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题名斜靠式拱桥结构侧倾失稳分析的Ritz法
被引量：5
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作者
刘爱荣
汪荷玲
禹奇才
张俊平
申富林
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机构
广州大学土木工程学院
广州大学-淡江大学工程结构灾害与控制联合研究中心
广东省公路勘察规划设计院股份有限公司
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出处
《计算力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期81-87,共7页
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基金
国家自然科学基金(11272095)
广东省科技计划(2012B040302005)
广州市重大科技专项(2011Y2-00006)资助项目
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文摘
采用Ritz法,首次推导了主拱肋拱脚铰接、稳定拱肋拱脚固接边界条件下,斜靠式拱桥的侧倾失稳临界荷载系数的计算公式,并通过有限元法验证了该计算公式的正确性。进一步分析了稳定拱肋弯曲变形能和扭转变形能、主拱肋与稳定拱肋间横撑切向和径向弯曲变形能及吊杆非保向力位势和桥面系侧向弯曲变形能对斜靠式拱桥侧倾失稳临界荷载系数λcr的影响。研究结果表明:稳定拱肋的侧向弯曲变形能对斜靠式拱桥侧倾失稳临界荷载系数λcr有一定的影响,而扭转变形对侧倾失稳临界荷载系数λcr影响甚微;若忽略横撑的所有变形能,侧倾失稳临界荷载系数λcr降低65%～83%,即横撑对斜靠式拱桥侧倾失稳临界荷载系数λcr的影响非常显著;随着稳定拱肋倾角的增加,侧倾失稳临界荷载系数λcr呈增大趋势,且增设稳定拱肋对提高斜靠式拱桥的侧向稳定性大有帮助。
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关键词
斜靠式拱桥
侧倾失稳
临界荷载系数
RITZ法
铰接边界条件
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Keywords
Leaning-type arch bridge
lateral buckling
critical load coefficient
Ritz method
hinged boundary condition.
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU311
[建筑科学—结构工程]
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题名静态稳定性试验方法在消防车上的应用
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作者
戎军
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机构
公安部上海消防科学研究所
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出处
《专用汽车》
2003年第5期33-34,43,共3页
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文摘
在分析国外汽车静态稳定性的试验研究方法的基础上 ,介绍了国外车辆质心位置与高度、侧倾稳定角和静态稳定性评价参数的试验研究。结果表明 ,采用侧倾试验台比例系数法 (TTR)
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关键词
静态稳定性
试验方法
汽车
侧倾试验台比例系数法
消防车
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分类号
U469.6
[机械工程—车辆工程]
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题名整车质心位置测量与不确定度评定
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作者
孙徐
白朝谷
李春波
陆海
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机构
中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
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出处
《专用汽车》
2024年第9期81-86,共6页
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文摘
整车质心位置是影响汽车安全行驶的重要参数之一。准确测定车辆质心位置以及在测量过程中进行不确定度的评定,可以更准确地预测和评估车辆的动力性,提高车辆的安全性和操纵稳定性。据此,在实验室具备侧倾试验台的情况下,采用侧倾试验台法在空载状态下进行了整车质心横向位置、纵向位置、高度3个参数的测量,同时进行了不确定度的评定。
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关键词
安全行驶
侧倾试验台法
质心横向位置
纵向位置
高度
不确定度
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名两种测量重心高度方法的研究
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作者
秦剑文
李波辉
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机构
广西壮族自治区汽车拖拉机研究所有限公司
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出处
《装备制造技术》
2020年第12期95-96,112,共3页
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文摘
测量车辆重心高度方法,一种是抬高法,另一种是侧翻法。分析了两种方法的试验过程、算法与试验结果。抬高法与侧翻法各有优势,首先,抬高法所使用的吊车建设比较简单;其次,抬高法吊起角度没有特定要求,试验过程容易控制,而侧翻法的优势则是测量结果比较稳定,可靠性高。抬高法的缺点就是起吊越高越危险,而降低起吊高度试验结果的准确度就会下降。侧翻法的缺点在于侧翻台的建设比较困难,且侧翻临界角度不易把握。
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关键词
重心高度
侧翻法
抬高法
侧倾稳定角试验台
侧翻临界角
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Keywords
height of center of gravity
rollover method
elevation method
roll stability angle test bench
rollover critical angle
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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