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研究生交通基础设施评价与养护决策课程建设及思考
1
作者 张金喜 王超 曹丹丹 《高教学刊》 2024年第2期92-95,共4页
我国已经建设成庞大的交通基础设施网络,交通基础设施建设由“建设为主”型向“建养并重”型转变,基础设施养护维修和管理将成为今后我国交通建设的主要工作,这种形势的变化为大学人才培养提出了新的需求。该文介绍我国交通基础设施养... 我国已经建设成庞大的交通基础设施网络,交通基础设施建设由“建设为主”型向“建养并重”型转变,基础设施养护维修和管理将成为今后我国交通建设的主要工作,这种形势的变化为大学人才培养提出了新的需求。该文介绍我国交通基础设施养护管理人才培养的历史,探讨不同历史阶段交通基础设施养护管理人才培养的需求和课程建设问题,并对存在问题进行思考。在开展长期的研究生教学和培养实践基础上,开展教材建设工作。研究表明,大学人才培养应以行业建设和国家需求为导向,适应国家社会和经济发展的趋势。课程体系建设是推进人才培养质量提升的抓手,需要根据实际需求的变化调整课程体系。教材建设是课程体系建设的主要内容,亟需加强交通基础设施养护维修和管理领域的教材规划和建设工作。 展开更多
关键词 研究生课程 教学方法 交通基础设施 养护与决策 课程体系
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国际贸易、交通基础设施与区域经济长期增长--基于近现代中国的研究
2
作者 陈雯 庄嘉霖 《经济科学》 北大核心 2024年第1期208-231,共24页
本文基于中国近代出口与近现代铁路建设的历史经验,探讨国际贸易与交通基础设施对区域经济长期增长的综合影响。理论与实证研究发现:近代出口贸易与铁路建设均能够显著促进区域人口长期增长,两者的影响具有替代性,该替代性在邻近历史口... 本文基于中国近代出口与近现代铁路建设的历史经验,探讨国际贸易与交通基础设施对区域经济长期增长的综合影响。理论与实证研究发现:近代出口贸易与铁路建设均能够显著促进区域人口长期增长,两者的影响具有替代性,该替代性在邻近历史口岸或较早开通铁路的地区相对较强。进一步分析表明,铁路一方面能够提升贸易区位劣势地区的企业出口参与度,另一方面能够促使出口福利空间溢出,增强贸易区位劣势地区对劳动力迁移的吸引力,从而对出口贸易的影响起到替代性作用。本文的研究结论揭示了交通基础设施在国际贸易的资源空间配置效应中发挥的重要作用,为当今中国统筹对外开放布局优化与国内市场一体化、推动区域经济协调发展提供了参考。 展开更多
关键词 国际贸易 交通基础设施 区域经济增长 近现代中国
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交通基础设施与工业绿色转型:机制分析和经验证据
3
作者 涂静 罗璐瑶 《经济论坛》 2024年第2期138-152,共15页
传统工业依靠粗放型增长模式,导致经济发展与生态环境无法平衡,工业绿色转型就是要实现发展绩效与环境绩效的双赢。文章基于2008—2019年中国省际面板数据,采用固定效应回归模型,实证检验交通基础设施建设对工业绿色转型的机制与路径。... 传统工业依靠粗放型增长模式,导致经济发展与生态环境无法平衡,工业绿色转型就是要实现发展绩效与环境绩效的双赢。文章基于2008—2019年中国省际面板数据,采用固定效应回归模型,实证检验交通基础设施建设对工业绿色转型的机制与路径。研究表明:交通基础设施显著促进我国工业绿色转型;工业规模化、人才集聚和技术集聚在交通基础设施与工业绿色转型的关系中起中介作用,并且交通基础设施对技术集聚的中介路径受到环境规制的正向调节;交通基础设施对工业绿色转型的影响存在区域异质性,在经济发达的区域交通基础设施对工业绿色转型的影响正向显著,在经济不发达的区域则其影响不显著。 展开更多
关键词 交通基础设施 工业绿色转型 工业规模化 人才集聚 技术集聚
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交通基础设施的经济集聚效应研究
4
作者 王珂 《经济师》 2024年第1期45-46,共2页
作为影响经济集聚效应的主要因素之一,交通基础设施不仅能够增强区域间的贸易往来,加速经济要素流通;还可以优化地区资源配置,保证经济活动空间分布合理化。文章在全面了解经济集聚概述的基础上,阐述了交通基础设施对经济集聚的影响,并... 作为影响经济集聚效应的主要因素之一,交通基础设施不仅能够增强区域间的贸易往来,加速经济要素流通;还可以优化地区资源配置,保证经济活动空间分布合理化。文章在全面了解经济集聚概述的基础上,阐述了交通基础设施对经济集聚的影响,并针对交通基础设施的经济集聚效应提出了几点建议。 展开更多
关键词 交通基础设施 经济集聚效应 概述 影响
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旅游发展、交通基础设施与农民增收的动态关联研究——以湖北省“襄十随神”区域为例
5
作者 黄志毅 南曙光 《湖北文理学院学报》 2024年第2期52-59,共8页
探索旅游发展、交通基础设施与农民增收三者之间的动态关系,对于推进区域协同发展具有重要的启示意义。文章基于湖北省“襄十随神”四市(区)2004—2021年面板数据,运用向量自回归模型,讨论了四地旅游发展、交通基础设施和农民增收三者... 探索旅游发展、交通基础设施与农民增收三者之间的动态关系,对于推进区域协同发展具有重要的启示意义。文章基于湖北省“襄十随神”四市(区)2004—2021年面板数据,运用向量自回归模型,讨论了四地旅游发展、交通基础设施和农民增收三者之间的动态关系。结果表明:“襄十随神”四市(区)旅游发展、交通基础设施与农民增收之间存在长期均衡关系;旅游发展明显促进了交通基础设施的完善,旅游发展与交通基础设置完善对农民增收具有较强的推动作用;农民增收对旅游发展和交通基础设施完善的影响较弱。在实证分析和考虑地区差异与关联性的基础上,提出了协调、共生、一体化的发展建议,以期为“襄十随神”区域协同发展提供一定借鉴。 展开更多
关键词 襄十随神 旅游发展 交通基础设施 农民增收 VAR模型
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“一带一路”沿线区域交通基础设施效率评价及收敛性分析
6
作者 王传安 《中国市场》 2024年第5期28-31,共4页
文章以“一带一路”国内沿线18个省域为研究对象,运用SBM模型与Malmquist指数分析各地区2013—2021年交通基础设施的静态与动态效率,同时对数据进行收敛性分析。研究结果表明:一是“一带一路”沿线地区交通基础设施效率差异表现为东部&... 文章以“一带一路”国内沿线18个省域为研究对象,运用SBM模型与Malmquist指数分析各地区2013—2021年交通基础设施的静态与动态效率,同时对数据进行收敛性分析。研究结果表明:一是“一带一路”沿线地区交通基础设施效率差异表现为东部>西南>西北>东北;二是动态效率总体呈现增长趋势,技术进步是拉动各地区交通基础设施效率增长的重要因素;三是“一带一路”沿线区域σ收敛检验分析表明,东北地区持续发散,东部、西南与西北地区经历了一个收敛、发散再收敛的过程;四是绝对β收敛效果显著。 展开更多
关键词 “一带一路” 交通基础设施效率 SBM模型 收敛性分析
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“一带一路”交通基础设施建设的风险源识别
7
作者 周文洋 辛晶 +1 位作者 杨帆 万克康 《中国人民警察大学学报》 2024年第1期73-80,共8页
为保障中国企业“一带一路”交通基础设施建设项目的顺利开展,采集“一带一路”22个交通基础设施建设项目资料,运用扎根理论对交通基础设施项目所面临的风险源进行挖掘识别。首先,对收集到的项目资料进行分析处理,通过三级编码识别出3... 为保障中国企业“一带一路”交通基础设施建设项目的顺利开展,采集“一带一路”22个交通基础设施建设项目资料,运用扎根理论对交通基础设施项目所面临的风险源进行挖掘识别。首先,对收集到的项目资料进行分析处理,通过三级编码识别出3个核心范畴和8个主范畴;其次,对基于扎根理论的风险源识别模型进行理论饱和度检验,并对所识别出的宏观风险源与中观风险源对微观风险的内在影响和相互关系进行阐释;最后,提出包括充分做好前期调研、维护好利益相关方平衡和强化海外信息搜集及响应能力的针对性风险防范措施,以便中国企业降低“一带一路”交通基础设施建设风险。 展开更多
关键词 中国企业 “一带一路” 交通基础设施 风险识别 扎根理论
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交通基础设施全生命期BIM技术应用体系
8
作者 李杰 《城市道桥与防洪》 2024年第4期281-285,I0019,I0020,共7页
BIM技术在交通基础设施行业的应用越来越广泛,但是产生的显性价值有限,发挥的作用与行业期望、政府政策导向不匹配.针对此问题,通过对以往BIM技术应用和全过程BIM咨询项目案例的分析思考,梳理了交通基础设施在设计、施工、运维全生命期... BIM技术在交通基础设施行业的应用越来越广泛,但是产生的显性价值有限,发挥的作用与行业期望、政府政策导向不匹配.针对此问题,通过对以往BIM技术应用和全过程BIM咨询项目案例的分析思考,梳理了交通基础设施在设计、施工、运维全生命期BIM技术应用体系,并介绍了BIM标准、数据传递、平台关系等全生命期BIM技术应用关键因素,力求总结出在工程全生命期BIM可以发挥的作用和显性价值. 展开更多
关键词 交通基础设施 BIM应用 显性价值 全生命期
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交通基础设施BIM全景展示平台应用
9
作者 吴军伟 《城市道桥与防洪》 2024年第1期233-236,M0019,M0020,共6页
随着交通基础设施建设数量的逐渐增多和水平的不断提高,国内交通基础设施项目建设现代化、信息化、工业化的方向已成为未来的主旋律和行业转型升级的必然选择。为实现交通基础设施行业数字化应用的拓展和推广,基于对交通基础设施项目汇... 随着交通基础设施建设数量的逐渐增多和水平的不断提高,国内交通基础设施项目建设现代化、信息化、工业化的方向已成为未来的主旋律和行业转型升级的必然选择。为实现交通基础设施行业数字化应用的拓展和推广,基于对交通基础设施项目汇报和交流核心需求的详细分析,构建BIM全景展示平台,全方位展现项目方案特点及要点,增强对项目方案的理解,降低沟通成本;以实际项目为案例,全面系统说明BIM全景展示平台的应用及达到的效果。 展开更多
关键词 交通基础设施 信息化 项目汇报 数字化应用 BIM全景展示平台
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基于全生命周期的交通基础设施低碳施工及数字化监测系统
10
作者 贾鹏 任宗祥 《交通企业管理》 2024年第1期31-34,共4页
双碳政策背景下,我国交通领域碳排放约占碳排放总量的10%,而公路运输占全国交通运输碳排放总量85%以上,成为交通减排的绝对主体。其中,交通基础设施建设对材料、能源消耗投入是交通运输行业绿色低碳发展的重点领域。交通运输部发布的《... 双碳政策背景下,我国交通领域碳排放约占碳排放总量的10%,而公路运输占全国交通运输碳排放总量85%以上,成为交通减排的绝对主体。其中,交通基础设施建设对材料、能源消耗投入是交通运输行业绿色低碳发展的重点领域。交通运输部发布的《绿色交通标准体系(2022年)》指出,以“十四五”新开工高速公路和普通国省干线公路为重点,鼓励施工材料、工艺和技术创新等,降低公路全生命周期成本。 展开更多
关键词 交通基础设施 碳排放核算 全生命周期评价(LCA) 数字化转型 低碳排放
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财政部、交通运输部支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级
11
《交通企业管理》 2024年第3期129-129,共1页
日前,财政部、交通运输部联合印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》重点支持国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架以及国家区域重大战略范围内的国家公路和国家高等级航道,开展数字化转型升级,促进交通基... 日前,财政部、交通运输部联合印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》重点支持国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架以及国家区域重大战略范围内的国家公路和国家高等级航道,开展数字化转型升级,促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合,推动交通运输行业流程再造、系统重塑、制度重构,有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。 展开更多
关键词 流程再造 交通基础设施 交通运输行业 制度重构 产业协同创新 产业融合 公共服务能力 高等级航道
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交通基础设施投资对区域经济增长影响研究
12
作者 马芸 《知识经济》 2024年第9期33-35,共3页
文章探讨了交通基础设施投资对区域经济增长的影响。首先概述了交通基础设施投资的背景和内容,阐述了其在经济发展中的重要性,包括在促进产业发展、就业增加以及促进区域一体化等方面的体现;分析了区域经济增长与交通基础设施投资之间... 文章探讨了交通基础设施投资对区域经济增长的影响。首先概述了交通基础设施投资的背景和内容,阐述了其在经济发展中的重要性,包括在促进产业发展、就业增加以及促进区域一体化等方面的体现;分析了区域经济增长与交通基础设施投资之间的紧密关系,探讨了投资对基础设施、市场扩张和资源配置的影响;随后,深入解析了交通基础设施投资对区域经济增长的影响机制,包括减少运输成本、促进产业集聚和提升区位竞争力等方面;也探讨了投资在促进经济增长过程中可能面临的难题,如资金来源和投资回报等问题;最后提出了有效的策略,以促进交通基础设施投资对区域经济增长的积极影响。 展开更多
关键词 交通基础设施 投资 区域经济 发展
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城市交通基础设施支持新型城市发展路径研究
13
作者 唐怀海 王有为 潘昭宇 《交通工程》 2024年第1期1-6,共6页
从新型城市概念的起源与流变、新型与传统的区别联系、构成要素的逻辑关系等方面探讨了其内涵特征,揭示了交通基础设施与宜居、创新、智慧、绿色、韧性、人文等城市建设之间直接、间接的逻辑机理,对交通基础设施支撑新型城市建设的发展... 从新型城市概念的起源与流变、新型与传统的区别联系、构成要素的逻辑关系等方面探讨了其内涵特征,揭示了交通基础设施与宜居、创新、智慧、绿色、韧性、人文等城市建设之间直接、间接的逻辑机理,对交通基础设施支撑新型城市建设的发展路径与重点任务进行了探索. 展开更多
关键词 新型城市 内涵特征 城市交通基础设施 发展路径
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城市公共交通基础设施效益研究——以西藏自治区为例
14
作者 王佳颖 米艳磊 《城市公共交通》 2024年第1期40-44,共5页
公共交通基础设施是一项事关城市形象和人民生活的民生工程,如何提升其发展水平是非常值得关注的问题。研究城市公共交通基础设施的效益水平,发现存在的问题并有针对性地提出对策建议,能够有效提升城市公共交通基础设施发展能力和市民... 公共交通基础设施是一项事关城市形象和人民生活的民生工程,如何提升其发展水平是非常值得关注的问题。研究城市公共交通基础设施的效益水平,发现存在的问题并有针对性地提出对策建议,能够有效提升城市公共交通基础设施发展能力和市民满意度。本研究以西藏自治区城市公共交通基础设施为例,从投入产出的角度研究其经济效益现状,从服务效果的角度研究其社会效益现状,分析存在的问题并提出相应的对策建议,以期为提高西藏自治区城市公共交通基础设施效益水平提供理论借鉴。 展开更多
关键词 公共交通基础设施 城市 效益
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交通基础设施因素影响下物流业对区域经济协调发展的影响
15
作者 廖书环 《中国储运》 2024年第3期114-115,共2页
区域经济协调发展是建设社会主义现代化经济体系的重大战略部署之一,在大力建设现代交通基础设施的条件下,随着物流业的发展,将能够促进整个社会生产力、要素资源在各个领域内的合理配置,并促进生产要素在各区域间的合理流转,从而实现... 区域经济协调发展是建设社会主义现代化经济体系的重大战略部署之一,在大力建设现代交通基础设施的条件下,随着物流业的发展,将能够促进整个社会生产力、要素资源在各个领域内的合理配置,并促进生产要素在各区域间的合理流转,从而实现区域经济协调发展。 展开更多
关键词 区域经济协调发展 交通基础设施 要素资源 现代化经济体系 物流业 合理流转 重大战略部署 合理配置
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交通基础设施对商贸流通效率的影响研究 被引量：2
16
作者 丁华 丁宁 《商业经济与管理》 北大核心 2023年第7期28-39,共12页
文章构建交通基础设施影响商贸流通效率的理论假说,使用2000—2020年省际面板数据,实证分析交通基础设施对商贸流通效率的影响效应和微观作用机制,并探究样本区域和时间区间差异导致的异质性。研究结果表明:(1)交通基础设施能显著促进... 文章构建交通基础设施影响商贸流通效率的理论假说,使用2000—2020年省际面板数据,实证分析交通基础设施对商贸流通效率的影响效应和微观作用机制,并探究样本区域和时间区间差异导致的异质性。研究结果表明:(1)交通基础设施能显著促进批发业和零售业流通效率提升,采用替换变量的稳健性检验和工具变量的内生性检验均支持基准估计结果。(2)交通基础设施对商贸流通效率的影响效应存在空间和时间差异,在内陆地区的影响效应显著大于沿海地区,动车组开通之后的影响效应显著大于开通之前。(3)中介效应估计结果表明,交通基础设施通过费用节约、市场规模扩大和分工深化三个机制显著促进批发业和零售业效率提升。 展开更多
关键词 交通基础设施 商贸流通效率 批发业 零售业
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交通基础设施、信息基础设施对要素错配的影响——兼论产业集聚与要素市场化的调节作用 被引量：4
17
作者 王亚飞 刘静 柏颖 《系统管理学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期549-559,共11页
交通及信息基础设施建设是加快形成全国统一大市场、筑牢构建新发展格局的重要支撑。将交通基础设施、信息基础设施两类基础设施以及产业集聚、要素市场化同时纳入要素错配分析框架,基于中国除西藏、港澳台地区之外的2005~2020年30个省... 交通及信息基础设施建设是加快形成全国统一大市场、筑牢构建新发展格局的重要支撑。将交通基础设施、信息基础设施两类基础设施以及产业集聚、要素市场化同时纳入要素错配分析框架,基于中国除西藏、港澳台地区之外的2005~2020年30个省级面板数据,通过理论分析与实证检验相结合,讨论交通及信息基础设施对资本、劳动力要素错配的影响,以及制造业集聚、生产性服务业集聚、制造业-生产性服务业协同集聚等产业集聚和要素市场化,在上述影响中的调节作用。主要结论如下:交通及信息基础设施均在不同程度上矫正了中国的资本错配和劳动力错配,比较而言,两类基础设施对劳动力错配的矫正作用均更为明显。异质性检验表明:交通及信息基础设施对要素错配的矫正作用,主要存在于中国南方地区或要素配置过度地区,而在北方地区或要素配置不足地区不显著;制造业集聚、生产性服务业集聚、制造业-生产性服务业协同集聚等产业集聚以及要素市场化,均在两类基础设施对要素错配的矫正作用中发挥出正向调节作用。 展开更多
关键词 交通基础设施 信息基础设施 要素错配 系统广义矩阵
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交通基础设施对农村居民地区间收入差距的影响 被引量：5
18
作者 马飞 杨思琳 徐妍 《经济与管理》 2023年第1期9-19,共11页
交通基础设施是助力我国全面建成小康社会的重要保障,尤其在推动我国农村经济均衡发展方面具有重要作用。为分析交通基础设施对农村居民地区间收入不平等的影响,选取我国23个省份作为研究区域,利用2010—2019年的社会经济数据,以农村居... 交通基础设施是助力我国全面建成小康社会的重要保障,尤其在推动我国农村经济均衡发展方面具有重要作用。为分析交通基础设施对农村居民地区间收入不平等的影响,选取我国23个省份作为研究区域,利用2010—2019年的社会经济数据,以农村居民地区间收入差距为被解释变量,公路网密度和铁路网密度为解释变量,建立固定效应模型。研究发现:公路发展会扩大地区间收入差距,铁路发展会缩小地区间收入差距;地理区位因素会对结果产生异质性影响,东部地区的铁路发展对农村居民地区间收入差距的影响并不显著。 展开更多
关键词 交通基础设施 农村居民 地区间收入差距 面板数据 固定效应模型
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东道国交通基础设施质量对中国进出口贸易的影响研究——来自“一带一路”沿线51个国家的证据 被引量：2
19
作者 胡颖 李维 《技术经济》 北大核心 2023年第1期77-89,共13页
加强交通基础设施互联互通是推进“一带一路”高质量建设的关键。为此,基于2011—2019年“一带一路”沿线51个国家的面板数据,建立固定效应模型实证检验东道国不同类型交通基础设施质量分别对中国出口与进口的影响,结果表明:(1)总体来看... 加强交通基础设施互联互通是推进“一带一路”高质量建设的关键。为此,基于2011—2019年“一带一路”沿线51个国家的面板数据,建立固定效应模型实证检验东道国不同类型交通基础设施质量分别对中国出口与进口的影响,结果表明:(1)总体来看,东道国不同类型交通基础设施质量对中国进口的促进作用大于出口;(2)从中国对东道国出口来看,港口基础设施质量对中国出口推动作用最强,随后依次是公路与航空基础设施质量,而铁路基础设施质量的影响不显著,从中国自东道国进口来看,公路基础设施质量对中国进口促进作用最大,其次是港口基础设施质量,而铁路、航空基础设施质量的影响较小;(3)通过中介效应检验发现东道国交通基础设施质量会通过降低贸易成本而促进中国进出口贸易增长;(4)交互项分析发现东道国公路、铁路基础设施改善对港口与航空基础设施及港口基础设施改善对航空基础设施贸易促进作用具有正向溢出效应,而公路基础设施改善对铁路基础设施贸易促进作用具有负向溢出效应。 展开更多
关键词 “一带一路” 交通基础设施质量 进出口贸易 中介效应 交互作用
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