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题名地裂缝场地地铁隧道施工CRD工法优化研究
被引量：18
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作者
杨招
黄强兵
肖双全
苟玉轩
王友林
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机构
长安大学地质工程系
长安大学西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室
北京市政路桥集团股份有限公司
陕西省城市地质与地下空间工程技术研究中心
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出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2021年第2期516-525,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(资助号:41372328)
陕西省公益性地质专项项目(资助号:20180303)。
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文摘
以西安地铁6号线区间隧道浅埋暗挖施工穿越地裂缝场地为研究工程背景,考虑地裂缝场地的特殊性构建了基于传统CRD工法的施工优化工法,并对传统CRD工法和优化CRD工法施工开挖过程进行了三维动态的有限元数值模拟,结合现场监测试验数据,对比分析了两种工法下地裂缝场地地表沉降变形规律和地铁隧道受力变形特征。结果表明:两种CRD工法下地表沉降变形均呈反S型,大致可分为开挖前微小变形、开挖时急剧下沉变形及开挖后平稳变形等3个阶段;与掌子面距离越近,地面沉降速率越大;与传统CRD工法相比,优化CRD工法通过适当增加锁脚、锁腰锚杆数量,提高初支喷混强度,达到简化临时支护、扩大下台阶施工面、方便临时支护施作拆除和提升初支闭合、临时中隔壁拆除速度的目的,整体施工速度提升1.37倍,地表最大沉降量降低52.96%,影响范围减少22.17%,隧道拱顶最大沉降量降低54.53%;优化CRD工法具有施工速度快、影响范围小以及地表与结构沉降控制好等优点,不仅可以提高工程效益,而且可以保障施工安全性和隧道建成使用的可靠性。研究结果可为西安市及其他地裂缝发育区地裂缝场地地铁隧道暗挖施工提供科学参考和借鉴。
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关键词
地铁隧道
地裂缝场地
优化crd工法
现场监测
数值模拟
沉降变形
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Keywords
Metro tunnel
Ground fissure site
Optimized crd method
Field monitoring
Numerical simulation
Settlement deformation
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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