期刊导航
期刊开放获取
重庆大学
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高峰期考虑乘客议价的网约车定价与平台收益及社会福利优化
被引量：
3
1
作者
王健
王慧
+1 位作者
胡晓伟
李园园
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期54-63,共10页
现阶段有关网约车动态定价的研究主要是从司机和平台的角度出发,借助排队论、生灭过程等方法描述司机的运行状态,对市场需求的动态变化特征关注较少,同时也没有考虑乘客方的自主议价权力。本文采用动态匹配描述网约车市场中乘客与司机...
现阶段有关网约车动态定价的研究主要是从司机和平台的角度出发,借助排队论、生灭过程等方法描述司机的运行状态,对市场需求的动态变化特征关注较少,同时也没有考虑乘客方的自主议价权力。本文采用动态匹配描述网约车市场中乘客与司机的匹配过程,通过构建动态匹配模型描述短时间内市场变化的影响,采用需求与供给函数描述乘客和网约车的状态,在此基础上,构建平台利润最优模型和社会福利最优模型;然后提出乘客议价影响因子并依据现有数据确定其在市场运行不同时段的函数,将影响因子引入已建立的模型得到修正后的动态匹配模型和定价模型;最后设置算例验证模型可行性,探讨价格变化对市场的作用,分析乘客议价对动态匹配网约车市场的影响。算例结果表明,随着价格变化因子倍数的增加,社会福利、平台利润和匹配量先增后减,在倍数为2.0时,社会福利达到最大,倍数为1.3时匹配量达到最大。对比分析发现,乘客议价将推动市场向供求平衡移动,同时增加网约车市场高峰时段的平台利润和社会福利。
展开更多
关键词
交通运输经济
网约车
动态匹配模型
供求函数
社会福利
乘客议价
下载PDF
职称材料
中国金融机构信贷总量增长:文献综述与实证分析
被引量：
5
2
作者
童士清
《金融论坛》
CSSCI
北大核心
2008年第1期27-32,共6页
信贷增长状况对微观经济主体的经营活动和宏观经济的运行均具有重要意义。本文在回顾相关文献的基础上,构建了中国信贷供求的理论模型,并对影响中国贷款增长的主要因素进行了实证分析。分析表明,银行存款数量、消费、银行改革都对贷款...
信贷增长状况对微观经济主体的经营活动和宏观经济的运行均具有重要意义。本文在回顾相关文献的基础上,构建了中国信贷供求的理论模型,并对影响中国贷款增长的主要因素进行了实证分析。分析表明,银行存款数量、消费、银行改革都对贷款增长有较为明显的正面影响,但投资对贷款增长的影响具有不确定性;同时,银行资本数量、存贷款利率等对贷款增长也有一定影响,存款利率增加将会减少贷款发放,而贷款利率提高将会增加贷款发放。在银行更加注重利润目标的情况下,加息不会减弱银行的放贷积极性,要减少贷款的发放量必须着眼于缩小存贷利差。
展开更多
关键词
信贷增长
供求函数
实证分析
下载PDF
职称材料
从市场竞争的角度分析内部审计服务价值
3
作者
王希全
《财会月刊（中）》
2009年第3期55-57,共3页
本文从市场竞争的角度出发,以经济学的视角构建了内部审计服务的供给和需求函数,同时对影响内部审计服务价值的因素进行了讨论。
关键词
竞争性市场
内部审计服务价值
供求
均衡
函数
下载PDF
职称材料
交易成本对易货经济的影响——瓦尔拉斯均衡“不成立”的一种情形
被引量：
3
4
作者
谢志平
黄少安
《经济研究》
CSSCI
北大核心
2004年第7期97-106,共10页
本文首先用一种新的解析几何方法在易货经济 (即两种商品的纯交换经济 )条件下的一般均衡框架下揭示了价格与消费者的马歇尔需求之间的函数关系。在此基础上 ,由个人承担的交易成本被直接置入。然后 ,本文证明 :如果交易成本的固定项不...
本文首先用一种新的解析几何方法在易货经济 (即两种商品的纯交换经济 )条件下的一般均衡框架下揭示了价格与消费者的马歇尔需求之间的函数关系。在此基础上 ,由个人承担的交易成本被直接置入。然后 ,本文证明 :如果交易成本的固定项不为零 ,供、求函数将不连续 ;如果同时有非无穷小比例的人口进行同步化决策 。
展开更多
关键词
易货经济
交易成本
瓦尔拉斯均衡
商品交换
一般均衡框架
市场
供求函数
商品价格
马歇尔需求
原文传递
交易成本不为零条件下的一般均衡分析
5
作者
谢志平
《制度经济学研究》
CSSCI
2008年第2期1-28,共28页
交易成本固定项会破坏消费者名义偏好的连续性和凸性,从而使得消费者的理性选择变得十分复杂。本文发现了一种解析几何方法,该方法通过把非线性规划问题用动态规划的方法处理后,可以把多维空间的消费者理性选择问题转换到二维平面中分析...
交易成本固定项会破坏消费者名义偏好的连续性和凸性,从而使得消费者的理性选择变得十分复杂。本文发现了一种解析几何方法,该方法通过把非线性规划问题用动态规划的方法处理后,可以把多维空间的消费者理性选择问题转换到二维平面中分析,从而大大简化了交易成本固定项引起的复杂性。在交易成本固定项也大于零的条件下,本文证明:(1)市场的供求函数在许多价格点是不连续的,但供求曲线是关于市场报价连续移动的,且在不连续的地方,交易者是否交易无差异;(2)市场均衡价格总是存在的,但在均衡价格下,市场彻底出清的条件是:要么协商交易成本为零,要么在特殊条件下采用计划手段。
展开更多
关键词
一般均衡
交易成本
偏好的凸性
偏好的连续性
供求函数
的连续性
原文传递
题名
高峰期考虑乘客议价的网约车定价与平台收益及社会福利优化
被引量：
3
1
作者
王健
王慧
胡晓伟
李园园
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
哈尔滨工业大学经济与管理学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期54-63,共10页
基金
国家自黑龙江省哲学社会科学研究规划项目(91846301)
然科学基金(YQ2021E031)
黑龙江省自然科学基金(20GLC204)。
文摘
现阶段有关网约车动态定价的研究主要是从司机和平台的角度出发,借助排队论、生灭过程等方法描述司机的运行状态,对市场需求的动态变化特征关注较少,同时也没有考虑乘客方的自主议价权力。本文采用动态匹配描述网约车市场中乘客与司机的匹配过程,通过构建动态匹配模型描述短时间内市场变化的影响,采用需求与供给函数描述乘客和网约车的状态,在此基础上,构建平台利润最优模型和社会福利最优模型;然后提出乘客议价影响因子并依据现有数据确定其在市场运行不同时段的函数,将影响因子引入已建立的模型得到修正后的动态匹配模型和定价模型;最后设置算例验证模型可行性,探讨价格变化对市场的作用,分析乘客议价对动态匹配网约车市场的影响。算例结果表明,随着价格变化因子倍数的增加,社会福利、平台利润和匹配量先增后减,在倍数为2.0时,社会福利达到最大,倍数为1.3时匹配量达到最大。对比分析发现,乘客议价将推动市场向供求平衡移动,同时增加网约车市场高峰时段的平台利润和社会福利。
关键词
交通运输经济
网约车
动态匹配模型
供求函数
社会福利
乘客议价
Keywords
transportation economics
online car-hailing
dynamic matching model
supply and demand functions
social welfare
passenger bargaining
分类号
U9 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
中国金融机构信贷总量增长:文献综述与实证分析
被引量：
5
2
作者
童士清
机构
上海财经大学
出处
《金融论坛》
CSSCI
北大核心
2008年第1期27-32,共6页
文摘
信贷增长状况对微观经济主体的经营活动和宏观经济的运行均具有重要意义。本文在回顾相关文献的基础上,构建了中国信贷供求的理论模型,并对影响中国贷款增长的主要因素进行了实证分析。分析表明,银行存款数量、消费、银行改革都对贷款增长有较为明显的正面影响,但投资对贷款增长的影响具有不确定性;同时,银行资本数量、存贷款利率等对贷款增长也有一定影响,存款利率增加将会减少贷款发放,而贷款利率提高将会增加贷款发放。在银行更加注重利润目标的情况下,加息不会减弱银行的放贷积极性,要减少贷款的发放量必须着眼于缩小存贷利差。
关键词
信贷增长
供求函数
实证分析
Keywords
the growth of credit
supply-demand function
empirical analysis
分类号
F832.4 [经济管理—金融学]
下载PDF
职称材料
题名
从市场竞争的角度分析内部审计服务价值
3
作者
王希全
机构
南京大学工程管理学院
出处
《财会月刊（中）》
2009年第3期55-57,共3页
文摘
本文从市场竞争的角度出发,以经济学的视角构建了内部审计服务的供给和需求函数,同时对影响内部审计服务价值的因素进行了讨论。
关键词
竞争性市场
内部审计服务价值
供求
均衡
函数
分类号
F239.45 [经济管理—会计学]
F274 [经济管理—企业管理]
下载PDF
职称材料
题名
交易成本对易货经济的影响——瓦尔拉斯均衡“不成立”的一种情形
被引量：
3
4
作者
谢志平
黄少安
机构
山东大学经济研究中心
出处
《经济研究》
CSSCI
北大核心
2004年第7期97-106,共10页
文摘
本文首先用一种新的解析几何方法在易货经济 (即两种商品的纯交换经济 )条件下的一般均衡框架下揭示了价格与消费者的马歇尔需求之间的函数关系。在此基础上 ,由个人承担的交易成本被直接置入。然后 ,本文证明 :如果交易成本的固定项不为零 ,供、求函数将不连续 ;如果同时有非无穷小比例的人口进行同步化决策 。
关键词
易货经济
交易成本
瓦尔拉斯均衡
商品交换
一般均衡框架
市场
供求函数
商品价格
马歇尔需求
Keywords
Transaction Cost
General Equilibrium
Transaction Cost for Arrangement
Barter Economy
Synchronous Decision
分类号
F091 [经济管理—政治经济学]
原文传递
题名
交易成本不为零条件下的一般均衡分析
5
作者
谢志平
机构
山东大学经济研究院(中心)
出处
《制度经济学研究》
CSSCI
2008年第2期1-28,共28页
基金
教育部人文社科重大课题攻关项目"马克思主义产权理论
现代西方产权理论与中国改革实践"(首席专家:黄少安
+1 种基金
项目号:04JZD007)的系列成果之一
山东省自然科学基金项目(Y2004H01)的系列成果之一。
文摘
交易成本固定项会破坏消费者名义偏好的连续性和凸性,从而使得消费者的理性选择变得十分复杂。本文发现了一种解析几何方法,该方法通过把非线性规划问题用动态规划的方法处理后,可以把多维空间的消费者理性选择问题转换到二维平面中分析,从而大大简化了交易成本固定项引起的复杂性。在交易成本固定项也大于零的条件下,本文证明:(1)市场的供求函数在许多价格点是不连续的,但供求曲线是关于市场报价连续移动的,且在不连续的地方,交易者是否交易无差异;(2)市场均衡价格总是存在的,但在均衡价格下,市场彻底出清的条件是:要么协商交易成本为零,要么在特殊条件下采用计划手段。
关键词
一般均衡
交易成本
偏好的凸性
偏好的连续性
供求函数
的连续性
Keywords
General Equilibrium
Transaction Cost
Convexity of Preference
Continuity of Preference
Continuity of Supply and Demand Functions
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
F274 [经济管理—企业管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高峰期考虑乘客议价的网约车定价与平台收益及社会福利优化
王健
王慧
胡晓伟
李园园
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
2
中国金融机构信贷总量增长:文献综述与实证分析
童士清
《金融论坛》
CSSCI
北大核心
2008
5
下载PDF
职称材料
3
从市场竞争的角度分析内部审计服务价值
王希全
《财会月刊（中）》
2009
0
下载PDF
职称材料
4
交易成本对易货经济的影响——瓦尔拉斯均衡“不成立”的一种情形
谢志平
黄少安
《经济研究》
CSSCI
北大核心
2004
3
原文传递
5
交易成本不为零条件下的一般均衡分析
谢志平
《制度经济学研究》
CSSCI
2008
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
