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功率需求驱动的电动载运装备用动力电池充放电能力预测方法 被引量:4
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作者 熊瑞 闫良基 王榘 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第20期161-171,共11页
充放电功率能力的准确评估是动力电池及电动载运装备安全、高效运行的基础。针对电动载运装备,建立以输入/出功率为控制目标的动力电池模型,描述功率需求驱动的动力电池充放电行为;通过动态优化电池截止电压,提出多步功率预测方法,建立... 充放电功率能力的准确评估是动力电池及电动载运装备安全、高效运行的基础。针对电动载运装备,建立以输入/出功率为控制目标的动力电池模型,描述功率需求驱动的动力电池充放电行为;通过动态优化电池截止电压,提出多步功率预测方法,建立动力电池恒功率需求时的充放电能力预测策略;考虑荷电状态、温度、持续时间等的影响,采用长短期记忆神经网络建立功率修正模型,提升了动力电池充放电功率能力预测性能。结果表明,多步功率预测法能兼顾预测精度和计算效率,最大误差小于3%;全电量区间和宽温度范围内应用效果表明:采用功率修正的功率预测最大误差小于3%,均方根误差低于1%。 展开更多
关键词 电动载运装备 动力电池 充放电能力 多步预测法 长短期记忆神经网络 功率修正
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考虑充放电能量不均衡的双电池系统状态评估与控制策略 被引量:21
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作者 林莉 金鑫 +3 位作者 朱丽云 张向伍 赵晓焱 杨仕燕 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期128-134,共7页
电池使用寿命是风电场功率波动平抑场景中影响储能系统经济性的重要因素。为了延长电池使用寿命,基于充放电任务分开执行的双电池系统运行模式,建立了给定最佳放电深度运行的双电池储能系统充放电数学模型,讨论了该运行模式下因充放电... 电池使用寿命是风电场功率波动平抑场景中影响储能系统经济性的重要因素。为了延长电池使用寿命,基于充放电任务分开执行的双电池系统运行模式,建立了给定最佳放电深度运行的双电池储能系统充放电数学模型,讨论了该运行模式下因充放电能量不均衡出现的极端运行情况。针对储能系统的实时运行状况和风电功率的波动情况,提出了能够表征双电池储能系统运行能力的充放电饱和能力指标和充放电运行平稳度指标,进而设计了模糊控制策略以自适应调节低通滤波器时间常数,优化控制储能电池的荷电状态,避免系统进入因充放电能力不足的不稳定运行区间。利用MATLAB/Simulink仿真平台,从荷电状态优化控制效果和波动平抑效果两方面对所提控制策略进行了仿真分析。仿真结果表明,所提模糊控制策略能够维持双电池储能系统长期稳定运行,并保证了波动平抑效果。 展开更多
关键词 使用寿命 充放电饱和能力 充放电运行平稳度 荷电状态 模糊控制
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石墨板多孔电极模型构建快速反应区的研究 被引量:2
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作者 张琦 陈天佐 《电子产品可靠性与环境试验》 2018年第1期14-17,共4页
以石墨板构建了多孔电极模型及快速反应区,并构建了将电能储存于电极表面液层中具有电化学活性的化学物质中的理想模型。通过对石墨板多孔电极模型电化学过程的研究,探讨了其快速充放电能力和倍率性能。
关键词 石墨板 多孔电极 液相储能 充放电能力 倍率性能
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