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城市交通流诱导信息板配置优化方法
被引量：
14
1
作者
梅振宇
项贻强
+1 位作者
陈峻
王炜
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第5期88-92,共5页
为合理进行城市交通流诱导,提出了一种基于提高诱导覆盖率和减小诱导重复率双重约束下的信息板配置优化方法。在分区的道路网络条件和交通需求点分布确定的情况下,以追求分区内被诱导的交通量最大为前提,建立信息板优化布局函数,并通过...
为合理进行城市交通流诱导,提出了一种基于提高诱导覆盖率和减小诱导重复率双重约束下的信息板配置优化方法。在分区的道路网络条件和交通需求点分布确定的情况下,以追求分区内被诱导的交通量最大为前提,建立信息板优化布局函数,并通过遗传算法设计了信息板优化布局函数求解算法,在提高整个诱导覆盖率和减少诱导重复率的双重约束下确定信息板的合理数量。通过一个15个节点的网络实例验证,当设置6块信息板时,诱导重复率为1.000,且其诱导覆盖率也达到了0.978,为最优配置。结果显示该信息板配置方法能在一定交通诱导重复率的基础上达到交通诱导覆盖率最大,是一种提高交通流诱导效率的有效方法。
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关键词
交通
规划
交通
流诱导
信息
板
布局优化函数
诱导覆盖率
诱导重复率
下载PDF
职称材料
VMS发布动态交通诱导信息的探讨
被引量：
9
2
作者
包煊
朱雪良
+1 位作者
王义生
关积珍
《现代显示》
2006年第6期63-65,34,共4页
结合VMS发布动态实时交通诱导信息的研究和实践,探讨了VMS发布的动态交通诱导信息的生成、信息类型以及VMS发布动态交通诱导信息的视认性等问题,提出了VMS发布动态交通诱导信息的自动生成方法、发布信息的类型、提高视认性的主要措施,...
结合VMS发布动态实时交通诱导信息的研究和实践,探讨了VMS发布的动态交通诱导信息的生成、信息类型以及VMS发布动态交通诱导信息的视认性等问题,提出了VMS发布动态交通诱导信息的自动生成方法、发布信息的类型、提高视认性的主要措施,介绍了北京快速路交通诱导信息VMS发布的实例。
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关键词
交通
可变
信息
板
动态实时
交通
诱导
信息
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职称材料
智能交通发展的有关问题的探讨 在“2005北京·中国交通论坛”上的发言
被引量：
2
3
作者
王笑京
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2005年第6期37-42,共6页
首先分析了智能交通应产生的效益,并以ITS收费系统为例分析了日本实施自动收费后,所产生的效益以及日本在发展VICS系统所取得的效果.而在欧洲、美国ITS效果就不怎么成功,这是与它们运作方式和社会习惯有关.其次,谈到信息化引起交通管理...
首先分析了智能交通应产生的效益,并以ITS收费系统为例分析了日本实施自动收费后,所产生的效益以及日本在发展VICS系统所取得的效果.而在欧洲、美国ITS效果就不怎么成功,这是与它们运作方式和社会习惯有关.其次,谈到信息化引起交通管理的变化,运输工具的信息都是单向作用的,作为运营商,按照线网和能力要求考虑问题,制定了运行时间表,乘客和货主就得按网上安排它们的出行和运送.我们已进入ITS发展时代,就要根据用户需求安排网络,以及对整个管理的影响,这说明现代技术带来的变化.第三,谈到建设智能交通如何节省投资问题,举出了北京二环路和三环路可变交通信息板是全屏显示,投资较大,而上海有一个节省投资的理念,在信息板上,不应该有与交通无关的信息,而且要让人一眼就能把交通信息看出来,这说明观念不一样,就确定了智能交通技术运用的不同、投资也不同.第四,谈到交通与社会的关系、制度和社会形态对技术应用也有影响,如中国一个综合交通管理部门,我们就没有必要再使用综合信息平台这项技术了.最后,谈到对智能交通发展过程能否可用数学描述和找出合适的模型,他认为由于交通与社会的关系复杂,如何才能找出实用的数学描述与模型现在尚未解决,请大家继续研究.
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关键词
智能
交通
信息
化
高速公路收费系统
交通信息板
数学描述与模型
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职称材料
基于NTCIP标准的LED交通诱导屏产品研究
4
作者
张毅
唐新洲
陈博
《现代显示》
2012年第9期240-243,共4页
支持NTCIP标准的LED交通诱导屏产品是专门为城市智能交通控制而开发的诱导设备,功能强大。通讯协议是从简单点对点请求/响应到复杂的面向对象技术的完整协议族,也是具有开放、通用的数据字典的通讯协议族;全面支持目前不同类型通信网络...
支持NTCIP标准的LED交通诱导屏产品是专门为城市智能交通控制而开发的诱导设备,功能强大。通讯协议是从简单点对点请求/响应到复杂的面向对象技术的完整协议族,也是具有开放、通用的数据字典的通讯协议族;全面支持目前不同类型通信网络环境,支持TCP、RS232、RS485、3G、GPRS等网络通信;兼容性好,作为交通诱导设备功能集大成者,可以更快和更好地集成到智能交通系统中,减少自定义协议的开发时间。
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关键词
NTCIP
标准
LED
交通
诱导屏(可变
信息
情报
板
)
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职称材料
广州市交通诱导系统的现状及应用分析
5
作者
孙高文
何同胜
《广东公安科技》
2014年第2期52-55,共4页
广州市交通诱导系统自2009年开始分期建设,迄今共建设6期,共建设交通信息板107块,其在道路上进行实时的、连续的、系统的交通信息发布正在被越来越多的人们所接受并关注。本文通过分析广州市交通诱导系统的现状及问题提出相应的优化建议...
广州市交通诱导系统自2009年开始分期建设,迄今共建设6期,共建设交通信息板107块,其在道路上进行实时的、连续的、系统的交通信息发布正在被越来越多的人们所接受并关注。本文通过分析广州市交通诱导系统的现状及问题提出相应的优化建议,以期更好地促进交通诱导系统的完善和发展,使交通诱导系统充分发挥其在交通管理中的效能。
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关键词
智能
交通
交通
诱导
交通信息板
应用分析
原文传递
题名
城市交通流诱导信息板配置优化方法
被引量：
14
1
作者
梅振宇
项贻强
陈峻
王炜
机构
浙江大学建筑工程学院
东南大学交通学院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第5期88-92,共5页
基金
中国博士后科学基金项目(20060401046)
国家自然科学基金项目(50378016)
文摘
为合理进行城市交通流诱导,提出了一种基于提高诱导覆盖率和减小诱导重复率双重约束下的信息板配置优化方法。在分区的道路网络条件和交通需求点分布确定的情况下,以追求分区内被诱导的交通量最大为前提,建立信息板优化布局函数,并通过遗传算法设计了信息板优化布局函数求解算法,在提高整个诱导覆盖率和减少诱导重复率的双重约束下确定信息板的合理数量。通过一个15个节点的网络实例验证,当设置6块信息板时,诱导重复率为1.000,且其诱导覆盖率也达到了0.978,为最优配置。结果显示该信息板配置方法能在一定交通诱导重复率的基础上达到交通诱导覆盖率最大,是一种提高交通流诱导效率的有效方法。
关键词
交通
规划
交通
流诱导
信息
板
布局优化函数
诱导覆盖率
诱导重复率
Keywords
transportation planning
TFGIB
layout optimization function
guidance coverage rate
guidance repeat rate
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
VMS发布动态交通诱导信息的探讨
被引量：
9
2
作者
包煊
朱雪良
王义生
关积珍
机构
北京四通智能交通系统集成有限公司
出处
《现代显示》
2006年第6期63-65,34,共4页
文摘
结合VMS发布动态实时交通诱导信息的研究和实践,探讨了VMS发布的动态交通诱导信息的生成、信息类型以及VMS发布动态交通诱导信息的视认性等问题,提出了VMS发布动态交通诱导信息的自动生成方法、发布信息的类型、提高视认性的主要措施,介绍了北京快速路交通诱导信息VMS发布的实例。
关键词
交通
可变
信息
板
动态实时
交通
诱导
信息
Keywords
VMS
dynamic realtime
traffic routing information
分类号
TN141 [电子电信—物理电子学]
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
智能交通发展的有关问题的探讨 在“2005北京·中国交通论坛”上的发言
被引量：
2
3
作者
王笑京
机构
国家智能交通系统工程技术研究中心
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2005年第6期37-42,共6页
文摘
首先分析了智能交通应产生的效益,并以ITS收费系统为例分析了日本实施自动收费后,所产生的效益以及日本在发展VICS系统所取得的效果.而在欧洲、美国ITS效果就不怎么成功,这是与它们运作方式和社会习惯有关.其次,谈到信息化引起交通管理的变化,运输工具的信息都是单向作用的,作为运营商,按照线网和能力要求考虑问题,制定了运行时间表,乘客和货主就得按网上安排它们的出行和运送.我们已进入ITS发展时代,就要根据用户需求安排网络,以及对整个管理的影响,这说明现代技术带来的变化.第三,谈到建设智能交通如何节省投资问题,举出了北京二环路和三环路可变交通信息板是全屏显示,投资较大,而上海有一个节省投资的理念,在信息板上,不应该有与交通无关的信息,而且要让人一眼就能把交通信息看出来,这说明观念不一样,就确定了智能交通技术运用的不同、投资也不同.第四,谈到交通与社会的关系、制度和社会形态对技术应用也有影响,如中国一个综合交通管理部门,我们就没有必要再使用综合信息平台这项技术了.最后,谈到对智能交通发展过程能否可用数学描述和找出合适的模型,他认为由于交通与社会的关系复杂,如何才能找出实用的数学描述与模型现在尚未解决,请大家继续研究.
关键词
智能
交通
信息
化
高速公路收费系统
交通信息板
数学描述与模型
Keywords
intelligent Traffic
informationization
the freeway charge system
information board of the traffic
mathematics description and model
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
基于NTCIP标准的LED交通诱导屏产品研究
4
作者
张毅
唐新洲
陈博
机构
深圳市电明科技有限责任公司
出处
《现代显示》
2012年第9期240-243,共4页
文摘
支持NTCIP标准的LED交通诱导屏产品是专门为城市智能交通控制而开发的诱导设备,功能强大。通讯协议是从简单点对点请求/响应到复杂的面向对象技术的完整协议族,也是具有开放、通用的数据字典的通讯协议族;全面支持目前不同类型通信网络环境,支持TCP、RS232、RS485、3G、GPRS等网络通信;兼容性好,作为交通诱导设备功能集大成者,可以更快和更好地集成到智能交通系统中,减少自定义协议的开发时间。
关键词
NTCIP
标准
LED
交通
诱导屏(可变
信息
情报
板
)
Keywords
NTCIP
standards
LED
variable message signs（VMS）
分类号
TN312.8 [电子电信—物理电子学]
下载PDF
职称材料
题名
广州市交通诱导系统的现状及应用分析
5
作者
孙高文
何同胜
机构
广州市交通管理科学研究所
出处
《广东公安科技》
2014年第2期52-55,共4页
文摘
广州市交通诱导系统自2009年开始分期建设,迄今共建设6期,共建设交通信息板107块,其在道路上进行实时的、连续的、系统的交通信息发布正在被越来越多的人们所接受并关注。本文通过分析广州市交通诱导系统的现状及问题提出相应的优化建议,以期更好地促进交通诱导系统的完善和发展,使交通诱导系统充分发挥其在交通管理中的效能。
关键词
智能
交通
交通
诱导
交通信息板
应用分析
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市交通流诱导信息板配置优化方法
梅振宇
项贻强
陈峻
王炜
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007
14
下载PDF
职称材料
2
VMS发布动态交通诱导信息的探讨
包煊
朱雪良
王义生
关积珍
《现代显示》
2006
9
下载PDF
职称材料
3
智能交通发展的有关问题的探讨 在“2005北京·中国交通论坛”上的发言
王笑京
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2005
2
下载PDF
职称材料
4
基于NTCIP标准的LED交通诱导屏产品研究
张毅
唐新洲
陈博
《现代显示》
2012
0
下载PDF
职称材料
5
广州市交通诱导系统的现状及应用分析
孙高文
何同胜
《广东公安科技》
2014
0
原文传递
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