应变速率对HC340LA低合金高强度钢板拉伸性能的影响 被引量：5

1

作者 苑文婧 刘晓航 +1 位作者 田浩彬 鲁成伟 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期91-93,共3页

研究了四种应变速率(10-3,5,50,200s-1)下HC340LA低合金高强度钢板的拉伸性能、显微组织和断口形貌。结果表明:与准静态拉伸(应变速率10-3 s-1)相比,高应变速率(应变速率5,50,200s-1)下试验钢表现出更好的塑性、更高的抗拉强度和屈强比... 研究了四种应变速率(10-3,5,50,200s-1)下HC340LA低合金高强度钢板的拉伸性能、显微组织和断口形貌。结果表明:与准静态拉伸(应变速率10-3 s-1)相比,高应变速率(应变速率5,50,200s-1)下试验钢表现出更好的塑性、更高的抗拉强度和屈强比;而在高速拉伸时随着应变速率的增加,其塑性和抗拉强度降低,主要原因是铁素体的晶粒尺寸减小且分布不均匀,晶界增多;HC340LA钢板的断裂服从韧性断裂机理,与应变速率200s-1时相比,应变速率50s-1时断口中的韧窝较为均匀,尺寸大而深。 展开更多

关键词 低合金高强度钢板 应变速率 塑性 显微组织

下载PDF 职称材料

汽车大梁用低合金高强度钢板的性能与发展 被引量：22

2

作者 张继魁 辛莹 +4 位作者 张曼曼 董伦 郭光荣 梁新平 吕仁旭 《汽车工艺与材料》 2004年第6期42-46,50,共6页

用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁,已成为发展趋势。介绍了汽车大梁用低合金高强度热轧钢板的性能,分析了低合金高强度大梁用板的强韧化机理和技术特性,对其生产流程中的关键工艺的控制进行了描述,最后较详细地介绍了汽车大梁... 用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁,已成为发展趋势。介绍了汽车大梁用低合金高强度热轧钢板的性能,分析了低合金高强度大梁用板的强韧化机理和技术特性,对其生产流程中的关键工艺的控制进行了描述,最后较详细地介绍了汽车大梁所用钢板的国内外最新发展情况。 展开更多

关键词 汽车 大梁 低合金高强度钢板 强韧化机理 技术特性

下载PDF 职称材料

Q390C低合金高强度钢板的研制

3

作者 朱爱玲 朱红健 《南钢科技》 2000年第4期25-26,44,共3页

介绍了Ｑ３９０Ｃ低合金高强度钢板的研制开发过程，指出提高钢水纯净度、微合金化和控轧控冷技术是提高钢板综合性能，特别是低温冲击韧性的有效手段。

关键词 微合金化 控轧控冷技术 低合金高强度钢板 研制

下载PDF 职称材料

液压支架结构件低合金高强度钢板(Q690)焊接工艺研究 被引量：8

4

作者 高明霞 张明达 《金属加工（热加工）》 2010年第20期49-51,共3页

拟定了Q690钢板的焊接工艺,并成功应用于液压支架结构件的生产。

关键词 低合金高强度钢板 焊接工艺 液压支架 结构件

下载PDF 职称材料

采用低合金高强度钢板的汽车排气管支架成形性研究

5

作者 赵东旭 孟庆华 +2 位作者 申国哲 胡平 韩英淳 《模具工业》 北大核心 2007年第5期19-22,共4页

介绍了用低合金高强度钢板成形某汽车排气管支架的成形工艺,利用有限元分析软件KMAS进行数值模拟,对成形中可能产生的破裂、起皱等缺陷进行分析,提出解决方案。通过试验对比,验证了数值模拟的准确性。

关键词 低合金高强度钢板 数值模拟 冲压成形 翻边

下载PDF 职称材料

汽车车架用热轧低合金高强度钢板 被引量：2

6

作者 张继魁 吉孟涛 +1 位作者 董伦 郭光荣 《重型汽车》 2006年第5期25-27,共3页

关键词 低合金高强度钢板 汽车车架 热轧 能源危机 强度级别

下载PDF 职称材料

低合金高强度钢板的应用特性研究

7

作者 赵卫红 《上海大中型电机》 2004年第4期36-38,共3页

通过大量的试验及与国外同种钢板的对比,探讨了该钢板的成分设计、常温及低温性能、热处理等,从而确定其应用于水轮机的可行性。

关键词 低合金高强度钢板 应用特性 化学成分 水轮机 蜗壳

下载PDF 职称材料

汽车大梁用低合金高强度钢板的性能与发展

8

作者 张运垚 《工业设计》 2017年第8期161-162,共2页

物质条件的丰富,使得人们开始注重生活质量的提高,私家车数量的增多就是一个侧面的表现。私家车数量的激增促进了汽车技术的革新,本文以汽车大梁用低合金高强度钢板的性能与发展为中心,进而开展了一系列的研究,其目的在于促进汽车行业... 物质条件的丰富,使得人们开始注重生活质量的提高,私家车数量的增多就是一个侧面的表现。私家车数量的激增促进了汽车技术的革新,本文以汽车大梁用低合金高强度钢板的性能与发展为中心,进而开展了一系列的研究,其目的在于促进汽车行业更好的发展。 展开更多

关键词 汽车大梁 低合金高强度钢板 性能

下载PDF 职称材料

低合金高强度宽厚钢板的发展趋势 被引量：27

9

作者 常跃峰 王祖滨 赵文忠 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1-6,共6页

低合金高强度钢板是宽厚板生产企业都特别关注且积极开发的重要产品系列。着重从使用低合金高强度宽厚钢板量大面广的8个重要领域对品种需求和发展趋势进行阐述,并分析了与此类钢板生产相关的微合金化、超低碳贝氏体钢及控轧控冷等3项... 低合金高强度钢板是宽厚板生产企业都特别关注且积极开发的重要产品系列。着重从使用低合金高强度宽厚钢板量大面广的8个重要领域对品种需求和发展趋势进行阐述,并分析了与此类钢板生产相关的微合金化、超低碳贝氏体钢及控轧控冷等3项工艺技术。 展开更多

关键词 低合金高强度钢板 宽厚板 发展趋势

下载PDF 职称材料

进口高强度低合金铌钒钢板失效分析

10

作者 吴益文 初敏 《检验检疫科学》 2004年第1期24-25,共2页

通过对进口输变电铁塔用高强度低合金铌钒钢板在拉伸试验后出现分层开裂的现象 ,采用SEM、EDAX进行微观分析 ,发现试样内部有大量的夹杂物的存在 ,这些夹杂物主要是含有钙、氧、硫、锰等元素。上述带有缺陷的高强度低合金铌钒钢板若应... 通过对进口输变电铁塔用高强度低合金铌钒钢板在拉伸试验后出现分层开裂的现象 ,采用SEM、EDAX进行微观分析 ,发现试样内部有大量的夹杂物的存在 ,这些夹杂物主要是含有钙、氧、硫、锰等元素。上述带有缺陷的高强度低合金铌钒钢板若应用到实际工程中 ,会影响铁塔的寿命。 展开更多

关键词 高强度低合金铌钒钢板 夹杂物 输变电铁塔 分层开裂 失效

下载PDF 职称材料

16锰低合金高强度大型桥梁钢板的设计及应用

11

作者 刘东东 《神州》 2019年第18期248-248,共1页

随着现代科技的发展,钢铁产业实现了大规模生产,其典型特点是大型化,集约化,用户对钢铁产品的需求趋于多样化与优质化,市场需求与生产技术间产生较大矛盾,解决矛盾的关键是钢材生产技术的改革,柔性制造技术轧制过程具有较大的灵活性的... 随着现代科技的发展,钢铁产业实现了大规模生产,其典型特点是大型化,集约化,用户对钢铁产品的需求趋于多样化与优质化,市场需求与生产技术间产生较大矛盾,解决矛盾的关键是钢材生产技术的改革,柔性制造技术轧制过程具有较大的灵活性的轧制技术,是最大限度按照用户需求组织生产,解决大规模生产与个性需求间的矛盾。低合金高强度钢板生产技术的开发应用,较好的解决了用户的个性化需求与钢铁生产大型化,集约化间的矛盾。16Mn低合金高强度大型桥梁钢板的设计应用,对促进我国桥梁工程建设发展提供了新的机遇。 展开更多

关键词 16Mn钢板 低合金高强度钢板 桥梁钢板设计应用

下载PDF 职称材料

低合金高强度Z向性能钢板Q390CZ25试制开发 被引量：1

12

作者 李宗强 苏家南 +1 位作者 余轶峰 杨俊 《柳钢科技》 2018年第5期35-37,62,共4页

介绍在柳钢2 800 mm中厚板线试制开发低合金高强度Z向性能钢板Q390CZ25的生产工艺及其性能特点。

关键词 低合金高强度Z向性能钢板 冶炼工艺 轧制工艺 性能

下载PDF 职称材料

输变电铁塔用高强度低合金铌钒钢板失效分析 被引量：1

13

作者 王浩杰 《中国金属通报》 2020年第19期79-80,共2页

通过对输变电站和铁塔用钢的高强度钢和低合金铌钒材料钢板在进行拉伸强度试验后是否出现钢板分层膨胀开裂的异常现象,采用aasem、edax方法进行一个微观试验分析。发现这些材料可能出现完全失效的可能原因主要是由于这些材料中可能含有... 通过对输变电站和铁塔用钢的高强度钢和低合金铌钒材料钢板在进行拉伸强度试验后是否出现钢板分层膨胀开裂的异常现象,采用aasem、edax方法进行一个微观试验分析。发现这些材料可能出现完全失效的可能原因主要是由于这些材料中可能含有大量的夹杂物的情况存在,这些材料夹杂物主要成分是因为含有碳酸钙、氧、硫、锰等微量元素。上述带有缺陷的不锈钢板如果应用到实际建筑工程中,会严重影响到钢铁塔的使用寿命。 展开更多

关键词 高强度低合金昆钒钢板 夹杂物 失效

下载PDF 职称材料

汽车结构用590 MPa级低合金高强度钢热镀锌生产工艺 被引量：1

14

作者 付东贺 《金属世界》 2018年第4期50-52,共3页

为满足汽车轻量化要求,利用Nb、Ti微合金化元素的细晶强化和析出强化机理,开发研制抗拉强度590 MPa级的汽车结构用低合金高强度钢板。研究表明:不同退火温度和热镀锌带钢速度晶粒度差别不大,因而引起钢的力学性能差别的不是晶粒度而是... 为满足汽车轻量化要求,利用Nb、Ti微合金化元素的细晶强化和析出强化机理,开发研制抗拉强度590 MPa级的汽车结构用低合金高强度钢板。研究表明:不同退火温度和热镀锌带钢速度晶粒度差别不大,因而引起钢的力学性能差别的不是晶粒度而是由于随着退火温度的升高Nb的析出物粗化或者溶解减弱了沉淀强化效果。810℃退火时,热镀锌带钢速度控制在75~95 m/min,带状组织不明显,钢板力学性能良好,成形性能良好。热镀锌生产工艺参数的合理控制可得到良好的力学性能和成形性能。 展开更多

关键词 低合金高强度钢板 生产工艺参数 汽车结构 热镀锌 MPA 微合金化元素 退火温度 力学性能

下载PDF 职称材料

日本正式生产高压燃气储存罐用720MPa级高强度钢板

15

作者 原页 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 1993年第5期85-85,共1页

日本住友金属工业公司．正式生产改良型城市燃气用大型球罐不含镍780MPa级低合金高强度钢板．

关键词 日本住友金属工业公司 低合金高强度钢板 大型球罐 MP 改良型

下载PDF 职称材料

低成本Q500E低合金高强度厚钢板的开发 被引量：5

16

作者 岳重祥 白晓虹 +1 位作者 李成良 刘东升 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1-7,共7页

为开发低成本Q500E低合金高强度厚钢板,系统研究了未再结晶区变形量和变形后冷却速率对一种低合金钢奥氏体连续冷却相变(CCT)行为和组织变化规律的影响。通过系列TMCP试验,探讨了精轧温度对试验钢板显微组织和力学性能的影响。结果表明... 为开发低成本Q500E低合金高强度厚钢板,系统研究了未再结晶区变形量和变形后冷却速率对一种低合金钢奥氏体连续冷却相变(CCT)行为和组织变化规律的影响。通过系列TMCP试验,探讨了精轧温度对试验钢板显微组织和力学性能的影响。结果表明,未再结晶区变形量、变形后冷却速率和精轧温度均能显著影响试验钢的显微组织和力学性能。生产低成本Q500E厚钢板的TMCP工艺为:在奥氏体再结晶区和未再结晶区进行两阶段轧制,精轧温度800～850℃,精轧压下率75%,轧后以高于10℃/s的冷却速率冷却至450～500℃。 展开更多

关键词 Q500E低合金高强度钢板 连续冷却相变 控轧控冷 低温韧性

原文传递

07MnCrMoVR钢板综合特性的研究 被引量：1

17

作者 李雅范 高秀玲 过洁 《大电机技术》 北大核心 2003年第1期30-35,共6页

通过大量试验及与国外同种钢板的对比 ,探讨了该钢板的成分设计、常温及低温性能、热处理、组织和焊接特性等 ,从而确定其应用于水轮机的可行性。

关键词 07MnCrMoVR钢板 综合特征 低合金高强度钢板 水轮机

下载PDF 职称材料

蜗壳用钢板WDL610A应用特性研究

18

作者 李雅范 高秀玲 过洁 《大电机技术》 北大核心 2003年第3期47-50,共4页

通过大量的试验及与国外同种钢板的对比 ,探讨了该钢板的成分设计、常温及低温性能、热处理等 。

关键词 蜗壳 钢板WDL610A 水轮机 应用特性 低合金高强度钢板

下载PDF 职称材料

590 MPa级低合金高强度热镀锌钢板表面亮点缺陷分析 被引量：2

19

作者 赵川翔 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期270-273,共4页

采用SEM、EDS分析了590 MPa级低合金高强度热镀锌钢板表面亮点缺陷的形貌及成分。结果表明,低合金高强钢中合金元素选择性氧化析出的颗粒物尺寸较小时,可以被Zn液中Al完全还原。对比正常位置,析出物颗粒位置没有形成完整致密的Fe_(2)Al_... 采用SEM、EDS分析了590 MPa级低合金高强度热镀锌钢板表面亮点缺陷的形貌及成分。结果表明,低合金高强钢中合金元素选择性氧化析出的颗粒物尺寸较小时,可以被Zn液中Al完全还原。对比正常位置,析出物颗粒位置没有形成完整致密的Fe_(2)Al_(5)Zn_(x)抑制层,在后续热镀锌过程中,该位置Zn-Fe反应扩散快,镀层生长厚。光整时,该位置形成的压缩片状结构相互连结,宏观表征为表面亮点缺陷。通过降低炉内露点可以抑制低合金高强钢表面合金元素外氧化,进而防止镀层表面亮点缺陷产生。 展开更多

关键词 低合金高强度热镀锌钢板 亮点缺陷 选择性氧化 露点

原文传递

含Nb或V的Q390钢板的组织与性能研究

20

作者 周光杰 刘晓玮 +2 位作者 杨文志 陈钊 金韬 《热加工工艺》 北大核心 2021年第23期103-106,共4页

通过力学性能试验和微观结构观察,结合沉淀相M(C,N)与温度的热力学计算结果,对两种含Nb或V的低合金高强度板进行了分析和讨论。结果表明,两种试验钢均能满足GB/T1591-2018对Q390钢的要求。终轧温度800℃左右含V试验钢的低温冲击韧性更佳... 通过力学性能试验和微观结构观察,结合沉淀相M(C,N)与温度的热力学计算结果,对两种含Nb或V的低合金高强度板进行了分析和讨论。结果表明,两种试验钢均能满足GB/T1591-2018对Q390钢的要求。终轧温度800℃左右含V试验钢的低温冲击韧性更佳,-40℃冲击功可稳定在150 J以上。含V钢的析出发生在精轧及随后的相变阶段,可促进铁素体晶粒的细化并阻止铁素体晶粒异常长大;含Nb钢的析出主要发生在粗轧阶段,主要细化奥氏体再结晶晶粒。 展开更多

关键词 Nb元素 V元素 低合金高强度钢板 Q390钢 析出

原文传递