一种先进的机场场面引导和管制系统

1

作者 谢洪华 《导航与雷达动态》 1998年第1期30-38,共9页

关键词 机场管制 场面引导 管制系统 SMGC

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基于VDL-4技术的机场场面车辆管理系统研究 被引量：4

2

作者 丁立平 《指挥信息系统与技术》 2010年第6期55-60,共6页

介绍了VDL-4数据链通信技术与GPS定位技术,并利用其设计了一套实用化的机场场面车辆管理系统。分析了该系统中的车载终端系统采用GPS+航位推算(DR)+地图匹配(MM)技术不仅可以提高系统的定位精度,而且也可以提高抗GPS遮挡能力。由于VDL-... 介绍了VDL-4数据链通信技术与GPS定位技术,并利用其设计了一套实用化的机场场面车辆管理系统。分析了该系统中的车载终端系统采用GPS+航位推算(DR)+地图匹配(MM)技术不仅可以提高系统的定位精度,而且也可以提高抗GPS遮挡能力。由于VDL-4数据链符合ADS-B技术标准,也便于将该系统扩展到飞机上应用,实现统一的场面管理。 展开更多

关键词 机场场面车辆管理系统 VDL-4技术 全球卫星定位系统 高级场面活动目标引导和控制系统 航位推算

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面向冲突避免的航空器场面滑行引导方法 被引量：12

3

作者 汤新民 安宏锋 王翀 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期1032-1039,共8页

为避免大型高密度机场航空器之间可能发生的冲突,提出了一种基于混杂系统结构的滑行引导方案.建立了航空器滑行连续动力学模型和航空器在滑行道直线段、交叉口运行的离散事件动态系统模型,通过场面运行观测器建立了连续状态到离散状态... 为避免大型高密度机场航空器之间可能发生的冲突,提出了一种基于混杂系统结构的滑行引导方案.建立了航空器滑行连续动力学模型和航空器在滑行道直线段、交叉口运行的离散事件动态系统模型,通过场面运行观测器建立了连续状态到离散状态的映射.采用禁止状态线性不等式约束和禁止状态逻辑互斥约束,描述场面运行模型应遵循的控制规范,并给出满足控制规范的离散控制器设计方法.最后建立了运行模型中可控变迁的使能状态到场面冲突控制策略的映射.通过助航灯光沙盘控制系统的验证表明,该滑行引导方法能及时对可能冲突的航空器采取恰当的控制策略,并实时生成航空器滑行操纵指令,能有效避免航空器滑行冲突. 展开更多

关键词 先进场面引导与控制系统 冲突避免 航空器滑行引导 混杂系统理论

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A-SMGCS滑行道交叉口引导灯控制指令决策方法 被引量：1

4

作者 朱新平 汤新民 韩松臣 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2010年第6期768-773,782,共7页

为实现A-SMGCS(先进机场场面引导与控制系统)中滑行道交叉口引导灯控制指令的自动决策,提出了一种基于Petri网的控制决策方法.首先应用Petri网构建交叉口运行动态模型,并建立相应的标识控制规范.然后,针对航空器在交叉口资源占用冲突,... 为实现A-SMGCS(先进机场场面引导与控制系统)中滑行道交叉口引导灯控制指令的自动决策,提出了一种基于Petri网的控制决策方法.首先应用Petri网构建交叉口运行动态模型,并建立相应的标识控制规范.然后,针对航空器在交叉口资源占用冲突,利用动态模型的优先控制使能变迁来决策引导灯指令,以控制航空器在交叉口的运行顺序,并给出对变迁进行优先控制使能选择的充要条件和遴选算法;构造有色监视器对模型的标识控制规范遵循情况进行监视,并结合优先控制使能变迁遴选算法提出引导灯控制指令决策算法.最后,通过算例说明了交叉口引导灯控制决策方法的有效性. 展开更多

关键词 机场场面运行引导与控制 滑行道交叉口引导灯控制 PETRI网 决策方法

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机载移动端场面引导软件设计与仿真研究 被引量：1

5

作者 王欢 杨小会 《航空电子技术》 2020年第2期21-26,共6页

为了减轻飞行员在繁忙机场场面运行的工作负荷,提升场面运行安全与效率,设计了一种基于移动电子设备运行的场面引导软件。其采用可扩展架构和模块化功能设计,通过无线通信网络与综合场面监视系统交联,实现场面引导功能。仿真测试表明,... 为了减轻飞行员在繁忙机场场面运行的工作负荷,提升场面运行安全与效率,设计了一种基于移动电子设备运行的场面引导软件。其采用可扩展架构和模块化功能设计,通过无线通信网络与综合场面监视系统交联,实现场面引导功能。仿真测试表明,机载移动端场面引导软件能够为飞机在场面滑行操作提供路径引导信息和冲突告警提示,可提升运行效率和安全性,具有一定的使用价值。 展开更多

关键词 先进场面引导与控制系统 机场场面活动 模块化设计 机场移动地图

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先进的场面引导和控制系统在大型机场的应用 被引量：3

6

作者 叶晓萌 《空中交通管理》 2007年第5期16-20,5,共6页

一、概述 随着全球航空运输业发展，大型枢纽机场的飞机起降架次迅速增长，如何在复杂的机场环境和恶劣的气象条件下管理好日益增多的飞机和地面服务车辆，成为运行管理中必须考虑的问题。

关键词 枢纽机场 控制系统 应用 引导 飞机起降 航空运输业 气象条件 管理

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A-SMGCS滑行道冲突预测与避免控制 被引量：23

7

作者 朱新平 汤新民 韩松臣 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期504-510,共7页

针对先进机场场面引导与控制系统(Advanced surface movement guidance and control system,A-SMGCS)滑行道冲突预测与避免控制,提出基于事件反馈的闭环控制框架,并重点解决对头冲突预测与避免控制问题。建立滑行道受控着色Petri网模型... 针对先进机场场面引导与控制系统(Advanced surface movement guidance and control system,A-SMGCS)滑行道冲突预测与避免控制,提出基于事件反馈的闭环控制框架,并重点解决对头冲突预测与避免控制问题。建立滑行道受控着色Petri网模型。提出航空器可控滑行路段概念,并给出其对应子模型的生成规则。利用子模型中环路和环路链,给出无对头冲突的充分必要条件。提出对头冲突避免控制策略,以及适合实时控制的对头冲突预测与避免控制算法。算例表明本文能根据场面状态及时识别对头冲突并实现冲突避免。 展开更多

关键词 先进机场场面引导与控制系统 滑行道控制 冲突预测与避免 PETRI网

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高级机场场面活动引导控制系统介绍 被引量：4

8

作者 霍振飞 《空中交通管理》 2011年第8期4-5,16,共3页

一、简介 随着航空运量的迅猛增长．机场规模不断扩大．机场场面活动日趋复杂．已成为影响机场飞行安全、吞吐量和运行效率的重要因素，因此，对机场场面活动目标进行自动化管理已成为世界各国大型机场建设的主要目标之一．为实现这一... 一、简介 随着航空运量的迅猛增长．机场规模不断扩大．机场场面活动日趋复杂．已成为影响机场飞行安全、吞吐量和运行效率的重要因素，因此，对机场场面活动目标进行自动化管理已成为世界各国大型机场建设的主要目标之一．为实现这一目标．自20世纪90年代后， 展开更多

关键词 机场建设 控制系统 引导 自动化管理 飞行安全 运行效率 活动目标 吞吐量

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基于FlightGear的A-SMGCS场面活动三维仿真 被引量：2

9

作者 唐勇 胡明华 +3 位作者 吴宏刚 黄忠涛 徐自励 何东林 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第11期3228-3231,共4页

针对A-SMGCS系统场面活动三维仿真问题,提出一种以开源模拟飞行器FlightGear为场景仿真平台,以实时ADS-B监视数据为驱动,以Linux为操作平台的机场场面活动三维仿真系统设计新方法。仿真系统按照实际机场模型进行机场布局设计,飞机、航... 针对A-SMGCS系统场面活动三维仿真问题,提出一种以开源模拟飞行器FlightGear为场景仿真平台,以实时ADS-B监视数据为驱动,以Linux为操作平台的机场场面活动三维仿真系统设计新方法。仿真系统按照实际机场模型进行机场布局设计,飞机、航站楼、塔台三维建模,地形数据生成,对真实机场环境进行了完整建模。由于ADS-B监视数据缺少飞机姿态信息,提出一种根据位置数据推算出姿态信息的新方法。首先把ADS-B监视数据进行航迹卡尔曼滤波,然后根据飞机前后两个位置的空间连线矢量计算飞行姿态。通过FlightGear多机网络数据接口导入飞机定位数据与姿态数据驱动飞机模型运动,实现了对飞机运动的六自由度仿真。仿真结果表明,该系统能逼真、准确再现真实机场飞机实时活动情况。由于完全基于开源软件设计,该系统低成本实现了对场面活动的实时三维仿真。 展开更多

关键词 FLIGHTGEAR 先进的场面活动控制与引导系统 场面活动 三维仿真 六自由度

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基于事件驱动型传感器网络的场面目标跟踪方法 被引量：1

10

作者 邢健 汤新民 +2 位作者 韩松臣 陈平 周龙 《交通信息与安全》 2014年第6期48-52,64,共6页

针对传统机场场面监视手段的固有缺陷,为避免在机场发生航空器/车辆入侵跑道,将事件驱动型传感器网络引入到场面目标监视中,研究了1种基于灰色序列输入扩张状态观测器的场面目标跟踪方法。该方法采用灰色模型对速度序列进行建模,弱化了... 针对传统机场场面监视手段的固有缺陷,为避免在机场发生航空器/车辆入侵跑道,将事件驱动型传感器网络引入到场面目标监视中,研究了1种基于灰色序列输入扩张状态观测器的场面目标跟踪方法。该方法采用灰色模型对速度序列进行建模,弱化了原始速度序列随机干扰的影响,并结合目标运动模型辨识理论设计了1类扩张状态观测器观测系统状态,实现了场面运动目标跟踪与模型参数辨识,应用仿真算例对模型和方法进行了验证,x轴速度误差峰值不超过2.6m/s,该方法具有所需数据少、预测精度高和无需先验信息的特点。 展开更多

关键词 交通工程 先进场面引导与控制系统 目标跟踪 GM(1 1) 扩张状态观测器

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高级场面活动引导和控制系统(A─SMGCS)──航站空侧交通管理的革命 被引量：1

11

作者 郭静 《民航经济与技术》 1999年第8期53-55,共3页

关键词 机场 A-SMGCS 高级场面活动 引导控制系统

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基于多智能体系统的飞机滑行路径规划 被引量：9

12

作者 唐勇 何东林 朱新平 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2019年第5期559-565,共7页

为解决先进场面活动引导与控制系统中的飞机滑行初始路径规划问题,提出一种基于多智能体系统(multi-agent system,MAS)仿真的方法实现飞机在场面上任意起始点到目的地的最短路径规划.首先,针对传统的有向图模型对机场场面运行刻画不足... 为解决先进场面活动引导与控制系统中的飞机滑行初始路径规划问题,提出一种基于多智能体系统(multi-agent system,MAS)仿真的方法实现飞机在场面上任意起始点到目的地的最短路径规划.首先,针对传统的有向图模型对机场场面运行刻画不足的问题,提出滑行资源图模型对机场控制区进行建模,既能对机场控制区进行高效建模又使模型不过于复杂.其次,设计最短路径规划多智能体系统,通过飞机Agent在资源节点Agent的繁殖能力与对资源的独占属性限制,实现对资源节点遍历并同时又保证每个节点最多被访问一次;最后,利用Anylogic实现机场场面初始路径规划多智能体仿真系统开发.仿真结果表明,设计的多智能体系统不但能快速计算出最短路径,且路径规划过程直观可视,算法复杂度与Dijkstra算法相同,满足初始路径规划要求. 展开更多

关键词 机场滑行路径规划 先进场面活动引导与控制系统 多智能体系统 滑行资源图 系统仿真

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NOVA场监系统与FIPS系统的数据连接问题分析

13

作者 陈健明 王明甲 《信息与电脑》 2019年第5期86-87,共2页

广州白云国际机场塔台使用的NOVAA-SMGCS高级场面监视引导与控制系统和FIPS航班信息处理系统是重要的空中交通管制设备,两个系统之间分别通过单接口进行数据互联。若两个系统之间出现问题,会直接影响航班计划等业务,管制将无法正常使用... 广州白云国际机场塔台使用的NOVAA-SMGCS高级场面监视引导与控制系统和FIPS航班信息处理系统是重要的空中交通管制设备,两个系统之间分别通过单接口进行数据互联。若两个系统之间出现问题,会直接影响航班计划等业务,管制将无法正常使用场监系统,造成安全隐患。通过分析两个系统的互联结构,对现存的接口问题提出了解决对策。 展开更多

关键词 高级场面监视引导与控制系统 航班信息处理系统 数据互联

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基于EHPN的A-SMGCS机场滑行道运行控制建模 被引量：12

14

作者 朱新平 汤新民 韩松臣 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期103-108,共6页

针对先进机场场面引导与控制系统(A-SMGCS)中滑行道运行控制建模,提出一种基于扩展层次Petri网(EHPN)的建模方法。将滑行道分为交叉口和直线段模块,然后对模块内部的航空器行为进行封装,形成基于扩展Petri网的过程层通用模块,并进一步... 针对先进机场场面引导与控制系统(A-SMGCS)中滑行道运行控制建模,提出一种基于扩展层次Petri网(EHPN)的建模方法。将滑行道分为交叉口和直线段模块,然后对模块内部的航空器行为进行封装,形成基于扩展Petri网的过程层通用模块,并进一步采用同步合成技术建立过程层模型。利用面向Agent的着色赋时Petri网建立决策层通用模块,同时将场面运行控制知识与模块的库所和变迁集成,增强模型的智能决策能力。采用某机场12h滑行道运行数据进行了仿真试验。研究结果表明:基于EHPN模型的仿真,其直线段和交叉口冲突次数分别为6次和11次,滑行道系统总延误为346s,与SIMMOD仿真模型效果相近,因此,该建模方法有效。 展开更多

关键词 机场滑行道 运行控制建模 先进机场场面引导与控制系统 交叉口模块 直线段模块 PETRI网

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场面监视与控制系统的现状及展望

15

作者 时建华 《民航经济与技术》 1997年第11期52-53,共2页

关键词 机场 场面监视雷达 场面控制系统

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场面监视雷达系统在民用机场的应用

16

作者 徐嘉炜 管美莹 《民航科技》 2001年第5期1-6,共6页

本文论述场面监视雷达系统的结构、原理以及在民用机场应用的冲突告警原则，并简述骨行引导功能的应用前景。

关键词 场面监视雷达系统 民用机场 冲突告警原则 滑行引导 SMR 地面管制

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基于DEDS的A-SMGCS航空器动态滑行路径规划 被引量：18

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作者 汤新民 王玉婷 韩松臣 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期2669-2675,共7页

为实现先进场面引导与控制系统中航空器动态滑行路径规划,建立了基于静态路径规划、动态路径规划和实时路径更新的总体框架。依据跑道、滑行道和停机坪使用规则建立基于Petri网的场面活动模型及线性不等式约束的活动控制规范,给出了当... 为实现先进场面引导与控制系统中航空器动态滑行路径规划,建立了基于静态路径规划、动态路径规划和实时路径更新的总体框架。依据跑道、滑行道和停机坪使用规则建立基于Petri网的场面活动模型及线性不等式约束的活动控制规范,给出了当前规划航空器在满足与场面其他滑行航空器不冲突条件下的极大代数状态方程,并将静态预选路径作为可行解对滑行路径进行动态优化。针对滑行中出现的时间偏差,采用时间窗调整或再规划策略更新路径。仿真实例结果表明,动态路径规划从战术上避免滑行冲突,减少航空器的等待时间,显著提高了场面交通容量。 展开更多

关键词 先进场面引导与控制系统 动态滑行路径规划 场面滑行冲突避免 占用时间窗

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多点定位混叠信号的盲分离 被引量：7

18

作者 王洪 刘昌忠 +1 位作者 汪学刚 吴宏刚 《电讯技术》 北大核心 2009年第12期1-4,共4页

将盲分离算法应用到多点定位系统的抗干扰处理中,介绍了对多点定位的干扰形式和混叠情况,分析了分离混叠信号的物理依据和相应的方法,阐述了盲分离算法的原理和白化方法。采用盲分离领域的快速固定点算法分离和重构信号,结合多点定位系... 将盲分离算法应用到多点定位系统的抗干扰处理中,介绍了对多点定位的干扰形式和混叠情况,分析了分离混叠信号的物理依据和相应的方法,阐述了盲分离算法的原理和白化方法。采用盲分离领域的快速固定点算法分离和重构信号,结合多点定位系统的特点作了相应改进,给出了详细的步骤。仿真结果表明,快速固定点算法能够有效分离多点定位系统的S模式混叠信号,获得了较高的成功率。 展开更多

关键词 先进的场面活动引导和控制系统 多点定位 盲分离 抗干扰 S模式

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A-SMGCS中的航迹关联设计与实现 被引量：1

19

作者 卢宇 吴宏刚 朱盼 《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第6期223-226,共4页

针对民航先进场面引导与控制系统(A-SMGCS)下的多传感器航迹关联融合问题,提出一种快速的航迹关联方法。该方法与基于分布式的联邦卡尔曼滤波相结合,构成一种稳定可靠的系统结构,并结合场面监视传感器特性,达到效率与精度的平衡。仿真... 针对民航先进场面引导与控制系统(A-SMGCS)下的多传感器航迹关联融合问题,提出一种快速的航迹关联方法。该方法与基于分布式的联邦卡尔曼滤波相结合,构成一种稳定可靠的系统结构,并结合场面监视传感器特性,达到效率与精度的平衡。仿真实验结果表明,该关联方法是有效可行的,且具有较高的精度和处理效率。 展开更多

关键词 先进场面引导与控制系统 航迹 关联 多传感器 融合 联邦卡尔曼滤波

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A-SMGCS中的引导方式的探讨

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作者 祁伟 丁立平 《空中交通》 2012年第6期23-24,共2页

一、概述 自20世纪90年代末、21世纪初，欧洲、美国和亚洲的一些航空港先后建立了自己的高级地面活动引导控制系统（A—SMGCS），例如挪威奥斯陆机场.

关键词 引导方式 控制系统 布鲁塞尔 华盛顿州 航空港 机场 比利时 美国

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