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交通视角下江苏省枢纽经济发展对策
被引量：
1
1
作者
王晨
《交通企业管理》
2023年第1期4-6,共3页
枢纽经济是一种依托交通枢纽载体,通过吸引人、物、信息、资金、技术等各种生产要素的集散,重塑产业空间分工,全面提升地区经济能级的经济模式。枢纽的特殊地位,产生了比其它区域更强的助增长、促转型的功能,能够更大区域范围地聚集资...
枢纽经济是一种依托交通枢纽载体,通过吸引人、物、信息、资金、技术等各种生产要素的集散,重塑产业空间分工,全面提升地区经济能级的经济模式。枢纽的特殊地位,产生了比其它区域更强的助增长、促转型的功能,能够更大区域范围地聚集资源要素,弥补城市自身资源要素薄弱短板,形成强大经济发展动能,带动周边地区和全产业链协同发展。近年来,在建设现代化经济体系的背景下,多地抢抓枢纽形态代际更替机遇,启动枢纽经济建设,强化交通区位优势,吸引各类要素聚集转化,为经济社会高质量发展赋能。例如,西安、成都、郑州等内陆枢纽城市沿袭“物流带产业”模式,以综合大枢纽抢筑内陆开放高地;杭州市依靠互联网努力建设“数字丝绸之路”重要战略枢纽城市。
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关键词
交通视角
枢纽经济
枢纽网络
空间布局
枢纽功能
优化升级
协调机制
江苏省
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职称材料
交通视角下中国区域划分的模糊聚类分析
被引量：
3
2
作者
税常峰
董焰
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期107-111,共5页
区域划分是政府在制订区域交通政策时首要面临的问题,本文提出交通视角下双层区域划分模型的理论方法与思路,着眼于经济、社会和交通发展水平、区域研究和政策制定的可操作性等方面,合理选取并建立反映区域经济、交通、城市化等多因素...
区域划分是政府在制订区域交通政策时首要面临的问题,本文提出交通视角下双层区域划分模型的理论方法与思路,着眼于经济、社会和交通发展水平、区域研究和政策制定的可操作性等方面,合理选取并建立反映区域经济、交通、城市化等多因素的指标体系,进行模糊聚类分析,在此基础上选用基于交通联系的地区间可达性指标进行分析,对区域划分方案展开探讨,并系统梳理各区域经济交通特征,为区域交通政策制订提供参考.
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关键词
区域划分
交通视角
模糊聚类
可达性
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职称材料
大数据支撑的交通视角下同城化发展阶段辨别分析
被引量：
1
3
作者
宋程
马小毅
+2 位作者
艾冠韬
张科
丁晨滋
《交通与运输》
2020年第5期10-14,共5页
为促进区域一体化发展,实现城际交通设施差异化配置,提供与区域发展状态相匹配的交通设施供给,须把握同城化现状发展状态,提出了一种交通视角下同城化发展阶段辨别的方法。首先,在同城化交通内涵分析基础上,从交通视角将同城化划分为单...
为促进区域一体化发展,实现城际交通设施差异化配置,提供与区域发展状态相匹配的交通设施供给,须把握同城化现状发展状态,提出了一种交通视角下同城化发展阶段辨别的方法。首先,在同城化交通内涵分析基础上,从交通视角将同城化划分为单向同城化、双向同城化、融合同城化三个阶段;其次,基于手机信令等大数据的城际出行特征挖掘,提出了同城化阶段和出行模式定量识别方法;最后,以广州、佛山、东莞为例进行了实证研究,结果表明,广州—佛山处于双向同城形成阶段,通勤走廊特征明显,广州—东莞处于同城化初期阶段,产业走廊特征明显。
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关键词
同城化
大数据
出行模式
通勤出行
交通视角
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职称材料
基于交通网络视角的跨界旅游区合作的微观机制研究——以武陵山区为例
被引量：
14
4
作者
王兆峰
徐赛
邓楚雄
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第2期250-262,共13页
旅游跨界合作扩大了旅游的场和域。武陵山区作为典型的跨界旅游区,其地域交通网络系统日益成为影响当地旅游合作格局的重要因素。在识别跨界旅游合作主体并分析合作模式的基础上,对当地政府、旅游企业、行业组织三大主体进行调研,并运...
旅游跨界合作扩大了旅游的场和域。武陵山区作为典型的跨界旅游区,其地域交通网络系统日益成为影响当地旅游合作格局的重要因素。在识别跨界旅游合作主体并分析合作模式的基础上,对当地政府、旅游企业、行业组织三大主体进行调研,并运用结构方程模型构建交通网络优化下的旅游合作模型,探讨交通网络对跨界旅游区合作机制的影响因素和路径。研究发现:(1)交通网络优化对旅游合作条件、旅游合作意识有显著正向影响,旅游合作条件、旅游合作意识对旅游合作行为有显著正向影响;交通网络优化对旅游合作行为有间接影响作用,且通过旅游合作条件和合作意识两条路径对合作行为产生正向影响。(2)基于各主体在旅游合作进程中的地位不同及其关注点各异,跨界旅游合作机制也存在差异性。研究结论对武陵山区开展跨界旅游合作和旅游产业扶贫具有显著的理论价值和实践意义,同时试图为其他跨界旅游区开展纵深协作融合提供有效借鉴与指导,也可为其他区域旅游发展提供借鉴和参考。
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关键词
交通
网络
视角
跨界旅游区
合作机制
武陵山区
原文传递
题名
交通视角下江苏省枢纽经济发展对策
被引量：
1
1
作者
王晨
机构
苏交科集团股份有限公司
出处
《交通企业管理》
2023年第1期4-6,共3页
文摘
枢纽经济是一种依托交通枢纽载体,通过吸引人、物、信息、资金、技术等各种生产要素的集散,重塑产业空间分工,全面提升地区经济能级的经济模式。枢纽的特殊地位,产生了比其它区域更强的助增长、促转型的功能,能够更大区域范围地聚集资源要素,弥补城市自身资源要素薄弱短板,形成强大经济发展动能,带动周边地区和全产业链协同发展。近年来,在建设现代化经济体系的背景下,多地抢抓枢纽形态代际更替机遇,启动枢纽经济建设,强化交通区位优势,吸引各类要素聚集转化,为经济社会高质量发展赋能。例如,西安、成都、郑州等内陆枢纽城市沿袭“物流带产业”模式,以综合大枢纽抢筑内陆开放高地;杭州市依靠互联网努力建设“数字丝绸之路”重要战略枢纽城市。
关键词
交通视角
枢纽经济
枢纽网络
空间布局
枢纽功能
优化升级
协调机制
江苏省
分类号
F512.7 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
交通视角下中国区域划分的模糊聚类分析
被引量：
3
2
作者
税常峰
董焰
机构
北京交通大学交通运输学院
华杰工程咨询有限公司
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期107-111,共5页
基金
交通部重点科研课题项目资助(2010JGH0219)
文摘
区域划分是政府在制订区域交通政策时首要面临的问题,本文提出交通视角下双层区域划分模型的理论方法与思路,着眼于经济、社会和交通发展水平、区域研究和政策制定的可操作性等方面,合理选取并建立反映区域经济、交通、城市化等多因素的指标体系,进行模糊聚类分析,在此基础上选用基于交通联系的地区间可达性指标进行分析,对区域划分方案展开探讨,并系统梳理各区域经济交通特征,为区域交通政策制订提供参考.
关键词
区域划分
交通视角
模糊聚类
可达性
Keywords
regional division
view of transportation
fuzzy clustering
accessibility
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大数据支撑的交通视角下同城化发展阶段辨别分析
被引量：
1
3
作者
宋程
马小毅
艾冠韬
张科
丁晨滋
机构
广州市交通规划研究院
出处
《交通与运输》
2020年第5期10-14,共5页
基金
广州市“岭南英杰工程”后备人才(马小毅)培养计划科研课题项目“新时代大城市交通与土地利用(生产、生活、生态空间)协同模型重构与仿真系统研究”。
文摘
为促进区域一体化发展,实现城际交通设施差异化配置,提供与区域发展状态相匹配的交通设施供给,须把握同城化现状发展状态,提出了一种交通视角下同城化发展阶段辨别的方法。首先,在同城化交通内涵分析基础上,从交通视角将同城化划分为单向同城化、双向同城化、融合同城化三个阶段;其次,基于手机信令等大数据的城际出行特征挖掘,提出了同城化阶段和出行模式定量识别方法;最后,以广州、佛山、东莞为例进行了实证研究,结果表明,广州—佛山处于双向同城形成阶段,通勤走廊特征明显,广州—东莞处于同城化初期阶段,产业走廊特征明显。
关键词
同城化
大数据
出行模式
通勤出行
交通视角
Keywords
Urban integration
Big data
Trip mode
Commuter trip
Transportation perspective
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于交通网络视角的跨界旅游区合作的微观机制研究——以武陵山区为例
被引量：
14
4
作者
王兆峰
徐赛
邓楚雄
机构
湖南师范大学旅游学院
吉首大学商学院
湖南师范大学资源与环境科学学院
出处
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第2期250-262,共13页
基金
国家自然科学基金项目(41461032
41261032)
文摘
旅游跨界合作扩大了旅游的场和域。武陵山区作为典型的跨界旅游区,其地域交通网络系统日益成为影响当地旅游合作格局的重要因素。在识别跨界旅游合作主体并分析合作模式的基础上,对当地政府、旅游企业、行业组织三大主体进行调研,并运用结构方程模型构建交通网络优化下的旅游合作模型,探讨交通网络对跨界旅游区合作机制的影响因素和路径。研究发现:(1)交通网络优化对旅游合作条件、旅游合作意识有显著正向影响,旅游合作条件、旅游合作意识对旅游合作行为有显著正向影响;交通网络优化对旅游合作行为有间接影响作用,且通过旅游合作条件和合作意识两条路径对合作行为产生正向影响。(2)基于各主体在旅游合作进程中的地位不同及其关注点各异,跨界旅游合作机制也存在差异性。研究结论对武陵山区开展跨界旅游合作和旅游产业扶贫具有显著的理论价值和实践意义,同时试图为其他跨界旅游区开展纵深协作融合提供有效借鉴与指导,也可为其他区域旅游发展提供借鉴和参考。
关键词
交通
网络
视角
跨界旅游区
合作机制
武陵山区
Keywords
traffic network
cross-border tourist area
cooperation mechanism
Wuling Mountain area
分类号
F592.7 [经济管理—旅游管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交通视角下江苏省枢纽经济发展对策
王晨
《交通企业管理》
2023
1
下载PDF
职称材料
2
交通视角下中国区域划分的模糊聚类分析
税常峰
董焰
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
下载PDF
职称材料
3
大数据支撑的交通视角下同城化发展阶段辨别分析
宋程
马小毅
艾冠韬
张科
丁晨滋
《交通与运输》
2020
1
下载PDF
职称材料
4
基于交通网络视角的跨界旅游区合作的微观机制研究——以武陵山区为例
王兆峰
徐赛
邓楚雄
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018
14
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