CRD)工法施工引起的围岩及地表变形规律。研究结果为:CRD工法施工引起的横向地表沉降呈"V"形,最终形成的沉降槽宽度约为2倍的隧道洞径;掌子面开挖至监测断面时,纵向地表沉降的速率迅速增大,掌子面远离监测断面时,沉降速率逐渐减缓,当掌子面离开监测断面约2倍隧道洞径后,沉降值趋于稳定;拱顶沉降与纵向地表变形规律基本一致;围岩收敛先快速增长后逐渐平稳。 展开更多
关键词 黄土地层 地铁隧道 交叉中隔墙工法 围岩变形 地表沉降 数值模拟
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富水砂卵石地层CRD(交叉中隔墙)法地铁风道施工技术 被引量：3
5
作者 王冰琰 《天津建设科技》 2020年第6期22-26,共5页
以北京地铁十六号线某新建车站风道结构施工为例,提出倒挂井壁法施工竖井、CRD(交叉中隔墙)法暗挖通道的施工工艺,分析富水砂卵石地质条件下施工竖井、暗挖通道孔注浆止水施工工艺,得出满足风道结构技术要求的注浆范围、注浆压力、孔位... 以北京地铁十六号线某新建车站风道结构施工为例,提出倒挂井壁法施工竖井、CRD(交叉中隔墙)法暗挖通道的施工工艺,分析富水砂卵石地质条件下施工竖井、暗挖通道孔注浆止水施工工艺,得出满足风道结构技术要求的注浆范围、注浆压力、孔位布置施工控制条件。工程实践表明,富水砂卵石地质条件下的地铁暗挖工程,在施工中采用深孔注浆对土体进行超前预加固以及固结止水是行之有效的。 展开更多
关键词 地铁 风道 crd法 深孔注浆 止水加固 富水 砂卵石地层 浅埋暗挖 交叉中隔墙
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CRD工法临时中隔墙作用之监测分析 被引量：1
6
作者 黄泽金 孙建华 《隧道建设》 1997年第4期42-44,共3页
中隔墙是浅埋暗挖之CRD工法实现化大为小步步封闭成环的重要临时支护构件,对其在不同施工阶段作用进行监测分析,是确保工法成功的关键,文中就国家计委地下停车场工程具体实施CRD工法时对中隔墙承载力的监测得出了一些有价值的结论。
关键词 隧道 工程施工 中隔墙 crd工法 监测
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中隔墙(CRD)法斜下穿既有高速公路分离式隧道施工技术 被引量：3
7
作者 李福成 《价值工程》 2012年第15期66-67,共2页
根据新建贵广铁路四寨二号隧道安全下穿厦蓉高速公路瑞坡隧道施工实例,在具有不均匀动荷载的浅埋围岩中修建大断面铁路隧道要保证其上部行车的安全,是隧道施工中的一大难题。通过对下穿过程中采用中隔墙(CRD)法施工取得成功的经验进行... 根据新建贵广铁路四寨二号隧道安全下穿厦蓉高速公路瑞坡隧道施工实例,在具有不均匀动荷载的浅埋围岩中修建大断面铁路隧道要保证其上部行车的安全,是隧道施工中的一大难题。通过对下穿过程中采用中隔墙(CRD)法施工取得成功的经验进行阐述、验证。 展开更多
关键词 双车道高速公路隧道 中隔墙(crd)法施工 预裂爆破 监控量测
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中隔墙(CRD)法斜下穿既有高速公路分离式隧道施工技术 被引量：1
8
作者 冯钰 李福成 《铁道建筑技术》 2012年第5期12-16,38,共6页
新建贵广铁路四寨二号隧道下穿厦蓉高速公路瑞坡隧道,是在具有不均匀动荷载的浅埋围岩中修建大断面铁路隧道,确保施工过程中隧道上部行车的安全,是施工中的一大难题。对下穿过程中采用中隔墙(CRD)法施工取得成功的经验进行介绍。
关键词 高速公路隧道 中隔墙法施工 预裂爆破 监控量测
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西安地铁隧道中隔墙加台阶法施工诱发的邻近桥桩变形及其控制措施 被引量：1
9
作者 任建喜 于松波 孟昌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第9期95-99,共5页
采用FLAC3D软件预测了地铁中隔墙加台阶法施工诱发的邻近桥桩变形规律,结果表明:桥桩最大水平变形和倾斜率均超出变形允许值,必须对既有桥桩采取加固措施才能确保其在地铁施工期间的安全使用。提出了采用袖阀管注浆技术控制桥桩变形的措... 采用FLAC3D软件预测了地铁中隔墙加台阶法施工诱发的邻近桥桩变形规律,结果表明:桥桩最大水平变形和倾斜率均超出变形允许值,必须对既有桥桩采取加固措施才能确保其在地铁施工期间的安全使用。提出了采用袖阀管注浆技术控制桥桩变形的措施,并制定了现场监测方案。实测结果表明,加固措施能够确保桥桩变形在允许范围内,证明了提出的变形控制措施合理有效。 展开更多
关键词 地铁隧道 中隔墙加台阶(crd)法施工 仿真模拟 桥桩 变形规律 控制技术
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软弱围岩中中隔墙法的施工全过程数值仿真 被引量：2
10
作者 易亚滨 陈少华 《重庆交通学院学报》 2004年第1期26-29,共4页
笔者通过软弱围岩中某一隧道在设计中的施工全过程力学数值模拟,说明目前在软弱围岩中采用中隔墙施工方法要注意的问题、各种支护作用、剪力状态及施作时机.
关键词 软弱围岩 中隔墙法 数值仿真 接触单元
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竹园堂隧道中隔墙施工法应用 被引量：2
11
作者 刘德乾 冯海英 +1 位作者 崔邯龙 葛允海 《河北建筑科技学院学报》 2002年第2期34-36,共3页
通过对竹园堂隧道中隔墙施工法应用及研究 ,为软弱围岩、浅埋、大垮和特殊断面的隧道及地下工程施工提供了新途径、充实了新奥法的内容。与其它软弱围岩隧道施工方法相比较 ,不需要特殊的施工机具设备 ,能节省大量的机械台班费 ,且其施... 通过对竹园堂隧道中隔墙施工法应用及研究 ,为软弱围岩、浅埋、大垮和特殊断面的隧道及地下工程施工提供了新途径、充实了新奥法的内容。与其它软弱围岩隧道施工方法相比较 ,不需要特殊的施工机具设备 ,能节省大量的机械台班费 ,且其施工安全可靠 ,可行性强 ,施工质量好。 展开更多
关键词 隧道 中隔墙施工 围岩 地下工程 新奥地利法 施工质量
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双侧壁导坑法施工大断面地铁车站中隔墙岩柱开挖稳定性分析及施工关键技术 被引量：16
12
作者 崔振东 《隧道建设》 北大核心 2017年第9期1140-1145,共6页
为了便于盾构过站施工连续,保证施工安全,以重庆轨道交通环线上桥车站工程为依托,对双侧导洞先行贯通、中隔墙后续开挖的双侧壁导坑工法进行分析,并研究临时中隔墙岩柱开挖的稳定性和加固措施,形成临时中隔墙岩柱开挖的施工关键技术。... 为了便于盾构过站施工连续,保证施工安全,以重庆轨道交通环线上桥车站工程为依托,对双侧导洞先行贯通、中隔墙后续开挖的双侧壁导坑工法进行分析,并研究临时中隔墙岩柱开挖的稳定性和加固措施,形成临时中隔墙岩柱开挖的施工关键技术。分析结果表明,在双侧导洞贯通后、中隔墙岩柱开挖前,隧道已经发生较大的拱顶沉降和收敛变形。为保证中隔墙岩柱开挖的稳定性和控制隧道变形,先对隧道及中隔墙进行加固,然后采用分台阶开挖施工。中隔墙拱部采用锁脚锚杆和增加中隔墙临时支撑体系刚度有助于改善初期支护的受力模式和控制隧道的收敛变形。 展开更多
关键词 双侧壁导坑法 大断面中隔墙 稳定性 数值模拟 施工控制
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地铁区间隧道台阶法与中隔墙加台阶法施工及其转换 被引量：4
13
作者 张国辉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第12期108-110,共3页
采用浅埋暗挖法施工的某区间隧道,标准段采用台阶法施工,人防段采用中隔墙加台阶(CRD)法施工。介绍了台阶法与CRD法施工的流程、工序、控制要点,以及由台阶法向CRD法转换的施工方法。
关键词 地铁隧道 台阶法施工 中隔墙加台阶法施工
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公路双连拱隧道施工过程中中隔墙的变形及稳定性 被引量：31
14
作者 夏永旭 王文正 胡庆安 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期83-88,共6页
应用线弹性平面应变和空间模型,考虑了施工中可能出现的各种不利因素,对双连拱隧道三导洞法施工时,中隔墙的变形和稳定性进行了详细的数值模拟分析。结果表明:右洞(先开挖洞)开挖对中隔墙的影响约在开挖面前后1.5B(B为右洞开挖宽度)的范... 应用线弹性平面应变和空间模型,考虑了施工中可能出现的各种不利因素,对双连拱隧道三导洞法施工时,中隔墙的变形和稳定性进行了详细的数值模拟分析。结果表明:右洞(先开挖洞)开挖对中隔墙的影响约在开挖面前后1.5B(B为右洞开挖宽度)的范围,左右两洞的开挖面间距以2.5B^3.0B为宜;右洞施工时,中隔墙产生整体向左的偏转,墙身中部向左侧鼓出,基部右趾向上抬起;同时在纵断面方向,产生向左的横向弯曲;随着左洞施工推进,中隔墙的偏转得到纠正,基部右趾回落,横向弯曲逐渐恢复;在整个施工过程中,中隔墙顶部和左侧的密实回填,对抑制中隔墙的变形和降低中隔墙的内力十分有效。 展开更多
关键词 隧道工程 双连拱隧道 数值分析 中隔墙 三导洞法 变形 稳定性
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采用交叉隔墙—新奥法设计与修建街道下地铁车站
15
作者 Fujii,H. 卢鹏 《隧道译丛》 1991年第8期51-55,47,共6页
关键词 交叉隔墙 新奥法 地铁 车站 施工
原文传递
中隔墙应力-应变监测在双联拱隧道的应用研究 被引量：12
16
作者 左昌群 陈建平 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期99-103,共5页
根据双联拱隧道结构型式特点和新奥法监控量测原理,利用钢弦式土压力盒与DKY-51-2型振弦式传感器记录仪对襄十高速公路3条双联拱隧道中隔墙顶部围岩和支护层间的压力进行量测,并采用光弹性单向应变计对隧道边墙和中隔墙混凝土的应力与... 根据双联拱隧道结构型式特点和新奥法监控量测原理,利用钢弦式土压力盒与DKY-51-2型振弦式传感器记录仪对襄十高速公路3条双联拱隧道中隔墙顶部围岩和支护层间的压力进行量测,并采用光弹性单向应变计对隧道边墙和中隔墙混凝土的应力与应变进行量测。结果表明:中隔墙顶部的压力随时间增加而增大,最大可达到7MPa,且受施工爆破的影响会产生较大的突变;中隔墙混凝土墙身段的应力值普遍小于3MPa,且不同方向、不同深度处应力值有一定的差异。利用2D-σ有限元软件对隧道施工过程中的结构受力状态进行模拟,模拟结果与监测结果吻合较好,说明上述监测手段很好地反应了中隔墙的应力-应变状态,为隧道施工及其稳定性评价提供了指导依据。 展开更多
关键词 隧道工程 双联拱隧道 新奥法 有限元 应力-应变监测 中隔墙
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城市隧道十字隔墙法施工引起的地表沉降及变形预测方法 被引量：2
17
作者 刘大刚 陶德敬 +1 位作者 周仁强 王明年 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第A01期2827-2833,共7页
运用随机介质法理论,研究开发出城市隧道开挖引起的地表沉降及变形预测系统,并对预测公式进行改进,实现十字隔墙法施工隧道分部开挖引起的地表沉降、倾斜、曲率、水平位移和水平变形预测。对中国第一条海底隧道十字隔墙法施工引起的地... 运用随机介质法理论,研究开发出城市隧道开挖引起的地表沉降及变形预测系统,并对预测公式进行改进,实现十字隔墙法施工隧道分部开挖引起的地表沉降、倾斜、曲率、水平位移和水平变形预测。对中国第一条海底隧道十字隔墙法施工引起的地表沉降及变形进行预测,通过实测值与预测值比较,说明该方法效果良好,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 隧道工程 城市隧道 十字隔墙(crd)法 随机介质理论 地表沉降及变形
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隐式中墙连拱隧道工法探讨 被引量：3
18
作者 李海军 王明年 张万斌 《隧道建设》 北大核心 2015年第12期1271-1274,共4页
为了选择合理的施工方案,针对隐式中墙复合式连拱隧道,对多种施工方案进行了数值模拟。分析结果表明:在多种施工方案条件下,隐式中墙复合式连拱隧道结构均能保证施工安全;对称中隔壁法和平行中隔壁法在结构安全和变形控制上较为有利。... 为了选择合理的施工方案,针对隐式中墙复合式连拱隧道,对多种施工方案进行了数值模拟。分析结果表明:在多种施工方案条件下,隐式中墙复合式连拱隧道结构均能保证施工安全;对称中隔壁法和平行中隔壁法在结构安全和变形控制上较为有利。平行中隔壁法中的主辅洞间隔、同步并行施工方案是最经济、最快捷、最环保的方案,其综合进度指标比普通中导洞法提高107%,比三导洞法提高79%,可大幅提高连拱隧道的施工效率。上台阶开挖和拆撑为控制变形的关键工序,辅洞拱部与中墙搭接处、辅洞仰拱与中墙搭接处为结构安全控制部位。 展开更多
关键词 连拱隧道 隐式中墙 工法比选 平行中隔墙法
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红土地层中CRD法开挖隧道沉降变形及结构内力分析 被引量：4
19
作者 张定邦 朱金凤 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期87-91,共5页
采用交叉中隔墙(CRD)法,开挖红土地层中双线铁路隧道.通过现场量测和ANSYS有限元模拟相结合的方法,研究开挖过程中隧道的拱顶沉降、弯矩和支护轴力的变化规律.研究结果表明:CRD1开挖产生的拱顶沉降约占整体沉降为36%,拱顶下沉曲线通常... 采用交叉中隔墙(CRD)法,开挖红土地层中双线铁路隧道.通过现场量测和ANSYS有限元模拟相结合的方法,研究开挖过程中隧道的拱顶沉降、弯矩和支护轴力的变化规律.研究结果表明:CRD1开挖产生的拱顶沉降约占整体沉降为36%,拱顶下沉曲线通常为最后趋于收敛的非线性上升曲线;CRD1开挖产生的轴力约占最终轴力的42%～49%,整个开挖过程中结构的轴力基本呈非线性增大趋势. 展开更多
关键词 交叉中隔墙法 红土地层 拱顶沉降 轴力 弯矩
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