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题名基坑开挖对邻近高铁路基变形影响的预测方法研究
被引量：13
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作者
方浩
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第3期26-33,共8页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2013K16)
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文摘
依托软土地区某典型基坑工程,研究基坑开挖对邻近高铁路基变形影响的预测方法。结合该工程土体修正摩尔–库伦模型参数,建立96个不同工况下的有限元模型。通过对有限元计算结果的分析和拟合,推导能够综合考虑基坑开挖深度、支撑系统刚度和基坑距路基坡脚距离3个因素的高铁路基最大水平位移和最大沉降的简化计算公式,提出受基坑开挖影响的路基水平位移、沉降的预测曲线,并给出相应的预测流程。结果表明:在双对数坐标中,当基坑距路基坡脚距离相同时,路基最大水平位移与开挖深度的比值(δhmax/H)、路基最大沉降与开挖深度的比值(δvmax/H)均与支撑系统刚度ρ基本呈线性关系;可用图10中的折线ABC、图13中的折线DEFG分别预测路基水平位移、路基沉降;简化分析方法能较好地预测软土地区类似依托工程土层条件下受基坑开挖影响的高铁路基变形。
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关键词
基坑开挖
高铁路基
变形影响
预测方法
修正摩尔–库伦模型
有限元
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Keywords
Foundation pit excavation
High-speed railway subgrade
Influence on deformation
Prediction method
Modified Mohr-Coulomb model
Finite element
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基坑开挖对邻近地铁桩基影响分析
被引量：4
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作者
张乐乐
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机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2020年第5期147-149,共3页
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文摘
以上海浦东国际机场新建长时停车库连接匝道工程为背景,采用MIDAS GTS NX建立三维有限元分析模型,土体采用修正摩尔-库伦模型,研究新建非对称基坑开挖对邻近地铁桩基变形的影响规律。希望研究成果可为该匝道基坑开挖提供参考。
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关键词
基坑开挖
数值计算
桩基变形
修正摩尔–库伦模型
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Keywords
foundation pit excavation
numerical calculation
pile-foundation deformation
modified mohr-coulomb model
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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题名基坑斜交上穿既有地铁区间隧道数值计算分析
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作者
张乐乐
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机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《建筑技术》
2019年第S02期30-33,共4页
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文摘
以徐州市三环南路快速化改造工程为背景,采用MIDAS GTSNX建立三维有限元分析模型,针对上穿斜交基坑开挖对既有地铁区间隧道的影响问题进行了三维有限元数值分析。研究成果可为类似工程的设计与施工提供参考。
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关键词
地铁
基坑开挖
数值分析
斜交上穿
修正摩尔–库伦模型
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分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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