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题名基于电动汽车出行随机模拟的充电桩需求研究
被引量：29
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作者
麻秀范
李颖
王皓
王超
洪潇
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机构
华北电力大学电气与电力工程学院
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第A02期190-202,共13页
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文摘
提出基于电动汽车出行随机模拟的充电桩需求分析方法。该方法通过对电动汽车在各地点停车时长的相似性分析,将不同地点归类为六类充电功能区域,考虑用户对电池荷电状态变化的接受范围,建立电动汽车出行及充电模型,运用蒙特卡洛随机模拟电动汽车一日出行链和在各目的地的充电需求,模拟中考虑各区域停车数随时间的变化和充电同时性,在模型中输入电动汽车模拟量和各类型电动汽车比例,可得到各区域总的充电桩与停车位的比例(桩位比)和快慢速充电桩的比例。模拟结果显示,工作区桩位比并不高,全天中三次及以上行程目的地内的桩位比较大;快慢充比例较大的区域一般为停车时长较短而充电需求较大的区域,居住区也有快充需求;当电动汽车数量不变时,随着车辆最大续驶里程的增大,桩位比并无明显变化规律,快慢充比例逐渐减小。
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关键词
电动汽车
出行链
随机模拟
充电桩需求
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Keywords
Electric vehicle, trip chain, stochastic simulation, demand of charging piles
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分类号
TM910.6
[电气工程—电力电子与电力传动]
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名电动汽车分散式充电设施二次规划研究
被引量：4
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作者
牛乐乐
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机构
华北电力大学
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出处
《内蒙古电力技术》
2018年第5期13-18,共6页
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文摘
在已有充电设施基础上提出电动汽车分散式充电设施二次规划模型。首先根据规划区的停车需求以及充电概率预测充电桩需求量。其次在已建有充电站基础上,建立最大覆盖模型对新建充电设施选址。最后以投资者的综合收益最大为目标,对充电设施容量进行配置。算例分析结果表明,该模型可以满足城市电动汽车的充电需求,实现了服务需求量最大化,提高了资源的利用率。
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关键词
电动汽车
分散式充电设施
二次规划模型
停车需求生成率
最大覆盖模型
充电桩需求量
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Keywords
electric vehicle
distributed charging facilities
quadratic programmingmodel
parking requirement generation rate
maximum coverage model
number of distributalcharging facilities
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分类号
TM715
[电气工程—电力系统及自动化]
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名成品油销售企业新能源转型研究与思考
被引量：3
- 3
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作者
万波
孙彬
吴子华
郭召
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机构
中国石油山东销售公司
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出处
《中国石油企业》
2022年第11期85-89,共5页
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文摘
在“双碳”目标驱动下,新能源产业发展迅猛,给传统行业特别是成品油销售企业带来了挑战和机遇。挑战在于,新能源转型升级必然挤压化石能源市场,传统能源需求缩减;机遇在于,成品油销售企业拥有网络完善、分布合理的先天优势,能够把城市、高速,以及乡镇加油站点连成网、聚成片,形成一个健全便利的多功能综合型能源服务网络。本文通过政策分析和系统思考,提出发挥传统市场优势,利用已有站点积极布局新能源业务思路,为传统能源销售企业提升核心竞争力寻找新的路径。
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关键词
成品油销售
新能源转型
充电桩需求评估
优质的站点资源
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分类号
F42
[经济管理—产业经济]
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