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连铸坯地下运输过程中的传热过程数值模拟
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作者 王业峰 刘前 +3 位作者 周浩宇 陈小赞 李谦 陈思墨 《工程建设》 2020年第11期7-11,共5页
针对初始温度为800℃的连铸坯在地下通道内运输过程中的传热过程,建立数值计算模型,重点关注和考察地下通道混凝工、润将小加胶面温度上升最快,最高温度达到492.85℃;地下通道空间内空混凝土壁面使其温度迅速上升,混凝土上侧壁面温度上... 针对初始温度为800℃的连铸坯在地下通道内运输过程中的传热过程,建立数值计算模型,重点关注和考察地下通道混凝工、润将小加胶面温度上升最快,最高温度达到492.85℃;地下通道空间内空混凝土壁面使其温度迅速上升,混凝土上侧壁面温度上升最快,最高温度达到492.85℃;地下通道空间内空气温度明显低于连俦坯和混凝土表面温度,连铸坯向混凝土壁面的传热主要方式为辐射传热;混凝土上侧壁面温度分布不均匀,与连铸坯正对区域的温度最高,是考察混凝土材料高温环境下安全状况时需重点关注的位置;隔热罩具有保护混凝土和对连铸坯保温的作用,能使混凝土温度维持在100℃以下,并维持连俦坯表面平均温度在700℃以上。 展开更多
关键词 连铸坯运输 传热状况 温度分布 隔热罩 数值模拟
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