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并联机构中运动/力传递功率最大值的评价 被引量:44
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作者 陈祥 谢福贵 刘辛军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期1-9,共9页
并联机构的本质作用之一是在机构的输入端和输出端之间传递运动和力。对并联机构的性能分析需要从该本质功能出发,考虑机构运动和力的传递特性。在螺旋理论中,当运动旋量和力旋量进行互易积运算时,其结果表示该力在运动方向上的瞬时传... 并联机构的本质作用之一是在机构的输入端和输出端之间传递运动和力。对并联机构的性能分析需要从该本质功能出发,考虑机构运动和力的传递特性。在螺旋理论中,当运动旋量和力旋量进行互易积运算时,其结果表示该力在运动方向上的瞬时传递功率。结合能效系数法,可将瞬时传递功率和可能的最大传递功率之比定义相关的评价指标,用以分析并联机构的运动/力传递特性。该指标能否实用的关键问题之一是如何理解和求解可能的传递功率的最大值。根据并联机构中可能存在的不同形式的运动旋量和力旋量的组合,将功率最大值的求解问题分为五种情况,对每种情况的计算模型进行详细的推导与解释,尤其是当刚体的力和运动均为浮动的旋量(力旋量/运动旋量)时,提出改进后的特征点法,建立有效的求解模型。此外,以三个常见的并联机构为例,对机构中运动/力传递功率的最大值进行求解,以进一步说明所提计算模型的合理性和实用性。 展开更多
关键词 并联机构 运动 传递 传递功率最大值 特征点法
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浮筏隔振系统的传递功率流研究 被引量:1
2
作者 张冰 宋孔杰 +1 位作者 孙玲玲 陈欣 《噪声与振动控制》 CSCD 2002年第6期3-5,共3页
针对实际工程中浮筏装置的隔振性能评估,推导了一种用于浮筏隔振系统传递功率流计算的新方法,并利用本方法进行实例计算,预测各子系统联接界面或耦合点的功率流,描绘各耦合界面的传递功率谱。分析浮筏安装非对称性、机组振幅比对传递功... 针对实际工程中浮筏装置的隔振性能评估,推导了一种用于浮筏隔振系统传递功率流计算的新方法,并利用本方法进行实例计算,预测各子系统联接界面或耦合点的功率流,描绘各耦合界面的传递功率谱。分析浮筏安装非对称性、机组振幅比对传递功率流的影响。 展开更多
关键词 浮筏隔振系统 传递功率 传递矩阵 隔振性能 动力传递模型
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单位功率因数PWM整流器最大传递功率研究 被引量:1
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作者 辛颂旭 《机电工程》 CAS 2008年第12期43-45,52,共4页
为了实现单位功率因数脉宽调制(PWM)整流器直流侧电压的稳定控制,通过分析PWM整流器的数学模型,在器件参数和交流侧电压已确定的情况下,研究了PWM整流器的交流侧和直流侧之间可传递的最大功率,分析了最大可传递功率与开关管参数之间的关... 为了实现单位功率因数脉宽调制(PWM)整流器直流侧电压的稳定控制,通过分析PWM整流器的数学模型,在器件参数和交流侧电压已确定的情况下,研究了PWM整流器的交流侧和直流侧之间可传递的最大功率,分析了最大可传递功率与开关管参数之间的关系,并以交流侧电压为变量,研究了PWM整流器最大可传递功率与交流侧电压的关系。实际应用表明,以此为依据可选择合适的交流侧电压以达到充分利用开关管容量的目的,同时该方法对选择合适的开关管和确定直流侧负载上限具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 脉宽调制整流器 单位功率因数 最大传递功率
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行星摆线针轮减速机左右摆线轮传递功率不均衡研究 被引量:2
4
作者 张谦 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第10期54-57,共4页
对目前广泛存在的行星摆线针轮减速机左右摆线轮传递功率不均衡问题,从理论上进行了详细分析;建立了相应的计算方法;并提出了改进设计的具体建议。通过设计实例的实测效果,证明了分析方法的有效性和实用性。
关键词 行星摆线针轮减速机 传递功率不均衡性 计算方法 改进方案
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一种调速型液力偶合器传递功率的能力和效率的计算方法 被引量:5
5
作者 阎德志 《发电设备》 2005年第4期248-251,共4页
随着液力偶合器在电力、钢铁等领域的大量应用,其节能效果已得到社会的认可。通过对调速型液力偶合器传递功率的几种计算方法的对比和分析,提出了符合实际的计算方法。
关键词 液力偶合器 传递功率 计算
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无级变速离合器传递功率与发动机输出功率的匹配 被引量:1
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作者 严学根 《摩托车技术》 2003年第12期10-12,共3页
分析了无级变速离合器的工作原理,研究了离合器传递功率的影响因素,寻找出离合 器传递功率与发动机输出功率的最佳匹配。
关键词 无级变速离合器 传递功率 发动机 输出功率 匹配 摩托车
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空间弱撞击对接机构传递功率分析
7
作者 陈传志 汪捷 +3 位作者 陈金宝 崔继云 霍伟航 江安澜 《机械与电子》 2020年第12期3-8,共6页
运用螺旋理论对于一种空间弱撞击对接机构进行传递功率分析,通过求解运动螺旋与力螺旋的互易积,来获知系统的传递功率,得出传递功率与空间弱撞击对接机构本身构型参数、对接环当前位姿信息及速度信息直接相关的结论。考虑到在不同尺寸... 运用螺旋理论对于一种空间弱撞击对接机构进行传递功率分析,通过求解运动螺旋与力螺旋的互易积,来获知系统的传递功率,得出传递功率与空间弱撞击对接机构本身构型参数、对接环当前位姿信息及速度信息直接相关的结论。考虑到在不同尺寸构型、速度信息下的空间弱撞击对接机构的传递功率是不一样的,不能单纯通过传递功率来评价系统的优劣,因此提出瞬时能效功率比的概念,用以评价某一构型下空间弱撞击对接机构的传递效能,结合具体的算例对瞬时能效功率比进行求解,研究内容与结果为新一代的空间对接机构的性能指标参数优化提供了理论基础。 展开更多
关键词 弱撞击对接机构 空间对接 传递功率 MATLAB
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V型带传动的传递功率损失 第I部分:V型带和带轮楔角失配的影响
8
作者 THC Childs D Cowburn 刘青 《传动技术》 2013年第4期24-32,共9页
AV10原始毛边的V型带分别切成由32°到42°楔角,和36°楔角的带轮在51mm的节圆半径上啮合运转,实验表明,37°到38.5°楔角的带与槽配合最好,啮合运转的效率最高。而其他楔角的带由于不能与带轮槽较好配合的径向失... AV10原始毛边的V型带分别切成由32°到42°楔角,和36°楔角的带轮在51mm的节圆半径上啮合运转,实验表明,37°到38.5°楔角的带与槽配合最好,啮合运转的效率最高。而其他楔角的带由于不能与带轮槽较好配合的径向失配造成超速和转矩损耗的功率损失。故现有失配带的径向配合的理论模型是不适当的。本结论已经推广并开发了带弯曲变形理论,详细介绍了按照带轮半径、带的结构和带的长度,带轮槽与带啮合运转的角度切成40°,运转效率最高。 展开更多
关键词 V型带传动 功率传递损失 失配 楔角
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基于振动功率流的板-壳耦合结构振动传递特性研究 被引量:1
9
作者 李鑫淼 谢坤 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第1期37-42,共6页
为探究板壳间的振动传递机理,建立一种L型板-圆柱壳耦合结构有限元模型,并结合有限元理论给出板壳间振动传递功率的计算方法。利用ANSYS计算板-壳耦合结构的振动传递功率,分析L型板夹角、板长、板厚及激励等因素对结构振动传递的影响。... 为探究板壳间的振动传递机理,建立一种L型板-圆柱壳耦合结构有限元模型,并结合有限元理论给出板壳间振动传递功率的计算方法。利用ANSYS计算板-壳耦合结构的振动传递功率,分析L型板夹角、板长、板厚及激励等因素对结构振动传递的影响。研究发现,可以通过减小L型板夹角、增大板长和板厚、合理调整激励方向及位置等方式降低结构振动传递功率,减小板壳间振动传递的能量,改善结构的振动传递特性。 展开更多
关键词 振动与波 板-壳耦合结构 有限元法 振动传递功率 ANSYS
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水下有限长双层圆柱壳舷间声功率传递特性分析 被引量:2
10
作者 白振国 张峰 丁灿龙 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期1262-1274,共13页
采用模态展开法建立了水下有限长双层加筋圆柱壳的振动声辐射模型,给出了环肋、实肋板和舷间水的阻抗表达式,分析了实肋板的周向、轴向、径向及弯矩作用力对双层圆柱壳结构振动声辐射的影响,比较了舷间水与实肋板的传递功率,并针对实肋... 采用模态展开法建立了水下有限长双层加筋圆柱壳的振动声辐射模型,给出了环肋、实肋板和舷间水的阻抗表达式,分析了实肋板的周向、轴向、径向及弯矩作用力对双层圆柱壳结构振动声辐射的影响,比较了舷间水与实肋板的传递功率,并针对实肋板详细分析了不同作用力的功率传递特征及主要作用频段。结果表明:0.5倍环频以下,双层壳体间功率传递以舷间水为主,0.5倍环频以上,实肋板对声辐射峰值的贡献更为明显;实肋板功率传递的四个分量中,环频以下以切向力和径向力传递为主,环频以上四个分量传递功率量级基本相当,轴向力略低。 展开更多
关键词 双层圆柱壳 实肋板 传递功率 舷间水
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基于响应谱传递比估计误差的结构模态参数识别精度分析
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作者 孙倩 颜王吉 任伟新 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期72-82,共11页
为了研究响应谱估计误差及其传递对振动响应功率谱密度传递比(Power Spectrum Density Transmissibility,PSDT)估计的影响,基于摄动理论和统计矩定义,推导了两个变量比例函数的均值和方差近似表达式;将响应谱估计统计矩代入,可以推导出... 为了研究响应谱估计误差及其传递对振动响应功率谱密度传递比(Power Spectrum Density Transmissibility,PSDT)估计的影响,基于摄动理论和统计矩定义,推导了两个变量比例函数的均值和方差近似表达式;将响应谱估计统计矩代入,可以推导出由响应相干函数、谱估计中信号平均分段数,近似表征的PSDT估计幅值的均值和方差解析公式.基于此,揭示了共振频率处PSDT估计幅值误差规律,并实现了模态振型幅值的精度度量.研究发现,共振频率处PSDT幅值方差存在极小值,且变异系数小于相关响应谱.通过数值框架数据验证了文中误差公式的准确性.此外,还研究了参考响应的选择、响应时长、窗函数类型对PSDT和模态振型估计的影响.结果表明,以PSDT两组响应作为参考响应,能得到较好PSDT和模态分析结果;同时模态振型估计标准差随测试数据时长的增加,也随之降低至一定水平. 展开更多
关键词 频谱误差 响应功率传递 模态识别 误差分析 摄动法
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基于功率传递并网方式的联络线功率波动研究 被引量:5
12
作者 刘家军 闫泊 +3 位作者 姚李孝 刘博 刘栋 薛美娟 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期125-128,144,共5页
为了确保两端待并列系统安全稳定运行,给出一种基于功率传递并网方式的联络线波动功率的计算方法。并网过程分为功率传递过程和合闸过程,在进行功率传递时,联络线上的功率波动取决于系统的指令功率和换流器控制系统的性能;并网合闸瞬间... 为了确保两端待并列系统安全稳定运行,给出一种基于功率传递并网方式的联络线波动功率的计算方法。并网过程分为功率传递过程和合闸过程,在进行功率传递时,联络线上的功率波动取决于系统的指令功率和换流器控制系统的性能;并网合闸瞬间,将联络线功率波动视为互联交流系统由于功率缺额而导致的联络线功率波动,利用二阶系统阶跃响应的超调量计算功率波动峰值,影响功率波动峰值的关键因素是两端待并列系统的惯性常数比和区域振荡模式的阻尼比。PSCAD仿真结果表明理论计算值与仿真结果基本一致,该计算方法能准确地描述并网动态过程。 展开更多
关键词 功率传递 并网 联络线 功率波动 PSCAD仿真
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轮胎嵌入式超高频无源RFID系统的功率传递特性 被引量:9
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作者 胡圣波 司兵 舒恒 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第21期150-158,共9页
轮胎嵌入式超高频无源RFID系统在轮胎生命周期管理和安全监控中将发挥十分重要的作用。为此,该文研究了轮胎嵌入式超高频无源RFID系统功率传递特性。轮胎嵌入式超高频无源RFID系统中,读写器和电子标签间的无线链路需要穿过空气和轮胎,... 轮胎嵌入式超高频无源RFID系统在轮胎生命周期管理和安全监控中将发挥十分重要的作用。为此,该文研究了轮胎嵌入式超高频无源RFID系统功率传递特性。轮胎嵌入式超高频无源RFID系统中,读写器和电子标签间的无线链路需要穿过空气和轮胎,路径损耗主要包括空气-轮胎界面间的反射损耗和轮胎中的衰减。基于轮胎介电常数和空气-轮胎界面的边界条件,研究轮胎嵌入式超高频无源RFID系统功率传递特性,提出了一种基于终端开路同轴探针的轮胎介电常数的比对测量方法,建立了轮胎嵌入式超高频无源RFID系统功率传递模型。数值分析表明,提出的基于端开路同轴探针的轮胎介电常数的比对测量方法误差小,测量、仿真的反射系数差的绝对值小于0.04,而为了提高轮胎嵌入式超高频无源RFID系统读取距离和可靠性,读写器天线应采用水平极化方式,并且尽可能直视电子标签;应合理设计电子标签嵌入轮胎的深度,避免功率传递函数处于波谷位置。该研究可为轮胎嵌入式超高频无源RFID电子标签与胎压监测系统的设计提供参考。 展开更多
关键词 轮胎 RFID 介电常数 功率传递 嵌入式
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新型功率传递系统构建方案研究 被引量:5
14
作者 闫道广 朱军 李健一 《宇航计测技术》 CSCD 2008年第5期27-30,共4页
通过对SYSTEMⅡ功率传递系统构成原理的分析研究,提出了利用1806双通道功率计配合通过式功率座和终端式功率座构成测试系统的新方案,新方案去除了老方案中的必备设备1805射频控制器,对于1805损坏或因其他原因没有1805构成测试系统的实... 通过对SYSTEMⅡ功率传递系统构成原理的分析研究,提出了利用1806双通道功率计配合通过式功率座和终端式功率座构成测试系统的新方案,新方案去除了老方案中的必备设备1805射频控制器,对于1805损坏或因其他原因没有1805构成测试系统的实验室来讲,也是一个不错的选择。 展开更多
关键词 功率传递系统 构建方案
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风力发电系统功率波动传递特性的研究 被引量:2
15
作者 杨树德 同向前 张皓 《电源学报》 CSCD 2014年第6期31-35,共5页
风电具有间歇性、随机性和不确定性的特点,对电功率波动的评估是合理选择风电场储能互补设施的基础,但对于规划建设中的风电场,往往有丰富的风速数据而没有电功率数据。本文以长时间大量风速和电功率数据为样本,采用小波包将电功率和风... 风电具有间歇性、随机性和不确定性的特点,对电功率波动的评估是合理选择风电场储能互补设施的基础,但对于规划建设中的风电场,往往有丰富的风速数据而没有电功率数据。本文以长时间大量风速和电功率数据为样本,采用小波包将电功率和风功率分解为不同频段下的波动,通过数据曲线拟合得到风功率和电功率波动随频率的变化关系,进而得到从风功率到电功率的传递函数。风电功率传递函数可将电功率波动的估计问题转化为风功率波动的估计,为拟建风电场的功率波动研究提供一种新途径。 展开更多
关键词 风电 功率波动 小波包分解 功率传递关系
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柔性基础主动隔振系统的功率流传递性 被引量:5
16
作者 霍睿 宋济平 孙玉国 《噪声与振动控制》 CSCD 1999年第2期9-11,共3页
本文在考虑主动作动器与柔性基础耦合作用的条件下,建立了柔性基础上主动隔振系统的理论模型,运用了结构导纳综合法推导了该系统中的功率流传递函数,研究分析了其功率流传递谱,并从功率流控制的观点探讨了其主动控制策略。
关键词 柔性基础 主动式 隔振系统 功率传递
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不同车辆-轨道垂向动力学模型功率流传递特性研究 被引量:6
17
作者 徐宁 任尊松 +1 位作者 薛蕊 李强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期35-45,共11页
基于4种不同精细化程度的车辆-轨道垂向动力学模型,利用解析方法建立了形式统一的系统相邻部件间功率流传递函数,给出了车辆一系悬挂、二系悬挂、轮轨间以及钢轨和轨枕间的振动功率流传递特性,分析模型的精细化和弹性化对于各部件间功... 基于4种不同精细化程度的车辆-轨道垂向动力学模型,利用解析方法建立了形式统一的系统相邻部件间功率流传递函数,给出了车辆一系悬挂、二系悬挂、轮轨间以及钢轨和轨枕间的振动功率流传递特性,分析模型的精细化和弹性化对于各部件间功率流传递特征的影响。以精细化程度最高的模型为研究对象,讨论车辆悬挂参数和部件惯性参数的改变对部件间功率流传递特征的影响。结果表明,简单模型能够较为真实地模拟车辆低频传递特性,但对中、高频传递特性的表达与复杂精细模型相差较大;位于激励源附近位置的轮对和钢轨,在其固有频率附近的振动能量往往具有较强的传播性;簧下质量的变化对轨枕至道砟的传递特性的影响最为明显。 展开更多
关键词 车辆-轨道系统垂向动力学模型 功率传递函数 悬挂参数 惯性参数
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基于功率传递原理的并网装置容量计算 被引量:2
18
作者 刘家军 刘昌博 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2014年第10期57-60,共4页
在此针对基于功率传递原理的并网装置,提出了其容量的计算方法,以及各参数的选取原则和计算方法。研究了待并电网容量与并网装置配置容量的关系,为实际工程运用、设计及经济分析提供依据。通过仿真,提供了并网功能下的装置容量大小的优... 在此针对基于功率传递原理的并网装置,提出了其容量的计算方法,以及各参数的选取原则和计算方法。研究了待并电网容量与并网装置配置容量的关系,为实际工程运用、设计及经济分析提供依据。通过仿真,提供了并网功能下的装置容量大小的优化选取。 展开更多
关键词 并网装置 功率传递 容量计算
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最大功率传递定理的简易分析证明方法 被引量:1
19
作者 周宦银 胡洁微 +1 位作者 谢艳辉 刘家华 《现代电子技术》 2008年第18期26-27,共2页
在电工电子技术教材中,分析证明负载最大功率传递定理都是用微分法,该方法需要求解复杂的微分方程,不仅很麻烦,且结果不直观。这里创造性地提出一种利用求解不等式来进行分析证明的方法,该方法不必解复杂的微分方程,不但使分析证明过程... 在电工电子技术教材中,分析证明负载最大功率传递定理都是用微分法,该方法需要求解复杂的微分方程,不仅很麻烦,且结果不直观。这里创造性地提出一种利用求解不等式来进行分析证明的方法,该方法不必解复杂的微分方程,不但使分析证明过程大大简化,而且结果更直观明了。用该方法分别对直流电路和交流电路的最大功率传递定理进行了分析。在实际教学中,有效地提高了教学质量。 展开更多
关键词 最大功率传递定理 直流电路 微分法 交流电路
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对功率谱密度传递率作用原理的探究 被引量:5
20
作者 张昱 朱彤 周晶 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期992-1002,共11页
功率谱密度传递率(Power Spectrum Density Transmissibility,PSDT)是一种描述系统响应的功率谱之间关系的(复)频域函数,主要被用于作为运行模态分析的初始数据。与传统的方法不同,基于PSDT的运行模态分析具有不受激励中有色成分影响的... 功率谱密度传递率(Power Spectrum Density Transmissibility,PSDT)是一种描述系统响应的功率谱之间关系的(复)频域函数,主要被用于作为运行模态分析的初始数据。与传统的方法不同,基于PSDT的运行模态分析具有不受激励中有色成分影响的特点,因此具有广阔的发展和应用前景。然而,现有的对PSDT的研究基本上集中于应用层面,关于PSDT的概念、性质等基础问题的讨论非常少见。从系统的角度出发,深入地讨论了PSDT与模态参数和激励中有色成分的关系,分析了不同荷载条件下能够对PSDT产生影响的因素,探究了PSDT作为运行模态分析的初始数据的作用原理。数值和实验验证的结果证明了所得到的结论的正确性。 展开更多
关键词 传递 随机激励 功率谱密度传递 运行模态分析 基于传递率的运行模态分析
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