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沥青路面使用性能评价及预测研究
1
作者 尹国军 《四川建材》 2024年第1期174-175,178,共3页
目前,我国高速公路网络已经基本建设完成,随着运营时间的增长以及交通量的迅速增大,大部分高速公路出现不同程度的病害,高速公路已经进入养护高峰期。随着时代的进步以及思想和理念的更新,公路建设者对待公路正在由“重建轻养”向“建... 目前,我国高速公路网络已经基本建设完成,随着运营时间的增长以及交通量的迅速增大,大部分高速公路出现不同程度的病害,高速公路已经进入养护高峰期。随着时代的进步以及思想和理念的更新,公路建设者对待公路正在由“重建轻养”向“建养并重”转变。合理的养护方案及合适的养护时机是公路养护的关键,高速公路规模庞大,病害类型多样、复杂,因此,必须对公路路面状况进行科学的评价。基于此背景,首先对高速公路路面技术状况评价方法及指标进行研究并提出改进建议,然后以某高速公路为例,对沥青路面使用性能预测方法进行研究,希望能够为科学的路面性能评价、路面养护决策提供经验。 展开更多
关键词 沥青路面 使用性能评价 使用性能预测 路面养护 灰色理论
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等径空心防偏磨抽油杆使用性能分析
2
作者 刘彦欣 胡秀全 张鑫华 《机械制造》 2024年第2期58-61,共4页
针对常规抽油杆偏磨断脱事故频发,扶正器加剧油管磨损等问题,定制了等径空心防偏磨抽油杆。使用数值模拟方法对等径空心防偏磨抽油杆的使用性能进行分析。建立等径空心防偏磨抽油杆上下冲程的受力分析模型,基于数值模拟方法得到等径空... 针对常规抽油杆偏磨断脱事故频发,扶正器加剧油管磨损等问题,定制了等径空心防偏磨抽油杆。使用数值模拟方法对等径空心防偏磨抽油杆的使用性能进行分析。建立等径空心防偏磨抽油杆上下冲程的受力分析模型,基于数值模拟方法得到等径空心防偏磨抽油杆在上下冲程中的受力变形情况,评定在新疆油田井筒环境中的使用性能。分析结果表明,在上下冲程中,等径空心防偏磨抽油杆与油管的接触分布都较为平均,抽油杆与油管之间的偏磨程度大大降低,进而显著降低抽油杆接箍断脱的风险。 展开更多
关键词 抽油杆 使用性能 分析
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沥青路面使用性能评价及预测方法研究综述
3
作者 吴义春 杜政阳 +1 位作者 马腾飞 钱树波 《市政技术》 2024年第4期165-171,202,共8页
随着城市化进程的加快和交通运输需求的增长,沥青路面使用性能的准确评价及预测对于沥青路面的管理和养护至关重要。评价沥青路面使用性能包含诸多关键指标,如路面质量、平整度、耐久性和抗滑性等。这些指标不仅影响驾驶的舒适性,还直... 随着城市化进程的加快和交通运输需求的增长,沥青路面使用性能的准确评价及预测对于沥青路面的管理和养护至关重要。评价沥青路面使用性能包含诸多关键指标,如路面质量、平整度、耐久性和抗滑性等。这些指标不仅影响驾驶的舒适性,还直接关系到道路的使用寿命和安全性。因此,需要提出准确且高效的沥青路面使用性能评价及预测方法。为此,综合讨论了沥青路面使用性能评价及预测领域中各种方法的研究进展,涵盖了传统方法以及变权原理法。首先分析了沥青路面使用性能的评价体系及指标,然后探讨了各种方法的基本原理、优缺点以及在实际工程中的应用情况,最后提出了未来的研究方向及建议,以期为沥青路面管理和养护提供更加有效的理论和方法支持,提升道路交通的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 使用性能评价 变权原理法
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基于ARIMA和GM模型的沥青路面使用性能预测
4
作者 陈凯 黄丹 李瑶 《湖北理工学院学报》 2024年第2期45-49,共5页
根据高速公路沥青路面使用性能的衰变规律可以确定养护维修道路的最佳时机。文章结合某高速公路沥青路面的技术状况(PQI),建立考虑时间趋势项的ARIMA模型和GM(1,1)模型,根据信息准则选取最优ARIMA预测模型,通过相对误差对两种模型进行... 根据高速公路沥青路面使用性能的衰变规律可以确定养护维修道路的最佳时机。文章结合某高速公路沥青路面的技术状况(PQI),建立考虑时间趋势项的ARIMA模型和GM(1,1)模型,根据信息准则选取最优ARIMA预测模型,通过相对误差对两种模型进行权重优化,获得ARIMA-GM(1,1)组合模型。研究表明,3种路面使用性能预测模型都有良好的预测效果,其中GM(1,1)模型预测的相对误差在0.07%~1.18%之间;考虑时间趋势项的ARIMA模型的相对误差在0.07%~0.75%之间;组合模型的相对误差在0.07%~1.01%之间。在2010—2014年PQI数据预测中,ARIMA模型、GM(1,1)模型和组合模型的平均相对误差分别为0.266%、0.252%、0.246%,组合预测模型表现出了一定的优势,其预测结果可为养护计划决策提供一定的科学依据。 展开更多
关键词 路面使用性能 ARIMA模型 GM(1 1)模型 组合模型
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基于AMPSO-SVM的沥青路面使用性能评价 被引量：1
5
作者 李海莲 杨斯媛 +1 位作者 司金忠 张茗 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期69-76,共8页
传统的沥青路面使用性能评价模型主要针对路面服务情况进行评价,无法对路面的养护决策提供有力支持.为克服这一问题,提出了基于AMPSO-SVM的沥青路面使用性能评价模型.根据路面养护性质确定训练集标签,在支持向量机(support vector machi... 传统的沥青路面使用性能评价模型主要针对路面服务情况进行评价,无法对路面的养护决策提供有力支持.为克服这一问题,提出了基于AMPSO-SVM的沥青路面使用性能评价模型.根据路面养护性质确定训练集标签,在支持向量机(support vector machine, SVM)对数据集的训练中引入自适应变异粒子群算法(adaptive mutation particle swarm optimization, AMPSO),增加了变异操作,克服了参数寻优过程中容易陷入局部极值点的问题.最后,与规范的评价结果进行对比分析,证明了AMPSO-SVM评价模型的可行性,评价结果也可为路面的养护决策提供一定的支持. 展开更多
关键词 道路工程 路面使用性能评价 沥青路面 支持向量机 自适应变异粒子群算法
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滑橇起落架极限使用性能
6
作者 方建义 焦阳 苗红涛 《中国科技信息》 2023年第22期38-40,共3页
滑橇起落架具有结构简单、维护方便、重量轻等优点,在小轻型直升机上应用很广泛。滑橇起落架通过结构的弹塑性大变形来吸收着陆能量,其缓冲性能的优劣关系到起落架设计的好坏,因此对其缓冲性能进行研究具有重要意义。国内外学者目前通... 滑橇起落架具有结构简单、维护方便、重量轻等优点,在小轻型直升机上应用很广泛。滑橇起落架通过结构的弹塑性大变形来吸收着陆能量,其缓冲性能的优劣关系到起落架设计的好坏,因此对其缓冲性能进行研究具有重要意义。国内外学者目前通过多种方式对滑橇起落架缓冲性能进行了研究。陶周亮等基于LS-DYNA对滑橇起落架落震计算模型进行了研究。云庆文等通过MSC.Dytran软件对滑橇起落架结构土壤坠毁进行了仿真分析。 展开更多
关键词 滑橇 起落架设计 起落架落震 轻型直升机 缓冲性能 优劣关系 弹塑性大变形 使用性能
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基于模糊理论和马尔可夫的在役PC桥梁使用性能预测
7
作者 刘冉 邬晓光 +2 位作者 张彦飞 许军 黄江 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期1761-1764,共4页
为了预测在役PC桥梁的使用性能,通过对其耐久性指标的模糊评价,得到桥梁模糊可靠性分布向量,使用马尔可夫模型构造状态转移矩阵,得到桥梁使用性能的时变曲线,选取山西省的八政桥为具体依托工程,预测这座在役桥梁在运营期内的的使用性能... 为了预测在役PC桥梁的使用性能,通过对其耐久性指标的模糊评价,得到桥梁模糊可靠性分布向量,使用马尔可夫模型构造状态转移矩阵,得到桥梁使用性能的时变曲线,选取山西省的八政桥为具体依托工程,预测这座在役桥梁在运营期内的的使用性能,并且与该桥梁的实测值进行对比分析。计算结果表明:桥梁使用性能的预测值与实测值相差较小,满足实际工程的精度要求,使用该方法预测在役PC桥梁的使用性能较为合理,今后可为同类PC桥梁的使用性能预测提供相应参考。 展开更多
关键词 在役PC桥梁 耐久性评价指标 模糊评价 马尔可夫过程 使用性能预测
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基于改进GM(1,1)的国省干线公路沥青路面使用性能预测 被引量：1
8
作者 张晓星 侯永刚 +1 位作者 曹梦翔 李晓明 《内蒙古公路与运输》 2023年第1期1-5,共5页
路面使用性能随路龄的增大而减弱,路面性能衰退情况直接影响路面养护对策的选择和养护资金的投入。为了解决养护对策选择带来的资金浪费与养护后性能不佳等问题,文章以灰色系统理论为基础,通过反演法来计算衰退路龄,构建了一个改进的GM(... 路面使用性能随路龄的增大而减弱,路面性能衰退情况直接影响路面养护对策的选择和养护资金的投入。为了解决养护对策选择带来的资金浪费与养护后性能不佳等问题,文章以灰色系统理论为基础,通过反演法来计算衰退路龄,构建了一个改进的GM(1,1)公路沥青路面使用性能预测模型。选取宁夏国省干线公路中部分路段路面破损状况指数的数据进行分析,对数据筛选后建立GM(1,1)模型,根据选取的实测数据来反演需要预测路段的衰退路龄,代入改进的GM(1,1)模型对路面性能进行预测,验证其准确性,并与直接采用灰色预测法得到的结果进行比对。结果表明:改进GM(1,1)法与直接使用灰色预测模型相比,剔除了路面进行养护工程后路面性能指数上升的路段,不会出现预测失真的情况,预测精度较好,更符合宁夏干线公路路面使用性能的发展规律。 展开更多
关键词 干线公路 沥青路面 使用性能预测 GM(1 1)模型
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新能源与内燃机汽车使用性能及环保性能浅析
9
作者 周小静 《清洗世界》 CAS 2023年第3期113-115,共3页
近年来,随着我国社会经济的不断增长,汽车使用率也因此提升,传统汽车主要动力能源是石油,在其运行过程中会排出大量污染环境的废弃物,而我国现阶段正处于经济转型阶段,大力提倡节能减排,新能源与内燃机汽车使用性能及环保性能成为了汽... 近年来,随着我国社会经济的不断增长,汽车使用率也因此提升,传统汽车主要动力能源是石油,在其运行过程中会排出大量污染环境的废弃物,而我国现阶段正处于经济转型阶段,大力提倡节能减排,新能源与内燃机汽车使用性能及环保性能成为了汽车使用的重点。基于此本文将着重对新能源汽车与内燃机汽车进行论述,希望本文提出的相关论点能为该领域今后的发展提供一些有用的意见或建议。 展开更多
关键词 新能源 内燃机 汽车 使用性能 环保性能
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高速公路罩面后路面使用性能变化规律研究
10
作者 张万隆 《交通世界》 2023年第34期66-68,共3页
为提升高速公路沥青路面养护水平,以某高速公路为研究对象,设计罩面方案,并分析了BP神经网络模型和马尔可夫模型在沥青罩面后使用性能预测中的具体影响。研究结果表明,高速公路沥青路面罩面后的使用性能不断衰减,以罩面两年为临界点,衰... 为提升高速公路沥青路面养护水平,以某高速公路为研究对象,设计罩面方案,并分析了BP神经网络模型和马尔可夫模型在沥青罩面后使用性能预测中的具体影响。研究结果表明,高速公路沥青路面罩面后的使用性能不断衰减,以罩面两年为临界点,衰减速度先慢后快。 展开更多
关键词 高速公路罩面 使用性能 BP神经网络 马尔可夫模型
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基于灰色关联度分析和支持向量机回归的沥青路面使用性能预测 被引量：28
11
作者 赵静 王选仓 +2 位作者 丁龙亭 房娜仁 李善强 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期72-81,共10页
沥青路面使用性能多因素预测是一个复杂的非线性问题,传统预测模型存在很多不足。为弥补传统模型的缺陷,建立一个高精度、长周期、多因素的预测模型,通过灰色关联度分析对各因素进行降维处理,选择与沥青路面使用性能关联度较大的影响因... 沥青路面使用性能多因素预测是一个复杂的非线性问题,传统预测模型存在很多不足。为弥补传统模型的缺陷,建立一个高精度、长周期、多因素的预测模型,通过灰色关联度分析对各因素进行降维处理,选择与沥青路面使用性能关联度较大的影响因素进行支持向量机回归非线性预测,提出了基于灰色关联度分析和支持向量机回归(GRA-SVR)的沥青路面使用性能预测模型。最后选用广云高速实测车辙指数(RDI)值进行实例验证,并同GM(1,1)和PPI两种模型的预测结果进行了对比分析。结果表明:基于GRA-SVR建立的多因素预测模型具有很好的精度和可操作性,可在长周期过程中使用,为大数据养护决策提供了模型参考和依据。 展开更多
关键词 沥青路面使用性能 支持向量机回归 灰色关联度分析 使用性能预测 路面养护
原文传递
高速公路沥青路面使用性能评价及趋势分析
12
作者 沈巧荣 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第7期0139-0142,共4页
沥青路面使用性能评价指的是以现场采集的路面状态数据为基础,对路面使用性能满足使用要求的程度进行判断,进而对整个路网的服务水平进行度量,并确定路网内需要维修和改建的路段,最终对相应的维修和改建方案进行选择。对沥青路面的服役... 沥青路面使用性能评价指的是以现场采集的路面状态数据为基础,对路面使用性能满足使用要求的程度进行判断,进而对整个路网的服务水平进行度量,并确定路网内需要维修和改建的路段,最终对相应的维修和改建方案进行选择。对沥青路面的服役性能进行了评估,并对其进行了评价。单个指标评价指的是以对路面状况展开分析为基础,从路面使用性能的各个方面对其进行评价,综合评定指数是一种对路面使用性质的综合评定,目的是使整个道路网或各个路段的路面状态具有一定的可比性。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 使用性能 评价指标
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基于等维灰数递补模型法的路面使用性能预测方法
13
作者 韩金川 庄凤明 +2 位作者 王莲香 张龙明 郭晓宇 《河北水利电力学院学报》 2023年第3期59-64,共6页
考虑到目前国内路面使用性能预测方法存在主观性强、综合性差的不足,选取路面损坏状况指数(Pavement Condition Index,PCI)作为分析指标,分别比较了路面性能衰变PPI模型、常规GM(1,1)模型以及等维灰数递补模型的路面使用性能预测方法对... 考虑到目前国内路面使用性能预测方法存在主观性强、综合性差的不足,选取路面损坏状况指数(Pavement Condition Index,PCI)作为分析指标,分别比较了路面性能衰变PPI模型、常规GM(1,1)模型以及等维灰数递补模型的路面使用性能预测方法对PCI指标的预测效果。结果表明,3种模型的预测精度均能满足一级精度。其中,等维灰数递补模型预测结果的后验差比值最小,预测的稳定性和精确度最好,更适用于路面使用性能的预测。 展开更多
关键词 路面 道路养护 使用性能预测 等维灰数递补模型法
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高职“汽车使用性能与检测”课程“理实”一体化教学改革研究
14
作者 邓登云 《装备制造技术》 2023年第9期143-145,197,共4页
“汽车使用性能与检测”课程是汽车维修相关专业的一门综合性课程,既有理论讲解也有实践操作。融合了前期相关课程内容,对后续课程有重要影响。因此培养学生对汽车使用性能的检测、结果的分析判断以及性能恢复技术方案的制定是本门课程... “汽车使用性能与检测”课程是汽车维修相关专业的一门综合性课程,既有理论讲解也有实践操作。融合了前期相关课程内容,对后续课程有重要影响。因此培养学生对汽车使用性能的检测、结果的分析判断以及性能恢复技术方案的制定是本门课程的重点。本文通过文献研究基于以学生为中心、以能力培养为核心、以成果为导向的教育理念,分析理实一体化教学模式在综合性课程中教学改革的重要意义;依据理实一体化教学模式的特点根据汽车检测员岗位能力需求,基于汽车性能检测典型工作任务重构课程的内容完成汽车检测站的认识、汽车动力性评价及检测和汽车燃油经济性评价及检测等十个理实一体化教学项目设计;通过项目教学法实施以期改善传统教学中理论教学与实践教学脱节的问题,促进学生在做中学、在学中做,提高学习自主性激发学生学习兴趣,充分调动学生学习积极性,潜移默化间掌握理论知识和技术技能,从而实现课堂教学质量的提高。 展开更多
关键词 汽车使用性能与检测 理实一体化 教学改革 研究
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探讨层次分析法在新疆地区路面使用性能评价中的应用
15
作者 周志强 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第9期0130-0132,共3页
我国领土宽广,不同地区的气候环境、筑路材料、交通量及养护水平等都存在很大差异。目前我国在路面养护管理上存在许多不足,由于不同地区之间的影响因素有所差异,如套用全国统一的评价模型,必然会造成评价结果不准确。本文以现有规范中... 我国领土宽广,不同地区的气候环境、筑路材料、交通量及养护水平等都存在很大差异。目前我国在路面养护管理上存在许多不足,由于不同地区之间的影响因素有所差异,如套用全国统一的评价模型,必然会造成评价结果不准确。本文以现有规范中公路沥青路面使用性能评价模型为基础,以新疆地区为例,选取具有代表性的评价指标,并通过层次分析法确定各项指标的权重,从而得到更接近新疆区域的路面评价结果,以期为沥青路面养护管理提供一些参考。 展开更多
关键词 层次分析法 养护 路面使用性能评价
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沥青路面使用性能评价 被引量：8
16
作者 房圆圆 马培建 《青岛建筑工程学院学报》 2005年第4期21-23,31,共4页
沥青路面使用性能评价是现行道路运行及修复所采用的基础性数据.对沥青路面从路面功能、结构和安全三方面介绍了目前沥青路面使用性能评价常用的指标及指标计算方法和应考虑的问题;并提出了利用向量形式进行综合评价的方法.
关键词 沥青路面 路面使用性能 评价指标 综合评价 使用性能评价 计算方法 向量形式 道路
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一种金属空心O形圈的使用性能研究
17
作者 廖红强 杨云斌 何飞 《机械工程师》 2022年第10期162-163,169,共3页
金属空心O形圈对温度、压力、辐射及腐蚀等环境的适应性较强,并且抗老化。介绍了某放射性产品的密封容器实际应用的一种金属空心O形圈及其密封结构的设计过程。通过理论分析与试验研究,得出金属空心O形圈的截面直径、管子壁厚、圆环直... 金属空心O形圈对温度、压力、辐射及腐蚀等环境的适应性较强,并且抗老化。介绍了某放射性产品的密封容器实际应用的一种金属空心O形圈及其密封结构的设计过程。通过理论分析与试验研究,得出金属空心O形圈的截面直径、管子壁厚、圆环直径及压缩量是影响其装配使用性能的主要因素,提出了改进该金属空心O形圈装配使用性能的思路。简要介绍了对该金属空心O形圈开展重复使用性能研究的情况,初步得出其不具备重复使用能力、适合应用于长期不拆卸密封环节的结论。 展开更多
关键词 金属空心O形圈 装配使用性能 重复使用性能 设计计算
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高强钢筋超高性能混凝土梁的使用性能研究 被引量：18
18
作者 邓宗才 肖锐 +2 位作者 徐海宾 陈春生 陈兴伟 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1335-1340,共6页
为研究高强钢筋超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)梁的正常使用性能,对6根UHPC梁进行了正截面弯曲性能试验,总结高强钢筋UHPC梁的荷载-挠度变化规律,研究其开裂弯矩、短期刚度、裂缝宽度及相应的计算方法。以《混... 为研究高强钢筋超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)梁的正常使用性能,对6根UHPC梁进行了正截面弯曲性能试验,总结高强钢筋UHPC梁的荷载-挠度变化规律,研究其开裂弯矩、短期刚度、裂缝宽度及相应的计算方法。以《混凝土结构设计规范(GB 50010-2010)》为基础,根据试验结果回归出高强钢筋UHPC梁开裂弯矩的截面抵抗塑性影响系数表达式,确定了高强钢筋UHPC梁的钢筋应变不均匀系数、开裂截面内力臂系数和平均综合应变系数,从而得出高强钢筋UHPC梁短期刚度的计算公式,并按钢纤维混凝土计算方法对梁的短期刚度进行了修正计算和对比分析,为实际工程应用提供依据。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 高强钢筋 混凝土梁 开裂弯矩 短期刚度 裂缝宽度 使用性能
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基于主成分分析法的沥青路面使用性能评价 被引量：35
19
作者 李波 韩森 +1 位作者 徐鸥明 滕旭秋 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期15-18,共4页
针对现有沥青路面使用性能综合评价中存在主观影响因素过多、权重确定复杂的问题,采用主成分分析法对河南省4条高速公路沥青路面使用性能的实测数据进行了评价,并与《公路养护技术规范》方法和灰色理论方法的评价结果进行了比较。结果表... 针对现有沥青路面使用性能综合评价中存在主观影响因素过多、权重确定复杂的问题,采用主成分分析法对河南省4条高速公路沥青路面使用性能的实测数据进行了评价,并与《公路养护技术规范》方法和灰色理论方法的评价结果进行了比较。结果表明:主成分分析法采用适当的主成分综合分析原始指标的信息,以各主成分的方差贡献率为权重,可以客观地确定各评价指标的权重,反映各指标对总体评价结果的影响;经线性加权求和得到的综合评价指标能够克服主观因素的影响,使沥青路面使用性能评价结果更加客观、可靠。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 路面使用性能 主成分分析 综合评价
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