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面向动臂势能再生的主动式储能元件控制策略 被引量:1
1
作者 蒋梦军 贺湘宇 +2 位作者 袁玉林 刘琪 张家彦 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第1期63-73,共11页
主动式储能元件是一种针对现有液压蓄能器不足而提出的新型气-电混合型储能元件,但其存在着液压能、压缩气体能和电能间的能量耦合问题,导致其工作时抗干扰能力较差,降低了工作液压系统的节能效率。为了解决其存在抗干扰能力差的问题,... 主动式储能元件是一种针对现有液压蓄能器不足而提出的新型气-电混合型储能元件,但其存在着液压能、压缩气体能和电能间的能量耦合问题,导致其工作时抗干扰能力较差,降低了工作液压系统的节能效率。为了解决其存在抗干扰能力差的问题,针对液压挖掘机动臂液压回路的工作特点,提出了利用主动式储能元件实现动臂势能再生的系统架构,并设计了一种自抗扰控制策略及其参数优化方法,通过设计扩张状态观测器来解决干扰和参数不确定性等问题。为验证控制策略的可行性,首先介绍了主动式储能元件的结构;其次,设计了以主动式储能元件为控制对象的自抗扰控制器。建立了基于主动式储能元件的动臂势能再生系统仿真模型,并进行了试验验证。研究结果表明,蓄能器模式、普通控制模式及自抗扰控制模式的回收效率分别为42.81%、56.76%和58.60%;再利用效率分别为96.01%、97.06%和95.81%;再生效率分别为41.1%、55.1%和56.1%。仿真试验验证结果也表明,以主动式储能元件为对象提出的自抗扰控制策略有效地改善了控制性能,增强了系统压力稳定性。 展开更多
关键词 主动式储能元件 液压蓄能器 自抗扰控制器 动臂势能再生 液压节能
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新型电控液驱车辆储能元件特性分析 被引量:12
2
作者 李翔晟 常思勤 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1244-1247,共4页
分析了电控液驱车辆储能元件——气囊式液压蓄能器的工作过程并建立了相关的数学模型,对液压蓄能器的特性参数(有效容积、比能量、比功率以及效率等)和能量转换效率进行了计算和讨论。对蓄能器和蓄电池在比功率和能量转换效率等方面进... 分析了电控液驱车辆储能元件——气囊式液压蓄能器的工作过程并建立了相关的数学模型,对液压蓄能器的特性参数(有效容积、比能量、比功率以及效率等)和能量转换效率进行了计算和讨论。对蓄能器和蓄电池在比功率和能量转换效率等方面进行了比较,提出了改善液压储能元件特性以及获得高效率的技术措施。 展开更多
关键词 液压混合动力 静液压传动 液压蓄能器 储能元件
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双PWM交流传动系统中主电路储能元件设计 被引量:18
3
作者 沈安文 万淑芸 +1 位作者 王离九 赵金 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第7期23-25,共3页
从双PWM交流传动系统电流控制出发,以傅立叶级数分析为工具,揭示了电感L和中间环节电压波动对电流控制性能的影响规律,给出了电感L和中间环节电容C的设计方法,并得到了系统实验的初步验证.
关键词 双PWM传动系统 主电路储能元件 交流传动系统
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共晶盐/陶瓷基相变复合材料新型储能元件的研制 被引量:2
4
作者 王辅亚 张惠芬 +1 位作者 冯璜 王德强 《矿物岩石地球化学通报》 CAS CSCD 1997年第S1期79-80,共2页
共晶盐/陶瓷基相变复合材料新型储能元件的研制王辅亚张惠芬冯璜王德强(中国科学院广州地球化学所,广州510640)关键词复合材料储能元件共晶盐/陶瓷基相变复合材料能源的储存是节约能源、提高能源利用率的重要途径。共晶盐/... 共晶盐/陶瓷基相变复合材料新型储能元件的研制王辅亚张惠芬冯璜王德强(中国科学院广州地球化学所,广州510640)关键词复合材料储能元件共晶盐/陶瓷基相变复合材料能源的储存是节约能源、提高能源利用率的重要途径。共晶盐/陶瓷基相变复合新型储能元件是集吸收... 展开更多
关键词 复合材料 储能元件 共晶盐/陶瓷基相变复合材料
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本安电路储能元件抑能控温设计 被引量:1
5
作者 李者 付淑玲 +1 位作者 张岩 石磊 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2007年第11期51-52,共2页
简要介绍了设计本质安全电气设备的电路时,对本安电路性能影响较大的储能元件的能量释放的抑制措施和控制最高表面温度的方法。
关键词 本安电路 储能元件 抑能 控温
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新型储能元件综述——超级电容及其应用 被引量:11
6
作者 周新民 孙晖 《变频器世界》 2009年第6期28-30,共3页
作为一种新型的储能元件,超级电容器具有功率密度高、容量大、寿命长、充放电效率高等优异特性。本文综述了超级电容器的原理及特点,介绍了超级电容器的主要应用领域,并对电力电子技术在超级电容节能系统中的应用作了概述。
关键词 超级电容器 储能元件 应用 综述 电力电子技术 充放电效率 功率密度 节能系统
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基于粒子滤波算法的车载储能元件SOH预测方法研究 被引量:5
7
作者 戴银娟 郭佑民 +1 位作者 高锋阳 付石磊 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2572-2577,共6页
储能元件作为无接触网供电城市轨道交通车辆的重要组成元件,其健康状态(SOH)直接决定着列车是否能够安全可靠的运行。将由大量数据拟合得到的双指数经验退化模型和适用于解决非线性复杂系统的粒子滤波算法相结合,对车载储能元件蓄电池SO... 储能元件作为无接触网供电城市轨道交通车辆的重要组成元件,其健康状态(SOH)直接决定着列车是否能够安全可靠的运行。将由大量数据拟合得到的双指数经验退化模型和适用于解决非线性复杂系统的粒子滤波算法相结合,对车载储能元件蓄电池SOH预测。结果表明,该算法虽能较好地跟踪蓄电池的容量退化过程,但其精度有待提高,因此,引入遗传算法,利用遗传算法产生新粒子的优势提高预测结果的精度,根据实验结果,遗传粒子滤波算法能更精确地预测出电池健康状态。 展开更多
关键词 储能元件 SOH 粒子滤波 遗传算法
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新型柔性储能元件在服装上的应用分析 被引量:8
8
作者 冯姣媚 刘咏梅 《国际纺织导报》 2016年第2期60-65,共6页
电源作为智能服装上必不可少的组成部分,极大地影响了服装的舒适性。智能服装上轻薄、体积较小的电源能显著提高服装的服用性能。储能元件的柔性化对智能服装的设计和研发非常有意义。为探讨柔性储能设备应用于服装的可行性,对现有柔性... 电源作为智能服装上必不可少的组成部分,极大地影响了服装的舒适性。智能服装上轻薄、体积较小的电源能显著提高服装的服用性能。储能元件的柔性化对智能服装的设计和研发非常有意义。为探讨柔性储能设备应用于服装的可行性,对现有柔性电源进行了分类,总结了各类柔性储能设备的发展现状,对其在服装上的应用条件、嵌入部位、连接方式及储能大小进行了分析,并提出开发适用于服装的柔性储能元件的注意事项。 展开更多
关键词 柔性储能元件 柔性电池 智能服装 锂离子电池 太阳能电池 锌离子电池 超级电容器
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一种新型储能元件——超级电容器 被引量:3
9
作者 毛兴武 张传敬 《电子世界》 2008年第5期9-10,共2页
超级电容器是一种新型储能元件,其性能介于电解电容器和可充电电池之间。超级电容器具有功率密度大、充放电速率快、循环寿命长、对环境友好等优点,在军事、航天、太阳能光伏发电供电系统及照相手机、数码相机等领域中有着广泛的应用。
关键词 超级电容器 储能元件 太阳能光伏发电 可充电电池 电解电容器 功率密度 放电速率 循环寿命
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直升机电气负载管理系统负载通道储能元件放电效率研究 被引量:3
10
作者 刘涛 《电子制作》 2019年第13期56-57,70,共3页
针对某直升机电气负载管理系统在负载通道关闭后通过储能元件放电较缓,导致关闭状态显示迟缓的问题进行描述,对电气负载管理系统的组成及其工作原理进行了介绍,分析了负载通道关闭后通过储能元件放电带来的系统通道状态变化反应迟缓问题... 针对某直升机电气负载管理系统在负载通道关闭后通过储能元件放电较缓,导致关闭状态显示迟缓的问题进行描述,对电气负载管理系统的组成及其工作原理进行了介绍,分析了负载通道关闭后通过储能元件放电带来的系统通道状态变化反应迟缓问题,并通过增加放电电阻,从而加快通道储能元件放电速度,使系统获得正常的显示状态。经地面试验及装机试飞验证,改进方案提高了通道开通、关断状态变化速度,有效地解决了电气负载管理系统通道状态反应迟缓问题。 展开更多
关键词 直升机 电气负载管理系统 储能元件放电
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智能电网储能元件超级电容器研究 被引量:2
11
作者 曹增新 王登政 李威 《中国科技信息》 2015年第17期26-30,共5页
随着智能电网的建设及电动车的推广普及,储能元件的作用日益突出。作为一种新型储能器件,超级电容器因其优越的性能受到越来越多的重视。本文简要介绍了双电层超级电容器的储能机理,重点讨论了各种碳基纳米电极材料的研究进展。
关键词 超级电容器 储能元件 智能电网 纳米电极材料 储能器件 储能机理 电动车 双电层
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混合动力客车常用储能元件及应用方案 被引量:1
12
作者 林剑健 《海峡科学》 2010年第12期80-83,共4页
混合动力客车已成为现阶段实现节约燃油消耗、改善城市环境的有效举措之一。储能元件作为混合动力系统关键技术之一,实际使用中的成熟、可靠性一直是人们关注的重点。当前混合动力客车采用的储能元件主要有超级电容和电池,依据不同的能... 混合动力客车已成为现阶段实现节约燃油消耗、改善城市环境的有效举措之一。储能元件作为混合动力系统关键技术之一,实际使用中的成熟、可靠性一直是人们关注的重点。当前混合动力客车采用的储能元件主要有超级电容和电池,依据不同的能量耦合方式,实际采用的方案有:纯超级电容、纯电池、超级电容与电池。选择何种储能应用方案,很大程度的影响了混合动力客车制造成本、安全可靠及动力性等性能指标。 展开更多
关键词 混合动力客车 储能元件 应用方案
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一种基于储能元件的轨道交通混合动力系统电路
13
作者 黄海 郭婉露 陈盛才 《技术与市场》 2018年第7期83-84,共2页
介绍一种轨道交通混合动力系统电路,利用不同储能元件的不同特性,发挥各自的性能优势。满足机车在大功率运行工况下的功率要求,在再生制动工况下的能量吸收要求以及在机车拥有足够续航里程要求下的能量需求。
关键词 混合动力 储能元件 轨道交通
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基于向量式多遗忘因子最小二乘法的城轨列车储能元件充放电参数辨识 被引量:9
14
作者 唐佳 刘士齐 +3 位作者 刘静雯 刘启胜 赵诣 连张翔 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期527-533,共7页
采用一种改进的向量式遗忘因子最小二乘法(vector forgetting factor-least square,VFF-LS)作为城轨列车储能元件参数辨识的方法。首先,对比分析了典型储能电池相关等效电路模型,选取Thevenin等效电路模型降低参数辨识过程复杂度;其次,... 采用一种改进的向量式遗忘因子最小二乘法(vector forgetting factor-least square,VFF-LS)作为城轨列车储能元件参数辨识的方法。首先,对比分析了典型储能电池相关等效电路模型,选取Thevenin等效电路模型降低参数辨识过程复杂度;其次,在传统最小二乘法(least square,LS)参数辨识原理的基础上推导出VFF-LS的储能元件参数辨识方法;最后,采用上述方法对2种典型的城轨列车典型储能元件电池组及单体进行了参数辨识。结果表明,通过VFF-LS方法得到的参数辨识误差均小于15 mV,低于传统LS方法。所采用的方法在充分降低辨识过程复杂性的基础上,能够对不同类型的电池进行精确参数辨识,这将为城轨列车电池管理系统(battery management system,BMS)的设计提供有力支持。 展开更多
关键词 城轨列车 储能元件 最小二乘法 多遗忘因子 参数辨识
原文传递
无功功率与电抗性元件储能之间关系的研究
15
作者 汪圣杰 詹金华 胡国华 《合肥学院学报(综合版)》 2017年第2期47-50,共4页
正弦交流电路有两种不同类型的功率:有功功率(P)、无功功率(Q)。通过讨论这两种功率的特点并定性地给出了关于这两种功率的结论,随后针对无功功率的独特特性,给出了电抗性元件(电感以及电容)的无功功率的理论定义式,然后在理论上推导了... 正弦交流电路有两种不同类型的功率:有功功率(P)、无功功率(Q)。通过讨论这两种功率的特点并定性地给出了关于这两种功率的结论,随后针对无功功率的独特特性,给出了电抗性元件(电感以及电容)的无功功率的理论定义式,然后在理论上推导了电抗性元件无功功率理论定义式与电抗性元件储能之间的关系。推导的过程表明在正弦交流电路中,无功功率(Q)有区别于有功功率(P)的独特特性即无功功率不是瞬时功率的平均效果值,可以利用无功功率进行积分从而得到电抗性元件的储能。 展开更多
关键词 交流电路 有功功率 无功功率 电抗性元件储能
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基于LC谐振单元的多回路开关电容型均衡电路
16
作者 周国华 刘姝仪 张小兵 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期48-59,共12页
传统的串并联开关电容型均衡电路在工作过程中会产生影响电路可靠性的冲击电流,为了改善该问题对电路性能的影响,同时提升电路的均衡速度,提出一种基于LC谐振单元的多回路开关电容型均衡电路。电路的LC谐振单元由均衡电容串联电感元件组... 传统的串并联开关电容型均衡电路在工作过程中会产生影响电路可靠性的冲击电流,为了改善该问题对电路性能的影响,同时提升电路的均衡速度,提出一种基于LC谐振单元的多回路开关电容型均衡电路。电路的LC谐振单元由均衡电容串联电感元件组成,所有开关器件均工作在零电流开关模式下,这将有效降低开关损耗,并有效抑制电路中的冲击电流,从而延长开关器件的使用寿命,提高电路的可靠性。所提出的均衡电路采用两个LC谐振单元作为储能元件组的组间均衡支路,可以同时实现储能元件单体与单体之间以及储能元件组与组之间的均衡,在保证均衡精度的同时,有效地提升电路均衡的速度。详细地分析了电路的特点与工作原理,通过搭建仿真平台,将所提出电路与现有的同类型均衡电路对比,验证了所提出均衡电路对均衡速度的提升作用。搭建了五个串联超级电容的实验平台,实验结果表明,所提出的电路可以提升55.85%的均衡速度,并且对冲击电流有显著的抑制作用。 展开更多
关键词 储能元件 开关电容 LC谐振单元 分组均衡 零电流开关 冲击电流
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一种无变压器无储能电容的串联型电压跌落补偿装置实验研究 被引量:5
17
作者 詹佩 陈增禄 +2 位作者 姚伟鹏 陈佩 宋健 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期46-51,共6页
针对电网电压跌落问题,提出了一种无变压器、无储能元件的串联型电压跌落补偿方案。与传统方案相比,该方案利用线电压对直流电容充电,扩大了补偿电压的范围,能在三相电压同时跌落至正常值的37%或一相电压保持额定而其余两相电压跌至0时... 针对电网电压跌落问题,提出了一种无变压器、无储能元件的串联型电压跌落补偿方案。与传统方案相比,该方案利用线电压对直流电容充电,扩大了补偿电压的范围,能在三相电压同时跌落至正常值的37%或一相电压保持额定而其余两相电压跌至0时实现补偿。在上述新型补偿电路拓扑的基础上对三相四线制系统进行了实验研究,采用三角波跟踪控制策略得到了三相实验结果,验证了该方案的正确性和有效性。 展开更多
关键词 电压跌落 电能质量 串联型 跟踪控制 储能元件
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FACTS元件对距离保护产生的影响分析 被引量:7
18
作者 刘青 王增平 《中国电力》 CSCD 北大核心 2004年第10期18-21,共4页
灵活交流输电系统(FACTS)装置如统一潮流控制器(UPFC)、晶闸管可控移相器(TCPST)、晶闸管可控串联电容补偿器(TCSC)和储能元件等设备的装设将对继电保护尤其是距离保护产生很大的影响。文中分析TCSC、UPFC、TCPST和储能元件对距离保护... 灵活交流输电系统(FACTS)装置如统一潮流控制器(UPFC)、晶闸管可控移相器(TCPST)、晶闸管可控串联电容补偿器(TCSC)和储能元件等设备的装设将对继电保护尤其是距离保护产生很大的影响。文中分析TCSC、UPFC、TCPST和储能元件对距离保护产生影响的决定性因素。 展开更多
关键词 距离保护 FACTS UPFC TCSC 储能元件 灵活交流输电系统 统一潮流控制器 移相器 晶闸管
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超级电容器:性能优越的储能器件 被引量:12
19
作者 周强 王金全 杨波 《电气技术》 2006年第6期64-68,共5页
超级电容器是一种新型的储能元件,储能特性介于普通电容器和蓄电池之间。本文通过对超级电容器的原理、特性、分类以及应用进行了介绍,并对其应用前景进行了展望。
关键词 超级电容器 储能元件 储能器件 电极表面
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无存储元件风柴组合发电系统的研究 被引量:1
20
作者 李宋 叶满园 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2009年第9期33-34,共2页
在指出能源、环境问题是当今人类生存和发展所要解决的紧迫问题的基础上,给出了一种无存储元件风力发电机加柴油发电机联合控制发电系统。通过分析研究可知,该系统在省去储能元件的情况下,仍可对小型独立电网准确稳定供电,且由于省去了... 在指出能源、环境问题是当今人类生存和发展所要解决的紧迫问题的基础上,给出了一种无存储元件风力发电机加柴油发电机联合控制发电系统。通过分析研究可知,该系统在省去储能元件的情况下,仍可对小型独立电网准确稳定供电,且由于省去了储能元件,使得系统的效率比使用储能元件的同类系统提高了许多。 展开更多
关键词 风力发电机 柴油发电机/储能元件
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