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交通经济学简介
1
作者 朱根 《学术论坛》 1985年第4期59-61,共3页
交通经济学是一门研究如何发展与使用交通设施和运输工具,以满足社会需要的科学,它研究交通经济的发展及它推动国民经济发展的规律。因此,如何合理利用交通资源,发展现代化交通设施,提高交通运输部门的经济效益,满足现代化社会中人流和... 交通经济学是一门研究如何发展与使用交通设施和运输工具,以满足社会需要的科学,它研究交通经济的发展及它推动国民经济发展的规律。因此,如何合理利用交通资源,发展现代化交通设施,提高交通运输部门的经济效益,满足现代化社会中人流和物流的需要。 展开更多
关键词 交通经济学 交通运输部门 交通设施 交通运输经济 经济效益 现代化社会 运输工具 交通资源 国民经济发展 运输方式
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交通经济学引论
2
作者 桑恒康 《武汉大学学报（人文科学版）》 1982年第1期14-19,共6页
本文作者系侨居美国的中国经济学家,1947年获美国哈佛大学经济学博士.1947——1976年曾在联合国任中级和高级经济学家,1978年退休.1979——1980年曾在第三世界国家和地区如叙利亚、百幕大等为联合国援助的交通项目短期担任特别顾问.现... 本文作者系侨居美国的中国经济学家,1947年获美国哈佛大学经济学博士.1947——1976年曾在联合国任中级和高级经济学家,1978年退休.1979——1980年曾在第三世界国家和地区如叙利亚、百幕大等为联合国援助的交通项目短期担任特别顾问.现在美国纽约圣约翰大学任经济学访问教授.作者长期对发展经济学,特别是公共工程、国际贸易、交通经济学等领域富有研究,撰写了许多论文和专著.本文系作者于1980年访问我校经济系时应本刊特约而作,将有助于我国广大经济工作者对现代西方国家一门新兴学科——交通经济学的了解.作者对本刊的大力支持,我们十分感谢. 展开更多
关键词 交通经济学 交通体系 交通工具 国民经济 集装箱 交通发展 交通企业 交通项目 交通方式 管道运输
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创建城市轨道交通经济学很有必要
3
作者 张泓 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第7期I0002-I0002,共1页
快速发展的城市轨道交通（以下简称“城轨”）引领全球各大城市进入了风驰电掣的轨道时代。城轨已对各大城市经济社会生活产生越来越广泛和深远的影响。然而，与城轨广泛而深远的重要影响不相协调的是，社会各界对发展城轨事业还存在较... 快速发展的城市轨道交通（以下简称“城轨”）引领全球各大城市进入了风驰电掣的轨道时代。城轨已对各大城市经济社会生活产生越来越广泛和深远的影响。然而，与城轨广泛而深远的重要影响不相协调的是，社会各界对发展城轨事业还存在较多的分歧或模糊认识。比如：对城轨项目如何定位？城轨项目是否具有盈利模式？城轨项目的正外部性是否应部分地予以内部化，如何内部化？香港、新加坡两地城轨项目的盈利模式是否可以复制？如何科学评估城轨项目的经济可行性？如何科学确定城轨项目的投融资模式？等等。 展开更多
关键词 城市轨道交通 交通经济学 社会生活 盈利模式 科学评估 经济可行性 投融资模式 城市经济
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国际交通经济学年会暨暑期学校
4
《城市交通》 2018年第1期109-109,共1页
2018年国际交通经济学会年会暨暑期学校将于6月25-29日在香港理工大学举办.交通在香港城市建设中起关键作用.连接香港与珠海、澳门的中国造价最高、技术最复杂的跨海大桥及管道工程即将竣工;香港地铁系统不仅无须政府补助,还能创造利润... 2018年国际交通经济学会年会暨暑期学校将于6月25-29日在香港理工大学举办.交通在香港城市建设中起关键作用.连接香港与珠海、澳门的中国造价最高、技术最复杂的跨海大桥及管道工程即将竣工;香港地铁系统不仅无须政府补助,还能创造利润;香港机场是世界上货运量最高的机场;未来10年,香港有望超过美国成为最大的本国航空旅客集散地.此外, 展开更多
关键词 交通经济学 学校 暑期 年会 国际 香港理工大学 香港机场 城市建设
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交通经济学理论研究与城市交通现代化建设
5
作者 魏赤天 《学习与实践》 2001年第11期55-57,共3页
交通经济的研究作为一门学科，20世纪初叶即开始萌芽，但是由于当时世界各地的交通处于蓬勃发展阶段，许多问题被过热的发展所掩盖，学科研究处于半休眠状态。直到60年代世界经济的全球性贯通，城市交通尤其是发展中国家交通运输的日益... 交通经济的研究作为一门学科，20世纪初叶即开始萌芽，但是由于当时世界各地的交通处于蓬勃发展阶段，许多问题被过热的发展所掩盖，学科研究处于半休眠状态。直到60年代世界经济的全球性贯通，城市交通尤其是发展中国家交通运输的日益发展，才促使交通运输经济的研究真正兴起。 展开更多
关键词 交通经济学理论 城市交通建设 经济评价指标 经济成本
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车祸：非线性交通经济学的表征——运用分形论 破译车祸迷
6
作者 陈光亮 《中国交通工程》 1996年第1期47-48,共2页
关键词 交通事故 车祸 非线性 交通经济学 分形论
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关于交通经济学问题的探讨
7
作者 刘健 《科技风》 2010年第8期75-,共1页
本文分别从交通与运输的概念、交通基础设施以及交通基础设施的作用三方面对交通经济学问题做以下初步探讨。
关键词 交通经济学 问题探讨
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交通与运输的含义及交通经济学问题 被引量：12
8
作者 赵坚 《综合运输》 2007年第8期13-16,共4页
交通运输在国民经济中具有极为重要的地位，但在传统的运输经济学中，这种重要性并没有得到合理的解释。传统的运输经济学不过是把新古典经济学的分析框架套用到运输问题的研究上，把交通运输问题仅仅作为部门或行业的问题来研究，把运... 交通运输在国民经济中具有极为重要的地位，但在传统的运输经济学中，这种重要性并没有得到合理的解释。传统的运输经济学不过是把新古典经济学的分析框架套用到运输问题的研究上，把交通运输问题仅仅作为部门或行业的问题来研究，把运输需求、运输成本、运价、运输市场结构作为运输经济学的核心概念。在分析运输需求和运输成本时，它往往假定交通基础设施条件是给定的。这些研究范畴对分析运输部门的内部问题来说，是必要的、合理的，但从经济的全局来认识交通运输问题又具有片面性，它没有解释交通运输在整体经济中地位和作用，及二者之间的相互关系。 展开更多
关键词 交通经济学 交通运输 运输问题 新古典经济学 基础设施条件 运输成本 国民经济 运输需求
原文传递
基于行为经济学的交通拥堵收费标准模型 被引量：2
9
作者 周小健 陈富坚 屈琦凯 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第5期1921-1929,共9页
为了制定合理的交通拥堵收费标准,以出行成本为评价指标,采用行为经济学理论分析出行者的选择决策行为,通过前景理论和心理账户分别建立最低交通拥堵收费标准模型和最高交通拥堵收费标准模型,得到拥堵收费的最优区间,并用价格弹性指标... 为了制定合理的交通拥堵收费标准,以出行成本为评价指标,采用行为经济学理论分析出行者的选择决策行为,通过前景理论和心理账户分别建立最低交通拥堵收费标准模型和最高交通拥堵收费标准模型,得到拥堵收费的最优区间,并用价格弹性指标验证其合理性。最后以桂林市为例验证模型的适用性。计算结果表明,恰当的拥堵收费标准可以促使出行者更多地选择公共交通工具出行。 展开更多
关键词 交通经济学 拥堵收费标准 前景理论 心理账户
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《交通运输经济学》翻转课堂教学模式探究 被引量：2
10
作者 卫振林 陶文钊 《高教学刊》 2015年第19期70-71,73,共3页
翻转课堂是一种基于现代信息化环境下的全新教学模式,该模式重新设计了教师和学生的角色,有助于激发学生的自主学习能力、提升学生的学习效率。本文首先分析了翻转课堂教学模式的特征与效果,在此基础上论述了北京交通大学《交通运输经... 翻转课堂是一种基于现代信息化环境下的全新教学模式,该模式重新设计了教师和学生的角色,有助于激发学生的自主学习能力、提升学生的学习效率。本文首先分析了翻转课堂教学模式的特征与效果,在此基础上论述了北京交通大学《交通运输经济学》课程建设翻转课堂的基础和条件,结合课程教学实践提出了建设翻转课堂的总体思路,着重针对课前设计、课前自学、课堂活动设计和考核评价设计等教学环节的工作内容和形式进行了具体阐述。 展开更多
关键词 翻转课堂 《交通运输经济学》 教学模式设计
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互动教学模式在《交通运输技术经济学》教学中的应用
11
作者 张若平 杨亚莉 马其华 《教育教学论坛》 2014年第5期274-275,共2页
我们在互动教学模式的基础上,结合《交通运输技术经济学》课程的特点,提出了适合不同教学内容的教学方法。通过改进教学方法,充分地调动了学生学习的积极性和热情,培养了学生分析问题、解决问题的能力,对课程教学的效果有很大改善。
关键词 交通运输技术经济学 互动教学 汽车服务工程专业
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以马克思主义指引新经济学科建设 被引量：1
12
作者 张薰华 《世界经济文汇》 1987年第3期4-5,共2页
近几十年来,新的经济学科在发达国家中不断涌现,这些新学科的特点在于比较注意科学技术革命所引起的社会生产力的变化,并且和自然科学相结合。就我们来说,对外来的新学科更应该要开放。我曾在一篇论文中提出这样的观点:“
关键词 经济学科 土地经济学 交通经济学 十年 地租理论 科学技术革命 物质变换 辩证关系 卷第 环境经济学
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基于问题探究的翻转课堂教学设计——以“交通拥挤收费的经济学原理”一节为例 被引量：1
13
作者 赵胜男 吕先洋 《大学教育》 2021年第3期70-72,共3页
信息技术的发展引起教育教学模式的重大变革。在新的教育背景下,为提升交通运输经济学课程的教学质量和效果,解决传统教学中存在的问题,课题组提出采用翻转课堂教学方式探索课程教学改革,以“交通拥挤收费的经济学原理”一节为例,从课... 信息技术的发展引起教育教学模式的重大变革。在新的教育背景下,为提升交通运输经济学课程的教学质量和效果,解决传统教学中存在的问题,课题组提出采用翻转课堂教学方式探索课程教学改革,以“交通拥挤收费的经济学原理”一节为例,从课前知识传授、课中知识内化、课后延伸评价三个主要阶段阐述教学改革实践过程,提出教学设计优化方案。 展开更多
关键词 教学模式 翻转课堂 问题探究 交通运输经济学
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关于我国航海人才培养的经济学思考 被引量：13
14
作者 王昭翮 王章勇 《中国航海》 CSCD 北大核心 2005年第2期18-21,共4页
随着经济全球化进程的加快,国际贸易持续增长,航海人才业已成为航运业发展的重要支撑。中国是一个人力资源大国,开发航海人才资源前景广阔。本文首先分析了我国航海人才供需现状,阐述了航运业存在的突出问题是人才的供需失衡,进而从经... 随着经济全球化进程的加快,国际贸易持续增长,航海人才业已成为航运业发展的重要支撑。中国是一个人力资源大国,开发航海人才资源前景广阔。本文首先分析了我国航海人才供需现状,阐述了航运业存在的突出问题是人才的供需失衡,进而从经济学角度对航海人才的供给进行分析,并提出了解决问题的相关建议。 展开更多
关键词 交通运输经济学 航海人才 综述 供给 需求 经济学
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交通运输发展的新国家主义经济观
15
作者 任虹 《中国航海》 CSCD 北大核心 2008年第2期176-180,共5页
面对世界经济一体化的趋势和中国社会主义市场经济环境,提出了新国家主义经济观这一交通运输发展的新的理论定位。分析了交通运输发展的新国家主义经济观与传统国家主义经济思想的区别,阐述了交通运输发展的新国家主义经济观的思想原则... 面对世界经济一体化的趋势和中国社会主义市场经济环境,提出了新国家主义经济观这一交通运输发展的新的理论定位。分析了交通运输发展的新国家主义经济观与传统国家主义经济思想的区别,阐述了交通运输发展的新国家主义经济观的思想原则及其必然性,提出国家资本控制力是交通运输发展的新国家主义经济观的核心体现。对于构建社会主义市场经济条件下的中国交通运输发展的理论框架和交通运输的健康、可持续发展具有现实意义。 展开更多
关键词 交通运输经济学 新国家主义经济观 综合运输体系 国家资本控制力
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拥挤定价理论发展及对我国城市交通管理的启示 被引量：22
16
作者 王健 胡运权 徐亚国 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第3期52-57,共6页
拥挤定价作为城市交通需求管理的重要组成部分,是交通经济学的核心内容之一.本文综述了拥挤定价理论的发展历程和最新进展,提出了该领域的研究方向,分析了拥挤定价理论在实践中的应用效果,给出了我国推行该政策的建议,拥挤定价的实践表... 拥挤定价作为城市交通需求管理的重要组成部分,是交通经济学的核心内容之一.本文综述了拥挤定价理论的发展历程和最新进展,提出了该领域的研究方向,分析了拥挤定价理论在实践中的应用效果,给出了我国推行该政策的建议,拥挤定价的实践表明该政策在控制交通流方面效果显著,该政策是否具有可操作性取决于公众的态度,这将是我国大中城市推行该政策的基本出发点和难点。 展开更多
关键词 城市交通 交通拥挤 拥护定价 交通管理 交通需求管理 交通经济学
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一种先进的公共交通系统评价方法研究 被引量：4
17
作者 周雪梅 杨晓光 史春华 《交通与计算机》 2005年第4期7-10,共4页
为了对先进的公共交通系统实施项目进行评价,以便更好地为国内先进的公共交通系统项目的实施提供参考,文章对先进的公共交通系统的效益成本进行了研究。在研究中应用交通经济学理论提出了先进的公共交通系统用户效益评价的一种实用方法... 为了对先进的公共交通系统实施项目进行评价,以便更好地为国内先进的公共交通系统项目的实施提供参考,文章对先进的公共交通系统的效益成本进行了研究。在研究中应用交通经济学理论提出了先进的公共交通系统用户效益评价的一种实用方法,并给出了评价示例。最后,进行了结果分析,指出了后续研究的内容。 展开更多
关键词 交通工程 先进的公共交通系统评价 交通经济学 效益成本
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港口经济贡献的投入产出乘数模型 被引量：13
18
作者 姜超雁 真虹 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第4期100-103,118,共5页
准确估计港口对区域经济的贡献是明确其在港口城市中心地位的关键。针对港口的业务广泛性、公共产品性和区域独占性等特性,引入里昂惕夫逆矩阵和凯恩斯乘数,建立一种改进的港口经济贡献投入产出乘数模型。通过上海港的实证分析,表明了... 准确估计港口对区域经济的贡献是明确其在港口城市中心地位的关键。针对港口的业务广泛性、公共产品性和区域独占性等特性,引入里昂惕夫逆矩阵和凯恩斯乘数,建立一种改进的港口经济贡献投入产出乘数模型。通过上海港的实证分析,表明了港口对区域经济具有乘数增长效应,验证了模型的可操作性和实用性。 展开更多
关键词 交通运输经济学 港口经济 经济贡献 凯恩斯乘数 投入产出模型
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考虑货-港双方利益的港口经济腹地划分模型 被引量：6
19
作者 初良勇 许小卫 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第3期116-120,共5页
港口经济腹地的合理划分关系着港口生产与发展大局。对此,为准确划分港口经济腹地范围,综合考虑货主方成本和港口方收益的因素,从"效用"的角度出发,提出划分港口经济腹地范围的新模型。同时,应用蚁群算法进行求解,并以厦门港... 港口经济腹地的合理划分关系着港口生产与发展大局。对此,为准确划分港口经济腹地范围,综合考虑货主方成本和港口方收益的因素,从"效用"的角度出发,提出划分港口经济腹地范围的新模型。同时,应用蚁群算法进行求解,并以厦门港和宁波港经济腹地范围划分实例为例,验证模型的正确性和实用性。 展开更多
关键词 交通运输经济学 港口腹地 “效用”模型 蚁群算法 货主成本 港口收益
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浙江省海洋经济战略下港口物流服务创新研究 被引量：3
20
作者 赵丹 刘桂云 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第3期98-102,共5页
为了更好地发挥港口在推动海洋经济建设中的龙头作用,基于现代港口竞争实质,对港口物流服务创新的内涵作了界定。针对浙江省海洋经济发展现状,分析港口物流服务创新的内外驱动力及在发展海洋经济中的重要性,提出了港口物流服务创新五大... 为了更好地发挥港口在推动海洋经济建设中的龙头作用,基于现代港口竞争实质,对港口物流服务创新的内涵作了界定。针对浙江省海洋经济发展现状,分析港口物流服务创新的内外驱动力及在发展海洋经济中的重要性,提出了港口物流服务创新五大策略:港口物流柔性化服务策略、港口物流定制化服务策略、港口物流可视化服务策略、港口物流联运化服务策略以及港口物流网络化服务策略。港口物流五大策略的实施,将提升港口整体服务水平,促进海洋经济可持续发展。 展开更多
关键词 交通运输经济学 海洋经济 港口 物流服务 创新 策略
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