飞机发动机CFM56-7B低压压气机单元体到寿更换方案

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作者 林璟 陈伟安 《中国高新科技》 2023年第10期48-49,52,共3页

低压压气机单元体是在双转子或三转子燃气涡轮发动机的压气机中第一个压气机。文章详细介绍CFM56-7B发动机低压压气机单元体项目开发与更换方案过程及其注意事项。

关键词 低压压气机单元体 更换方法 注意事项

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PW4000发动机低压压气机静子和涵道组件修理技术 被引量：3

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作者 马祥 张跃华 +1 位作者 郭丰 李中原 《航空制造技术》 2006年第9期52-54,共3页

北京飞机维修工程有限公司针对硅橡胶填充和封严工艺操作环境控制、注胶工装/设备和质量检测进行技术研发,开发了PW4000发动机低压压气机静子及涵道组件的硅橡胶封严材料更换和结构修理能力,填补了国内民航发动机维修硅橡胶和封严工艺... 北京飞机维修工程有限公司针对硅橡胶填充和封严工艺操作环境控制、注胶工装/设备和质量检测进行技术研发,开发了PW4000发动机低压压气机静子及涵道组件的硅橡胶封严材料更换和结构修理能力,填补了国内民航发动机维修硅橡胶和封严工艺的空白。 展开更多

关键词 低压压气机 发动机维修 修理技术 北京飞机维修工程有限公司 组件 涵道 静子 工艺操作

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QC185燃气轮机低压压气机设计 被引量：2

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作者 刘太秋 郭捷 《航空发动机》 2007年第1期16-17,33,共3页

介绍了QC185燃气轮机低压压气机设计方案的特点。通过利用三维修正二维的多级轴流式叶轮机械的“预测性设计”的工程计算方法,实现了QC185燃气轮机3级低压压气机的气动改装设计;计算与试验结果的对比表明,改装设计的3级低压压气机各项... 介绍了QC185燃气轮机低压压气机设计方案的特点。通过利用三维修正二维的多级轴流式叶轮机械的“预测性设计”的工程计算方法,实现了QC185燃气轮机3级低压压气机的气动改装设计;计算与试验结果的对比表明,改装设计的3级低压压气机各项性能达到或超过了设计指标。 展开更多

关键词 燃气轮机 低压压气机 改装设计

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挤压油膜阻尼器在解决某低压压气机试验件振动问题上的应用 被引量：6

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作者 战鹏 《航空发动机》 2004年第3期11-14,共4页

为解决由临界转速引起的某型发动机低压压气机试验件试车振动问题 ,研制了挤压油膜阻尼器。根据试验数据确定了阻尼器的设计参数及与转子轴颈尺寸的对应关系 。

关键词 挤压油膜阻尼器 低压压气机 振动 临界转速 航空发动机

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某涡扇发动机低压压气机叶片角度控制通道性能研究 被引量：4

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作者 赵东运 王文栋 +1 位作者 张生良 谢寿生 《燃气涡轮试验与研究》 2004年第1期20-23,36,共5页

针对某型涡扇发动机低压压气机导流叶片角度控制工作原理中的一些误区、盲点以及实际应用中经常出现的故障现象,对发动机综合调节器进行了模拟仿真试验,得到了原理研究参考中至今未涉及到的特性曲线S8曲线与α1角度曲线。这对该型发动... 针对某型涡扇发动机低压压气机导流叶片角度控制工作原理中的一些误区、盲点以及实际应用中经常出现的故障现象,对发动机综合调节器进行了模拟仿真试验,得到了原理研究参考中至今未涉及到的特性曲线S8曲线与α1角度曲线。这对该型发动机的理论研究与实际维护都有重要的参考价值。 展开更多

关键词 涡轮风扇发动机 低压压气机 导流叶片 角度控制 工作原理 通道故障 占空比 故障分析

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航改燃气轮机高低压压气机匹配技术研究

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作者 刘太秋 聂海刚 《航空发动机》 2013年第4期19-25,共7页

为适应航改燃气轮机研制需求,对其高低压压气机匹配技术进行了深入分析和研究。在完成设计压比相差大的高低压压气机设计特点和匹配特点研究基础上,利用多软件数值模拟和理论分析相结合的方法,制定了设计压比相差大的高低压压气机匹配... 为适应航改燃气轮机研制需求,对其高低压压气机匹配技术进行了深入分析和研究。在完成设计压比相差大的高低压压气机设计特点和匹配特点研究基础上,利用多软件数值模拟和理论分析相结合的方法,制定了设计压比相差大的高低压压气机匹配的技术措施,并将技术措施落实到了全新设计的5级低压压气机设计中。5级压气机试验件试验结果全面达到或超过了设计指标要求,同时经燃气发生器技术平台验证结果表明:高低压压气机匹配良好,相关匹配设计技术为今后航改燃气轮机的研制提供了技术储备。 展开更多

关键词 航改燃气轮机 高低压压气机匹配 数值模拟 设计技术 试验验证

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某涡扇发动机低压压气机叶片角位移传感器特性模拟试验研究

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作者 王文栋 陈永林 +2 位作者 刘晖 张生良 谢寿生 《燃气涡轮试验与研究》 2004年第4期27-30,共4页

通过对综合电子调节器低压压气机导流叶片调节通道(即PHA通道)内部电路和控制规律的研究,以及低压压气机叶片角位移传感器(即α1角位移传感器)特性的外部测试,设计了模拟传感器的试验方案。该方案采用硬件电路对综合电子调节器输入传感... 通过对综合电子调节器低压压气机导流叶片调节通道(即PHA通道)内部电路和控制规律的研究,以及低压压气机叶片角位移传感器(即α1角位移传感器)特性的外部测试,设计了模拟传感器的试验方案。该方案采用硬件电路对综合电子调节器输入传感器的信号进行调制,采用软件编程对模拟传感器进行调制。试验结果表明,模拟传感器可以完全替代真实传感器的功能,且满足一定的精度和可靠性要求,为综合电子调节器的离位检测及其数字化研究提供了新的思路。 展开更多

关键词 低压压气机 综合电子调节器 涡扇发动机 导流叶片 角位移传感器 控制规律 试验方案 硬件电路 软件编程 通道

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两级低压压气机湿压缩数值研究 被引量：7

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作者 孙兰昕 郑群 李义进 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第32期76-82,共7页

湿压缩技术是目前提高燃气轮机功率与效率、降低污染排放的一种经济有效的手段,其机制研究对改善压气机流场流动状况及充分利用该技术的潜在效能具有重要意义。基于CFD软件平台,选择k-ω湍流模型,利用安托万方程求蒸汽饱和压力,并结合... 湿压缩技术是目前提高燃气轮机功率与效率、降低污染排放的一种经济有效的手段,其机制研究对改善压气机流场流动状况及充分利用该技术的潜在效能具有重要意义。基于CFD软件平台,选择k-ω湍流模型,利用安托万方程求蒸汽饱和压力,并结合五系数变比热公式求水蒸气比热、焓值与潜热值、熵值,对两级低压压气机进口喷雾湿压缩进行三维数值模拟研究。模拟结果表明,喷雾湿压缩降低了气流温度与比压缩功,提高了压比与流量;同时使得叶片吸力面高能流体区向尾缘方向移动,激发尾缘附近的低能流体层变薄,这有益于减小附面层损失,提高压气机通流能力与压缩效率。 展开更多

关键词 低压压气机 湿压缩 喷雾 变比热 数值模拟

原文传递

某型发动机低压压气机导叶角度偏关故障分析与排除 被引量：2

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作者 李小彪 张秀云 +1 位作者 邱续茂 马征 《航空发动机》 北大核心 2018年第4期99-102,共4页

针对某型发动机低压压气机导流叶片角度低于标准值即偏关的故障,详细分析了故障现象,阐述了低压压气机导流叶片调节通道工作原理及控制计划,剖析故障机理。根据所制定的排故流程,提出并分析了可能引发该故障的综合电子调节器、电路、传... 针对某型发动机低压压气机导流叶片角度低于标准值即偏关的故障,详细分析了故障现象,阐述了低压压气机导流叶片调节通道工作原理及控制计划,剖析故障机理。根据所制定的排故流程,提出并分析了可能引发该故障的综合电子调节器、电路、传感器故障模式,最终确定综合电子调节器故障导致低压压气机导流叶片角度低于标准值。更换综合电子调节器,进行外场试车验证。结果表明:发动机工作参数正常,推力稳定,低压压气机导流叶片角度符合要求。 展开更多

关键词 低压压气机导叶角度 控制计划 综合电子调节器 航空发动机

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某燃气轮机低压压气机结构设计方案研究 被引量：1

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作者 孙远伟 《燃气轮机技术》 2021年第4期25-29,共5页

双涵道航空发动机(简称航机)改制成地面燃气轮机通常须新制低压压气机来提高燃气轮机做功能力和效率,但研制周期长且技术风险高;而采用低压压气机静子部件新设计、转子叶片直接切顶方式,压气机性能较原航机降低幅度较大。研究某航机低... 双涵道航空发动机(简称航机)改制成地面燃气轮机通常须新制低压压气机来提高燃气轮机做功能力和效率,但研制周期长且技术风险高;而采用低压压气机静子部件新设计、转子叶片直接切顶方式,压气机性能较原航机降低幅度较大。研究某航机低压压气机结构后,在航机低压压气机静子部件中增加隔环及挡片,减小流道,转子部件在转子轮盘及叶片榫头不变的前提下新设计叶片叶型,经气动和强度计算后总压比2.863,绝热效率88%,满足设计要求。进口空气流量偏大,可调节可调叶片,动叶片强度经校核满足要求。 展开更多

关键词 燃气轮机 低压压气机机匣 静子叶片 动叶片 强度

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浅析某型航空发动机低压转子卡滞故障

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作者 张钊瑞 曹艳春 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第11期187-190,共4页

某型航空发动机完成低压涡轮转子与低压压气机转子对接后,检查低压转子灵活性时发现转子卡滞。遵循由易到难的原则,逐项分析了可能导致低压转子卡滞故障的因素,依次进行确认和排除。最终确定低压压气机转子五级后空气封严与中介机匣定... 某型航空发动机完成低压涡轮转子与低压压气机转子对接后,检查低压转子灵活性时发现转子卡滞。遵循由易到难的原则,逐项分析了可能导致低压转子卡滞故障的因素,依次进行确认和排除。最终确定低压压气机转子五级后空气封严与中介机匣定位套圈滑石层卡滞,导致转子转动不灵活。对卡滞处进行润滑和自然磨合后,卡滞情况得以缓解,后续发动机厂内试车良好。 展开更多

关键词 低压压气机 转子 卡滞 滑石层

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船用燃气轮机低压压气机改型设计研究

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作者 侯亚欣 徐宁 +1 位作者 任兰学 姜斌 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期98-104,共7页

为了保证船用8级低压压气机在低工况稳定性不降低的前提下,同时提高设计点效率,通过数值模拟的方法研究展弦比优化对压气机设计点效率的影响。分析结果表明:展弦比的选取会影响主流区的流动损失和端壁二次流损失,进而影响压气机性能。... 为了保证船用8级低压压气机在低工况稳定性不降低的前提下,同时提高设计点效率,通过数值模拟的方法研究展弦比优化对压气机设计点效率的影响。分析结果表明:展弦比的选取会影响主流区的流动损失和端壁二次流损失,进而影响压气机性能。优化了多级压气机后面级展弦比,将设计点效率提高了0.42%。同时,通过优化可转导叶偏转角度,确保了60%转速的喘振裕度不降低。 展开更多

关键词 船用燃气轮机 低压压气机 展弦比 效率 可转导叶

原文传递

压气机叶片原位超声表面波检测 被引量：4

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作者 张传明 董德秀 +1 位作者 赵帅军 李永 《无损检测》 2013年第3期62-65,共4页

采用便携式超声波探伤仪及特殊研制的表面波探头,辅以专用工装,实现了某飞机低压压气机叶片超声表面波原位检测;通过理论计算和试验验证,找出带有涂层表面的叶片超声表面波检测规律,总结了叶片超声表面波检测的影响因素。

关键词 表面波 低压压气机 转子叶片 原位检测

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多级轴流压气机失速特性分析

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作者 邹恺恺 余又红 贺星 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第4期248-250,252,共4页

为了对某九级低压压气机的低工况性能进行改进和优化,分析压气机在低工况下的特性是必要的。采用三维黏性数值模拟方法对非设计工况进行了计算,根据压气机在近失速状态下的级特性,详细分析了第一级、第二级和末级的流场特性。结果表明:... 为了对某九级低压压气机的低工况性能进行改进和优化,分析压气机在低工况下的特性是必要的。采用三维黏性数值模拟方法对非设计工况进行了计算,根据压气机在近失速状态下的级特性,详细分析了第一级、第二级和末级的流场特性。结果表明:第一级转子扩压负荷过大,顶部发生了突尖波失速,是造成压气机不稳定运行的主要原因,且使下游的进气条件变差,导致第二级叶片顶部发生流动分离;末级静子扩压负荷较大,静子通道涡造成的漩涡耗散损失使末级的绝热效率低下。 展开更多

关键词 低压压气机 数值计算 失速 级特性 三维流场

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车载燃机移动电源压气机设计

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作者 刘寅晟 吴世勋 +2 位作者 赵洪雷 刘锡阳 谭春青 《燃气轮机技术》 2011年第4期30-34,共5页

运用一套以"S2流面反问题设计"为核心的离心压气机设计体系,设计了某车载燃机双级离心压气机的低压压气机。通过三维CFD计算对气动设计进行数值模拟,结果表明设计的压气机流动情况良好,拥有较高的效率和稳定的工作范围,符合... 运用一套以"S2流面反问题设计"为核心的离心压气机设计体系,设计了某车载燃机双级离心压气机的低压压气机。通过三维CFD计算对气动设计进行数值模拟,结果表明设计的压气机流动情况良好,拥有较高的效率和稳定的工作范围,符合设计目标要求。 展开更多

关键词 车载燃机 双级离心压气机 低压压气机 气动设计

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多级轴流压气机轮缘端壁放气数值模拟

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作者 邹恺恺 余又红 +1 位作者 贺星 李钰洁 《燃气轮机技术》 2016年第3期17-21,共5页

采用数值模拟的方法,以一台9级低压压气机为研究对象,研究了轮缘端壁放气对压气机低工况下的总体性能和内部流场的影响。设计了在第6级转子近前缘处放气和近尾缘处放气两种方案,并对流场进行了详细的数值计算。结果表明,近前缘处放气使... 采用数值模拟的方法,以一台9级低压压气机为研究对象,研究了轮缘端壁放气对压气机低工况下的总体性能和内部流场的影响。设计了在第6级转子近前缘处放气和近尾缘处放气两种方案,并对流场进行了详细的数值计算。结果表明,近前缘处放气使压气机综合稳定裕度改进了1.33%,近尾缘处放气使综合稳定裕度改进了0.89%,放气还提高了压气机的防"堵塞"能力;放气使压气机前、后各级的进口气流角都朝着有利于压气机稳定工作的方向变化;放气缩小了间隙泄漏涡的作用区域,移除了部分泄漏流和附面层流体,从而提高了顶部通道的流通能力,降低了流动损失。 展开更多

关键词 低压压气机 机匣放气 放气位置 稳定裕度 内部流场

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船用多级轴流压气机低工况扩稳优化研究

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作者 徐宁 李冬 +1 位作者 汪作心 万新超 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期375-383,共9页

以船用九级轴流压气机为研究背景,探讨减少可转导叶列数的可行性,并提升低工况喘振裕度,通过数值模拟方法研究通流布局优化对压气机低工况稳定性的影响。通过特性分析和详细流场分析表明:一维关键参数选取对最佳可转导叶控制策略影响较... 以船用九级轴流压气机为研究背景,探讨减少可转导叶列数的可行性,并提升低工况喘振裕度,通过数值模拟方法研究通流布局优化对压气机低工况稳定性的影响。通过特性分析和详细流场分析表明:一维关键参数选取对最佳可转导叶控制策略影响较大。优化部分级关键参数,不仅减少了可转导叶列数,而且提升了低转速下的喘振裕度,在75%转速下喘振裕度提升了2.27%,在70%转速下喘振裕度提升了3.3%。 展开更多

关键词 船用燃气轮机 低压压气机 气动设计方法 低工况稳定性 可转导叶

原文传递

浅谈内燃机增压中冷技术 被引量：1

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作者 王桂华 李国祥 +3 位作者 张小印 刘云岗 陆辰 陆家祥 《内燃机与动力装置》 1994年第4期1-16,共16页

随着国民经济及国防工业的迅速发展,内燃机动力性、经济性及排放等各项指标日臻完善。增压度的不断提高,尤其增压中冷已成为重要手段。同样,车用发动机增压中冷技术愈来愈受到人们的青睐。本文综合了国内外增压中冷技术的发展现状,分析... 随着国民经济及国防工业的迅速发展,内燃机动力性、经济性及排放等各项指标日臻完善。增压度的不断提高,尤其增压中冷已成为重要手段。同样,车用发动机增压中冷技术愈来愈受到人们的青睐。本文综合了国内外增压中冷技术的发展现状,分析了中冷器冷却元件的结构和工艺的进步,并提出了一些建设性的见解,以供决策参考。 展开更多

关键词 增压中冷 冷却元件 中冷器 低压压气机 增压度 翅片管 钎焊方法 肋管 车用发动机 板翅式

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俄罗斯涅瓦厂的燃气轮机

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《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 1994年第6期373-373,共1页

俄罗斯涅瓦厂的燃气轮机据《ＴＷＥＪＩＯＥＭＡｌｌｌｇｕｏｆｆｅｐＯＥＨＨＥ）｝１９９４Ｍ４报导，涅瓦工厂近年来生产了多型燃气轮机。该厂功率为３１ＭＷ的ｐｐｇ—３２为多轴燃气轮机，它由高低压压气机、高低压涡轮和动力涡轮... 俄罗斯涅瓦厂的燃气轮机据《ＴＷＥＪＩＯＥＭＡｌｌｌｇｕｏｆｆｅｐＯＥＨＨＥ）｝１９９４Ｍ４报导，涅瓦工厂近年来生产了多型燃气轮机。该厂功率为３１ＭＷ的ｐｐｇ—３２为多轴燃气轮机，它由高低压压气机、高低压涡轮和动力涡轮组成，ＦＴｇ一３２于１９９２年初进... 展开更多

关键词 低压压气机 低压涡轮 动力涡轮 初温 验收试验 通流部分 冷却叶片

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改变游戏规则的技术创新——普惠PurePower^(TM) PW1000G型发动机 被引量：3

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作者 于树宏 冀鹏 刘巨祥 《航空制造技术》 2008年第13期32-35,共4页

世界主要航空发动机制造商都在积极探索如何提升发动机的性能。普惠航空发动机公司的成功答案是:"PurePowerTM PW1000G"——"洁静动力TM PW1000G型发动机"。

关键词 普惠 PW1000G PurePower TM 技术创新 发动机制造商 航空发动机 低压压气机 低压

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