侧壁式气垫船峰值减阻数值研究 被引量：3

1

作者 杨静雷 杨东梅 +1 位作者 李平 林壮 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1709-1714,共6页

针对侧壁式气垫船在越峰过程中阻力峰值过大的问题,本文基于N-S方程,采用以多面体为核心的体网格形式,计算了其在静水中的阻力值,验证了数值计算在阻力峰值处的精确度。借助气幕减阻思想,利用一层高压高速的均匀气幕来代替传统的艏部气... 针对侧壁式气垫船在越峰过程中阻力峰值过大的问题,本文基于N-S方程,采用以多面体为核心的体网格形式,计算了其在静水中的阻力值,验证了数值计算在阻力峰值处的精确度。借助气幕减阻思想,利用一层高压高速的均匀气幕来代替传统的艏部气封装置,研究了侧壁式气垫船在气幕下的密封性能。在此基础上,数值计算了侧壁式气垫船在约束型气幕及非约束型气幕下,指端距离基线高度、喷口位置、喷口角度等气幕参数对减阻率的影响。结果表明:气幕参数的变化对减阻率影响较大,减阻率在气流量为180 m3/h时达到峰值,而最高减阻率可达到了35%;艏封采用合理的气幕形式可有效的降低侧壁式气垫船的阻力峰值。 展开更多

关键词 侧壁式气垫船 数值计算 气幕 减阻率 阻力峰值 气流量

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侧壁式气垫船水压场试验研究 被引量：2

2

作者 肖昌润 刘巨斌 郑学龄 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第1期16-18,共3页

在拖曳水池中对侧壁式气垫船的水压场进行了系统测量,得到不同水深、不同航速和不同横向位置水底扰动压力系数的纵向通过特性曲线,分析总结了侧壁式气垫船水压场规律.

关键词 侧壁式气垫船 水压场 试验研究 扰动压力系数

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侧壁式气垫船艏柔性密封的流固耦合数值研究

3

作者 王大同 陈鑫 +1 位作者 刘小健 刘义 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2023年第6期907-916,共10页

该文基于双向流固耦合问题的分离式数值解法和VOF多相流模型,数值模拟了侧壁式气垫船航行过程中船艏柔性密封结构与水-气两相流之间的相互耦合作用,并将密封变形与密西根大学实验结果进行比对,结果显示:较之前人数值模拟,该文对密封末... 该文基于双向流固耦合问题的分离式数值解法和VOF多相流模型,数值模拟了侧壁式气垫船航行过程中船艏柔性密封结构与水-气两相流之间的相互耦合作用,并将密封变形与密西根大学实验结果进行比对,结果显示:较之前人数值模拟,该文对密封末端位移的计算与实验之间的误差最多可减小29.17%。此外,该文系统性地研究了不同气垫压强及Froude数对船艏密封所受流体阻力的影响,并进行了无量纲分析,结果表明:在相同Froude数下,密封所受无量纲流体阻力与无量纲垫压间保持幂函数关系,流体阻力随气垫压强增加而增大;在同气垫压强下,随Froude数增加,流体阻力表现出先减小后增大的变化规律,这是密封变形后攻角及流体动压变化耦合作用的结果。 展开更多

关键词 侧壁式气垫船 流固耦合 多相流

原文传递

侧壁式气垫船升沉运动鲁棒自适应滑模控制 被引量：1

4

作者 许大禹 杜佳璐 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期1-7,共7页

考虑具有动态参数不确定和时变海浪扰动的侧壁式气垫船升沉运动控制问题,将自适应技术与滑模控制方法相结合,设计侧壁式气垫船升沉运动鲁棒自适应滑模控制律.应用自适应技术设计自适应律,估计由动态参数不确定和时变海浪扰动构成的不确... 考虑具有动态参数不确定和时变海浪扰动的侧壁式气垫船升沉运动控制问题,将自适应技术与滑模控制方法相结合,设计侧壁式气垫船升沉运动鲁棒自适应滑模控制律.应用自适应技术设计自适应律,估计由动态参数不确定和时变海浪扰动构成的不确定项的未知界;基于不确定项界的估计,应用滑模控制方法,设计鲁棒自适应控制律,并用边界层方法消除滑模控制引起的抖振现象.理论上证明了所设计的控制律能够降低侧壁式气垫船升沉运动幅值,保证侧壁式气垫船升沉运动闭环控制系统中的所有信号是一致最终有界的.最后,基于一艘挪威海军的侧壁式气垫船的仿真研究验证了所设计的侧壁式气垫船升沉运动鲁棒自适应滑模控制律的有效性. 展开更多

关键词 侧壁式气垫船 升沉运动 鲁棒自适应滑模控制

原文传递

美国可变船型气垫船(T-Craft)技术方案 被引量：1

5

作者 姜忠涛 《船舶》 2012年第5期1-6,共6页

美国海军研究署(ONR)2006年启动可变船型气垫船(Transformable Craft,简称:T-Craft)项目,用于海上基地的高速连接舰。第一阶段研究主要开展初步方案论证及技术风险分析等;第二阶段研究自2008年初开始,包括关键技术研究、方案设计和模型... 美国海军研究署(ONR)2006年启动可变船型气垫船(Transformable Craft,简称:T-Craft)项目,用于海上基地的高速连接舰。第一阶段研究主要开展初步方案论证及技术风险分析等;第二阶段研究自2008年初开始,包括关键技术研究、方案设计和模型试验等。文章主要介绍在合同第二阶段,Alion公司及TM&LS公司对该船型的一些研究工作和关键技术解决方案。 展开更多

关键词 可变船型气垫船 全垫升气垫船 侧壁式气垫船

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MTU高速柴油机在气垫船上的应用探讨 被引量：1

6

作者 楼隆光 孙君 《船舶》 北大核心 1994年第4期32-35,共4页

本文阐述了德国ＭＴＵ公司世界名牌柴油机在国内外侧壁式气垫船上的应用．大多数中型气垫船采用３９６系列柴油机。本文结合国内两型气垫船设计研究，探讨了选型要点，可供高速船动力装置设计时参考。

关键词 高速柴油机 气垫船 侧壁式气垫船 船舶动力装置 应用

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我国研制气垫船始末 被引量：1

7

作者 一舟 《中国水运》 2006年第3期44-45,共2页

气垫船是利用大功率风机将高压空气压入船底形成气垫,将船体托离水面从而高速航行的船只。40多年来,我国依靠自己的技术力量,通过原理研究、模型试验和试用,已基本掌握了全垫升式和侧壁式气垫船技术,进入实用化船型研制和应用阶段。

关键词 侧壁式气垫船 技术力量 大功率风机 高压空气 模型试验 实用化 航行 船体 垫升 船型

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我国最大的玻璃钢气垫船在深圳建成

8

作者 温正炎 《广东造船》 1996年第1期3-3,共1页

由上海七0八所与深圳江辉船舶工程有限公司联合研制的“225客位双体侧壁式气垫船”,是国内建造的最大的玻璃钢客船。

关键词 玻璃钢 侧壁式气垫船 深圳 船舶工程 联合研制 航运总公司 高速客船 学术研讨会 海军装备 造船工程

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我国高性能船技术进展(英文) 被引量：5

9

作者 吴有生 倪其军 葛纬桢 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第6期1014-1031,共18页

数十年来,我国在高性能船研发与应用领域广泛深入地开展了大量、卓有成效的研究与开发工作,主要包括地效翼船、水翼船、小水线面双体船、穿浪双体船、水翼复合船、全垫升气垫船、侧壁式气垫船、高速多体船等等,文章对这方面的工作与技... 数十年来,我国在高性能船研发与应用领域广泛深入地开展了大量、卓有成效的研究与开发工作,主要包括地效翼船、水翼船、小水线面双体船、穿浪双体船、水翼复合船、全垫升气垫船、侧壁式气垫船、高速多体船等等,文章对这方面的工作与技术进展情况进行了概要论述。然而,受到这一技术领域的广泛性以及篇幅的限制,文中侧重于我国在高性能船方面取得的主要技术成果的回顾与主要产品的简要介绍,而对其中大量的具体技术细节不能一一提及,更无法详细展开进行深入论述。 展开更多

关键词 高性能船 地效翼船 水冀船 小水线面双体船 穿浪双体船 全垫升气垫船 侧壁式气垫船

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邮政运输设备的选型问题

10

作者 李秀建 《邮政研究》 1991年第3期34-39,共2页

邮政是实物的传递,离不开运输工具。运输设备的合理选型对提高邮件传递速度,保证邮件按时到达,降低运输成本均具有十分重要的意义,本文将分四个方面讨论与此有关的一些问题。 一、航空运输 空运速度最快,在邮政快件面临快递公司激烈竞... 邮政是实物的传递,离不开运输工具。运输设备的合理选型对提高邮件传递速度,保证邮件按时到达,降低运输成本均具有十分重要的意义,本文将分四个方面讨论与此有关的一些问题。 一、航空运输 空运速度最快,在邮政快件面临快递公司激烈竞争形势下,发展航空运输是当务之急。航空运输使用飞艇成本最低。 展开更多

关键词 选型问题 运输设备 运输成本 邮政运输 传递速度 合理选型 机队 商载 侧壁式气垫船 超轻型飞机

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泵在喷水推进装置中的应用 被引量：4

11

作者 刘燕忠 周瑞 +2 位作者 扶军 谢坚 郑鸿钧 《水泵技术》 北大核心 2005年第5期31-33,共3页

1引言.作为新型的船舶推进装置，在国外，喷水推进装置已经在普通高速双体船、穿浪艇、三体船、单体船、侧壁式气垫船、高速货船、潜艇及其它船舶上得到不同程度的应用。这主要归功于喷水推进作为一种特殊的船舶推进方式——它是利用推... 1引言.作为新型的船舶推进装置，在国外，喷水推进装置已经在普通高速双体船、穿浪艇、三体船、单体船、侧壁式气垫船、高速货船、潜艇及其它船舶上得到不同程度的应用。这主要归功于喷水推进作为一种特殊的船舶推进方式——它是利用推进泵喷出的高速水流的反作用力来推动船舶前进，通过操舵倒航机械装置改变喷射水流的方向来实现船舶操纵。具有抗空泡能力强、附体阻力小、保护性能好、噪声低、传动机构简单可靠、适应变工况能力强、船舶操纵和动力定位性能佳等优特点。目前，其应用领域正在进一步扩展，尤其在高性能船舶上因其表现出的优势而得到更加广泛的应用，同时喷水推进装置也正在向大功率、系列化方向发展。 展开更多

关键词 喷水推进装置 推进泵 应用 船舶推进装置 侧壁式气垫船 船舶操纵 高速双体船 高性能船舶 高速货船

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开发高速水路是发展长江内河航运的重要举措

12

作者 王彩当 《武汉交通职业学院学报》 1996年第3期26-29,共4页

一、高速水运的时代潮流近年来,高速船在世界范围内得到蓬勃发展,特别是在内河、海湾、岛屿之间的短途客运中已十分普及,正逐步取代低速船.目前世界各地经营高速船运营业务的客运公司达320多家,拥有船舶1150余艘,18万多客位(不包括原苏... 一、高速水运的时代潮流近年来,高速船在世界范围内得到蓬勃发展,特别是在内河、海湾、岛屿之间的短途客运中已十分普及,正逐步取代低速船.目前世界各地经营高速船运营业务的客运公司达320多家,拥有船舶1150余艘,18万多客位(不包括原苏联).其中亚洲地区约200多艘,主要集中在香港、日本、韩国、新加坡等国家和地区的区域性航线上.高速水运即使在西欧、北美等发达国家仍占相当比例.值得注意的是,前苏联内河高速客运的发展,已拥有多种型号的水翼船约800艘、气垫船达350艘,年载客量逾一亿人次,仅水翼船在境内已开辟350多条航线.尽管近年世界造船业不景气,但建造高速船的造船订单都不断增多.许多国家已形成或正在形成一些新的高速船设计和建造的企业集团.在过去20年里,高速船的生产量几乎每5年翻一番,预计未来5年的生产量还将翻一番.目前世界上高速客船的最快航速为55KN。 展开更多

关键词 高速船 高速客运 内河航运 高速双体船 重要举措 客运业 侧壁气垫船 高速客船 侧壁式气垫船 水上客运

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“波能吞噬推进器船”技术推出

13

《军民两用技术与产品》 2006年第3期19-19,共1页

美国推出一项能够大幅度减少船艏兴波阻力的新型船体研究技术——“波能吞噬推进器船”技术。在此项技术中，研究人员不但考虑了船艏波能的利用，在槽形船底还应用了空气层减少阻力的技术。该技术是在传统船的球鼻艏中后部两侧开出涵洞... 美国推出一项能够大幅度减少船艏兴波阻力的新型船体研究技术——“波能吞噬推进器船”技术。在此项技术中，研究人员不但考虑了船艏波能的利用，在槽形船底还应用了空气层减少阻力的技术。该技术是在传统船的球鼻艏中后部两侧开出涵洞，并在涵洞内装上螺旋桨，让经过螺旋桨的水流喷向槽形船底，使得船艏部分波能被吸收，同时又经过螺旋桨的高速水流射向类似侧壁式气垫船的槽形船底。 展开更多

关键词 推进器 技术 波能 船体 吞噬 侧壁式气垫船 兴波阻力 高速水流 螺旋桨 研究人员

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穿围裙的气垫船

14

作者 Sunshine 《小哥白尼（军事科学）》 2006年第4期31-33,共3页

"号外号外!武器装备界也刮起了时尚风!"嘿, 看来爱美之心万物皆有啊!前一阵坦克穿上了裙子, 战斗机也穿上了礼服、花衣,地空两界都有了行动,咱海上势力可别输给他们!什么叫时尚?现在可是"窗帘身上围,皮带脖上绕"的... "号外号外!武器装备界也刮起了时尚风!"嘿, 看来爱美之心万物皆有啊!前一阵坦克穿上了裙子, 战斗机也穿上了礼服、花衣,地空两界都有了行动,咱海上势力可别输给他们!什么叫时尚?现在可是"窗帘身上围,皮带脖上绕"的年代,俺们海上势力要来个出其不意,就由气垫船打头阵,穿上特制的围裙。 展开更多

关键词 侧壁式气垫船 围裙 登陆作战 武器装备 战斗机 坦克 时尚 号外 螺旋桨 两栖性

原文传递

海军非常规作战平台的崛起

15

作者 粟华南 崔为耀 《国外舰船工程》 2003年第8期7-10,共4页

常规排水型舰艇曾一直是海军水面舰艇的主力，其航速目前已基本达到极限，难以满足海军作战的需要。这使一些新型舰船，如水翼艇、气垫船、多体船等悄然崛起，人们把这些新型舰船称之为非常规舰船或非常规作战平台。介绍海军非常规作战... 常规排水型舰艇曾一直是海军水面舰艇的主力，其航速目前已基本达到极限，难以满足海军作战的需要。这使一些新型舰船，如水翼艇、气垫船、多体船等悄然崛起，人们把这些新型舰船称之为非常规舰船或非常规作战平台。介绍海军非常规作战平台的发展情况。 展开更多

关键词 海军 作战平台 两栖气垫船 侧壁式气垫船 小水线面双体船 多体船 商用船船 美国

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登陆作战急先锋——两栖登陆气垫船艇

16

作者 凌翔 《兵器知识》 2000年第9期23-24,共2页

近年来,在我军登陆作战演习中, 出现了一个新的角色——气垫船艇,它既能在水面高速行驶,又可轻松地开上陆地,无论是冰雷、沼泽地、还是暗礁、滩涂,它都能自由行驶,从而大大提高了登陆抢滩的速度,增大了战术突然性。本刊2000年第7期刊登... 近年来,在我军登陆作战演习中, 出现了一个新的角色——气垫船艇,它既能在水面高速行驶,又可轻松地开上陆地,无论是冰雷、沼泽地、还是暗礁、滩涂,它都能自由行驶,从而大大提高了登陆抢滩的速度,增大了战术突然性。本刊2000年第7期刊登了"中国大型两栖气垫登陆艇"的照片后,引起了许多读者朋友的热切关注,纷纷来信来电询问气垫船的原理及我国在此领域的发展道路。本刊特发此文,以飨读者。 展开更多

关键词 侧壁气垫船 登陆作战 全垫升气垫船 发展道路 侧壁式气垫船 登陆艇 两栖性 封闭装置 船艇 高速行驶

原文传递

中国沿海高速船运输展望

17

作者 吕松龄 《交通与运输》 1999年第4期27-29,共3页

一、高速船在中国的发展 高速船是舰船中排水量较小而航速较高的船舶,作为高速船的最早船型——快艇早在二次大战前已批量建造,用于军事和准军事上。二次大战后,高速船的各种船型层出不穷,每隔十年就有一种船型崛起。四十年代研究水翼... 一、高速船在中国的发展 高速船是舰船中排水量较小而航速较高的船舶,作为高速船的最早船型——快艇早在二次大战前已批量建造,用于军事和准军事上。二次大战后,高速船的各种船型层出不穷,每隔十年就有一种船型崛起。四十年代研究水翼船技术,五六十年代各种形式水翼船投入营运。五十年代研究气垫船。 展开更多

关键词 高速船 中国沿海 高速双体船 高速公路 高速客船 侧壁式气垫船 运输 全垫升气垫船 地效翼船 航区

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中船总公司“八五”新船型开发取得进展

18

作者 郑兴富 《中国远洋航务》 1996年第3期39-39,共1页

中船总公司“八五”科技工作在面向生产、面向市场方面作了有益的尝试,并取得了较好的成绩,承担的国家重点科技攻关、重大技术装备、技术开发、重点科研等30多个项目已按计划完成,为船舶工业发展奠定了重要的基础。“八五”船舶工业科... 中船总公司“八五”科技工作在面向生产、面向市场方面作了有益的尝试,并取得了较好的成绩,承担的国家重点科技攻关、重大技术装备、技术开发、重点科研等30多个项目已按计划完成,为船舶工业发展奠定了重要的基础。“八五”船舶工业科技进步的总体水平比“七五”有较大的发展和提高。 展开更多

关键词 船型开发 船舶工业 散货船 取得进展 总公司 “八五”科技工作 江海直达 集装箱船 优化设计 侧壁式气垫船

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形形色色的船舶(二)

19

作者 珊姗 《交通与运输》 1997年第4期44-45,共2页

一、客船 1.海上客船 现代远洋客船的排水量多在1万吨以上,历史上最大的客船均在5万吨以上,航速超过30节。旅客运输中,安全是首要条件,所以客船多在易受损伤部位设置双舷和双底,在船体内设水密隔舱来保证船体一旦局部受损进水时全船仍... 一、客船 1.海上客船 现代远洋客船的排水量多在1万吨以上,历史上最大的客船均在5万吨以上,航速超过30节。旅客运输中,安全是首要条件,所以客船多在易受损伤部位设置双舷和双底,在船体内设水密隔舱来保证船体一旦局部受损进水时全船仍保持有足够的浮力。另外,客舱大多位于甲板上方,船的重心上移,须在船底加装固定压载来降低重心。舒适是对客船的又一要求。舒适的重要内容是航行平稳。船舶的摇摆有首尾方向的纵摇和左右方向的横摇以及摇首、升沉等。横摇是最主要的摇摆。于是,人们用各种形式的装置来减少横摇,常见的有舭龙骨、减摇水舱和防摇鳍等。 展开更多

关键词 全垫升气垫船 双体船 杂货船 自由液面 高速客船 侧壁式气垫船 水翼 远洋客船 国际海事组织 空气螺旋桨推进

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中国的玻璃钢船艇工业

20

《交通建设与管理》 2001年第6期19-19,共1页

中国的玻璃钢船艇工业与发达国家相比还比较弱小,在产量和技术方面还有较大的差距,70年代以前,中国主要生产供公园人工湖内用的玻璃钢划桨艇和机动游览艇。并且,为防止污染,多数采用电瓶为动力源。70年代后期,为适应旅游业的需要,生产... 中国的玻璃钢船艇工业与发达国家相比还比较弱小,在产量和技术方面还有较大的差距,70年代以前,中国主要生产供公园人工湖内用的玻璃钢划桨艇和机动游览艇。并且,为防止污染,多数采用电瓶为动力源。70年代后期,为适应旅游业的需要,生产了较为精致的机动游览船,在西湖。 展开更多

关键词 玻璃钢渔船 船艇工业 玻璃钢船 广船国际股份有限公司 游览船 侧壁气垫船 游览艇 游艇工业 侧壁式气垫船 耐火救生艇

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