基于UWB和低频唤醒技术的矿用车载读卡器设计 被引量：2

1

作者 张子良 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2023年第8期228-233,共6页

针对目前煤矿井下人员乘坐矿用车辆时,受车速和车厢金属结构等因素影响,造成车内外无线通信不畅从而导致的车厢内人员实时定位不准确、漏识别、轨迹丢失、无法统计乘车人数等问题,设计了一种基于UWB精确定位技术和低频唤醒技术的车载读... 针对目前煤矿井下人员乘坐矿用车辆时,受车速和车厢金属结构等因素影响,造成车内外无线通信不畅从而导致的车厢内人员实时定位不准确、漏识别、轨迹丢失、无法统计乘车人数等问题,设计了一种基于UWB精确定位技术和低频唤醒技术的车载读卡器;车载读卡器以ARM STM32F413、UWB通信收发芯片DW1000和低频唤醒射频芯片EM4095为设计核心,通过低频唤醒触发UWB通信信道切换的方法,实现对矿用车辆车厢内人员的精确定位与数量统计。测试结果表明:车载读卡器能准确区分车内外人员,有效解决因车厢金属结构屏蔽造成的漏识别、定位不准等问题,最大动态定位误差不大于7.3 m,满足煤矿应用要求,对井下开展智慧约车、派车业务,提升煤矿井下智慧交通建设具有重要意义。 展开更多

关键词 超宽带 低频唤醒 防漏识别 车载读卡器 精确定位 智慧交通

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基于近场通信与低频唤醒的电池监测系统设计 被引量：1

2

作者 王鹏程 朱长青 刘畅 《电测与仪表》 北大核心 2023年第1期154-159,共6页

文中提出一种近场通信与低频唤醒相结合的无线通信架构,介绍了一种用于起动电池或其他零散分布电池的无线监测系统设计。该系统由小型可植入监测板、手持机以及上位机软件组成,管理人员可使用手持机以近场刷卡方式或低频广播方式巡检起... 文中提出一种近场通信与低频唤醒相结合的无线通信架构,介绍了一种用于起动电池或其他零散分布电池的无线监测系统设计。该系统由小型可植入监测板、手持机以及上位机软件组成,管理人员可使用手持机以近场刷卡方式或低频广播方式巡检起动电池。其中监测板由微控制器、蓄电池参数采集电路和无线通信电路组成,体积小、功耗低,可封装到蓄电池外壳内,实时计算蓄电池状态信息。经实验测试,该系统具备低功耗和灵活性等特性,满足监测起动电池的要求。 展开更多

关键词 电池监测系统 近场通信 低频唤醒 低功耗 起动电池

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基于低频唤醒的RFID有源电子标签设计 被引量：1

3

作者 史胜玉 聂琪鹤 +2 位作者 王文赫 朱云良 白鹏飞 《微型电脑应用》 2023年第2期104-107,118,共5页

为了有效降低RFID有源电子标签应用过程中的功率损耗,提升使用寿命,设计了一种基于低频唤醒的RFID有源电子标签。将低频唤醒技术作为电子标签系统硬件的主要元素,采用LC并联谐振电路设计理念,通过低频唤醒接收、高频收发、电源、控制、... 为了有效降低RFID有源电子标签应用过程中的功率损耗,提升使用寿命,设计了一种基于低频唤醒的RFID有源电子标签。将低频唤醒技术作为电子标签系统硬件的主要元素,采用LC并联谐振电路设计理念,通过低频唤醒接收、高频收发、电源、控制、其余外设5个板块组建有源电子标签硬件结构。计算电路的谐振频率与品质因子,运用AS3933低频唤醒芯片监听固定区域频率生成的唤醒信号;使用C语言和星型拓扑下的工作流模型搭建RFID有源电子标签软件部分,为避免电子标签碰撞利用哈希算法确定各电子标签对应某唯一值,给标签配发输送时隙,利用得到的时隙和阅读器实现通信,完成低功耗有源电子标签设计目标。仿真结果证明,所提方法低频唤醒距离长且唤醒稳定性高,休眠功耗较低,有效延长了有源电子标签使用年限,拥有极强实用性。 展开更多

关键词 低频唤醒 射频识别技术 有源电子标签 星型拓扑 阅读器

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低频唤醒技术在微功耗主动式RFID中的应用研究 被引量：8

4

作者 曹世华 赵方 《微计算机信息》 北大核心 2008年第2期230-231,234,共3页

微功耗主动式RFID系统的标签一般采用纽扣电池供电,其功耗是一个很关键的问题,目前常采用定时唤醒的工作方式,本文介绍了低频唤醒技术的实现原理,并讨论了将其应用到微功耗主动式RFID系统中解决射频标签内发射模块的功耗问题,给出了低... 微功耗主动式RFID系统的标签一般采用纽扣电池供电,其功耗是一个很关键的问题,目前常采用定时唤醒的工作方式,本文介绍了低频唤醒技术的实现原理,并讨论了将其应用到微功耗主动式RFID系统中解决射频标签内发射模块的功耗问题,给出了低频唤醒的关键电路和程序流程,实践证明该方案可以很好地解决主动式RFID的功耗问题。 展开更多

关键词 低频唤醒 主动式RFID 标签 微功耗

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基于低频唤醒技术的半主动式电子标签设计 被引量：12

5

作者 罗通强 周受钦 +1 位作者 谢小鹏 闫隽 《电子设计工程》 2012年第21期103-106,111,共5页

文中介绍了半主动式电子标签硬件和软件的设计方案,应用AS3933低频唤醒接收芯片实现了电子标签低频唤醒接收功能。针对低频唤醒接收模块,计算和讨论了其并联谐振电路相关的参数,并给出了电路和程序设计的方案。应用低频唤醒技术的半主... 文中介绍了半主动式电子标签硬件和软件的设计方案,应用AS3933低频唤醒接收芯片实现了电子标签低频唤醒接收功能。针对低频唤醒接收模块,计算和讨论了其并联谐振电路相关的参数,并给出了电路和程序设计的方案。应用低频唤醒技术的半主动式电子标签可靠的低频通信距离可达3m以上,同时低频唤醒技术显著降低了电子标签的运行功耗。 展开更多

关键词 半主动式电子标签 低频唤醒接收 并联谐振 AS3933

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LF低频唤醒技术在TPMS中的应用 被引量：10

6

作者 江锐 《计算机与数字工程》 2007年第3期155-157,共3页

介绍低频唤醒技术的原理,并讨论了将其应用到TPMS系统中解决其轮胎内发射模块工作状况的功耗问题,和结合使用Atmel公司的ATA5283芯片实现将处于待机状态下的微控制器MCU唤醒的具体方案。

关键词 低频唤醒 LF TPMS ATA5283 无线 谐振

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具有低频唤醒功能的轮胎压力检测系统

7

作者 孙国强 胡昌新 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2010年第6期557-560,共4页

根据轮胎压力检测系统标准草案中,要求轮胎压力检测系统具备开机轮胎检测和轮胎测量端工作时间6a或104km的指标,设计了以NPXII为轮胎测量端的核心芯片、车载终端具有低频唤醒功能的轮胎压力检测系统.分析了发射、接收模块系统的硬件实现... 根据轮胎压力检测系统标准草案中,要求轮胎压力检测系统具备开机轮胎检测和轮胎测量端工作时间6a或104km的指标,设计了以NPXII为轮胎测量端的核心芯片、车载终端具有低频唤醒功能的轮胎压力检测系统.分析了发射、接收模块系统的硬件实现,以及数据传输帧格式和发射、接收程序流程.该系统与TPMS方案相比,由NPXII芯片构成的系统配合低频唤醒技术,可以达到更佳的省电效果. 展开更多

关键词 轮胎压力检测系统 低频唤醒 无线通讯

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用于轮胎压力监测系统中的低频唤醒技术的实现方法

8

作者 刘灿 孟立凡 权晓鹏 《山西电子技术》 2008年第5期11-13,共3页

提出了利用ATA5283和ATA5275实现汽车轮胎压力监视系统(TPMS)的关键技术———低频唤醒功能技术的方案。设计了其发射模块,接收模块和轮胎自动定位模块的电路,并通过测试说明了此方法在节能及轮胎重新定位问题上的优势。因此,在汽车安... 提出了利用ATA5283和ATA5275实现汽车轮胎压力监视系统(TPMS)的关键技术———低频唤醒功能技术的方案。设计了其发射模块,接收模块和轮胎自动定位模块的电路,并通过测试说明了此方法在节能及轮胎重新定位问题上的优势。因此,在汽车安全行驶领域具有重要意义。 展开更多

关键词 TPMS 低频唤醒 节能 轮胎自动定位

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应用Atmel低频唤醒收发芯片降低功耗的设计 被引量：9

9

作者 金允霖 赵春宇 《电子技术应用》 北大核心 2007年第5期55-57,72,共4页

采用Atmel超低功耗唤醒接收芯片ATA8253及发射天线驱动芯片ATA5276实现125kHz的低频唤醒功能。该功能可给有源RFID提供一条降低电池功耗、延长使用寿命的有效途径。介绍了这一系统的硬件电路设计及软件设计方法,并提供了实际测试的结果。

关键词 低频唤醒 超低功耗 电感耦合

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一种5μA,0.5mVpp用于胎压监测系统的125kHz低频唤醒接收机 被引量：3

10

作者 康钦淼 乌力吉 +1 位作者 张向民 姜汉钧 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2016年第3期15-19,24,共6页

为了降低胎压监测系统中胎内监测模块的功耗,采用125kHz低频唤醒通信链路实现主动监测以降低胎内监测模块的功耗,延长锂电池的寿命.125kHz低频唤醒接收机大部分时间都处于监听模式,需要对电路进行充分的低功耗设计分析.针对125kHz低频... 为了降低胎压监测系统中胎内监测模块的功耗,采用125kHz低频唤醒通信链路实现主动监测以降低胎内监测模块的功耗,延长锂电池的寿命.125kHz低频唤醒接收机大部分时间都处于监听模式,需要对电路进行充分的低功耗设计分析.针对125kHz低频唤醒通信链路中的接收机,采用上海先进半导体有限公司（ASMC）的0.35μm5~40VBCD汽车电子工艺设计一款低频唤醒接收机,该接收机的总面积为1.4mm^2,核心面积为0.48mm^2.经过流片和测试验证,该接收机的后仿真功耗为4.72μA.测试得到的灵敏度指标为0.5mVpp,最大数据率为35kb/s,该接收机能够很好地满足胎压监测系统低频唤醒的要求. 展开更多

关键词 胎压监测系统 低频唤醒 ASK 接收机

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基于PIC16F639的可低频唤醒的TPMS发射系统设计 被引量：1

11

作者 郭林 董浩斌 《电子技术应用》 北大核心 2007年第4期79-81,共3页

在内置模拟前端的单片机PIC16F639的基础上设计出一种可低频唤醒的TPMS发射机,它通过低频信号获取操作指令信息,再通过高频信号将测量数据发射出去。实现了TPMS发射机与驾驶员的双向通信,提出了具体的硬件与软件设计方案。

关键词 TPMS 低频唤醒 PIC16F639

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基于低频唤醒的半主动式无线医疗监护节点设计 被引量：2

12

作者 戴松青 《科技资讯》 2008年第25期248-249,共2页

随着医疗事业的不断发展与完善,医疗监护产品的无线化、网络化已成为未来发展的必然趋势。本文提出了一个医疗监护及定位系统的整体方案,并着重设计了一个基于低频唤醒技术的半主动式无线监护节点,给出了该监护节点的软硬件设计。

关键词 无线医疗 低频唤醒 WiseMAC AD HOC网络

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低频唤醒技术在人员定位系统中的应用研究 被引量：1

13

作者 王树强 张平 《工矿自动化》 北大核心 2015年第12期16-19,共4页

针对目前人员定位系统中标识卡电池使用时间短、维护工作量大的问题,提出采用低频唤醒技术降低电池工作时间,从而延长电池寿命,即设置标识卡在矿工下井时间之外为休眠状态,当矿工下井时使用低频信号接收器唤醒标识卡。测试结果表明,采... 针对目前人员定位系统中标识卡电池使用时间短、维护工作量大的问题,提出采用低频唤醒技术降低电池工作时间,从而延长电池寿命,即设置标识卡在矿工下井时间之外为休眠状态,当矿工下井时使用低频信号接收器唤醒标识卡。测试结果表明,采用低频唤醒技术可以很好地改善标识卡电池的寿命,当信号发射周期为1-3s时,电池使用寿命延长为原来的2.7倍以上,并且标识卡的发射周期越短,改善效果越好。 展开更多

关键词 人员定位 六大系统 低频唤醒 电池使用寿命

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基于低频唤醒和极限学习机的无线定位系统

14

作者 张天承 《传感器与微系统》 CSCD 2016年第3期102-104,共3页

设计了一种基于低频(LF)唤醒技术和极限学习机(ELM)分类算法的无线定位系统。实现了低频唤醒、射频应答的电路结构和通信回路,实现了有源应答器的超低待机监听。通过比较各类型的多种射频定位算法,选用基于ELM分类的定位算法,对低频唤... 设计了一种基于低频(LF)唤醒技术和极限学习机(ELM)分类算法的无线定位系统。实现了低频唤醒、射频应答的电路结构和通信回路,实现了有源应答器的超低待机监听。通过比较各类型的多种射频定位算法,选用基于ELM分类的定位算法,对低频唤醒接收信号强度指示(RSSI)数据进行分类并实现定位,有效降低了定位算法在线阶段的计算量,在单片机系统中实现了实时定位计算。测试结果表明:定位系统在有效范围内定位精度可达15 cm,定位正确率可达95%以上,在定位精度和稳定性方面明显优于超高频(UHF)频段射频定位系统。 展开更多

关键词 无线定位 低频唤醒 极限学习机 接收信号强度指示

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基于AS3933的低频唤醒半主动式景点标签设计 被引量：1

15

作者 彭胜敏 《商丘职业技术学院学报》 2020年第1期78-83,共6页

针对景点被动式标签人性化差和主动式标签耗电量大的问题,设计了一款采用AS3933低频唤醒、2.4 GHz高频数据交互的半主动式景点标签.阐述了整个标签的总体架构、硬件模块和软件模块的设计方案.通过测试验证,半主动式景点标签可达到低频5 ... 针对景点被动式标签人性化差和主动式标签耗电量大的问题,设计了一款采用AS3933低频唤醒、2.4 GHz高频数据交互的半主动式景点标签.阐述了整个标签的总体架构、硬件模块和软件模块的设计方案.通过测试验证,半主动式景点标签可达到低频5 m距离稳定可靠唤醒,休眠时功耗低于11μA,显著降低了标签运行功耗. 展开更多

关键词 AS3933 低频唤醒 标签

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低频唤醒式电厂高压开关柜触头温度监测系统设计

16

作者 周晓莉 郭文胜 《山西电子技术》 2015年第1期29-31,共3页

针对无线式电厂开关柜温度监测系统中的传感器组网问题,采用Atmel超低功耗低频唤醒信号发送芯片ATA5276和低频唤醒接收芯片ATA5283实现125 k Hz的低频唤醒功能,设计了一种采用无线电进行数据传输的非接触检测电路,给出了系统的硬件电路... 针对无线式电厂开关柜温度监测系统中的传感器组网问题,采用Atmel超低功耗低频唤醒信号发送芯片ATA5276和低频唤醒接收芯片ATA5283实现125 k Hz的低频唤醒功能,设计了一种采用无线电进行数据传输的非接触检测电路,给出了系统的硬件电路设计和软件设计方法。 展开更多

关键词 非接触检测 低频唤醒 无线传输

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低频唤醒在电厂高压开关柜触头温度监测中的应用 被引量：1

17

作者 周晓莉 《电脑开发与应用》 2014年第12期60-62,共3页

针对无线式电厂高压开关柜触头温度监测中无线采集模块供电不稳和系统组网问题,提出了一种无线采集模块采用低频唤醒方式间歇工作的方法,降低了功耗,解决了无线发送冲突的问题。给出了系统框图,阐述了工作原理,介绍了低频唤醒方式的具... 针对无线式电厂高压开关柜触头温度监测中无线采集模块供电不稳和系统组网问题,提出了一种无线采集模块采用低频唤醒方式间歇工作的方法,降低了功耗,解决了无线发送冲突的问题。给出了系统框图,阐述了工作原理,介绍了低频唤醒方式的具体实现方法。 展开更多

关键词 低频唤醒 无线传输 低功耗

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新型反射式双面光伏板对日跟踪装置设计

18

作者 姚达雯 郭强 《中阿科技论坛（中英文）》 2024年第6期92-96,共5页

文章设计了一种基于新型光敏传感器和改进型PSO算法的双面光伏组件对日跟踪装置,该装置可从太阳能吸收最大化和功率输出最大化两个方面实现光电转化效率的提升。结合反射器和正、反面传感器暗盒采集的光敏信号,以STM32单片机及其外围电... 文章设计了一种基于新型光敏传感器和改进型PSO算法的双面光伏组件对日跟踪装置,该装置可从太阳能吸收最大化和功率输出最大化两个方面实现光电转化效率的提升。结合反射器和正、反面传感器暗盒采集的光敏信号,以STM32单片机及其外围电路为主控单元,采用低频唤醒和无线通信技术,可实现低功耗下双面光伏板的双精度双轴跟踪和信息采集;通过研究双面光伏板的电路模型和输出特性,采用改进型粒子群算法进行多峰值情况下最大功率点的追踪。试验证明,设计实现的装置光伏跟踪效果理想,双轴跟踪误差在1.59°以内,实现了快速、有效的最大功率输出。 展开更多

关键词 双面光伏组件 低频唤醒 双轴跟踪 粒子群算法 最大功率点追踪 光敏传感器

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基于SP37的轮胎压力监测系统的设计与实现 被引量：14

19

作者 黄友 张向文 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2013年第12期144-147,共4页

基于Infineon半导体最新轮胎压力检测传感器SP37,充分利用其集成的丰富硬件资源,设计了一套轮胎压力监测系统。该系统由胎压检测模块、胎压接收模块和低频唤醒模块组成。低频唤醒模块唤醒胎压检测模块,胎压检测模块检测轮胎的压力、温... 基于Infineon半导体最新轮胎压力检测传感器SP37,充分利用其集成的丰富硬件资源,设计了一套轮胎压力监测系统。该系统由胎压检测模块、胎压接收模块和低频唤醒模块组成。低频唤醒模块唤醒胎压检测模块,胎压检测模块检测轮胎的压力、温度、加速度等信息,并发送到胎压接收模块。胎压接收模块对接收的信息进行处理成数据帧,通过CAN总线发送到车载显示仪表进行显示,并在胎压异常时进行报警。胎压接收模块作为一个CAN节点,易于集成到电子测控系统中,对车身电子分布式控制系统的开发具有较深远的意义。 展开更多

关键词 SP37 胎压检测 低频唤醒 CAN

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汽车智能无匙门控系统的设计与应用 被引量：4

20

作者 昂志敏 孙述鹏 +1 位作者 韦康 刘正琼 《电子技术应用》 北大核心 2007年第8期48-51,54,共5页

一种汽车智能无匙门控系统设计方法。结合微芯公司PIC16F639微控制器的特性,设计出相应的无线收发通信系统,给出了硬件电路和软件流程。在此基础上,针对短程无线通信的特点提出了系统改进措施,讨论了数据传输格式和差错控制原理。实验... 一种汽车智能无匙门控系统设计方法。结合微芯公司PIC16F639微控制器的特性,设计出相应的无线收发通信系统,给出了硬件电路和软件流程。在此基础上,针对短程无线通信的特点提出了系统改进措施,讨论了数据传输格式和差错控制原理。实验结果表明,该系统在功耗、通信距离及可靠性方面均达到较高指标。 展开更多

关键词 智能无匙门控 低频唤醒 KEELOQ滚码编码 通断键控 脉宽调制

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