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船体曲面分段余量补偿及精度过程控制方法研究 被引量:3
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作者 董明海 陈倩清 +1 位作者 李攀 刘猛 《中国水运(下半月)》 2015年第10期6-8,共3页
船舶建造精度控制是现代造船技术中一项非常重要的技术,其核心问题就是船舶建造过程中余量补偿以及精度过程控制的研究,它是实现精益造船、船舶生产建造壳、舾、涂一体化的基础。文中从船体曲面分段制造过程中的胎架制作出发,围绕余量... 船舶建造精度控制是现代造船技术中一项非常重要的技术,其核心问题就是船舶建造过程中余量补偿以及精度过程控制的研究,它是实现精益造船、船舶生产建造壳、舾、涂一体化的基础。文中从船体曲面分段制造过程中的胎架制作出发,围绕余量补偿和建造精度过程控制两个核心问题,总结了大型船厂在实现高精度造船中的关键技术问题,并围绕其展开深刻的探讨,结合中国目前的造船现状,提出了相应的技术要求,对提高我国中小型船厂的造船精度有一定的指导意义。 展开更多
关键词 曲面分段 胎架设计 余量补偿 精度控制
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船体曲面分段余量补偿及精度过程控制方法分析 被引量:3
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作者 符晓兵 赵凌凌 《船舶物资与市场》 2020年第2期21-22,共2页
船舶建造精度影响船舶的安全、速度控制、方向控制等性能,对船舶制造过程具有重大意义。船舶建造精度控制是通过对船舶建造过程的各个步骤实行余量补偿放置、精度控制来实现的,即通过在船舶制作设计过程中就做好余量补偿工作,抵消船舶... 船舶建造精度影响船舶的安全、速度控制、方向控制等性能,对船舶制造过程具有重大意义。船舶建造精度控制是通过对船舶建造过程的各个步骤实行余量补偿放置、精度控制来实现的,即通过在船舶制作设计过程中就做好余量补偿工作,抵消船舶部组件后期制作过程中的变形、偏差,通过对各钢板利用率误差及热变形等进行调整,将建造尺寸误差控制在允许范围内,进而保证船舶的各项性能。本文分析了船舶精度控制对船舶建造的意义,对船体曲面分段余量补偿方案进行探究,最后对船体曲面分段精度过程控制方法进行研究,以期为船舶建造精度控制提供帮助。 展开更多
关键词 船体 曲面分段 余量补偿 精度 控制
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刀具半径补偿在CAM系统中的应用 被引量:2
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作者 张进春 《重庆职业技术学院学报》 2006年第5期142-143,共2页
狭义的CAM(Computer aided manufacture,计算机辅助制造)指的就是计算机辅助编程。在CAM系统中刀具半径、刀具半径补偿、加工余量之间的关系是非常密切和灵活的。灵活应用刀具半径补偿功能,合理设置刀具半径补偿值,在数控加工中有着非... 狭义的CAM(Computer aided manufacture,计算机辅助制造)指的就是计算机辅助编程。在CAM系统中刀具半径、刀具半径补偿、加工余量之间的关系是非常密切和灵活的。灵活应用刀具半径补偿功能,合理设置刀具半径补偿值,在数控加工中有着非常重要的意义。 展开更多
关键词 CAM系统 刀为点 刀具半径补偿:加工余量
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一种嵌入式小波四叉树帧间编码算法 被引量:1
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作者 王明辉 彭立中 《北京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期1-7,共7页
提出了一种新的嵌入式小波四叉树帧间编码算法。算法对于运动补偿余量误差帧首先进行小波变换 ,并选取适当的阈值 ,用重要图表示大于该阈值的重要系数。根据残差帧小波系数的统计特性 ,用四叉树方法编码重要图 ,并对重要系数作位面编码 ... 提出了一种新的嵌入式小波四叉树帧间编码算法。算法对于运动补偿余量误差帧首先进行小波变换 ,并选取适当的阈值 ,用重要图表示大于该阈值的重要系数。根据残差帧小波系数的统计特性 ,用四叉树方法编码重要图 ,并对重要系数作位面编码 ,生成嵌入式码流。实验表明 ,与EZW ,ZTE等算法相比较 ,该算法编码效率高 ,复现图像质量好。 展开更多
关键词 小波视频编码 嵌入式编码 四叉树编码 视频压缩 运动补偿余量误差帧 残差帧
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浅谈压铸模无研配探索与实践 被引量:2
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作者 雷书星 侯志杰 于德水 《模具制造》 2022年第11期52-55,共4页
介绍了压铸模制造的特点,无研配对模具制造的重要意义,及整体研配的过程及其系统问题。针对不同分型面的特点、功能作用和加工分型面的误差属性,对模具分型面进行了不同层次的分类。对研配工作进行了分解,主要承力面和非主要承力面进行... 介绍了压铸模制造的特点,无研配对模具制造的重要意义,及整体研配的过程及其系统问题。针对不同分型面的特点、功能作用和加工分型面的误差属性,对模具分型面进行了不同层次的分类。对研配工作进行了分解,主要承力面和非主要承力面进行不同程度的控制,通过对分型面加工的余量补偿满足钳工研配的需要,逐渐实现无研配。 展开更多
关键词 压铸模 分型面 余量补偿 研配
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地铁线路高架段接触轨伸缩问题的初探
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作者 杨星星 《大科技》 2012年第1期268-269,共2页
本文通过总结几年来广州地铁四号线接触轨运行维护的经验,对四号线高架段接触轨伸缩造成的接触轨中心锚节偏移问题进行了讨论,分析了其原因并提出了解决办法,希望能为今后的接触轨设计、运行维护提供参考意见。
关键词 接触轨伸缩 中心锚节偏移 热胀冷缩 补偿余量
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