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家用纯电动汽车充电方式的发展现状及趋势 被引量:2
1
作者 刘佳豪 《专用汽车》 2023年第3期66-69,共4页
针对当今家用纯电动汽车的几种充电方式进行阐述及对比,结合调研实例,对充电方式的发展趋势进行分析预测,并对相关组织群体提出建议,进而推动纯电动汽车乃至新能源汽车在国内汽车市场的技术进步和大规模普及。
关键词 家用纯电动汽车 充电方式 发展现状 趋势
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新能源电动汽车充电方式浅析 被引量:4
2
作者 刘霞 吴婧 《南方农机》 2020年第19期25-27,共3页
电动汽车是新能源汽车的发展方向,是我国汽车和相关产业难得的机遇和挑战。电动汽车充电技术的研究以及充电基础设施的建设是整个电动汽车产业健康发展的基础和前提。本文介绍了目前主流的4种充电方式的基本工作原理、主要优缺点,以为... 电动汽车是新能源汽车的发展方向,是我国汽车和相关产业难得的机遇和挑战。电动汽车充电技术的研究以及充电基础设施的建设是整个电动汽车产业健康发展的基础和前提。本文介绍了目前主流的4种充电方式的基本工作原理、主要优缺点,以为进一步研究充电技术提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车 交流充电方式 直流充电方式 无线充电方式 电池更换方式
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充电方式对超级电容能量效率的影响 被引量:32
3
作者 孟彦京 张商州 +1 位作者 陈景文 段明亮 《电子器件》 CAS 北大核心 2014年第1期13-16,共4页
超级电容不同于一般的储能电池,由于其自身的优点在储能中占据越来越重要的角色。对超级电容原理、优势以及应用场合做了简要的描述,给出了超级电容在理论计算下电路的等效模型,针对超级电容的充电效率、放电效率和储能效率给出了明确... 超级电容不同于一般的储能电池,由于其自身的优点在储能中占据越来越重要的角色。对超级电容原理、优势以及应用场合做了简要的描述,给出了超级电容在理论计算下电路的等效模型,针对超级电容的充电效率、放电效率和储能效率给出了明确的定义。通过对恒流、恒压和恒功率3种充电方式的分析,得出恒压充电效率低不适合超级电容充电,恒流充电具有快速高效的特点,恒功率充电仅适用于特殊场合。 展开更多
关键词 储能 超级电容 理论分析 充电方式 效率
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铅酸蓄电池充电接受能力及充电方式选择 被引量:9
4
作者 勾长虹 杜津玲 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1996年第6期243-247,共5页
通过分析麦斯三定律,指出铅酸蓄电池充电接受能力与放电电流及放电深度的关系.对机动车辆上使用条件不同的蓄电池应采用不同的充电方式:普通新蓄电池宜采用分级恒流充电;干荷电新蓄电池宜采用小电流恒流充电;大电流放电频繁的在用蓄电... 通过分析麦斯三定律,指出铅酸蓄电池充电接受能力与放电电流及放电深度的关系.对机动车辆上使用条件不同的蓄电池应采用不同的充电方式:普通新蓄电池宜采用分级恒流充电;干荷电新蓄电池宜采用小电流恒流充电;大电流放电频繁的在用蓄电池宜采用恒压充电;大电流放电不频繁的在用蓄电池宜采用先恒流、后恒压充电;蓄电池储存期的维护性充电宜采用小电流恒流充电;电动车蓄电池宜采用脉冲去极化充电;放电情况不明的蓄电池应先放完电,再根据放电方式选择合适的充电方式. 展开更多
关键词 蓄电池 充电方式 选择 铅酸蓄电池
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扩展黑启动中恢复路径充电方式分析研究 被引量:3
5
作者 王大江 梁海平 +3 位作者 李文云 朱涛 赵川 顾雪平 《电测与仪表》 北大核心 2015年第1期75-80,共6页
大停电后快速可靠恢复是减小停电损失的重要措施,扩展黑启动策略是电力系统恢复的一种新的思路,但其启动网络比常规的只启动一台机组的黑启动方案更为复杂,为被启动机组送电时的路径充电过电压是影响机组成功启动的重要因素之一。为了... 大停电后快速可靠恢复是减小停电损失的重要措施,扩展黑启动策略是电力系统恢复的一种新的思路,但其启动网络比常规的只启动一台机组的黑启动方案更为复杂,为被启动机组送电时的路径充电过电压是影响机组成功启动的重要因素之一。为了获取合理的充电方式,在分析工频过电压和操作过电压产生机理及特性的基础上,以河北南网扩展黑启动方案为例,针对三种不同的充电方式分别搭建仿真模型进行分析研究,结果表明零起升压方式具有明显的优势,为以后的扩展黑启动工业试验及研究提供有益的参考。 展开更多
关键词 扩展黑启动 充电方式 工频过电压 操作过电压 零起升压
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有轨电车超级电容的充电方式转换技术研究 被引量:2
6
作者 田炜 常鹏飞 潘文霞 《电力工程技术》 2018年第3期102-106,共5页
针对现代有轨电车的充电需求和超级电容的充电特性,采用先恒流限压输出再恒压输出的充电方式,根据该充电方式提出在有轨电车充电装置的AC/DC侧采用PWM整流技术,在充电装置DC/DC侧采用赋积分初值的控制策略,详细分析其实现方案,说明实现... 针对现代有轨电车的充电需求和超级电容的充电特性,采用先恒流限压输出再恒压输出的充电方式,根据该充电方式提出在有轨电车充电装置的AC/DC侧采用PWM整流技术,在充电装置DC/DC侧采用赋积分初值的控制策略,详细分析其实现方案,说明实现原理,给出仿真结果并实验验证。实验结果表明,文中提出的控制策略极大地减弱了充电装置对电网的影响,在充电方式恒流充电转恒压充电瞬间,输出电压、输出电流的尖峰值较小,无明显波动,在推动现代有轨电车在各大城市的推广具有很好的应用价值。 展开更多
关键词 有轨电车 超级电容 控制策略 充电方式
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电动自行车用蓄电池的充电方式对电池性能的影响 被引量:10
7
作者 吴敬民 《蓄电池》 2002年第2期62-64,共3页
以市场调查和不良电池的解析结果为依据 ,对一段式定电压充电方式和二段式定电压充电方式的特点以及对电池性能的影响进行了深入分析 ,不仅对部分电池的循环寿命提前终止的原因给予了合理的解释 。
关键词 电动自行车 蓄电池 充电方式 电池性能 循环寿命
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充电方式与商业模式选择 被引量:2
8
作者 刘坚 《中国科技财富》 2010年第23期I0034-I0037,共4页
随着充电市场的扩大和社会资本的融入,确定一种合理的商业运行模式,寻找合适的充电设施投资主体、运营主体和盈利方式将逐渐成为推进电动汽车商业化面临的主要课题。
关键词 充电方式 商业模式 社会资本 商业运行 投资主体 电动汽车 商业化
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电动汽车蓄电池充电方式研究 被引量:2
9
作者 李俄收 刘言强 吴文民 《产业与科技论坛》 2017年第13期45-46,共2页
电动汽车蓄电池的充电方式包括常规充电方式、快速大电流充电方式、集中更换电池组方式、无线(波束)充电方式和移动(行车中)充电方式等,建设充电站及充电作业时可根据实际情况来选择。
关键词 电动汽车 蓄电池 充电方式
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电动车的三种非接触充电方式 被引量:1
10
作者 顾建国 《人民公交》 2010年第11期75-76,共2页
电动车的充电装置相当于汽车燃料的加注站,当国内开始大张旗鼓地建设有线充电桩和充电站时,国外涌现出了三种非接触式电动车充电装置,并不同程度地进入了商业化运营。
关键词 充电方式 非接触式 电动车 充电装置 商业化运营 汽车燃料 充电
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充电方式对电动自行车用铅酸电池性能的影响 被引量:12
11
作者 阎智刚 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期261-263,共3页
使用普通的恒压限流充电方式时 ,铅酸蓄电池的 1 0 0 %DOD循环寿命只有 2 0 0~ 30 0次 ,根据铅酸电池正负极充电时的反应机理提出了一种新的充电方式 ,使得电池的 1 0 0 %DOD循环寿命达到 4 0 3次。通过正负极板的扫描电镜照片可以看... 使用普通的恒压限流充电方式时 ,铅酸蓄电池的 1 0 0 %DOD循环寿命只有 2 0 0~ 30 0次 ,根据铅酸电池正负极充电时的反应机理提出了一种新的充电方式 ,使得电池的 1 0 0 %DOD循环寿命达到 4 0 3次。通过正负极板的扫描电镜照片可以看出 ,新的充电方式有利于形成均匀紧密的正极活性物质与界面结构 ,有利于保护负极活性物质较小的颗粒和较大的活性表面积 ,从而提高了电池的容量与循环寿命。 展开更多
关键词 充电方式 电动自行车 铅酸电池 性能
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锂离子动力电池的不同充电方式 被引量:6
12
作者 刘炎金 李新静 +2 位作者 张佳瑢 魏引利 丁绍玉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1846-1848,共3页
通过对磷酸鉄锂电池和三元电池恒流恒压充电方式的研究,考察了不同充电电流、不同截止电压及不同材料体系对电池恒流恒压充电的影响。结果表明,在不改变截止电压的情况下,随着充电电流的增大,恒流充入比减小,总充电容量相近,但能耗增加... 通过对磷酸鉄锂电池和三元电池恒流恒压充电方式的研究,考察了不同充电电流、不同截止电压及不同材料体系对电池恒流恒压充电的影响。结果表明,在不改变截止电压的情况下,随着充电电流的增大,恒流充入比减小,总充电容量相近,但能耗增加;在不同充电截止电压下,随着充电截止电压的降低,恒流充入比减小,充电容量和能耗都在减少,为保证电池容量,磷酸铁锂电池充电截止电压不能低于3.4 V;而不同材料体系对电池的充电方式影响也不同。 展开更多
关键词 锂离子动力电池 充电方式 截止电压 材料体系
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基于充电方式的充电站多源谐波特性分析 被引量:6
13
作者 陈奎 马子龙 +1 位作者 沈兴来 蔺华 《智慧电力》 北大核心 2019年第9期73-80,共8页
充电站中的大量非线性负荷所产生的谐波会对电网及其设备造成一定的影响,而只有明确了充电站谐波特性才能开展有效的措施。根据充电桩的结构和电动汽车充电方式,研究了单台不可控型充电机与PWM全控型充电机在不同充电阶段的谐波特性;并... 充电站中的大量非线性负荷所产生的谐波会对电网及其设备造成一定的影响,而只有明确了充电站谐波特性才能开展有效的措施。根据充电桩的结构和电动汽车充电方式,研究了单台不可控型充电机与PWM全控型充电机在不同充电阶段的谐波特性;并对多台充电机同时运行时谐波的变化规律进行了深入分析和仿真验证。研究了充电站谐波变化特性曲线及其规律,为谐波治理以及充电站的优化运行提供了理论依据。 展开更多
关键词 充电 谐波特性 充电方式 不可控 全控
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电动汽车充电方式浅析 被引量:4
14
作者 吴睿龙 《汽车实用技术》 2017年第17期82-83,共2页
基于目前电动汽车的发展,浅谈电动汽车的几种充电方式,并且分析几种充电方式的未来发展方向。
关键词 电动汽车 充电方式 有线充电 无线充电
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电动自行车用阀控铅酸蓄电池充电方式的探讨 被引量:2
15
作者 周明明 周龙瑞 王大公 《蓄电池》 1998年第2期10-12,共3页
关键词 铅酸蓄电池 充电方式 阀控式蓄电池 电动自行车
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对我国电动车充电站建设、充电方式选择应持慎重态度 被引量:1
16
作者 豪彦 《汽车与配件》 2010年第35期18-20,共3页
目前,我国电动车充电站不宜大规模建设,应在小区停车站等建慢充充电桩。充电方式应选择家庭充电方式,但目前我国还不具备家庭充电条件。
关键词 充电方式 电动车 电站建设 规模建设 充电 家庭 车站
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蓄电池常见充电方式比较与注意事项
17
作者 王体民 冯长征 《汽车电器》 2008年第7期38-39,41,共3页
在蓄电池使用中,充电是一项重要工作。在对蓄电池充电时,必须根据不同的情况选择适当的方式,才能延长蓄电池的使用寿命。本文通过对蓄电池几种常见充电方式特点的比较,论述了正确选取方法和使用注意事项。
关键词 蓄电池 充电方式 特点 注意事项
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一种多充电方式手电筒的设计 被引量:1
18
作者 王锟 《信息通信》 2018年第12期85-85,87,共2页
所设计的多充电方式的手电筒能通过多种充电方式,还可以充当充电器的角色给其他电子设备充电。该系统由手电筒发光模块、锂电池充电模块、手摇发电模块、风力和水流发电模块组成。可以实现在不同环境下的充电,确保在任何环境下都能担任... 所设计的多充电方式的手电筒能通过多种充电方式,还可以充当充电器的角色给其他电子设备充电。该系统由手电筒发光模块、锂电池充电模块、手摇发电模块、风力和水流发电模块组成。可以实现在不同环境下的充电,确保在任何环境下都能担任供应电源的角色,从根本上解决电子设备无电的情况。 展开更多
关键词 充电方式 电源 单片机 手电筒
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电动汽车4种主流充电方式简解 被引量:1
19
《农村电工》 2018年第3期58-58,共1页
中国已经是充电基础设施发展最快的国家。根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》规划,到2020年,同内将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个。本文重点介绍目前主流的4种充电方式(充电技术),... 中国已经是充电基础设施发展最快的国家。根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》规划,到2020年,同内将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个。本文重点介绍目前主流的4种充电方式(充电技术),大家选车时尽量挑选充电技术成熟、普及度高、使用便利的车型。 展开更多
关键词 充电方式 电动汽车 基础设施 充电技术 技术成熟 集中式 分散式
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蓄电池常见充电方式的比较与注意事项 被引量:1
20
作者 王体民 冯长征 《汽车维修》 2008年第4期39-40,共2页
在蓄电池的使用中,充电是一项重要的工作。在对蓄电池进行充电时,必须根据情况选择适当的方式,这样才能延长蓄电池的使用寿命。本文将通过对蓄电池几种常见充电方式的比较,介绍如何正确选择充电方式以及充电时的注意事项。
关键词 充电方式 蓄电池 使用寿命
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